Saudos gente.
Vaya preguntita que acabo de hacer eh? 8O . Tiene explicacion.
A punto de acabar la limitacion ya tengo medio apalabrada en el conce una VFR nueva con ABS de color gris (me gusta negra pero con un coche de ese color ya tengo bastante;soporto llevar el coche sucio pero no la moto).
Pues por culpa del maldito destino me ha salido una oportunidad creo que muy buena.La moto es de confianza, es de un colega
Os comento Triumph Sprint ST de Junio 2005. 15.000KM. Maletas laterales y baul originales, alarma, accesorio guardabarros delantero, funda para el deposito bagster. Me la venden por 9500euros.
El colega tiene otras dos triumph la Boneville y la Daytona y no tiene tiempo para usar las tres.
Ayer la vi y la verdad que me gusto mucho y me estan entrando dudas. :evil:
La Vfr siempre fue mi preferida pero la Sprint siempre fue mi segunda opcion.
Ayudarme a no caer en la tentacion.Me gusta la VFR pero .....
Por 95.000 € creo que te puedes comprar unas cuantas VFRs.... :lol: :lol: :lol:
En fin, qué te vamos a decir en el foro del clus:
- Triumph KK
- VFR wena 8)
Además tu mismo te respondes. "La VFR siempre fue mi preferida"... No lo dudes.
Comprate la V leñeeeeeeeeee !!!! :twisted: :twisted:
A ver toxico, hay q hablar con un poco de objetividad...
- Triumph KK
- VFR wena!!!!
coñe si es q no se puede!!jajajaj
Talipola,
A vaya sitio que has venido a preguntar si la VFR o la Triumph!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Bueno!! intentando hacer un esfuerzo sobrehumano de ser imparcial.... La triunph es buena eleccion y muy buena moto. Eso sí por 95.000€ es una pasada!!!! te puedes comprar VFR hasta que te jubiles 8O 8O 8O por 9.500 creo que si merece la pena :lol: :lol:
Eso sí.... la V es mucho mas bonita!! :babba: :babba: :babba:
Saludos.
Comprate la k de verdad te guste, sino acabarás odiándola!!. Entre rebaja y accesorios te ahorras un pico, unos 3.000/4.000 eurines fijo, pero a medida que pasa el tiempo, te olvidarás de ese ahorro y te acordarás que... no tienes la mot oque querías.
La configuración de motor no es mala, un tricilindrico de un litro, no debe de carecer de par en ningún sitio, tienes de todo y tan poco es fea estéticamente, esa exaltación del número 3 tiene su puntito. Luego está el tema de reventa, pocos talleres, habladurías y demás, pero vamos no debe de ser mala moto, Triumph dobla en historia a Honda haciendo motos, pero claro no es la todopoderosa marca Japonesa en volumen de negocio.
Yo tengo un conocido que estudió conmigo y ahora trabaja en las islas y participa en el proceso de diseño y me manda información de vez en cuando y no para de picarme que me compre una cuando viene, pero de momento ahí está la coloraa, con eso te lo digo todo.
Compra la que te gusta y más si ya lo tenías hecho, o sea que no era cuestión de dinero.
Piensa que también la V será mucho más fácil de vender en el mercado de segunda mano y a mucho mejor precio.
Vssssss'
la verdad que con ese precio de 95000euros creo que no hay que pensarse nada :twisted: :twisted: , bueno ya creo que te han dado sobradas explicaciones, pero yo personalmente VFR en todos los aspectos y si no ponte tu mismo a prueba que es quien realmente tendra la ultima decision, imagina que lo que te trajo a este foro fue tu deseo de tener una thiumph y de repente te encuentras con una V que era tu segunda opcion seguro que ves la parte positiva y negativa a cada una y creo que lo tendras mas claro, :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: imagino.
saludos.
coño yo pense que me ibais a convencer para pillar la triumph :lol:
Cuanta objetividad se respira en el ambiente :wink:
Creo que la triumph es buena opcion supongo que 9500€, y al venderla de segunda mano tampoco perderas tanto puesto que tampoco la compras nueva, si te interesa no te lo pienses, pero ojo por menos de eso se pierden amigos, en caso de metertela dobla :twisted:
Cita de: "talipola".... Me la venden por 95000euros.........
Me parece un poco cara 8O 8O 8O :wink:
yo dude mucho entre esa moto y la v y alguna otra y al final me decidi por la v, segun me comentaron no hay mucha gente en españa que las sepa tocar bien, otra cosa seria en inglaterra. Y ademas y muy importante es que joder es cantidad de bonita
por cierto.....
Si al final piensas comprar la triumph por 95.000 Euros, yo ( solo por hacer un favor y ya que te gusta la V ) te vendo la mía por 80.000 Euros con maletas originales recien puestas y todo... :lol: :lol: :lol:
V'sssssss
Ahora us jodeis voy a editar el precio :evil:
hala ya esta :wink:
La Triumph Sprint ST, no es una mala opción si es de un conocido y de confianza el precio es muy bueno, yo he probado una y la verdad va como un tiro es cómoda y muy manejable eso si el ruido del motor tricilindrico, es algo a lo que hay que acostumbrarse si te gusta esa puede ser una buena elección.
Esta claro lo que te vamos a decir aqui, pero yo rompo una lanza, la pela es la pela, como dirian los compis del comando butifarra, y esa triumph no tiene mal precio, además tiene un motor más energico que el de la V, y no he escuchao historias raras, ni averias de las triumph. Asi que ya sabes............................la V, o la triumph..............con lo que te ahorras tienes pa el seguro, el mono...........etc..................
Hombre, la triumph es una buena opción. Con lo que te ahorras de la V, le puedes poner hasta TDT.
Pero una V es una V, tema de fiabilidad, mantenimiento, segunda mano...
Te compres la que te compres, nadie te salva de pagar la primera...
:drink1:
En las comparativas que he leido de esa moto,la ponen muy muy bien,es cierto como dice Cobreti que el sonido triciclindrico es algo pecualiar incluso molesto...peropara otros es lo que hace "bello" el tener una Triumph o como por ejemplo el sonido bi de una Ducati!! ummmmmmmm Mamma Mia que cossa fae!!!! :wink:
Cobreti escribio
CitarLa Triumph Sprint ST, no es una mala opción si es de un conocido y de confianza el precio es muy bueno, yo he probado una y la verdad va como un tiro es cómoda y muy manejable eso si el ruido del motor tricilindrico, es algo a lo que hay que acostumbrarse si te gusta esa puede ser una buena elección.
Saludos cobreti, tu que la probaste ¿cual es mas manejable de las dos?. Yo como vengo de una 500 tengo miedo al tema del peso y la maniobrabilidad? ¿se notan mucho esos caballos y cilindrada de mas?
Gracias
La Triumph Sprint ST, como te dije no es una mala opción su motor da 125 caballos lo que sin duda le faltan a nuestras V, el peso de la misma es algo menor, lo que en unión de su potencia se hacen notar, de frenos pues la versión que probé es sin ABS y te puedo decir que su frenada es superior a las de las V, en conducción deportiva que es como particularmente me gusta ir te puedo decir que la moto es muy ágil, estable, de una fuerza que se hace notar, en cualquier velocidad y de una frenada buenísima, te puedo decir que la probé subiendo desde la carretera de Algeciras a Ubrique tramo para todos los gustos tanto de curvas muy reviradas como muy rápidas y la moto me sorprendió gratamente, yo personalmente que no soy el mas purista en el mundo de la VFR es una opción que verdaderamente no descartaría. Pero a su vez si te quiero decir que si tus maneras de conducción son más calmadas que la mía y piensas en tener la moto muchos años la VFR no te defraudara y su precio siempre será muy superior al de la Triumph, si alguna vez tienes que desacerté de ella.
Conclusión: Muy estable, frenos inmejorables y un mas que sorpréndete empuje del motor.
Gracias Cobreti.
Lo que pasa es que la V sería nueva y en una posible reventa perderia mas que en la Sprint ya que esta al ser de segunda mano y al precio de 9500 mas todos los extras creo que se depreciaria menos.No es lo mismo vender una de primera mano que de segunda.Si no me equivoco palmas mas con la venta de la de primera mano.
Gracias Cobreti pero ahora si que me haces dudar 8O
Pues yo tambien probé la Triumph, y tengo que decir que aunque fue muy poco...la moto es un tiro, pero con una posición muy racing y para mi gusto incomoda para realizar Kms y si pretendes llevar paquetillo, no te olvides de comprarle una escalera para que se suba...mu´mu´incomoda.-
Entre las dos me quedo con la V, por todo, y por supuesto en ROJA.-
Un Saludo.-
La verdad si que la sprint se ve como mas racing y yo estoy acostumbrado a manillar alto. En cuanto al pasajero mi jefa dijo ostia esta muy alto pero luego agrego mejor asi podre ir mirando el paisaje por encima de ti y vere a que velocidad vas :lol:
Lo que si es verdad es que debe ser un tiro.
cada tres revisiones de esta te sale una de bujías gratis respecto a la v...la pela es la pela
Hombre no compares una nueva con una del 2005, si piensas en las pelas comprate un V del 2005, la encontraras por 10000 euros mas o menos.
Ahora bien, piensas tener la moto muchos años (coge la v) o por el contrario piensas venderla pronto (me decidiria por la triump)
La moto esta tiene que durarme una larga tirada pq ya se sabe luego vienen los hijos, los cochecitos,los pañales,el monovolumen....Por eso quiero pillar ahora una buena moto que me dure tiempo y que no este pensando en otra cada vez que salgo de ruta.
Cita de: "talipola"Por eso quiero pillar ahora una buena moto que me dure tiempo y que no este pensando en otra cada vez que salgo de ruta.
Entonces la VFR es tu opción sin duda alguna.................. :wink: :wink:
V´ssssssssss
Cita de: "JAVI-SVQ"Cita de: "talipola"Por eso quiero pillar ahora una buena moto que me dure tiempo y que no este pensando en otra cada vez que salgo de ruta.
Entonces la VFR es tu opción sin duda alguna.................. :wink: :wink:
V´ssssssssss
Idem
que decir ... ya te comente en el otro foro ..... ls Sprint no esta mal ... para mi la posicion es mas racing y menos turistica .... tiene una acceleracion bestial (la pude probar los dias triumph de barcelona) ..... al final tienes que decidir con el monedero y el corazon
configuración tricilíndrica...interesante...no dudaría