Bueno pues ya tiene 50.000 la máquina y me comentan los conocidos que dentro de poco toca cambio de amortiguador trasero y cambio de líquido de los delanteros, me comentan que en sus motos, gsx 600 r y yamaha r1, así están diseñadas, ¿qué os parece??, además me comentan que la cosa cuesta unas perrillas??, Bueno pues consejos pido, la verdad que hasta la fecha no he notado nada raro a la V.
Saludos a todos desde Montánchez (Cáceres), balcón de Extremadura
En mi caso (VTEC) cambié el aceite de la horquilla a los dos años (35.000 km), y la verdad es q cambió el comportamiento a mucho mejor).
El monoamortiguador trasero tiene ahora 40.000 km y sí es cierto q la precarga la tuve q subir un punto pq estaba más blanda q antes (lógico tras 40.000 km), pero nada de fatiga acusada. Hay compis del clus con 100.000 km q no han cambiado el trasero.
Desde luego posiblemente fuera mejor, pero yo no creo q sea algo como para cambiarlo cada 50.000 km, pq sería una ruina......... :lol: :lol:
Pero esa es sólo mi opinión. :wink:
V´sssssss :uvves:
Es cierto que las tablas de mantenimiento de muchas RR no queda sitio para anotar revisiones más allá de los 50.000km, curioso, pero la VFR es una moto pensada para hacerse centenaria y más aún, así que lo habrán tenido en cuenta mientras se le halla dado una conducción adecuada al tipo de moto, sin fatigas ni excesos de peso atrás, que no quita como dice Javi cada cierto tiempo cambiar líquido horquilla que esa operación sí la indica el mantenimiento.
Muchas Mercies a los dos
Como bien te dicen Javi y Murcia (V) 50.000 km. son muy poquitos para tener necesidad de cambiar el amortiguador o al menos repararlo. A no ser que que sea por capricho, claro!!!!
Mi moto es del 92 y tiene un buen cerro de kilómetros, hombre ...... si lo cambiase seguro que lo notaría pero yendo cargado a tope con Raquel y con equipaje ni oscila ni hace tope y se contiene muy bien. Ni lo llevo en la posición de máxima precarga.
Si te vale de algo mi consejo .... déjate de gaitas y lo que te fueras a gastar en el amortiguador lo puedes echar en un cerdito para neumáticos. Que te harán falta muchos si le das vidilla a la moto. :moto1:
Larga vida a la VFR :wink:
Cita de: "Nebari"
Larga vida a la VFR :wink:
Amén............ :wink: :wink:
V´ssssssssssss