Bueno amigos mi pregunta para los entendidos es la siguiente,,,, quiero cromar las llantas,, pero me han dicho que el aluminio es dificil y no siempre da buen resultado,,, tengo una vfr 96,, alguien sabe de que cojon...... son esas llantas,,, son de aluminio o de metal,,, y hay alguien que lo haya echo,,, no trae ningun problema o se ensucian rapido con cualquier cosa o algo asi,,, busco informacion,,,, toda la posible,,,,,,,,,,, gracias
El procedimiento a seguir seria el mismo q para las motos antiguas con llantas de aluminio, las cuales uno kiere restaurar.
Se desmontan las llantas, se envian a pulir (y no cromar) y listo.
Ademas luego es conveniente darles una capa de laca para q se mantengan en buen estado.
El pulido consiste en limpiar el aluminio kitandole toda substancia q puedan tener como pintura, corriente galvanica, manchas, envejecimiento, ...
El cromado se suele utilizar para metales como el hierro y consiste en un baño por electrolisis, lo q hace unir el metal de las llantas con un baño d metal likido utilizando una descarga electrica.
Hay varios sitios donde se pule. En ocasiones lo enviabamos a Pulidos Villaregut o algo asi. Creo q estaba en Granada. Pr si buscas posiblemente en tu zona encuentres algun sitio donde t lo hagan.
Kizas algun dia yo tb caiga en la tentacion de pulir las llantas de mi V!
Saludos en V!!! :uvves:
Cita de: "vferrer19"El procedimiento a seguir seria el mismo q para las motos antiguas con llantas de aluminio, las cuales uno kiere restaurar.
Se desmontan las llantas, se envian a pulir (y no cromar) y listo.
Ademas luego es conveniente darles una capa de laca para q se mantengan en buen estado.
El pulido consiste en limpiar el aluminio kitandole toda substancia q puedan tener como pintura, corriente galvanica, manchas, envejecimiento, ...
El cromado se suele utilizar para metales como el hierro y consiste en un baño por electrolisis, lo q hace unir el metal de las llantas con un baño d metal likido utilizando una descarga electrica.
Hay varios sitios donde se pule. En ocasiones lo enviabamos a Pulidos Villaregut o algo asi. Creo q estaba en Granada. Pr si buscas posiblemente en tu zona encuentres algun sitio donde t lo hagan.
Kizas algun dia yo tb caiga en la tentacion de pulir las llantas de mi V!
Saludos en V!!! :uvves:
gracias compañero por tu respuesta,, estas puesto en el tema hahhaha,,, cuanto puede salir la broma,,, tienes alguna idea?
Lo siento, lo del precio no lo se, lo solia pagar mi padre y enviabamos todas las piezas de una o dos motos clasicas ...
Cita de: "vferrer19"Lo siento, lo del precio no lo se, lo solia pagar mi padre y enviabamos todas las piezas de una o dos motos clasicas ...
Ok gracias de todas formas ,,, ya preguntare aqui a ver que tal ,,, a ver si no me sacan los ojos,,,,hahahahhaha,, en caso que me decida ya pondre unos afotitos,,,,,
Lo de las fotillos me lo apunto, y lo prometido es deuda :wink: asi q currate unas buenas fotos!
discrepo en lo del niquelado en aluminio, se puede hacer perfectamente el cromar o niquelar el aluminio otra cosa es encontrar donde tengan unos baños que te lo puedan hacer, ademas de que lo primero que tambien hay que hacer es pulirlas, yo trabaje en una empresa en la que teniamos recubrimiento y un amigo que tenia no me acuerdo que moto se las recubrimos y quedaron bastante bien
El_Banana, no keria decir q no se pudieran nikelar o cromar. Lo q keria expresar es q abitualmente lo q se hace es pulir y ya esta ... por lo menos en las motos clasicas ...
Gracias banana y vfeer , seguire preguntando aqui a ver que me dicen del tema,,, a ver si me decido y las cromo,,,,,,un saludo y gracias a todos
Cita de: "El_Banana"discrepo en lo del niquelado en aluminio, se puede hacer perfectamente el cromar o niquelar el aluminio otra cosa es encontrar donde tengan unos baños que te lo puedan hacer, ademas de que lo primero que tambien hay que hacer es pulirlas, yo trabaje en una empresa en la que teniamos recubrimiento y un amigo que tenia no me acuerdo que moto se las recubrimos y quedaron bastante bien
Hola banana solo decirte ,, te podrias explicar un poco mejor de como es el tema este,,,,,,, cual es la diferencia entre cromar y niquelar,, no se me podrias explicar un pco el tema,, y claro yo quiero cromar las llanta de mi vfr 96 pero quiero que se queden brillantes como la plata pulida,,, osea cromado creo yo ,, no se si solo niquelada se quedan tan brillantes,,,, y eso aguanta perfectamente para siempre o dura un par de años??
:D :D Que yo sepa el aluminio no admite un tratamiento galvanotecnico de niquelado y o cromado, normalmente en otros metales como el acero y el laton , despues de pulir la pieza en cuestión, quitarle cualquier vestigio de grasa limpiando en baños especiales, antigüamente tricloros o tetracloruros hoy totalmente prohibidos, se cobrea, se niquela, y luego se croma, hoy en dia hay una normativa europea RUSH que pretende eliminar el cromo, y otros productos, de cualquier manufacturación industrial.
De todas maneras el tratamiento por excelencia del aluminio es el ANODIZADO, es el aspecto que tiene el aluminio en perfiles de marqueteria, aspecto normal aluminio, dorado, dorado obscuro, negro pavonado, y colores mas raros como verdes, rojos etc. Evitando la oxidación y las manchas que suelen aparecer en el alumino desnudo, es decir desnudo y nada mas, porque lacado o barnizado, tambien se mancha, se oxida tarde o temprano.
Ta luego.
Cita de: "motoret":D :D Que yo sepa el aluminio no admite un tratamiento galvanotecnico de niquelado y o cromado, normalmente en otros metales como el acero y el laton , despues de pulir la pieza en cuestión, quitarle cualquier vestigio de grasa limpiando en baños especiales, antigüamente tricloros o tetracloruros hoy totalmente prohibidos, se cobrea, se niquela, y luego se croma, hoy en dia hay una normativa europea RUSH que pretende eliminar el cromo, y otros productos, de cualquier manufacturación industrial.
De todas maneras el tratamiento por excelencia del aluminio es el ANODIZADO, es el aspecto que tiene el aluminio en perfiles de marqueteria, aspecto normal aluminio, dorado, dorado obscuro, negro pavonado, y colores mas raros como verdes, rojos etc. Evitando la oxidación y las manchas que suelen aparecer en el alumino desnudo, es decir desnudo y nada mas, porque lacado o barnizado, tambien se mancha, se oxida tarde o temprano.
Ta luego.
Muchas gracias motoret,, es que oigo tantas cosas que uno no sabe que creer,, hahhahah a ver pero tu explicacion va de cojo..... vamos a ver en que me decido.