yo que pensaba que me libraria. no se si sera el regulador, pero por estadostica me da que si. esta mañana he ido a arrancar la moto y al dar el contacto ni siquiera se encendian las luces del cuadro 8O 8O 8O . no se, un poco exagerado contando con que el dia anterior la deje andando como siempre y precisamente despues de hacer 140 km. de autovia. no he tenido tiempo ni de mirar nada. pero luego le pondre las pinzas a ver que pasa, segun reaccione vere lo que hago pero me da que voy a comprar el regulador y punto, porque no tengo polimetro y soy un inutil de la electricidad. de todas formas me mosquea que se quede totalmente vacia de carga en 20 horas, no?
Cita de: "FERNVFR"yo que pensaba que me libraria. no se si sera el regulador, pero por estadostica me da que si. esta mañana he ido a arrancar la moto y al dar el contacto ni siquiera se encendian las luces del cuadro 8O 8O 8O . no se, un poco exagerado contando con que el dia anterior la deje andando como siempre y precisamente despues de hacer 140 km. de autovia. no he tenido tiempo ni de mirar nada. pero luego le pondre las pinzas a ver que pasa, segun reaccione vere lo que hago pero me da que voy a comprar el regulador y punto, porque no tengo polimetro y soy un inutil de la electricidad. de todas formas me mosquea que se quede totalmente vacia de carga en 20 horas, no?
Amigo.... siento decirte por la sintomatología(joel que bien hablo) ja,ja,ja,ja. Que efectivamente, te ha tocado.
Si saliendo a rodar, no te coge carga y estando parado al ralentí se te para sola....ya sabes lo que es.
Te pasas por Motostión, que seguramente tengan un regulador de Honda original pero no el que llevan las VFR, sino uno que lleva una especie de aletas para refrigerar mejor. A mi me costó hace 3 años, `para mi aneterior VFR 90€. NUEVO, eso si.
Para el montaje....verás que es muy sencillo. Es quitar dos tornillo y desconectar una clavija, luego.... a RODARRRRR!!!! :wink: :D
probare a arrancar con las pinzas esta tarde y si tiene los sintomas que me dices, no lo dudo. de lo malo sabre lo que es y no sera demasiado cara la reparacion. lo que me mosquea es que no tuviese nada, nada de carga, que ni las luces del cuadro se encendiesen :evil: . espero poder solucionarlo el finde. gracias david.
Cita de: "FERNVFR"lo que me mosquea es que no tuviese nada, nada de carga, que ni las luces del cuadro se encendiesen :evil: . espero poder solucionarlo el finde. gracias david.
Amigo, precisamente, ese es uno de los síntomas más claros, si no me equivoco, ya que las bujías dan la chispa con lo que le queda a la batería y con lo poco que pasa de corriente por el regulador. :wink:
A mi tampoco se me encendían ni las luces del cuadro. :wink:
Lo chiento.
Cita de: "davidvfr96"Cita de: "FERNVFR"lo que me mosquea es que no tuviese nada, nada de carga, que ni las luces del cuadro se encendiesen :evil: . espero poder solucionarlo el finde. gracias david.
Amigo, precisamente, ese es uno de los síntomas más claros, si no me equivoco, ya que las bujías dan la chispa con lo que le queda a la batería y con lo poco que pasa de corriente por el regulador. :wink:
A mi tampoco se me encendían ni las luces del cuadro. :wink:
Lo chiento.
bueno, de lo malo leyendo he visto que le vale el de un scooter de honda ( foresigh) que vale 71 euros, asi que como es facil de cambiar sera baratilla la averia. gracias. :wink:
inexplicablemente el viernes por la tarde la moto estaba perfectamente, no se seria un mal contacto pero por desgracia el asunto se ha complicado mas de lo que parecia, el domingo sali con ella y notaba que cada vez que daba el intermitente se cortaba el encendido durante un segundin, asi que tire para casa con la esperanza de llegar, pues nada mas que entro en ciudad y paro en los semaforos el motor de arranque se ponia a dar vueltas, al andar se paraba. llegue como pude al garaje y el motor de arranque dando vueltas incluso con las llaves en la mano, daban ganas de reir y llorar a la vez. solo se paraba al meter una marcha y soltar el embrague o al bajar la pata, los sistemas de seguridad para no salir con ella puesta. el caso qeu hable con el mecanico y me ha dicho que tengo dos problemas, el del regulador casi fijo y que se ha quedado no se que leches del motor de arranque pillado. esta tarde se la llevare, a ver como me apaño para ir de leganes a azuqueca de henares (70km mas o menos). tengo que buscarme uno mas cercano. :oops:
Finalmente no pude ni llevarla, baje para intentar arrancarla y ni gota de bateria otra vez, mal contacto fijo, el caso que voy a revisar los bornes y el fusible que hay junto a la bateria y me encuentro que en el armazon de plastico donde va este ultimo entran cables completamente pelados y el plastico esta derretido, llame al mecanico y me dijo que ni se me ocurriese arrancarla, no fuese a ser peor, asi que se acercara a por ella en cuanto tenga un rato, que espero que sea pronto porque no puedo con el transporte publico :evil: :wink: