Aquí está.
Queda inagurado el nuevo post para el siguiente curso de conducción.... y como yo tengo muchas ganas y siguiendo las amables instrucciones del Sr. Neba pos lo abro yo mismo.
Millones de dudas me asaltan, además de que ahora que se que lo voy a hacer me ha entrao un canguelo que .... y no se porque, pero bueno.
He estado leyendo las recomendaciones que habeis hecho y otras que he encontrado por ahí y mis preguntas son las siguientes:
.- mis neumáticos tienen 2.000 kms rodados, estarán bien para entrar en circuito ?.
.- mi chaqueta de cordura no se une al pantalón por la cremallera,... que porqué ?, porque estoy tan tonto que cuando lo compré no me di ni cuenta. Habrá algún problema con esto ?.
.- mi casco es un Schuberth modular... puedo o no entrar con este en circuito ?....
Ahhhh que no veo el momento ¡¡¡¡¡.
Otra cosa, es el momento de que aquellos que no hayan podido asistir al curso del Jarama, se unan, porque molaría volver a repetir la historia no ?.
Otra cosa, yo no estoy mu puesto en estos lides así que necesito que opineis y que digais cosas para poder organizarlo lo mejor posible vale ?., como fechas, lugares y demás menesteres. Yo en principio creo que no tengo problemas en hacer el curso de uno o dos días y en el lugar que sea (en principio vamos).
.... asus pieseses......
UV'ss
Yo estoy contigo tengo muchas ganas de hacer un curso pero un poco de canguelo (susto), lo que me pasa que todo me picha lejos de la mano de Dios.
Jerez lo tengo al lado pero me gustaria hacerlo con mas gente no solo, quiero compartir ese primer sustillo.
Si prepara algo hazlo con tiempo para ver si me apunto ok?
2000 km en las ruedas: no problem
Casco modular: mientras esté homologado no problem
Chaqueta y pantalones de cordura: no problem (si no se juntan tampoco pasa nada)
Canguelis: no problem, unas vueltecitas detrás del monitor a ritmo muy suave para coger el tranquillo a las trazadas y luego te vas soltando (pregúntale a Xan, Almanzor, Yvo y Monik)
Temblores en el cuerpo, sudor frío, motos preparadas para circuito y luego resulta que el que mejor rueda es un tío con una Paneuro o con una BeMeuWe con las maletas puestas, ja, me parto con algunos tipos con RRs.
Al hilo de lo último que te ha dicho Interceptor, te puedo contar que el curso de conducción que hice con ActionTeam en Almería, en el nivel en el que yo estaba junto con otra VFR, varias GSX 600 y 750, un par de CBR 600 F, una Daytona 995 y alguna R más, el que más rápido iba en curvas era el de la otra VFR y ¡una K-75! ¡alucina vecina!
Hasta el monitor lo felicitó al de la BMW, era digno de ver, cuando hacíamos tandas libres en las rectas lo abrasábamos al pobrecillo (un tío genial, por cierto), pero en curvas, y no sé si conoceis el circuito de Almería (mogollón de curveishons), no había quien se lo quitara de encima si lo tenias detrás y de pasarlo nada de nada, te contentabas con mirar y aprender.
En fin, ya te lo han dicho antes, unas cuantas vueltas detrás del monitor para aprenderte las trazadas y luego a soltarse con tranquilidad, verás que de cangueli nada de nada, vas a disfrutar una jartá.
V'ssssss cordobesas
Wenas!
Los neumáticos no tienen por qué ser nuevos, ni muchos menos, además, vas a 'utilizarlos' por una parte donde habitualmente están poco desgastados.
Lo bueno de que sean nuevos es que aún no se han 'enviciado', me explico, no se han escalonado, no se han 'cuadriculado' (por ir mucho por autopista) y por tanto es mucho más fácil de 'meter' la moto en curvas y moverse con ella.
Tema cordura, no hay problema que no se puedan unir las dos piezas, no suelen mirar eso, siempre y cuando lleves una buena ropa de moto no se fijan en más.
En relación al miedo........ solo hay que tenerle respeto, empezar poquito a poco, no coger confianza rapidamente y tener la mente fria! :wink:
Saludines!
Pues yo tengo muuuuuuuuuuuuchas ganas de meterme a hacer un cursillo en circuito. Lo único que son muchos €uros porque tendría que comprarme unas botitas, un pantalón y pagar el cursillo...
Ahora a ver si alguien me puede resolver unas dudillas... Tengo una cazadora de cuero Dainese Trax y los pantalones que vi de la misma marca costaban una pasta (220 €) y no llevan arrastraderas... ¿Podría comprarme otro de otra marca o incluso uno de cordura para que me salga más baratillo y poder entrar en el circuito?
Gracias mil.
Te pueden contar su experiencia mejor Almanzor, Monik e Yvo, que tienen más reciente lo de desvirgarse en circuito, pero yo también estaba acojonado cuando entré la 1ª vez en circuito y no sólo por caerme y joder la V, sino porque no sabía lo que me iba a encontrar.
Tenía la imagen de que las Rs me iban a pegar unas pasadas y unas apuradas de frenada que me iban a echar de la pista. Nada más lejos de la realidad.
El cursillo del Jarama fue diferente a lo que estaba acostumbrado, ya que en los cursillos que hice en el circuito de Braga sólo había 2 tandas con monitor y el resto eran libres (aparte de que no te daban de comer). El tema de rodar con monitor me parece muy bueno para la 1ª vez que entras en circuito porque te permite aprender las trazadas y coger confianza.
No hay que tener miedo a entrar al circuito, pero sí respeto. Lo importante es ir poco a poco e ir conociendo los límites de cada uno.
Hasta el del Jarama, el único susto que llevé fue por querer pasar esos límites, y en el Jarama llevé otro mezcla de no llevar la cabeza fría (muy importante) y de que la diferencia de nivel en el salto de grupo me pareció muy grande.
Una advertencia: Al igual que existe el virus V(FR), que cuando te pica estás perdido, existe el virus C(ircuito), con iguales consecuencias.
Joer, qué tochos me quedan cuando hablo de circuitos, pero es que es algo que me apasiona. Siempre he dicho que no podría vivir de mi afición, ya que dejaría de ser afición y sería trabajo, pero creo que eso no ocurriría con el Motociclismo.
Xan es que estás relajaito por estar de vacaciones, después de un finde muy ajetreao y hablando de una pasión........ pues se alarga uno en las opiniones. Pero la experiencia siempre es bien venida y cuanta más información mucho mejor, eh!!!!
Andriusssssss, cuenta conmigo para darnos ánimos mutuamente y abrazarnos de pavor cuando nos digan .....Aaaaa rodaaaaaar!!!!!! :wink:
Yo tengo guardaitos los 185 € del cursillo del Jarama que me devolvió nuestra laureada Monik!!!!
Ojo al dato: el 3 de julio hay otro cursillo en el Jarama!!!!
Toxico, yo si kieres los mios te los presto para el circuito. Si te valen, jaja.
Bueno cuando kieras te los pruebas.
Gracias Chema pero desde hace unos añitos me ha salido un flotador que no desaparece... En verano parece que encoge (el agua?) pero luego vuelve el muy mamón... :lol:
A ver si nos conocemos en alguna salidita aunque este fin de semana parece complicado ya que el sábado es mi cumpleaños y el viernes voy a un concierto de unos amiguetes que creo que me dejará bastante tocadillo para el resto del fin de semana. 8)
De todas formas gracias.
V´sss
Así da gusto joerrr. Ya se me va quitando un poco el canguelo.
Para poder organizarlo, en primer lugar, deberíamos decir quien está interesado, de manera que podemos hacerlo de la manera más centrica posible para todos.
De momento, interesados en hacelo solo somos 3 no ?, Nebari, Jorge y yo mismo. Pero yo se de alguno más que me ha dicho alguna vez que quería hacerlo eh Jami ?. Convendría saberlo para empezar a mirar cursos, fechas, circuitos y lo más importante, la disponibilidad de cada uno.
He echado un vistazo a algunas páginas de escuelas y hay bastante surtido en el mes de Julio. Creo que sería el ideal, ya que de momento no hay organizado nada más, y anuestros bolsillos nos vendrá mejor no ?.
Bueno ir diciendo más cosas, y si encontrais fechas y cursos los ponemos aquí vale ?.
Esto marcha ¡¡¡¡¡.
UV'ss
Bueno como sabeis a mi todo me pilla fuera de la mano de Dios pero eso no va a ser un impedimento, solo pido tiempo que yo a las buena ofertas y compañia no me resisto. :roll: :roll:
Pues, si es centraita (Jarama) os puedo/mos recibir con el rulito pre-curso conducción I. Mu guapo y preparatorio para la jarana jarameña.
Y hospedaje en casa para el descanso del cuerpo y establo para los "
CaVallos" hasta donde de....... está hecho!!!!
Yo tambien me apuntaría a hacer un cursillo en Julio, que para entonces ya tendre zapatos nuevos en mi V para poder tumbar y aprender...
Eso si, entre los zapatos y el cursillo me voy a quedar pelao :cry:
Estoy pensando que en Julio no hara demasiado calor. :oops:
El domingo sali a dar una vuelta con unos amigos y sude la gota gorda me sobraba todo
Pues yo hoy he conocido a un señor que conoce al director comercial de un sitio que hay en la Sierra de Ronda que se llama: ASCARI.
Le he pedido que me averigue cuanto cuesta alquilar ASCARI durante un día (será un pastón imposible de pagar, pero por curiosidad malsana¿?).
Dejar que vuestros sentidos se deleiten con lo que tenemos aquí, a unos pocos km de Marbella y a la vez tan lejos ......
www.ascari.net
Esa web es ¡¡ESPECTACULAR!! interceptor. ¡¡Yo quiero!! Quien tubiera $$ para acercarse por alli.
En fin que bonito es soñar.
Alfonso eso es para privilegiados, o a no ser que me toque una primitiva de esas buenas :cry: :cry:
Me conformare con ir al Jarama y quedarme en una pension de mala muerte.
CitarJoer, qué tochos me quedan cuando hablo de circuitos, pero es que es algo que me apasiona.
... cuenta, cuenta Xan, que si hace años que tengo ese "gusanillo" de rodar en circuito..., despues de lo vivio este domingo..., se ha convertido en una "pitón" que me ahoga... :evil:
Ahora a esperar que cuenten los demás "pilotos" ex-noveles sus impresiones, experiencias, sustos, sonrisitas de oreja a oreja, etc. etc. .
PD: Xan, MUCHAS GRACIAS por ese CD con vídeos de Allariz. Me has llenado de recuerdos acojonantes. :wink:
Cita de: "PATANEGRA"Xan, MUCHAS GRACIAS por ese CD con vídeos de Allariz. Me has llenado de recuerdos acojonantes. :wink:
Me alegro, que los disfruteis.
Bueno majetes, Salva me acaba de avisar de que el sábado próximo, osea el día 5, tenemos en Cheste un curso de día completo con Poolbox. Que el precio es de 215 € y yastá.
Se que es un poco precipitado, pero voy a llamar ahora mismo para ver si quedan plazas y me apunto. En principio me daba un poco de canguelo y además, me apetecía quedar con más gente del club para "desvirgarme" en circuito, pero entre los ánimos de Salva y las collejas de Laura para que vaya el sábado, pues que me he decidido, y además Salva también va, por lo que me dejaré llevar por los consejos del "maestro".
Más cosas, mi casa está abierta por si alguno de vosotros quiere venir ha hacer el cursillo. Sabeis que solo tengo una camita extra y un supersofá, pero en un momento dao tengo un amiguete en mi pueblo que tiene un hotel y creo que no es muy caro....
Bueno en cuanto sepa si hay plazas os lo digo eh ?.
UV'ss
Hostia Andrius!!!!!! que estamos a 2 de junio y el curso es para el 5!!!!! Mi no poder :cry: buaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :lloro: :lloro: :lloro:
Soy un pelín superticioso y tantas ocasiones perdidas ........ :think: :think: los mismo es que no debo entrar en circuito. Las meigas no me lo aconsejan. Será que me conocen mejor que yo :risa3:
La mia tambien esta abierta para el que quiera apuntarse al cursillo.
Empieza a las 8:15 de la mañana y te aseguran 3,5 horas rodando en pista (esto supone hacer unos 400 kms mas menos), con este tiempo terminas relajadito del todo y sin una gota de adrenalina que quemar :o
El Sabado pasado, que estuve en el circuito tambien, terminaba las tandas como si me hubiera hecho los 1000 mts. corriendo, pero no en moto :lol: :lol:, y es que bajar de los dos minutos por vuelta, para mi es una proeza (si ya se que en moto GP se rueda en 1,35), mas con neumaticos y suspensiones de andar por carretera.
Aunque lo importante no son los tiempos sino lo que aprendes y lo bien que te lo pasas.
Andres, si quedan plazas y te has apuntado mandame un emilio o confirmamelo por nuestra web
Andres eso es una putada, otra mas que me pierdo. Para mi eso es muy precipitado que pasa como a Neba, yo eso de las brujas como que no pero si que me da que pensar. :cry: :cry: :cry:
Joer, Neba y Jorge, si que me sabe mal, pero sabeis lo que os digo, que me parece que esta no va a ser la última oportunidad que tengamos de montar en circuito juntos.... por que, me da a mi, que esto del circuito es como el virus de las V's.... que te engancha ¡¡¡¡, yuuuuhuuuuuu¡¡¡¡¡. :petaboing: :petaboing: :petaboing: :petaboing:
Bueno pues ya tengo mi plaza para el sábado. :dance: :dance:
Le he explicado al tío el tema de mi equipamiento y me ha recomendado que la chaqueta se tienen que unir con el pantalón, aunque no pasa nada, que te dejan entrar si llevas protecciones duras.
