hola amigos .como estais todos? nerviositos con este estupendo sol?pues venga todos a montar en las vssy asi me podeis responder a una preguntita.
que consumo os realizan vuestras vfrss
yo tengo la del 92 y creo que gasta un poco ya que si voy solo me puedo hacer unos 180-190km y cuando la lleno compruevo que solo quedaban3litros en el deposito. es normal . que autonomia teneis vosotros?
es un tema que me tiene un poco mosqueadoporque me gustaria poder hacer algunos mas.
un saludo y vsssssss
No se si te serviran mis datos, porque tengo una Vtec del 2003, pero por si acaso ahí van.
Me consume unos 7,5 Litros a los 100, cuando con mi anterior CBR 600 consumía unos 6,8. Un poco demasiado para mi gusto :evil: , pero es el precio de mayor peso y cubicaje, creo. (Menos mal que tiene el vtec y la inyección, que si no...)
Con este consumo me da para hacerle unos 260 kms, segun el ritmo, claro...
:roll: Un saludo
entre 7 y 11 dependiendo las prisas :lol: ,normalmente 7,5 lo de once fue una mañana que alguno recordara 8)
Hola a todos,
Mi preciosa 96 negra, con un depósito hago sobre 210-250, según como vaya.
Rafagas para todos.
El deposito de estos modelos ( Garaje 90) es de 19 litros con una reserva de 6, 180/190 kms por déposito es normal...se puede llegar a los 230 kms en carreteras de curvas sin abusar del gas o en autovias sin ''pillar'' velocidades superiores a 140 kms...los repostajes suelen ser de 12 litros si paras en cuanto entre la reserva o estes en esos 190 kms. Creo que es el mejor consumo de toda la saga VFR...las 800FI en ensayos de revista hablan de gastona...creo que por encima de la Vtec...
Por cierto Seta Obi tiene tu camiSETA y no sabe que hacer con la camiSETA......
Consumo: 7,76 litros a los 100Km. ( media de los cuatro años, 70.000Kms.). Conducción alegre,jejeje
Más información: http://www.clubvfrspain.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=81
Volviendo del arroz a banda, llene el depòsito en Alarcòn, a los 200 km volvì a repostar, entraron 15 litros, por tanto el consumo fue de 7.5 litros. Las circunstancias en esos 200 km: autovia 50%, carreteras con curvas50%, ritmo autovia 160 aprox. ritmo carretera 100-110. Ibamos dos personas + equipaje. Todo el viaje con un "vientecillo" de costado.
pues la verdad es q todavia no me puesto ni a ver cuanto consume, pero creo q demasiado
Yo siempre le echo 10€, y hago 150km como mucho, lo que no sé es cuanto equivale eso.....
A mí la V me está consumiendo entre 6,5 y 7,5 a los 100. Ayer mismo reposté, tras 250 km, y aún me quedaban 2 rayas de gasolina. Esta moto marca la gasolina con un marcador digital de 8 rayas, pero me parece que no son proporcionales, la primera tarda unos 50 Km en caer, y el resto lo van haciendo mucho más rápido. En este sentido preferiría un marcador analógico convencional.
En una ocasión llegué a hacer 300 km sin repostar, yendo de viaje con una CB500 limitada, a 140 Km/h de máxima. Me salió un consumo de 6 l/100 Km, pero no es lo habitual.
K, ¿tú haces mucha ciudad? Habitualmente yo también le echo 10 euros, pero me duran algo más (en torno a los 200 Km).
Si, hago normalmente ciudad porq la utilizo para ir al curro.
en torno a los 200?? joder, pues debo tener algo mal pues, porq es mucha la diferencia no?
Pues ya voy conociendo más a la makina y puedo decir algo:
Con 2 personas y maletas hasta arriba me sale 6.5 litros. No está mal....
Mi consumo coincide con el de Gianola. El modelo de moto es el mismo (incluso en el color :wink: ).
Tampoco yo ando por ciudad. Cuando la cojo es para salir a la carretera.
También es el mismo modelo que la tuya, K. Supongo que ese alto consumo se debe a andar mucho por ciudad.
Yo en el viaje que hice al cursillo del Jarama me consumió un 5,5 8O . Eso sí, no la pasaba de 120 km/h, :lloro: por si la :dgt:, y fue todo autovía.
Wenas!
Yo he llegado a hacer unos 340-350 kms con un depósito (22 lts. no? :oops: ) eso si, viajes tranquilo (sin saltar VTEC= 160 kms/h. max) por nacional, p.e. en un viajecito Bcn-Teruel sin repostar :D , eso me sale un consumo de 6,2, por ciudad se me va a los 7,3 :cry:
Saludines!
