Hola,
A ver qué os parece la idea:
Me gusta la mecánica, pero mis conocimientos son limitados. Supongo que muchos os encontráis en situación similar. Tengo libros de taller y, por supuesto, los manuales del foro. Hago, o intento hacer, algunas cosillas en mi moto.
Mi proposición es: Crear un grupo de gente que le guste la mecánica, tocar, sepa un poquito, y esté dispuesta a quedar cuando nos propongamos un "trabajito" (sencillo, o no tanto): Reglaje de válvulas, cambio de líquidos de freno, pastillas, etc. y así aprender todos un poquillo.
¿Os parece factible, o difícil?
Ráfagas
Pues a mi me encantaría ir aprendiendo a meterle mano a la V.
Supongo que esto será mas facil en ciudades con mas moteros que aquí y con mas experiencia en mecánica que la que acumulamos Jorge y yo.
Si pudiera acercarme desde Marbella gustoso lo haría.
Ya me gustaria a mi ya :cry:
A mi me parece genial la idea,tambien soy muy afiiconado a desmontar todo lo que tenga tornillos,asi que contad conmigo para lo que sea..... :wink:
Hola...a too el mundo, Artista creo que tu estás por la zona de Alcobendas, si es así estamos cerca...yo estoy en Tres Cantos, siempre me ha interesao tener esos conocimientos...yo le hago cosillas a la V...pero en el aparcamiento de la Urb. y uso ''el coche'' como mesa de trabajo y tal y tal, disponer de un sitio adecuado es lo primero que sería de desear...pero nada es perfecto.
Wueno pues ya sabes onde etoy.
Mis conocimentos de mecanica se limitan y nunca mejor dicho limitan porque tan solo se tensar cadena, echar grasa y poner gasolina y de vez en cuando hasta me lio.
AAAAhhhh!!!!! y ahora que me voy a poner a quitarles los soportes de las maletas.
Alfonso has dado en el clavo experiencia mecanica totalmente negativa. :oops: :oops:
Espero que no te moleste artista, pero voy a mover tu tema al foro de mecánica, fale? :wink:
Un saludín! y disculpen las molestias! :D
A mi también me gusta meterle mano a la v, lo que pasa es que uno es un poco profano en la materia y lo mas que he llegado a sido a desmontar el carenado, y cambiar el filtro de aire, pero si que es buena idea, y así por lo menos ir intercambiando nuestras experiencias, y al final acabariamos con los talleres que pegan unas clavadas del copón.
UN SALUDO
Vale, pues por ahora tomo nota:
-Los ANDALUCES, como yo estoy en Madrid, poco puedo hacer, pero siempre se puede hacer algo en una escapadita ocasional.
-Rossa: Cuento contigo cuando me ponga a hacer algo. Te envío un correo o lo que sea. Por cierto, yo SÍ tengo sitio, además de banco de trabajo, llave dinamométrica, etc.
-Gandia: No sé dónde estás -Supongo que en Gandía- eso te deja con "los andaluces" ¿no?
Y nada, según se vaya apuntando la gente, a lo mejor formamos un grupo majete. Yo, por ejemplo, nunca he cambiado el filtro del aire. :wink:
Por lo pronto, apuesto por la idea.
Ráfagas.
8O 8O 8O
Artista , Gandia esta a 60km de Valencia :wink:
Eso explica por qué una vez que se me ocurrió quedar el sábado en Málaga y el domingo en Valencia me tiré todo el día encima de la moto. :lol:
Es que en el plano estaban tan cerca...
:oops:
Ya me gustaria aprender a meterle mano (en el buen sentido) a la V, pero es problema es:
A. No tengo mucho tiempo
B. Me da miedo estropearla
C. Soy un manazas. Desde que me cargue el piñón de ataque de mi GS 500 por tensar demasiado la cadena, hasta eso me da pánico. Y las explicaciones que he encontrado en el foro me dejan más confundido todavía.
Si montais una clase magistral de mecánica, intentaría apuntarme. Sólo puedo ofrecer fuerza bruta...
Cita de: "Maverick". Y las explicaciones que he encontrado en el foro me dejan más confundido todavía.
Si montais una clase magistral de mecánica, intentaría apuntarme. Sólo puedo ofrecer fuerza bruta...
Jejejeje....pues sólo un problema de tiempo, pa lo de la cadena kddmos una tarde y damos la clase en ViVo...no sobrará tiempo pa una copa de cerveza...lo del filtro lleva algo más de tiempo, jijijiji,...el aceite una hora de
mano de obra sin prisas.
Ciiiaaaoooo.
I can see what you are trying to achieve!
Well the information is "out there" & I will try to bring some of it to you, trouble is I am not the most gifted with a computer & do not yet speak Spanish.............still it adds to the fun :lol:
Now how can I upload these Headbearing Photo's ????
Its a jpeg, but when I try to upload a message tells me you do not support this ?. or maybe I have got it wrong...........must keep trying !
Ok lets try this for an experiment........C:\WINDOWS\Desktop\Assistance_files
How about this then............http://www.regina.it/oldregin/products/assist6.htm
Brian
Artista yo vivo cerca de Algete, no tengo conocimientos extensos de mecànica, pero el cambio de aceite, filtros (aceite, aire, gasolina), y algunas cosillas (poco mas), se lo hago yo mismo.
Entre todos creo que podemos llegar a algo, con paciencia y cudadin. Cuando quieres me lo comentas y quedamos. Rossa como bien dice, esta a pocos km y yo tambien, por tanto, nos resultaria facil quedar.
Un saludo Artista.
Pues nada, chicas, yo tambien soy de esos que no solo disfrutan encima de la moto sino tambíen desarmándola y admirando la ingeniería de estos Japos. Me gusta llevarle el mantenimiento yo mismo (me pongo muy celoso cuando la soban otros), algún que otro aparatito que le he colocado como un voltímetro y sensores de temperatura, le he bajado el ralentí para que no se acelere en frío, un indicador de marcha engranada, escapes, cosas así que ya he publicado en esta web, incluso algún manual he subido.
Bueno aunque me pilla un poco lejos, algo de experiencia he ido adquiriendo con el tiempo en esto de desarmar la moto aunque nunca se deja de aprender, si alguna vez necesitais un consejo en el que os pueda ayudar (siempre y cuando esté en mi mano), no lo dudeis que para eso estamos y lo mismo espero de vosotros.
Mis conocimientos tambien son limitados pero Wookie es mecanico y como es de Valencia en cuanto tenga la garantia finiquitada el mantenimiento se lo hago yo mismo.
Si en algo os puedo ayudar contad conmigo
Me parece que Maveric tiene mucha razon.
Eso que dices es a mi modo de ver las cosas un poco utopico.
Pero oye, si puedes... Que más quisiera yo que hacer algo más que limpiar la cadena engrasarla y poco más...
Artista, como ya hemos hablado en privado yo toy dispuesto a trastear todo lo necesario con las maquinas jejejeje en mi tierna juventud hacia todo tipo de maldades a los pobres motores de 2T, incluso para criterium y copa Gilera... por aquellos tiempos me veia en el jarama y la torrecica con algun chaval macarrilla llamado Checa, Alzamora, Gibernau, etc... y despues me dedique a mis latas... el 4T por dentro me sigue pareciendo un poco 'complicado' pero no le tengo miedo, asin que ahi va el comando mechanical vfr jejeje.
V'sss
Como Jefe de Mecánicos de "nuestros" PILOTOS del Jarama..., y mi gran experiencia en el mundial GiPi, doy por abierto el 1º curso de mecánica para "inútiles conceptuales"...(http://www.cannabiscafe.net/foros/images/smilies/bongsmi.gif)
Cita de: "PATANEGRA"Como Jefe de Mecánicos de "nuestros" PILOTOS del Jarama..., y mi gran experiencia en el mundial GiPi, doy por abierto el 1º curso de mecánica para "inútiles conceptuales"...(http://www.cannabiscafe.net/foros/images/smilies/bongsmi.gif)
CURSO DE MECÀNICA DEL 2004 el 1er curso del club :oops: :oops: pero.....quien va a dar las clases?
¡Ah! ¿Pero hay que dar clase? :lol:
Yo tengo unos manuales fantásticos de la V -a parte del manual de Honda del foro- que con la experiencia que tenemos creo que nos permitirá aprender a todos, ya que no creo que nos encontremos muchas sorpresas. :?
Mi idea es que toque la moto el propio dueño interesado. Pero si alguien tiene miedo yo estoy dispuesto "a tó".
En su dia, metì mano a una vespa 160 del año 69 jejeje buena cosecha¡. Bueno a lo que voy, el caso es que intente hacerle una puesta a punto en profundidad y......ahora descansa en el garaje de mis padres (la moto era de mi padre) bajo una lona, esperando que algun dia, alguien se acuerde de ella y pueda vivir una segunda juventud, bueno ......ehh segunda, tercera o cuarta.
Tengo en mente, cuando tenga tiempo y dinero (esta complicada la cosa), recomponerla completamente y volver a oir el sonido de su motor, a verla reluciente y en perfecto estado. Se lo debo a ella y a mi padre, el hombre me la dejò en perfecto estado y yo se la devolvì....hecha unos zorros¡¡¡¡¡¡
Pues no es por vacilar Calamarcete, pero un día de estos quedamos y vemos esa 160.
Yo aprendí un poco con una Vespa que me compré de 2ª mano y se me estropeó. :( Y por el presupuesto que me daban por arreglarla, y con la ayuda de un amiguete, me propuse arreglarla y aprender mecánica. Y así fue.
Mi Vespa tiene ahora 12 añitos y está como el primer día. Además, se corrió la voz, y me regalaron 2 Vespas más con tortazo que ahora andan perfectamente.
Total: El garaje de mis padres lleno de Vespas y una V.
Cuando me den mi casa (que llevo pagando desde el año 98) mis padres serán felices. :wink:
Que alegria me acabas de dar Artista¡, eso esta hecho. Ademàs, tu vives por la zona de Alcobendas, si mal no recuerdo verdad?. Te lo comento porque somos casi vecinos¡
Ay divinas vespas... la mia era una pk75 de dios sabe cuando subida a 125 y se levantaba hasta en 3ª la mu loca !!! jajaja incluso recuerdo algun pique con fzr en la que salio victoriosa acto seguido impacto contra otra que decidía girar inesperadamente... jejeje acabe jartito de tensar las marchas, rotura de cable de embrague, se salia el carburador, etc, etc por no hablar de los frenos ni de su asimetria...
V'sss y a ver esos mecanicos manos a la obra !!!
Pues os diré algo:
A pesar de su asimetría, del tamaño de sus ruedas, de su inestabilidad... la Vespa fue la primera moto que pude dejar sin manos sin que el manillar se pusiese a oscilar como loco. 8O
Así me di cuenta que, fuera la moto que fuera, el manillar no tiene que moverse nada, como en las motos de competi cuando saludan al público. :adios1:
Hasta entonces, y debido a las motos que había tenido, pensaba que era un mal endémico de las motos de calle. :lol:
Citarla Vespa fue la primera moto que pude dejar sin manos sin que el manillar se pusiese a oscilar como loco.
Eso es lo único bueno que he descubierto yo de mi vespa, además de que el mantenimiento es O paratero!!. Bueno como ha dicho nuestro amigo Holomind, más de un cable de embrague se me ha partido, me suelen durar 3 - 4 meses. Esta que tengo es del 98 una 200c.c. con freno de disco delantero y todo 8O . La tengo que hacer carburación, si hay alguien que se anime y me enseñe?!?!?! jejejeje. :wink:
Nos vemos :adios1:
Al final vamos a tener que cambiar el nombre del club, CLUB VFR-VESPA SPAIN, jejeje.
David, carburar una vespi lo mas sencillito del mundo !!! limpiar, mirar aguja si es que tiene, tornillo del aire... es muy divertido hombre.
V'sss
Cita de: "calamarcete"Al final vamos a tener que cambiar el nombre del club, CLUB VFR-VESPA SPAIN, jejeje.
coño!!! en eso estaba pensando según iba leyendo..., eso si, TÚ despues de lo que le hicistes a la Vespa de tu Padre..., solo te dejamos participar en el curso de... OYENTE!!! :evil:
Holo, si tiene aguja. 8)
La dificultad de la carburación en la Vespa es que es a "ojímetro" y a "olfato". Es como el alcohol, hay que cogerla el puntillo. :roll:
Pataaaaaa, lo de la vespa fuè mala suerte, dadme una segunda oportunidaaaad UNA SEGUNDA OPORTUNIDAAAAAAAAAAAAD. Un error lo tiene cualquiera. Ademas en aquella època era un chaval y el impetù tuvo mucho que ver en aquel vespicidio...juasjuasjuas¡
Cita de: "artista"La dificultad de la carburación en la Vespa es que es a "ojímetro" y a "olfato". Es como el alcohol, hay que cogerla el puntillo. :roll:
(http://www.eie.fceia.unr.edu.ar/~acustica/oreja.gif)
Esos son los dos sistemas que fallan como una escopeta de feria...el mejor es del orejométro....jjajajajajajja
http://images.google.es/images?q=tbn:rOen8sY3Hh0J:www.polladas.com/images/polla_oreja.jpg
jajajajajaja