Bueno pues eso, que ahora si que me ha entrado el canguelo del todo. Espero que no me echen del circuito cuando vean lo mal que voy, ja, ja, ja,....
Bueno Salva, pues el viernes tarde te llamo al móvil y concretamos la hora y el lugar para vernos el sábado vale ?.
Ah, otra cosa, si alguien más va a venir al circuit que nos llame, ya que Laura estará solita en el box (o como se diga), vale ?.
UV'ss
Efectivamente Andrews por tu palabras se te nota emocionado...jejjeje el Virus del circuito se está espandiendo....lo que te vas a reir chaval,...wueno ¡Que a disfrutar! y luego nos relatas las emociones, a ver esos Manager-mecanico-masajista-animadoooorrr, ¿ande andan?
Salva un comentario sobre los tiempos, en el Jarama K. Roberts y sus compinches rodaban con las 500 cc en 1' 31'' ( 4.400 km) los del nacional de 250 cc rodaban en 1' 50'' y los Juniors en 1'58''-2'; creo que rodar a 30'' de los de Motogp está mu bien.
Pero cuando decis los tiempos, teneis que explicar en que circuito, porque me imagino que si van Salva y Andrés y los dos ofrecen camas en sus casas me imagino que rodareis en Cheste y no en "la Jarana".
Me'quivoco?
Bueno Andrius, pues que disfrutes un montón. Lo del cangüelo es cosa momentánea verás como cuando empieces a rodar no quieres acabar.
Oyeeeeeeeeeee, mi mecánico (servicio oficial Honda- FIMA-) está también de monitor en los cursos de POOLBOX se llama Manuel Antón García (Manolo), si tienes algún problema técnico al menos sabes a quien dirigirte, dile que vas de parte de Ramón, el de la VFR Roja de Madrí.
Esas pegatas, que vayan bien visibles :wink: y dejar alto el pabellón del clusssssssssss.
Alfonso, si que es en Cheste donde hacemos el curso..... te animas ?....
Gracias Neba, siempre es bueno tener este tipo de contactos.
... toy contando las horas ¡¡¡¡¡¡
UV'ss
Estoy esperando para ver que cuesta alquilar por un día el circuito de ASCARI ( www.ascari.net )
Eso sí sería bonito, una concetración en Ronda y como plato fuerte un día de circuito.
Alfonso eso sería una pasada.
He visitado la web y debe ser una gozada .... pero me da a mi que va a ser más que caro eh ?.... Bueno ya nos dices algo.
Por cierto, y volviendo al tema del curso, tengo que desmontar los espejos verdad ?, esto cuando se hace ?, y tengo que desmontar alguna cosa más o no ?, tengo que llevar herramientas ?, hay surtidor en el circuito ?.... aaaaaahhhhhhhh ¡¡¡
Información please, ques toy mu verde ¡¡¡¡¡¡
UV'ss
Hola Biker,
No importa que estes verde. Yo lo estaba cuando estaba en el Jarama a las 8 de la mañana igual de pez que tú, y todo sin problemas.
Lo mejor es que desmontes los espejos, asin de que lleva herramioentas para eso. La presion te la miran ahi, una cosa menos que mirar, jeje :wink:
Intenta ir lleno, lleno de gasolina, a mi se me quedo demasiado justa, y eso que iba lleno, aun asi me dió para hacer unos 240 kms en el circuito.
Preparate para el calor, yo sudé como un pollo :oops:
Quita los avisadores de la V, si no los has quitado ya, claro :wink: , lo vas a rozar seguro. Yo los quité, y aun asi rozaba con algo que no se todavia que es, jeje :roll:
Si vas hasta el circuito con la V no le puedes quitar nada mas. Mucha gente iba con el remolque y con la motos sin ninguna fibra, nunca se sabe, jeje, asi si pasa algo, se rompen menos cosas.
La gomas en buen estado, tampoco nuevas, pero sin que estén cuadradas...eh???
De equipamiento creo que ya sabes todo, traje cuero o cordura con protecciones, y las imprecindibles botas, ya que tendrás mas de un toque con ellas, jejeje (y claro tu casco y guantes de rigor, of course :wink: )
Creo que nada mas, ha disfrutar como un enano!!!!!!!
(http://www.ovillan.com/img/colab_enano.jpg)
v´ssss
Estupendo Andres!!!!!! me alegro mogollon.
