si os parece abrimos un hilo sobre esto.
empiezo yo mismo:
VELOCIDAD 248 de marcador :whistle:
MOTO honda vfr 750 del 87 blanca, la primera, la de 2 escapes y 115 caballos :lol:
CARRETERA nacional iv, por la provincia de cordoba, bajando para jerez en el año 92 :wink:
pero eso era cuando era mas joven y le daba al mango, ahora con la barriga cervecera :drink1: que tengo no creo que andara tanto, jejeje
que bonita era esa bicha
(http://img377.imageshack.us/img377/930/750vfr86ko7.jpg)
Pues yo unos 240 en alemania,, y la moto no daba mas de si,,, honda vfr 750 del 96
mi record de velocidad valencia -barcelona 8 horas
292
Yo un dia todo cargado, es decir, con las 3 maletas, mi autoridad y cerrando casi por completo los ojos, en una autopista Alemana (of course), adelanté a un scooter 125, osea, imaginate como iba!!!. Pa habernos matao!!
No lo volveré a hacer nunca mas. Que miedo pasé!
jejee te gano pecha :oops: 249 en una autovia cuyo nombre no quiero acordarme.... :lol:
Pues yo gano a todos,, ayer por la noche sali a dar una vueltita de esas que uno no busca nada.. pero me puso a 320 un pedazo de hembra bailando en mitad de la pista ,,,, pero claro despues llego un pedazo de macho que empezo a comerle la boca y tube que reducir,,,,, hasta la primera meti,, pero bueno,,,, pues eso a 320 me puse.
Cita de: "juliancsanchez"mi record de velocidad valencia -barcelona 8 horas
Te gano.... madrid-vich 15horas, cuando no estaba hecha la autovia madrid guadalajara... estaban en obras y para colmo en alcolea del pinar primer pinchazo del remolque y de ahi a zaragoza 4 pinchazos mas , agote la rueda de repuesto las camaras los parches y en zaragoza a las 01:00AM con el remolque arado y buscando un garaje qeu tuviera camaras y cubiertas (se acabaron jodiendo), al final encontramos elun taller garaje nocturno qeu tammbien era taller y compre 4 cubiertas 5 camaras y tres cajas de parches, al qutar la cubierta vi oxido en la llanta por dentro (era lo que pinchaba las camareas.. un par de vueltas de cinta americana, u no volvi a pinchar el los 5 años qeu segui con el remolque...
la proeza , en un R-8 con 2 motos de cros un amigo y una amiga un bidon de 10l de agua y otro de 20l de gasofa, la nevera las herramientas y los equipos de cross jejeje, año, pues debia correr el año 1978
Joder menuda proeza,,, yo tenia dos años,,
M-40 a las 8:00 de la mañana al curro tó petao de coches 20 km de atasco y por el arcén, 35 km al puesto de trabajo en 30 minutejos
fiuuuuuuu que pasada :wink: tos enlataos comiendose el volante........ :wink:
por potro lado madrid jerez año 1992 los badenes pasado puerto lapice...
kawasaki zzr600 con la novia,.. 245km/h (segun velocimetro claro) a unos 3 ó 4 cm del suelo....
Por supuesto al ver qeu se disparavba el cuenta vuletas por ir la rueda trasera en el aire... no pase de 120 en el resto de los badenes jejejee yo creo que eso me marcó y despues nunca pase de 210....
recta del casino bajando hacia madrid 280 marcador en una honda vfr1000r :lol:
Que cuando entre es te foro alguien del estado nos vamos a reir largo y tendido.
Jerez 2006. 236 Km/h. (Granada).
Luego en frio lo pienso y me parece una locura. Por la sierra de Granada en curvas y a esa velocidad.
En fin, esto de la velocidad es como el sexo. Una vez puesto te da igual uno como diez. :oops:
Cita de: "pecha"
VELOCIDAD 248 de marcador :whistle:
MOTO honda vfr 750 del 87 blanca, la primera, la de 2 escapes y 115 caballos :lol:
¿Cómo puedes ser tan preciso con marcador de aguja? ¿O llevas otro tipo de velocímetro?
Yo 232 km/h con la VTEC que me robaron en la antigua A-10 ahora M-11 de Madrid.
Vsssss'
Cita de: "Bafomet"Que cuando entre es te foro alguien del estado nos vamos a reir largo y tendido.
A mi me la trae al fresco..jejeeje ya ha prescrito fue en el 92 jajajajaja
Con la vespa..imposible d precisar...el velocimetro tenia algun problemilla y la aguja como el precio del barril de petroleo...parriba pabajo....
Con la que mas con la suzuki...aproximadamente 230 bajando a pinguinos hace ya bastante años...
Con la VTEC poco....yo creo que no la he pasado de 170.
Record de tiempo en un trayecto...pufff tengo cada historia con la vespa...
Con la yamaha xj600 - 80 km/h (recta al lado de mi pueblo)
Con la Cb600F - 140 Km/h (autovia a44 por montilla)
Con la VFR 133 Km/h (tambien en la a44)
De todas formas no lo recuerdo bien :lol: podrian ser 100 km/h arriba o abajo :wink:
La ultima vez que subi a sierra nevada me amenazaron con la libretilla, asi que ya no paso de 120
Cita de: "fbitan"Cita de: "pecha"
VELOCIDAD 248 de marcador :whistle:
MOTO honda vfr 750 del 87 blanca, la primera, la de 2 escapes y 115 caballos :lol:
¿Cómo puedes ser tan preciso con marcador de aguja? ¿O llevas otro tipo de velocímetro?
Yo 232 km/h con la VTEC que me robaron en la antigua A-10 ahora M-11 de Madrid.
Vsssss'
pues muy facil, poner la moto a tope, mirar de refilon el cuadro y ver que se quedaba a un pelin de la raya grande de los 250 :wink:
tambien te digo que despues de la dama blanca he tenido una vfr del 91, una cbr 600 del 93, otra cbr 600 del 98, una hornet 600 del 98, otra vfr del 97, y una 800 del 99 y excepto en la hornet, que era la naked y no la pase de 160 para no perder el cuello por la presion del viento :wink: con el resto me he conformado con alguna punta muy muy esporadica de 200. ya no le doy al mango, me hago mayor,,,,,,,,y mis hijos tambien :wink:
el motivo de la encuesta es solo ese, saber a que velocidad maxima hemos estrujado alguna vez a nuestras niñas, no fomentar el que se haga el bestia. Por eso he vuelto a las vfr, con la cbr siempre tienes una invitacion a estrujar, parece que te pide guerra, sin embargo con la 800 disfrutas a cualquier velocidad y no te digo ya el paquete :lol:
saludos, pecha.
Yo un día, estando en la cama, me vino a la mente una especie de sueño.......
creo que iba por una recta larga.... larga....
mi nena en rodaje..., yo novato...
la recta me miraba
y yo la miraba a ella....
CREO QUE SE ME FUE EL PUÑO HASTA 237 Km/h con mi V del 2006.
la recta se parecia acabar y mis c.j...s me ahogaban (ya sabeis.. novato)...
VAYA SUEÑO, de repente me desperté y dije:
host.... menos mal que era un sueño...
OS IMAGINAIS CUANDO ESTE RODADA Y YO TAMBIEN....
(entonces no pasaré de 120 km/h ni en sueños)
Al poco tiempo de deslimitar la moto me hice un viaje a Almeria por la costa y cuando cogi la autovia en Adra vi una recta que me decia "soy tuuuyaaaaa" y empecé a retorcer el gas de mi CBR600F del 2006 hasta los 272Km/h de marcador que fue cuando me note dos bultitos redondos en el cuello y fui cortando :lol: :lol:
Solo he llegado a esa velocidad una vez, desde entonces voy mas tranquilito, vayamos a joderla!!!
900 Km/h.
Boeing 747... :whistle:
Según dijo Einstein, la velocidad es relativa y depende del punto de referencia con el que se compare. Ahora mismo sentado desde el ordenador donde escribo parace que estoy parado, pero en realidad voy a 28500 Km/h con respecto al centro del globo terráqueo y con estrellas lejanas a velocidades cercanas a la de la luz. Así que si alguna vez os paran :dgt: :dgt: soltarle este rollo, lo mismo os suelta una receta relativa o os quitan los puntos de carnet de hasta vuestros nietos :lol:.
255 km/h de marcador en la VTEC.......................
O eso crí soñar............ :wink: :wink:
V´sssssssssss
Pues yo mi VFR800 VTEC 20006 , logre ver el marcador sobre los 245 km/h eso si no puedo precisarar exatamente ya que la recta se me hizo muy corta y solo pude mirar de reojo el velocímetro , lugar recta del circuit de Montmelo , en carretera abierta una vez la puse a 126 km/h esta ultima la puedo demostrar ya que tengo la fotito de la DGT me costo 400 euricos la dichosa foto para enmarcarla ehhhh
230 km/h en la recta del Jarama (me parecía poco) igual entraba algo lento.... :roll:
(http://www.jarama.org/2006/TROFEO/motos/JARAMA.gif)
247 en la autovia Malaga-Nerja, con mi Vtec, claro, con la anterior hornet 900, 225 y pegao al tanque como una lapa.l
Recta y ligera cuesta abajo para los 270 y ........... :)
mi maxima 1 mach, pero con la V 255 a mi pensar toda una locura, pero..... a veces gusta sentir lo que la V da de si.
saludos.
60 metros a 80 km/h en 2 segundos........
....
.
.
..
.
Impresionante.......¡¡¡¡¡¡¡
(http://www.educa.madrid.org/binary/43031/lanzadera.jpg)
275 de marcador en la V del 96.
230-235 y parecia que podia mas, el que no podia era yo que se me acababa la carretera.
290km/h en una zzr 1100
250 en la v del 91
240 de marcador.ZZR600 en el año 94....
Pues yo, una noche que iba por Montecarlo, al salir del
aparcamiento, me encontre de frente con Angelina Jolie.
Ella, al ver mi llavero, se intereso por el vehiculo.
Estuvimos hablando, tomando unas copas y me invito a su Hotel.
Lo hicimos tantas veces, que al amanecer, ella me pidió que
solo practicaramos sexo oral.
Desayunamos, y me despedi no sin antes jurarle que la llamaria.
Al dia siguiente, fui a comprar al Dia y alli perdi su movil.
Lo ultimo que sé es que conocio a Brad y andan festejando.
Pos yo el día que le ponga el motor a la Poderosilla sus vais a enterar.
Os levanto a todos las pegatinas.
Y no tendré misericordia ....... :queno:
260 en varias ocasiones...ya no va mas!!! vfr 750 97
Yo no la he pasado de los 212 en la AP-37 helado, a 10ºC en pleno mes de agosto, eso si, mantenidos unos 30 o 40 Km y ya me pareció una pasada, será que me hago mayor, pero a mi se me aparecen los niños y eso si que es más efectivo que todos los radares. Tambien contribuyó la pasada que me metió un mercedes a unos 280 porque parecía que yo iba parado. :roll:
Creo recordar que llegando a Avila después del 1º Aniversario la puse a 228. Seguidamente recibí dos desconcertantes apretones de piernas de mi autoridad :evil:
:roll: Hay un tramo de la M50 entre la NIII y la NIV en el que siempre que paso con mi furgonetilla a 90 km/h me pregunto que velocidad se alcanzaría en esa recta con algo de pendiente y abrigada por los lados. Ojo hay un radar de marquesina.
Lo que queda claro es que las de 750cc cogen más velocidad.
Como se pase el señorito Pere Navarro por este post nos vamos a furrelar como una paloma...................................... :lol:
Y ahora toma carnete por puntos................. :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P
:oops: 310 en una cbr 900 , preparadita
275 en vfr 2005 ,en la mia tambien un poco preparadita :wink:
cuando era un poco mas joven....
298 en CBR900´02
en algun lugar entre madrid y murcia,hasta que un
leve movimiento hizo que el aire me entrara por
debajo del casco y este quisiera salir disparado
de mi cabeza.cuando la correa del cierre empezo
a apretar yo empezé a soltar.................
Cita de: "DrNillo"Pues yo, una noche que iba por Montecarlo, al salir del
aparcamiento, me encontre de frente con Angelina Jolie.
Ella, al ver mi llavero, se intereso por el vehiculo.
Estuvimos hablando, tomando unas copas y me invito a su Hotel.
Lo hicimos tantas veces, que al amanecer, ella me pidió que
solo practicaramos sexo oral.
Desayunamos, y me despedi no sin antes jurarle que la llamaria.
Al dia siguiente, fui a comprar al Dia y alli perdi su movil.
Lo ultimo que sé es que conocio a Brad y andan festejando.
No te enrolles, Don Tornillo. A cuanto ibas en la moto ...??? Eh ...??? :wink:
Que te estás desviando .... :eh:
280 km/h de marcador con la vfr año 90 en llano 6 velocidad y todavia le quedaban un 1500 vueltas para entrar en zona roja. (y esta como una rosa)
Cita de: "jcap"280 km/h de marcador con la vfr año 90 en llano 6 velocidad y todavia le quedaban un 1500 vueltas para entrar en zona roja. (y esta como una rosa)
pues algo tendras tocado de relaccion de cambio, porque a mi en una 90 a 235 no me quedaba para la roja ni 500 vueltas, es decir yo calculo que coincidiria la zona roja con 250. o lo mismo tengo yo algo tocado y no lo se.
solo tengo escape abierto harpoon , por lo demas todo de serie, lo que de vez en cuando me gusta achuchar , y no la tengo dormida de motor.
desconozco la relacion de cambio final , pero es verdad lo que cuento.
yo la llevo de serie del 91 y a 250 vas sobre las 10000 rpm, aun quedan 500 rpm, lo que no se si podra con escape de serie
Cita de: "jcap"desconozco la relacion de cambio final , pero es verdad lo que cuento.
nunca lo he dudado :wink:
una cosa el escape que lleves no influye en la relaccion de cambio, si a 250 vas a 10000 puedes probar todos los escapes del mundo que seguiras a 10000 rpm. otra cosa es que el motor con un escape suba hasta 10000 y con otro a 11000. yo llevo un yoshimura de carbono y no se si en la linea roja cortara o seguira mas. tambien hay que tener en cuenta que yo lo hice con la rueda trasera muy gastada, con lo que hay menor diametro de rueda y por tanto relaccion de cambio mas corta (aunque solo un poquito) :roll:
quiras que no el escape original al tener una mayor retencion de gases influye en que el motor estire mas a eso me referia al decir que no se si llegaria a mas de 10000 rpm
vosotros al llevar un escape mas abierto debeis desarrolar mas revoluciones y por consiguiente mayor punta, con el mismo desarrollo
v´sssssssssss
posiblemente estirara algo mas pero sinceramente es rarisimo que la pase de 9000. :roll: :wink:
Cita de: "Juanmivtec"Como se pase el señorito Pere Navarro por este post nos vamos a furrelar como una paloma...................................... :lol:
Y ahora toma carnete por puntos................. :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P
:twisted: :twisted: :twisted: con el mach no creo que me pille :twisted: :twisted: pero bueno tambien está permitido :twisted: :twisted: y mucho más :twisted: :twisted:
pero bueno un saludito para el SR PERE.
(http://www.lamalarosa.com/uploads/images/posts/queteden.jpg)
saludos en :uvves:
240 de marcador VFR'93
Cita de: "RRF"
Lo que queda claro es que las de 750cc cogen más velocidad.
para mi gusto, la que mas andaba y la que menos gasolina consumia era la "dama blanca" las primeritas de doble escape. los dos modelos anteriores (86-87 y 88-89) a la monobrazo
tan solo llegaba al corte de encendido muy puntualmente en primera, cosa que si que me ha pasado varias veces con la del 92 y la 97.
y es que esos 115 caballitos que traian DE SERIE eran muy golosones, lastima de que el chasis, las suspensiones, y los inventos raros de honda con las llantas (16" delante y 18" detras) la hacian torpona en curvas lentas.
Yo creo que cada vez las hacen con mas bajos, motor mas elastico, a costa de quitarle algo del puntito de mala leche en altos.
pero bueno, como ya no se "puede" correr :lol: :lol: :lol:
Yo antes de que me la robaran... 246 km/h en una recta larguíiiiiiiiiiiiiiisima y aburrida en Suiza... y todavía le quedaban revoluciones.
Saludos
.... 210 o casi
Yo un día que iba sólo por la autopista de Gerona, iba tan rápido que no me lo creía ni yo, hasta hubo un momento que pensaba que iba a más de 240 km./h. y no quedó más remedio que apoyar el casco sobre el depósito para no perder la cabeza.
Todo adrenalina pura, el corazón me pedía más hasta que un coche me hizo ráfagas para delantarme y cuando lo consiguió aflojé la marcha, no veas como iba el tío, se me aflojaron hasta los retrovisores.
El loco del coche conducía uno como éste.