Cita de: "ThunderBel"Wenas!
Yo he llegado a hacer unos 340-350 kms con un depósito (22 lts. no? :oops: ) eso si, viajes tranquilo (sin saltar VTEC= 160 kms/h. max) por nacional, p.e. en un viajecito Bcn-Teruel sin repostar :D , eso me sale un consumo de 6,2, por ciudad se me va a los 7,3 :cry:
Saludines!
:palmada: :palmada: :palmada: :palmada: :palmada:
Tanto apurar, tanto apurar y te puedes pasar ....... la última gasolinera y luego ........ :lloro: :lloro: Eso sí, las piernas las estiras. :santo:
Antes os he puesto la media de consumo de 4 años seguidos, donde por supuesto ha habido de todo: en ciudad es donde más gasta, 9,95 (mi moto y todas, hasta las latas,jeje), y en autovía sin bajar de 200 y con una velocidad constante de 230kmh, me llegó a consumir 9,89.
La que menos 5,3l., eso si, sin pasar de 100 ó 110kms/h.
(Tengo folios y folios sobre consumos, un día os los pongo :evil: )
El consumo de la moto esta es de lo más extraño. VFR Vtec 2003. Desde 188 km con el deposito hasta las trancas, carretera alegre, hasta 270 km de tranqui para currar por autopista a 110 km/h
En ciudad traga que da gusto, aunque menos que el consumo me gusta los calentones curiosos que se pega la amiga. Madrid es un infierno.
pués ésta tarde me ha pasado precisamente eso que dices tú Kinjo!
He ido a Barna Capital a sacarle el seguro a mi burrilla, y hoy ha pegao el sol con dos cojones.
Pués cuando he llegao a Terrassa he tenido que atravesar el centro, y a cada semaforo tenía que parar la moto para que no se calentara más, pq estaba encendía!!!
Y hoy especialmente no he pasado por la autopista de 120km/h, ya que hacía un día expléndido y han sido 20 minutos de paseito!!
Saludos!!
Cita de: "Nebari"Tanto apurar, tanto apurar y te puedes pasar ....... la última gasolinera y luego ........ :lloro: :lloro: Eso sí, las piernas las estiras. :santo:
Bajando a Jerez este año, en al autopista desde Sevilla paramos en una gasolinera que ponía
Atención: Última gasolinera. Todos menos uno, que pensó que era una estrategia de márketing y que casi no llega a Jerez. :risa2: :risa7:
(http://www.clubvfrspain.com/modules/My_eGallery/gallery/kdds/andalucia/2004Jerez/XanJerez2004-023.JPG)
El
sujeto
Lo de los calentones es impresionante en Madrid! :evil:
Estos dias por ciudad llevo permanentemente encendido el ventilador, me da cosa pero prefiero que funcione a que no lo haga y se dispare la temperatura; eso si, en los semáforos parace que vas a despegar :quemado:
Xan como siempre bajo por la Ruta de la Plata (N-630) me pasó eso el primer año que hicieron en enlace de la SE-30 a la autopista y N-I. Estaba acostumbrado a respotar en el mismo Sevilla (Avda. de las palmeras....... y llegué a la gasolinera del Area del Fantasma por los pelos, la vez que más gasolina le cargué a la moto. Por la autopista a 40 km. en sexta. Creía que no llegaba, y no fuí el único!!!!
Xan, la bota que se le ve a tu colega , no será una Alpinestar modelo "Jerez" que salió a finales de Abril???... son chulas... :P
Son las Elías Réplica. :risa7:
Cita de: "xanvfr"Son las Elías Réplica. :risa7:
(http://www.clubvfrspain.com/modules/Forums/images/smiles/risa7.gif)
K, esta mañana llegaba tarde a comer con los colegas (culpa del curro), así que salí de Oviedo "ligerillo". En 120 Km me chupó unos 8 €uros de gasolina.
Llené el tanque, y al ritmo de la SR250 de un colega, hice 140 Km con 2 rayitas de las 8 que tiene el marcador de gasolina.
Para que veas si hay diferencia según andes con la Mobylette
:-)
A mi la V del 95 me gasta unos 8 litros en carretera a ritmo alegre (160-190). Las autovías las evito todo lo que puedo, así que no tengo datos.
Con un depósito hago unos 250 km, aunque eso sí, no he conseguido aún que se encienda la luz de reserva: la aguja del indicador analógico baja hasta el límite y sigue sin encenderse, así que me acojono y lleno por si acaso.