No hace falta que le quites los espejos, yo no los quito, con plegarlos es suficiente, aunque no creas que vas a mirar mucho por ellos.
Ya veras cuando vayas a final de recta retorciendo los frenos diciendo ¡¡¡¡coñooooo!!!!!!! que no entro que no entro y entonces sueltes frenos y tires la moto roces con las estriberas (los avisadores quitalos) sacando el culito como los profesionales y salgas enfilado hacia la curva de Doohan a toda pastilla para empezar a decir exactamente lo mismo jejejejejej.
Te cuento mi vuelta por Cheste.
Llegada a final de recta a 250, 260 kms/h para tomar la curva a 150 - 160 Km/h en tercera para salir hacia Doohan al la que llego a 180 aprox. reduciendo a segunda y tomando la curva a 100 km/h acelerando como un poseso para tomar una pequeña chicane (150kms/h) y entrar en la primera curva de derechas del circuito seguido de una pequeña recta y segunda curva a derechas de la que sales a unos 130 Kms/h. aproximadamente, para acelerar todo lo que puedes hasta llegar al curvon que te da paso a la recta de contrameta, la velocidad de paso por ese curvon es rapida, calculo que entro sobre los 120 - 130 kms/h rozando con todo lo que se puede rozar, para acelerar hasta los 170 km/h en la recta de contramenta y coger una curva (110kms/h)que va de bajada rozando hasta con el muslo abriendose para tomar lo mas recto posible una chicane y entrar en una curva a derechas, que a mi se me atraganta, porque hay que tomarla sacrificando velocidad en la entrada para poder salir rapido a la pequeña recta (170 kms/h) que te lleva, tras tomar una curva muy rapida a derechas (190 kms/h), al curvon que desemboca en la parabolica. La frenada al final del curvon es fasitidada porque te pilla a mucha velocidad y de bajada y lo primero que ves es que para frenar tienes que dirirte hacia el exterior de la curva para poder cerrarte hacia el interior de la parabolica, curva jodida de veras que tomas como puedes para salir a la recta de meta y vuelta a empezar.
Total una pasada
Joeeeer Salva :bienn: :bienn: , mas llevao volaooooooooooooooo. Yo calculo que 1:45 corto, jejejeje. Además es que hasta lo he leído a la misma velocidad de pasada en curva que comentas y sin puntos ni comas.
Pos que no se atragante la curva a derechas, siguiente a la chicane. Si hay que sacrificar...... se sacrifica.
Andrius, ya no tienes que tener cangüelo, ahora estás ya directamente con el dodotis puesto :eh: . Pero que tampoco hay que ir como te dice Salva, eh!!!!! Al tran-tran y si hay que pone el intermitente y parar para hacer alguna meadita..... se pone :risa2: :risa2:
¡Salva a TVE, ya! :bienn: Que quiten a Valentín Quepena, que con la narración de Salva me sentía en el circuito.
Lástima que el sueldo no dé para hacer todo lo que me gustaría, que si no me teníais ahí. :lloro: A Cheste le tengo ganas, y a Montmeló, Albacete, Almería, Cartagena...
Joer Salva, que explicación más detallada tío..... paracía que iba detrás tuya..... ja, ja, ja, ... mis ganas...
UV'ss
Me sabia olvidao preguntaros,... alguno de los que fue al Jarana, llevaba cordura o estais tos zumbaos, digo, o llevavais todos cuero eh ?....
Me tiene un poquito preocupao el tema de la cordura, porque, seguro que no, pero.... y si rozara rodilla que eh ?.... me dejo la pegatina de dainese en el asfalto o que ?.
Algo he leido en el post del curso del Jarama, pero no me ha quedao claro.
UV'ss
Monik y Almanzor llevaban cordura, pero no había peligro de rozar :risa3: (salvo caída :frio:). El problema que podía tener Almanzor era rascar las botas, que llevaba los pies abiertos en V. :risa7:
Puedes ir con cordura, pero mi consejo es que compres en cuanto puedas mono de cuero, ya que irás más protegido (o cuando empieces a rascar la cordura, que significará que vas muy rápido).
Gracias Xan, me acabas de aliviar. Ya he visto como va Almazor y si el no roza rodilla.... vamos yo ni por asomo, je, je, je,...
El tema del mono, ya se lo había susurrao yo en sueños a mi señora, pa ver si su subconsciente se pillaba del tema y se le ocurría regalarmelo, pero va a ser que no. :nono: :nono:
UV'ss
Cita de: "interceptor"Estoy esperando para ver que cuesta alquilar por un día el circuito de ASCARI ( www.ascari.net )
Eso sí sería bonito, una concetración en Ronda y como plato fuerte un día de circuito.