(http://img.loquo.com/img/bilbao/10896.jpeg)
Tumis dixit.
210 km/h en una Aprilia RS 250 del año 2000 de un amigo. En una recta d unos 500m con un carril por sentido sin arcen ... Nunca mas!
(http://www.osnanet.de/sascha.pruehs/hayas.jpg)
Aprilia Rs 250 año 96 unos 200km/h. Esta si era mia...
(http://www.cyclesoft.com/Images/Motorcycles/ApriliaRS250.jpg)
Beta Ark 50 (preparada) 150Km/h
Con la VFR creo q nunca he pasado de 180km/h ... uno se hace mayor .. y eso de estrujarle al mango ya no me dice mucho ... prefiero salir a rodar a un sitio d curvas reviradas :wink:
ir a esa velocidad en un 2 tiempos si que es jugarsela , yo nunca me hubiera atrevido.... (siempre he tenido respeto a los 2 tiempos por tema del gripaje de motor)
je je 28y piko en r1 autovia valencia castellon
y con foto de radar que me cojio autopista zaragoza lerida con el camion hace 10 años a 142km
era en bajada ahora con el limitador y los puntos huffffff no kiero ni pensarlo
je je 28y piko en r1 autovia valencia castellon
y con foto de radar que me cojio autopista zaragoza lerida con el camion hace 10 años a 142km
era en bajada ahora con el limitador y los puntos huffffff no kiero ni pensarlo
bueno bueno , como buen manchego q soy aqui todo son rectas y mas rectas , tiene sus desventajas a la hora de curvear pero para la velocidad punta.......... con la r1 del 2003 q tenia 298 de marcador y andaba mas..... con la gsxr q tengo ahora 296 y el marcador se vuelve loco ( alguno de mis amigos me pasa a esa velocidad con los pepinos de 1000 ........ ) con la vfr vtec llego a los 255 pero le cuesta...... y ademas se nota q no esta pensada para llevarla tan forzada
250 en una GPZ 900 tramo de la NII entre Torrejon y Alcala. Con la vfr que tengo ahora 225 pero me sobraban 2000 vueltas por lo menos.
270 EN UNA DEL 92 BAJANDO Y A REBUFO DE UNA CBR
De punta 246 en algún sitio de la M50 y poder podía algo más
Pero así de viaje, algún nocturno Galapagar Toledo en menos de 40minutos o bien Madrid- aeropuerto de Bilbao en menos de 3 horas, me chupe casi trés depósitos y todavía me acuerdo de la primera curva de Pancorbo...... jejeje......
245 con una cbr 600 del 91 y con mi señora de paquete. de lerida hacia andorra. esa moto era realmente fantastica.
con la vfr no me atrevo a probarlo por el tema de los puntos y tal, pero no le cuesta nada llegar a los 200
8O 8O 8O madre miiiaaaaaaaa 8O 8O 8O 8O
weno, mi vel max. ....aprox. 190 casi casi, pues no pude ver bien del todo el velocimetro, pues estaba mas cagao de miedo....(recta que va desde el final del antiguo portillo de buñol, n-3 antigua bajando a Chiva )a la altura del mismo buñol---
....y creo que aun le quedaba mas margen para apretarle......aun me sobraban unas cuantas vueltas....asi que seguro que corre mas.... :lol: :lol: :lol:
y en la pasada KEDADA de Granada, al volver, en la carretera que a de venta del olivo a Jumilla, la puse a 155.....y me sobraban tambien algunas vueltas...y algunas marchas....eso seguro.....pero, tambien hay que decir que iba cargado con la mochila, la riñonera, la bolsa sobredeposito......
:wink: :wink: :wink:
Joder que velocidades vais tios, yo lo maximo a 200 km en la autovia de Vitoria-Alsasua, y ya me parecia la hostia con mi v del 90.
tenemos un usuario llamado Pere Navarro que conoce vuestras IP's. Yo no me jugaría el pellejo comentando vuestras hazañas bélicas :risa7::juass::risa7::juass:
Eso si que vale la pena comentarlo ante una buena cervecita en una kdda.
pues ala ya sabe lo que tiene que hacer aqui estamos para recibirlo.
sr pere:
(http://img395.imageshack.us/img395/664/haveanicedaytshirtgb3.jpg)
saludos.
con mi V a 260 en la recta montemelon,,, y aun habia gas, pero no asfalto
jjojojooj
Creo que 315 en el AVE ,si eso no cuenta pues con la V 255 de marcador ,se acabo la recta y no lo vuelvo a intentar ,tambien
en una Ducati de paquete creo que pase de 250 pero la ebilla
del casco me estrangulaba y se me nublava la vista en fin no
os lo aconsejo
260 de marcador en mi V, en una recta que hay situada entre Riaza y Ayllón, en la que dejas a la derecha una gasolinera de la marca Buquerín.
Normalmente sobre las 23:00 horas, de vez en cuando, por la M-45 desde la A-3 hasta la A-42 suelo quitarle un poquito la carbonilla y normalmente 230-240 km/h, excepto en el radar de portico que hay antes del viaducto del manzanares.
Pues un diita con mi primo de paquete decidi darle estopa pasando el puente del V centenario, si no recuerdo mal 200 Kmh de marcador y el paquete apretandome las costillas, aun cuando lo pienso me tiemblan las piernas soy un novato jeje.
Cita de: "bubuVFR"Pues un diita con mi primo de paquete decidi darle estopa pasando el puente del V centenario, si no recuerdo mal 200 Kmh de marcador y el paquete apretandome las costillas, aun cuando lo pienso me tiemblan las piernas soy un novato jeje.
Pues espero q no te pillaran alguno de los 6 u 8 radares que hayen el Puente del V Centenario....... :lol: :lol: :lol: :lol:
V´sssssss
309 Km/h en la M30, con mi MVAGUSTA F4, adelantando a varias patrullas de la policia municipal, sin matricula, y...........RING RING RING (sonido de despertador hoy lunes por la mañana 7.15 am)......mierda¡¡¡¡¡ tengo que trabajar...... :twisted: :twisted: :twisted: :wink: :wink: :wink:
285 de marcador en una GSXR 1100 del 88 (alias la chepuda) bajando a Jerez en 1996
(http://user.tninet.se/~lvn930t/bilder/88r_s.jpg)
Cita de: "tochito"309 Km/h en la M30, con mi MVAGUSTA F4, adelantando a varias patrullas de la policia municipal, sin matricula, y...........RING RING RING (sonido de despertador hoy lunes por la mañana 7.15 am)......mierda¡¡¡¡¡ tengo que trabajar...... :twisted: :twisted: :twisted: :wink: :wink: :wink:
Eso ..... eso ..... la siensi fision está en otro post :lol: :lol: :lol:
Cita de: "tochito"309 Km/h en la M30, con mi MVAGUSTA F4, adelantando a varias patrullas de la policia municipal, sin matricula, y...........RING RING RING (sonido de despertador hoy lunes por la mañana 7.15 am)......mierda¡¡¡¡¡ tengo que trabajar...... :twisted: :twisted: :twisted: :wink: :wink: :wink:
Tengo unas ganas locas de bajarte a Peacho de barra que no veas, shavá !!!!!(http://images.bite.lt/banga/files/club/42a969399c0fd.jpg)
Cita de: "Lord_Naf"Cita de: "tochito"309 Km/h en la M30, con mi MVAGUSTA F4, adelantando a varias patrullas de la policia municipal, sin matricula, y...........RING RING RING (sonido de despertador hoy lunes por la mañana 7.15 am)......mierda¡¡¡¡¡ tengo que trabajar...... :twisted: :twisted: :twisted: :wink: :wink: :wink:
Tengo unas ganas locas de bajarte a Peacho de barra que no veas, shavá !!!!!
(http://images.bite.lt/banga/files/club/42a969399c0fd.jpg)
:burla2: :burla2: :burla2: :jodete5: :jodete5: :jodete5:
:wink: :wink:
252 km/h fué lo último que pude ver en el marcador de mi V antes e que llegase la curva y tuviese que cortar, en la autopista dirección Estoril. Me costó pasarle al CLK de los c.....nes.
Cita de: "tochito"309 Km/h en la M30, con mi MVAGUSTA F4, adelantando a varias patrullas de la policia municipal, sin matricula, y...........RING RING RING (sonido de despertador hoy lunes por la mañana 7.15 am)......mierda¡¡¡¡¡ tengo que trabajar...... :twisted: :twisted: :twisted: :wink: :wink: :wink:
jejee menudo sueño y sin casco, "pa habernos matao fitetu".
saludos.
240 km/h, pensando que el coche que venía detrás no me cogía.
Y me pasó: era un M3.
Bueno, quizá la puse a algo más, pero no recuerdo haber visto nunca los 250.
Pues me dio pereza recoger una carta que me enviaban los Mosos D´escuadra (creo que se escribe así) a mi regreso del Gran Premio de Cataluña de este año, pero si tenemos que aportar justificante les pido una copia de la carta.
VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
Pues mas o menos a lo que da... 240 km/h
Alguna vez en la carretera (1 ó 2 max.) y varias vueltas en cheste...aunque no estoy muy seguro porque no te daba tiempo de mirar el marcador que encima va en millas....como para quedarte mirando...
Vamos, que la V se pone a tope fácil, pero no es algo que me obsesione...
es muy raro que la pase de 140-150.
Pos yo 299 de marcador y creo que no puede maracar más, la real no lo sé pero no iba a sacar el dedo para comprobarlo la verdad. Fue con la ZX 10 y CBR 1000 RR, a esa velocidad los demás van mu lentos :juass: .
Cuando llegue a los 350 km/h me desperte.
300 ó 310 en Le mans y teniendo que cortar antes de la curva, ...con la play ¡claro!. :D
Con la V nunca he buscado la velocidad máxima, pero creo que lo máximo que he llegado es sobre los 230 Km/h 8O en la sierra de Gredos, en una laaaaarrrrrga recta.
¡PAVERNOSMATAO!
240 con mi antigua y bonita cbr600rr , lo mismo con mi nueva y flamante vfr vtec aunque si que es verdad que ahora me cuesta mas llegar a essos 240 eso si lo recuerdo con nostalgia, que pena que no tenga 10 caballitos mas mi niña
262 km/h carretera benidorm-valencia. MGP valencia 2005.
a refufo de gsx 750 r
Probando la autovia de teruel en la zona libre de radares jeje llegué a 242 km/h pero llego el corte de encendido justo a 10500 en 6ª
245 en la recta de Montmelo, y porque se me acababa la jodia que sino... :P
265 kmts/h en la C-45 (rectas de Tarrega). El cuarto cilindro de la ZX-9 tenía un pequeño problema y tenía que entrar dando un poco de chicha..... :twisted: :twisted:
Saludos a P. N. :jodete5: :jodete3: :jodete2:
280 km/h con una ZZR1100 y 240 km/h con la V. Siempre de marcador.
Creo que en pruebas reales la v no pasa de 245km/h
24...y algo...
y pasando a una patrulla de la guardia civil motorizada....!!!!!
...
...
...
...
......en la recta del Jarama, y con una jodida curva a derechas esperándome :o
V´ssssssssssssssssssssssssssFRsssssssssssssssssssssss
240 km/h poniendo el intermitente de la derecha para dejar pasar a un Audi Quattro que me hacía luces viniendo de Tarragona ...
PD: alguien se ha percatado que este es uno de los posts que más mensajes generan ... ¡¡¡luego no me hableis de ser prudentes y todos esos rollos que se leen por ahí !!! :lol:
240???? pero que dices!!!!!!
Si yo iba 193km/h detrás tuyo y te vi necesitado de más potencia!!!!
Te dejo unos cv's de la blanca?
O no tuviste suficiente con ver lo que era la velocidad?
Cita de: "vfrjordi"240???? pero que dices!!!!!!
Si yo iba 193km/h detrás tuyo y te vi necesitado de más potencia!!!!
Te dejo unos cv's de la blanca?
O no tuviste suficiente con ver lo que era la velocidad?
:nono: ...... ¡¡¡¡¡ MIRAAAAAAA, MIRAAAAAAAAA!!!!!
toito te lo consiento menos que fartes a mi V .........
Cita de: "emiluski"Cita de: "vfrjordi"240???? pero que dices!!!!!!
Si yo iba 193km/h detrás tuyo y te vi necesitado de más potencia!!!!
Te dejo unos cv's de la blanca?
O no tuviste suficiente con ver lo que era la velocidad?
:nono: ...... ¡¡¡¡¡ MIRAAAAAAA, MIRAAAAAAAAA!!!!!
toito te lo consiento menos que fartes a mi V .........
eso chatu,eso...unos poquitos menos de fartons mojaos en horchata y al igual pillas los 200.....