Sigo con la duda ya que aunque ahora podría comprarme la VFR a partir del año que viene volveré a un suledo justito y me pregunto si hay mucha diferencia en el mantenimiento con las otras dos. No creo que le haga mas de 10000-12000 km al año. Se que BMW se lleva la palma en sablazos pero si alguien me puede dar una idea en comparación con la TDM lo agradecería.
VSSSS
Pues yo solo te puedo dar la comparativa contra la R850R
Y la verdad... si la BMW no la llevas a un conce oficial y te haces tu los cambios de aceite, etc... tienes menos gastos que con la VFR.
Lo unico que tienen los motores Boxer de BMW es saber hacer el revisado y ajuste de valvulas ya que llevan ajuste por tuerca / contratuerca, es por lo que mucha gente sigue llevando la moto al conce despues de los 2 años de garantía. Pero una vez que aprendes es muy sencillo ya que solo hay que quitar la tapa del "perolo " para llegar a las valvulas.
Por lo demás es una moto que gasta menos rueda, no tienes que hacer mantenimiento de cadena, ni kits de arrastre... etc.
Saludos
El mantenimiento en la BMW, suponiendo que te lo hagas tú es mucho más económico, tal como te dice Sastre pero la satisfacción de conducir la VFR, no tiene comparación.
modestamente opino que la VFR tambien sale economica haciendo tu mismo el mantenimiento.
saludos.
La TDM y la FVR más o menos igual, cambio aceite y filtro cuando toque y
ya está ( las gomas te duran según tu forma de conducir. La cadena
con un mínimo de cuidado te durará muchos km. Tampoco es un accesorio
demasiado caro de sustituir, en cambio si se te jode el cardán, prepara un
buen fajo billetes)
Las BMW además de la revisión que toque por kilometraje, cada 10.000km
deben pasar otra revisión, con lo que es posible que se te junten dos
revisiones en un mismo año. ( y como tú dices no son baratas)
Si quieres más información sobre la R850R entra el el foro motos BMW
y podrás sacar tus conclusiones.
Eso sí la BMW gasta menos gasolina unos 5l/100km
Perdón, quería decir una revisión cuando toque por kilometros y otra
obligatoria, una vez al año (al margen del kilometraje). En total dos.
Gracias.
Mi problema es que soy muy ignorante en mecánica y lo de hacerlas yo solo me parece, a día de hoy, un poco dificil.
seguramente el seguro sea algo mas caro en la vfr que el las otras dos.