(http://frey.pp.jippii.fi/~burke/homer/homer.gif)
Pues rodar en Albacete es relativamente facil ya que hacen tandas con mucha frecuencia, solo que son libres, no de cursillo.
Vienen a costar unos 80 - 100 € todo el dia que no esta nada mal, si me entero de alguna os lo comunico con tiempo y si quereis organizamos una en V's.
Pues también es una opción, hacer la kdd aniversario en Albacete y dedicar la mañana a rodar en circuito (pero sólo para Vs).
Bueno Andrés a ver si el sábado me puedo acercar al circuito aunque eso de apuntarme uno es un valiente pero eso de meterme en circuito a mi si que me acojona, y además que aún no ha sido mi cumple, creo que curro el viernes por la nit y a ver si puedo madrugar y hacer de apoyo logistico leñe, como mucho bebidas y fotos que la mécanica aun no tengo claros algunos conceptos, pos ya estamos en contacto y te diré algo.
UN SALUDO
Cita de: "salvavfr"Pues rodar en Albacete es relativamente facil ya que hacen tandas con mucha frecuencia, solo que son libres, no de cursillo.
Vienen a costar unos 80 - 100 € todo el dia que no esta nada mal, si me entero de alguna os lo comunico con tiempo y si quereis organizamos una en V's.
Jo yo dije algo parecido y casi me pegais :cry:
Bueno en serio si se podria hacer pero me temo que este año no ya que hay que pillar el circuito con un año de tiempo mas o menos pero para el proximo año si
Pero si quereis hay que moverse ya
Más preguntas sobre el curso.... vereis, antes de enterarme de lo del curso, dejé mi V en el médico para que le revisara las vibraciones de la rueda delantera, que efectivamente, como habiais comentado alguno de vosotros, no está bien equilibrada, y además, me tenían que revisar el sistema eléctrico porque el chivato del aceite se enciende cuando le da la gana.
Resumiendo, que la V, me la dan hoy con la rueda equilibrada, pero sin cambiar el sensor del aceite, porque todavía no me lo han traido.... entonces... será esto un problema si me revisan la V antes de entrar en circuito ?.... porque la revisan no ?. o no revisan nada eh ?.
Help me please.
UV'ss
PD: .... ya se que soy pelin cansino, je, je, je
Jua, jua, jua, jua
mu bueno biker!!!! jijijijiji :risa2: :risa7: :risa4: :risa5:
perdona que me ria pero en la revision para entar al circuito lo unico que te miran es la presion de la ruedas, y si quieres te quitan los avisadores.
En la proxima que me apunte intentare que me cambie el kit de transmision, asi me ahorro el taller, jejeje :wink:
v´sss
Vale Yvo, ya lo he pillao....... serás mariconsooooooon ¡¡¡¡¡ :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
... mira que reirte de un pobre novato, notavillo, novatoso como yo.... ya te vale ya... :drink1: :drink1: :drink1: :drink1:
... de todos modos, tampoco estaría mal verdad ?, ja, ja, ja, ja....
UV'ss
Yo intenté pasar la revisión obligatoria dos veces, y como era una chorrada, me cansé de esperar y empezaban las tandas, yo no la hice. :risa3: Además, ya la traía hecha de casa. :risa7:
Buenos días a todos.
Menuda experiencia lo de entrar en el circuito... aunque podía haberse quedado ahí, solo como una buena y bonita experiencia, pero nos hemos quedado con un pequeño sabor amargo.
A primera hora de la mañana del sábado, nos encontramos con Salva en la gasolinera antes del circuit para llenar depósitos... "como estas"... estoy hecho un manojo de nervios.... por dios".
Después de pasar las clasificaciones, nos rebajan la presión.... yo al final no había desmontado los espejos, solo los replegué contra la cúpula. Eso sí, le quite las asas traseras y le puse el colín.... me apetecía verla así y que mejor ocasión no ?.
Primeras palabras del monitor, un tal Paco Boneque (una pasada de tío), que a la postre fue mi monitor durante todo el día. Nervios, mas nervios, y los ojos como platos, viendo las máquinas que entraban.....
Yo conté 4 vtec's rojas además, aunque solo pude hablar con uno de ellos. También hablé con un chaval con una VFR gris del 94 (creo), me dijo que se pasaría por el club.
Bueno pues va a salir Salva, ya que estaba en el grupo de avanzados, y además en el primer nivel..... creo que me quedo corto si os digo que es impresionante como van los del grupo avanzado.... es como estar en las carreras, ua¡¡¡¡¡¡
Y por fin, nos toca salir. Del grupo de iniciación éramos 8 niveles, y yo probé suerte en el 4. Y ahí me quedé todo el día, no porque no mejorara, sino porque el propio monitor nos iba forzando cada vez más. ... semáforo verde y a la pista..... no se que palabra utilizar, porque impresionante se queda corta...ja, ja, ja.... ¡¡¡¡ es increible rodar en circuito ¡¡¡¡¡.
Se acaba la primera tanda y el monitor ya nos dice cosas para mejorar, lo primero que me dijo es que tenía que aprender a descolgarme (Salva ya me lo había dicho desde el primer día que nos conocimos eh ? )... y nada pues a descolgarse....
Seguimos haciendo tandas de 20 minutos rodando y 20 minutos descansando. Estos descansos, ami se me hacía super cortos... y no puede ni hablar un rato con VfrGandía, ni con Wookie.... y por fin la última tanda con monitor de la mañana. Ya se acusaba el cansancio.... porque te cansas mogollón, primera curva.... y en la segunda curva....ahhhh, susto, se me va de la rueda delantera, y al enderezar la moto, me hago un recto... me salgo a la gravilla y cataplas ¡¡¡¡ al suelo... bueno a la gravilla..... Que sensación más amarga ver a la V tirada en el suelo.... no se me quita de la memoria... Bueno pues con los nervios no podía levantarla, me ayudaron y la puede arrancar, pero volví al box con un disgusto que se me pasó cuando realmente comprobé que no tenía nada. Solo algunos arañazos.
En fin con el susto en el cuerpo nos fuimos a comer Salva y Elvira, Laura y yo. Después de comer Gasolina y ¡¡¡ tandas libres ¡¡¡¡¡ yuuuuhuuuuu ¡¡¡¡.
La verdad es que no tiene nada que ver lo de ir suelto a ir con el monitor, ... ves como se apuran más las frenadas, y los sustos que se pega la peña.... delante de mi dos más se hicieron sus pequeños rectos con caida en gravilla y todo... y esto me iba quitando las ganas, hasta que paso lo de Salva. Supongo que él os lo contará con más detalle, pero según me contó , al final de recta intentaba hacer un interior a uno que iba delante... este le cerró en mitad de la curva y tuvo que tocar el freno... y zas¡¡¡ al suelo.... menudo susto... menos mal que Salva es un superman y se lenvató enseguida... y en fin que su Suzuki fue la que sufrió las consecuencias.... pero como dice Salva.... no pasa na, solo son algunos plásticos, ja, ja, ja, ja.... que humor tiene este hombre, ja, ja,ja... en fin que después de que se marchara Salva, Laura y yo nos quedamos porque queríamos hacer la vuelta final de homenaje o algo así, y además en este vuelta podíamos salir con acompañantes.... y nada más que eso.
El domingo me levanté lleno de agujetas, hasta en las uñas... y feliz, aunque no he dejado de pensar en los sustos que nos hemos llevado, sobre todo en el de Salva.
Es una experiencia única, que espero volver a repetir, ya que realmente se aprende y se corrigen muchos malos vicios que tenemos.... y además las sensaciones que se viven son impresionantes.
Bueno, pues nada mas. Gracias a VfrGandía, a Wookie, a Salva y a Elvira, y sobre todo a mi Laura, que ha hecho realidad uno de mis sueños....
¡¡¡ Perdón por el ladrillo ¡¡¡¡
UV'ss
Pos sin palabros mas dejao... 8O 8O 8O que me alegro que esteis de ''risa'' y enteritos, menos los plásticos...claro.
Salud compis.
Pues despues de lo que ha contado Andres no hay mucho mas que añadir.
El domingo desmonte la moto enterita la limpie bien de pìedras, polvo y demas cosas que se te meten en los arrastrones y evalue las piezas a cambiar, que como bien ha dicho Andres son solo plasticos.
Pero eso no deja tan mal sabor de boca como el ha comentado ya que la caida fue por culpa exclusivamente mia (uno debe de tener la cabeza fria), ya que si hubiera tenido un poco mas de paciencia no hubiese ocurrido nada. Pero es que ir detras de un monitor en unas libres e ir dandole cañote y pasando a otros monitores.....pues eso que uno no es Rossi y termina intentando adelantamientos por donde no se debe
Eso si mejore mis tiempos desde la tercera tanda pasando de un 2:00 a un 1:56 que ya esta bien.
Sobre neumaticos una ruina, los Diablo Corsa que pues en el curso del 29 y 30 de mayo, no me aguantaron todas la tandas de este fin de semana por lo que tuve que cambiar el trasero, que por cierto, esta nuevo por el centro y liso por los laterales ....jajajjaa.
Andres una maquina, en cuatro cursillos mas lo tenemos en el grupo de avanzados enseñandome rueda en todas las curvas.
Cita de: "salvavfr"Andres una maquina, en cuatro cursillos mas lo tenemos en el grupo de avanzados enseñandome rueda en todas las curvas.
:risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2:
... pero que te has puesto en el café con leche de esta mañana eh ?.....
UV'ss
Al final me tocara salir el dia de antes pa poder almorzar con vosotros :oops:
Me alegro de que esteis bien y lo siento por los plasticos
A eso si a la proxima recordar que esta prohibido caerse :evil:
Me alegro de lo bien que lo pasasteis :wink: :wink:
Las sensaciones que te deja el circuito son increibles, a ver cuando organizamos una en la que seamos 40 v´s por lo menos, jejejeje
v´ssss
Connnnio, me alegro que estéis bien y que todo haya sido un arrastrón, el de Salva y una salidita a la gravilla con caida tontorrona, la de Andrius.
Andrés, se te ve la sonrisilla de oreja a oreja y la euforia te sale por todos los sitios. Me alegro que disfrutaras como un enano. :wink:
Salva, que tienes que ser un monstruo sobre la moto, joeeeeer, pasar a monitories en las tandas libres 8O 8O :bienn: :bienn: De todas formas lleva cuidadín, que te queremos entero!!!!! :wink:
El peor enemigo en circuito (y en la carretera) es el cansancio, ya que dejas de tener control sobre la moto y es difícil tener la cabeza fría para parar en boxes a descansar ya que quieres seguir rodando.
Me alegro de que lo pasaseis bien y que no fuese nada lo de las motos. Yo el 26 al circuito de Braga otra vez.
Pues eso, que los plásticos se arreglan con un poco de dinero y no pasa nada (será por dinero) ja ja ja.
Andrés, lo mejor de entrar en circuito por primera vez es que te das cuenta dónde está el límite de la moto y eres capaz de calibrar mucho mejor el margen que tienes que dejar cuando conduces por carretera abierta.
Y efectivamente, hay que tener el arrojo de saber reconocer cuando el cuerpo es incapaz de seguir las instrucciones que le manda el coco y si es necesario dejar pasar una tanda o parar a la mitad (no será la primera vez que yo lo hago).
Me alegro que disfrutaras de la experiencia.
Totalmente de acuerdo contigo Alfonso.
Ahora tengo otro problema, y es que esta mañana al venir a currar, paso siempre por una rotonda rara, y es rara, porque se puede tumbar bastante ya que el asfalta está bastante bien y además está bien peraltada (se equivocarían al hacerla, je, je, je,).... bueno, pues sin darme cuenta me he metido en la rotonda y me he visto con el culo fuera, la rodilla fuera y el cuchillo entre los dientes... :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: ... y después he pensao, seré gilipoyas, ja, ja, ja.... ... después venía por la autovía desconjonao de risa pensando en lo que habrán pensado los que estaban en la rotonda en sus latas :risa1: :risa1: :risa1: :risa1:
... y es que cuesta volver a la cruda realidad....
UV'ss
PD: que bien me lo pasé en el circuit.. ¡¡¡¡
Joer salva, como irias pa descontrolarte. Bueno si no paso nada mas que plasticos todo tiene solucion. Lo de Andres es que mira que se lo dije, que para batir el record de Rossi del circuit debe de pasar un par de semanas sin tapitas del bar y sin cociditos jejejeje. Nada me mori de envidia de no poder rodar con ellos pero espero hacerlo pronto
Joer tios no se os puede dejar solos, cago en la leite, pues aún no sabía nada, claro eso fue después de marcharme yo, en serio que lo siento, me imagino que habreis llevado un susto del copón, pero en fin si solo han sido unos arañazos en el caso de Andrés y unos cuantos plasticos en el caso de Salva, joer Salva entre plasticos y gomas vaya día, ya me acojonado hasta yo. Hablando de otra cosa, el sabado por la mañana puedo compartir un rato con estos campeones, desde la barrera claro, bueno y os puedo decir que Andrés solo de ver lo contento que estaba valía la pena, y Salva es realmente impresionante ver como domina la moto, y el estilo y la clase que tiene para conducir, la verdad es que disfruté viendoos a ambos.
UN SALUDO
Si tienes razon Gandia, fue marcharse la autoridad y comenzar el desmadre :o tienes que estar delante si no estos chavales se descontrolan a mi no me hacen caso :) Menuda juventud!!!
:risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2:
:bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn:
UV'ss