Hablando del indicador, he leido que alguno se quejaba del digital. El analógico no es mejor. Con el primer cuarto hago unos 100 km, y con los otros tres cuartos hago 150 km ¿Quién dijo que era más exacto?
V'ssss
La tontería del indicador fue mía. Claro, luego me dí cuenta, supongamos que el sensor del indicador está en una boya, si dicha boya se encuentra en un depósito de volumen cónico con la punta hacia abajo, al principio bajará muy lentamente y luego lo hará de golpe. Evidentmente, que el indicador sea digital o analógico poco tiene que ver O:·)
Respecto al consumo, este fin de semana llegué a hacer 130 Km habiendo bajado sólo una raya. Sorprendido me quedé. Luego te metes en ciudad y... chaassss... allá que se va todo de golpe.
Un saludo.
Buenas, doy mis datos por si interesan:
V 92 hago unos 200km sin llegar a entrar en reserva y entra algo mas de 12 litros.
sl2.
pos la Rossa durante la ruta de la Rioja ha rodado 1000 Kms en biposto....el consumo medio ha sido de 6,4 l. conducción algo relajada con ''estiraditas'' jejejjeje
Aquí hay que dar el consumo de litros cada 100 kms., lo de los depósitos no vale. Nuestra niñas tienen diferentes capacidades y además siempre se habla del consumo por lo dicho antes... X litros/100kms.
Passa familia.
Pues a mi V del 92 le debe entrar una sed cada vez que la arranco que da gloria porque ssupa del copetín. Con depósito hasta arriba y suavecito no llego a los 200km, y si le meto al puño :risa3: pues me quedo sobre los 160 ó 170 km. Como vereis es para partirse el tronco.
Lo de aprender de fallos viene porque un dia despues de salir de trabajar y con la reserva gritando de amargura, voy yo infeliz de mí y hago caso omiso del instinto cuando pasas por delante de una gasolinera y que es ECHAR CALDO, aunque sea en ciudad. Pues bien, ocurrió lo normal.
Me quedo sin gasolina 500 metros más adelante, parada de motor por falta de caldo, pateada hasta esa gasolinera que no quise parar, ridiculo al pedir botella para el caldo y vuelta a la moto. PEROOOOOOO, la cosa sigue. la moto sigue sin arrancar. La grua me la lleva al taller y alli se queda. Cuando voy a buscarla, le han tenido que cambiar el filtro de combustible que parecía una playa, limpiado de cubetas de los carburadores y bujias.
Usease, 120 euritos por CABEZÓN y pensar que la moto aguanta unos km´s más aunque pasemos delante de la gasolinera con la reserva llorando.
Aunque soy maño y cabezón, aprenderé de esto jajajaj
Saludos
No hay mal que por bien no venga. Estirastes las piernas y seguro que para otra vez no te pasa. Por muy maño que seas :wink: Cuando veas que la aguja entra en la zona roja..... intermitente derecho y a repostar.
Lo que dices del consumo de tu VFR´92 entra dentro de lo normal. Cuanto más abras el puño.... menos autonomía.
El consumo de la mia esta entre los 6 litros a ritmo tranquilo y los 7,5 cuando la estrujo por carreteras de montaña.
En viaje por autovia / carretera, que no suelo pasar de 160 km/h el consumo esta aproximadamente en los 6,5 ltrs/100
Rossa91, creo que estás equivocado en cuanto a la capacidad del depósito. Yo diría que son 19 litros y 3,5 de reserva. así lo pone en el libro de mantenimiento MOTOTECNICA.
También a mí me tenía mosqueado lo del consumo ya que venía haciendo 200km con 16 litros, aproximadamente. Y me parecía excesivo; pero visto lo visto, no parece tanto.
El aumento de temperatura también lo consideraba preocupante ya que circulando por ciudad y en trayectos cortos con paradas intermitentes, se dispara. Tener en cuenta que aquí en Vigo, la temperatura media en verano es de 26 grados. 8)
Pues yo pensaba que la VFR Vtec era la que mayor capacidad de deposito tenia y son 22 litros incluido reserva, pero por lo que veo la vuestra tiene 22,5 litros que raro lo del medio litro ¿No?
Cita de: "salvavfr"Pues yo pensaba que la VFR Vtec era la que mayor capacidad de deposito tenia y son 22 litros incluido reserva, pero por lo que veo la vuestra tiene 22,5 litros que raro lo del medio litro ¿No?
Al depósito de la Vtec le cabe algo más que a la del 91, te lo digo por experiencia que he tenido las dos, además como dices la Vtec es la que lo lleva más grande. Digan lo que digan los manuales cuando vas a echarle gasofa es cuando se nota. Por cierto en el manual de la V91 ponía en total 21 litros incluidos los 3.5 de reseva si no mal recuerdo. Y en el de la Vtec uno más.
Eso me cuadra mas, gracias Juan,de ahora en adelante te llamare Toño, si no te molesta, claro
Cita de: "salvavfr"Eso me cuadra mas, gracias Juan,de ahora en adelante te llamare Toño, si no te molesta, claro
Pos vale.
Pues yo siento discrepar sobre la capacidad de las VFR del 90, 91, 92 y 93. La capacidad del depósito incluida la reserva es de 19 litros, con tres litros o tres litros y medio de ..... por si acaso. Vamos que son 16 litrejos cuando entra la reserva. Aunque o vienen mal tarado el aforado o miente cual bellaco ya que generalmetne cuando le meto la reserva le entran 13 litros.
Una cosita. Cuidado con algun surtidor que mide como "lle sae do carallo".
Recien comprado mi coche un astra, voy a llenar el doposito y me meten mas de 55 litros cuando el deposito tiene una capacidad de 52. El de la gasolinera decía que eran los litros que entran en la parte que va del deposito a la boca de llenado. :?
Asi que eso puede variar bastante las mediciones.
Pd: La denuncia se puso instantes despues claro.
Cita de: "Nebari"Pues yo siento discrepar sobre la capacidad de las VFR del 90, 91, 92 y 93. La capacidad del depósito incluida la reserva es de 19 litros, con tres litros o tres litros y medio de ..... por si acaso. Vamos que son 16 litrejos cuando entra la reserva. Aunque o vienen mal tarado el aforado o miente cual bellaco ya que generalmetne cuando le meto la reserva le entran 13 litros.
Pues como la experiencia es un grado y yo que hace seis meses ya, y dije que no estaba muy seguro, lo he mirado en los service manual. Efectivamente llevas razon Nebari, la V del 90-93 son 19l con 3.5l de reserva incluidos, la de 21l es la V desde el 94 a 01 y a partir del 2002 ya con 22l. Muy bueno el apunte Neba, zi zeñor, aunque luego no hay valor a apurar hasta la reserva por si hay que empujar y generalmente echamos 13 l o 14 l hasta llenar. Lo que recuerdo que no apurando mucho la V91 con 10€ práctimente llenaba, mientras que la Vtec me quedan dos o tres rayas para ello.
Jejejeje, Murcia a mi el valor me lo suponían en la mili, pero correría cual conejo asustado. Realmente me da gu-gu bwana gu-gu, el pensar solamente ...tener que dejar sola e indenfensa a la poderosilla o empujar los 215 kg, según manual y seca hasta de agua, a la moto por carreteras desconocidas para llegar a la gasolinera más cercana. Aún utilizando el efecto vela :wink:
En cuanto entra o empieza a entrar el marcador en la zona roja ...... intermitente derecho y a ..... repostaaaaaaar.
De momento me ha ido muy bien esta medida :P
Pues yo cada vez que reposto suelo meterle entre 18 y 19 litrejos, igual estoy jugando con la suerte porque cuando le meto esa cantidad el chivatito de la reserva ya esta parpadeando un buen rato
El depósito tiene 22 litros, así que aun te quedan algún km (unos 30 o 40).
Yo cuando se me pone a parpadear lo lleno y le entran 16 o 17 litros. Si puedo evitarlo, evito el riesgo de quedarme sin gasolina.
Sobre todo para que la :dgt: no me multe, q llevo una racha....... :oops:
Cita de: "jtorcal"Con un depósito hago unos 250 km, aunque eso sí, no he conseguido aún que se encienda la luz de reserva: la aguja del indicador analógico baja hasta el límite y sigue sin encenderse, así que me acojono y lleno por si acaso.
Hablando del indicador, he leido que alguno se quejaba del digital. El analógico no es mejor. Con el primer cuarto hago unos 100 km, y con los otros tres cuartos hago 150 km ¿Quién dijo que era más exacto?
Torcal, revisa la bombilla, el circuito, o el fusible, porque yo tengo el mismo modelo que tú y la bombilla
sí que se enciende.
Lo del indicador de gasolina,
totalmente cierto.
En cuanto a los
consumos, como ya han indicado por ahí, depende de tu
ritmo y el lugar: Si circulas por
ciudad,
puertos :dance: autovía...
Yo más o menos ando de consumos como baiona y torcal. Casualmente tenemos las mismas motos. :wink: