www.louis.de ha sacado en oferta estos calientapuños por 25€. No me parece un mal precio por el kit. (http://www.louis.de/_307e06ded22f4e142f02856ae508ab5837/shop/img250/10032046_860_FR_04.JPG)
No encuentro los puños en la pagina de Louis (lo de el aleman a mi no....)
Podrias poner el link mas exacto a la pagina.
Gracias
También estoy interesado en los calientapuños, pero igualmente el alemán no es lo mío.......... por cierto, hay varios modelos???? que os parecen los originales de Honda, sabeis el precio???
Saludos
yo he montado esos mismos pero comprados en españa por 42€ todo incluido y van muy bien
Cita de: "saladri"No encuentro los puños en la pagina de Louis (lo de el aleman a mi no....)
Podrias poner el link mas exacto a la pagina.Gracias
aqui tienes los tres que venden.
http://www.louis.de/_10f68adee47316ea7a9c1d358d562ed8f3/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=460&wgr=342&list_total=57&anzeige=0&page=2&artnr_gr=10032046
http://www.louis.de/_10f68adee47316ea7a9c1d358d562ed8f3/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=460&wgr=342&list_total=57&anzeige=0&page=2&artnr_gr=10032048
http://www.louis.de/_10f68adee47316ea7a9c1d358d562ed8f3/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=460&wgr=342&list_total=57&anzeige=0&page=2&artnr_gr=10032049
saludos.
http://www.louis.de/_1094d073dcec47a981c3e491ba75e9610a/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&artnr_gr=10032046&anzeige=0
Hola,como no tengo ni idea de aleman.me gustaria saber si estos puños calientan los 360 grados del puño o solo la parte donde se apoya la mano,un saludo.
Cita de: "gartual"Hola,como no tengo ni idea de aleman.me gustaria saber si estos puños calientan los 360 grados del puño o solo la parte donde se apoya la mano,un saludo.
yo los he probado y si no recuerdo mal sientes el calor en todo el puño.
saludos.
Serán muy difíciles de instalar?
Soy un poco manitas pero no sé si será muy complicado para mi.
Hay que perforar plásticos? Es impermeable el sistema?, etc...
Lo digo porque el precio es muy apetecible comparándolo con el de serie. Pero no sé si compensará realmente.
Cita de: "Rusete"
Lo digo porque el precio es muy apetecible comparándolo con el de serie. Pero no sé si compensará realmente.
Sabes cuanto salen los de serie más o menos????
los de serie valen 220€, no son nada dificiles de instalar y funcionan de lujo, por lo que he leido en otros foros, dicen que son de la misma marca que se los fabrica a honda,eso dicen y el regulador de la temperatura es igual
Lo que no entiendo muy bien es si tengo que cambiar los puños originales por los que trae el kit. Lo digo porque los originales van de lujo. Tampoco sé si va a aumentar el diámetro del puño. La verdad es que no sé nada, :lol:
No tendrá alguien unas fotos de la instalación, no?. La verdad que por el precio vale la pena probar, pero tambien da pena y vergüenza comprarlo y luego tener que llevarlo a un taller a que te lo instalen.
Yo tengo encargado unos, en cuanto los instale te cuento......... imagino que algo de grosor ganará, pero solo imagino
Cita de: "Rusete"Lo que no entiendo muy bien es si tengo que cambiar los puños originales por los que trae el kit. Lo digo porque los originales van de lujo. Tampoco sé si va a aumentar el diámetro del puño. La verdad es que no sé nada, :lol:
No tendrá alguien unas fotos de la instalación, no?. La verdad que por el precio vale la pena probar, pero tambien da pena y vergüenza comprarlo y luego tener que llevarlo a un taller a que te lo instalen.
Tienes que quitar los que llevas y montar los nuevos, y al llevar las resistencias por dentro tienen un poco mas de grosor
Alguien me puede ayudar a hacer la compra en la página de louis, es que no puedo con el alemán y me pierdo.
Me podéis indicar los pasos a seguir.
Gracias
V'ssssssssssssssssssssssssssssssss
Cita de: "mkguen"Alguien me puede ayudar a hacer la compra en la página de louis, es que no puedo con el alemán y me pierdo.
Me podéis indicar los pasos a seguir.
Gracias
V'ssssssssssssssssssssssssssssssss
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: que pasa se te resite el aleman??? :twisted: :twisted:
bueno a ver lo primero te dire que intentes con esta pagina que te traducira al completo practicamente casi en todas sus palabras de la web louis o la que ingreses:
http://www.worldlingo.com/es/products_services/computer_translation.html
bueno, ahora atento es muy facil.
1º abre dicha pagina/pincha en el enlace anterior)
2º abre la pagina de louis y copia la direccion url, por ejemplo
http://www.louis.de/
3ºpegala en el primer recuadro que ves que pone http://, de la web de traduccion.
4ºborra un de los dos http:// .
5ºseleccion mas abajo el idioma deustch en este caso y español en el de al lado, evidentemente.
6ºahora solo queda pulsar TRADUCIR y a esperar.
Bueno veras que la traduccion no es perfecta pero si que da para entender muchas cosas.
Si sigues la pagina worlingo mas hacia abajo ves que te ofrece mas multitud de traduccion, textos etc etc.
Prueba asi y si aun asi no lo ves claro pues ya iremos paso por paso desde la pagina de louis.
No lo he dicho pero una vez abierta la pagina de louis y traducida podras navegar por ella en todos sus apartados y en el idioma que hallas elegido a traducir.
suert y saludos.
Cita de: "mkguen"Alguien me puede ayudar a hacer la compra en la página de louis, es que no puedo con el alemán y me pierdo.
Me podéis indicar los pasos a seguir.
Gracias
V'ssssssssssssssssssssssssssssssss
Para que te resulte facil. http://debates.motos.coches.net/showpost.php?p=598854&postcount=1
¿calientapuños?
¿esto es un foro de hombres? :lol:
yo voy a pecho descubierto a pingüinos ... :lol: :lol:
... bueno, será porque donde yo vivo no hace mucho frío,
... era pa deciros algo k os hirviera la sangre jejeje
UNA BIRRA ........ CALENTITA
Cita de: "holleros"Cita de: "mkguen"Alguien me puede ayudar a hacer la compra en la página de louis, es que no puedo con el alemán y me pierdo.
Me podéis indicar los pasos a seguir.
Gracias
V'ssssssssssssssssssssssssssssssss
Para que te resulte facil. http://debates.motos.coches.net/showpost.php?p=598854&postcount=1
pues ala ya tiens la traduccion de la pagina y donde debes pinchar.
saludos.
creo que con las ayuditas que habeis puesto, me voy a animar a comprar algo en Louis.
Y creo que lo primero que voy a comprar van a ser los latiguillos metalicos.
A ver si me sale bien :wink:
Cita de: "emiluski"
yo voy a pecho descubierto a pingüinos ... :lol: :lol:
Tú no has estado en Pingüinos en la vida :lol:
Por cierto, yo bajo a Pingüinos desde Oviedo con guantes de verano, y esto es rigurosamente cierto... mientras la temperatura sea >= 5ºC
:P
Cita de: "Gianola"Cita de: "emiluski"
yo voy a pecho descubierto a pingüinos ... :lol: :lol:
Tú no has estado en Pingüinos en la vida :lol:
Por cierto, yo bajo a Pingüinos desde Oviedo con guantes de verano, y esto es rigurosamente cierto... mientras la temperatura sea >= 5ºC
:P
JAJAJAJAJAJ ... que va ... eso es pa motards de verdad ...
acabo de hacer una salidita por Ripoll 0 - 5 grados y almorzando estaba tiritando ... soy una nenaza ... a ver si al final me pongo los calientapuños
Muchas gracias uveefeerre, la verdad es que desconocía esta web que traduce otras a distintos idiomas. Así, seguro que voy a poder hacer el pedido.
Gracias de Nuevo.
V'ssssssssssssssssssssssssss
pues adelante mkguen me alegro sirviese de ayuda.
saludos.
esos puños van estupendos, el año pasado monte unos a la moto de mi colega.
Primero quitas los puños viejos, o los cortas, o con un compresor vas soplando y van saliendo.
Ponerlos los nuevos es mas facil que quitarlos, limpias bien el metal y si quieres juntas un poco pegamento a los puños, dejas secar una hora y listo.
Conectas todo, recoges los cables con bridas y a correr
tambien tengo un moton de amiguetes que se han animado a montarlos y dicen igual que van genial, asi que te sean efectivo seguro que lo tienes garantizado mkguen.
saludos.
Yo me he pedido unos saito II,ya os contare que tal van.Este año toca Pinguinos jejeje.
Hola yo me he comprado unos Saito II en Moto-Plus por 46.75€ con gastos de envio y contra renvolso, (no se por cuanto salen en Louis con portes y demas peor como no tenia ganas de complicarme con el aleman....)
A por cierto los encargue por telefono a las 17h y los tenia en mis manos a las 11h del dia siguiente.
Ahora toca montarlos alguien tiene muy claro exactamente donde se conectan los cables de + - , me gustaria tenerlo claro antes de empezar a montar, a la mia es una Vfr-06.
Gracias de antemano.
Cita de: "uveefeerre"Cita de: "mkguen"Alguien me puede ayudar a hacer la compra en la página de louis, es que no puedo con el alemán y me pierdo.
Me podéis indicar los pasos a seguir.
Gracias
V'ssssssssssssssssssssssssssssssss
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: que pasa se te resite el aleman??? :twisted: :twisted:
bueno a ver lo primero te dire que intentes con esta pagina que te traducira al completo practicamente casi en todas sus palabras de la web louis o la que ingreses:
http://www.worldlingo.com/es/products_services/computer_translation.html
bueno, ahora atento es muy facil.
1º abre dicha pagina/pincha en el enlace anterior)
2º abre la pagina de louis y copia la direccion url, por ejemplo
http://www.louis.de/
3ºpegala en el primer recuadro que ves que pone http://, de la web de traduccion.
4ºborra un de los dos http:// .
5ºseleccion mas abajo el idioma deustch en este caso y español en el de al lado, evidentemente.
6ºahora solo queda pulsar TRADUCIR y a esperar.
Bueno veras que la traduccion no es perfecta pero si que da para entender muchas cosas.
Si sigues la pagina worlingo mas hacia abajo ves que te ofrece mas multitud de traduccion, textos etc etc.
Prueba asi y si aun asi no lo ves claro pues ya iremos paso por paso desde la pagina de louis.
No lo he dicho pero una vez abierta la pagina de louis y traducida podras navegar por ella en todos sus apartados y en el idioma que hallas elegido a traducir.
suert y saludos.
Bueno yastá... ahora si... ya te la has ganado.... te has ganado una cerveza cuando nos conozcamos macho.... eres un pozo de sabiduría ¡¡¡¡ :ok2:
A la compra germana ¡¡¡.
Muchas gracias ¡¡¡
UV'ss
:lol: :lol: :lol: :lol: me alegro y te tomo la palabra biker57.
saludos.
Perdonar mi ignorancia....
¿Son mejores los saito ll que los que ponen en la página de Louis?
Gracias anticipadas................
Cita de: "mkguen"Perdonar mi ignorancia....
¿Son mejores los saito ll que los que ponen en la página de Louis?
Gracias anticipadas................
Los de la oferta son los Saito II, que por cierto ya me han llegado. :)
Ahora solo falta un rato libre para colocarlos.
(http://img63.imageshack.us/img63/6428/cajaxr4.jpg)
El esquema.
(http://img70.imageshack.us/img70/6862/esquemashx2.jpg)
Cables con fusible
(http://img505.imageshack.us/img505/7373/fusible7ip7.jpg)
Soporte para manillar
(http://img68.imageshack.us/img68/6720/soporteiq7.jpg)
Puños.
(http://img68.imageshack.us/img68/5371/puoskx3.jpg)
Mando. Posicion start con 40W, Low con 10W y Hi con 20W.
(http://img73.imageshack.us/img73/2196/mandobc6.jpg)
Y bridas para sujetar los cables.
(http://img73.imageshack.us/img73/3626/bridasmo0.jpg)
Cita de: "holleros"Los de la oferta son los Saito II, que por cierto ya me han llegado. :)
Ahora solo falta un rato libre para colocarlos.
Gracias, holleros, así da gusto con fotos y todo. :wink:
Una pregunta: ¿Por cuánto te han salido incluyendo los gastos de envío?
:roll: A lo mejor me animo.
Yo los mismos los he pedido por Moto-plus.net,y me salen por 36.75eur+10eur.de envio.Aun no me han llegado los pedi este lunes.
Por cierto Holleros seria un detalle que nos explicaras algo de la instalacion de los Saito :D ,dices que hay un error en el esquema??? :evil: Supongo que se instalaran igual que los de Honda,el positivo en el freno delantero y el negativo en el claxon.
El otro dia me subi a un puerto con 0ºC y me kede sin dedos :cagada: ,espero que con los puños lo pueda solucionar,sino a Pinguinos ira su tia!! :burla2:
Cita de: "holleros"Cita de: "mkguen"Perdonar mi ignorancia....
¿Son mejores los saito ll que los que ponen en la página de Louis?
Gracias anticipadas................
Los de la oferta son los Saito II, que por cierto ya me han llegado. :)
Repetido.
Cita de: "saladri"Ahora toca montarlos alguien tiene muy claro exactamente donde se conectan los cables de + - , me gustaria tenerlo claro antes de empezar a montar, a la mia es una Vfr-06.
Gracias de antemano.
Cita de: "V"Buenas bienvenido, lo ideal es conectarlo directamente a bornes de la batería, pero claro corres el riesgo de dejarlo conectado, si tienes conocimientos de electricidad puedes conectarle un relé que lo accione la llave, lo más aconsejable.
Si no tienes muchas ganas de complicarte puedes conectarlo directamente en paralelo a una de las lámparas de cruce y subir el fusible de la caja izquierda de 20A a 25 ó 30A, pero ten en cuenta que la instalación eléctrica de la vtec no es de lo mejorcito de la moto (cuando tenga tiempo os comentaré un problema nuevo que hay con las masas y demás) y aumentas la corriente que pasa por unos cables ya de por sí mal diseñados, pero por lo menos, si te funde el fusible, solo te deja sin luces en el peor de los casos.
En la caja de fusibles derecha, no te lo aconsejo, todo lo que va ahí es para alimentar electrónica, cuadro, ECU, ..., y son cables de baja sección (no aguantan mucha corriente) y cualquier fusible (menos dos) que funda te puede dejar tirado.
Bueno pues recordando esto ayer le instale a un amiguete los puños Saito, este no queria lios de cables y bueno pues como repito teniendo en cuenta esto pense que de fundir algo se quedase sin luz de posicion a quedarse sin luz de cruce o carretera, mas necesarias y obligatorias para la conduccion, tome el positivo de la lampara de posicion, y el negativo a masa, lo probamos y sin problemas, bueno lo unico que tenia que tener en cuenta era que a la hora de arrancar su moto, debia de tener apagados los puños, en caso de tener estos encendidos fundia la lampara de posicion , pero los puños seguian funcionando y las luces fundamentales tambien.
El montaje fue en una YAMAHA FZ1.
saludos.
Cita de: "RicardMN"Cita de: "holleros"Los de la oferta son los Saito II, que por cierto ya me han llegado. :)
Ahora solo falta un rato libre para colocarlos.
Gracias, holleros, así da gusto con fotos y todo. :wink:
Una pregunta: ¿Por cuánto te han salido incluyendo los gastos de envío?
:roll: A lo mejor me animo.
25€ + 2€ de gastos de envio. :lol: :lol: esto es por que fue parte de un pedido conjunto y se reducian gastos. :wink:
Si no, son 15€ de gastos de envio.
Cita de: "ANDREU"Yo los mismos los he pedido por Moto-plus.net,y me salen por 36.75eur+10eur.de envio.Aun no me han llegado los pedi este lunes.
Por cierto Holleros seria un detalle que nos explicaras algo de la instalacion de los Saito :D ,dices que hay un error en el esquema??? :evil: Supongo que se instalaran igual que los de Honda,el positivo en el freno delantero y el negativo en el claxon.
El otro dia me subi a un puerto con 0ºC y me kede sin dedos :cagada: ,espero que con los puños lo pueda solucionar,sino a Pinguinos ira su tia!! :burla2:
Lo del error fue un fallo. :oops:
La intencion mia es coger corriente de un lugar proximo a la bateria para colocar un rele y asi llevar los puños directos de bateria con su propio fusible. De momento pienso en la luz de posicion trasera.
Yo he montado los saito este fin de semana y la forma a sido:
los puños a conector que he puesto el hueco que qued entre la tuerca grande del manillar y la maneta. Entra muy justo pero queda bien y a mano.
Los cables del conector los he llevado por un laterial paralelos al chasis hasta cerca de la bateria.
He puesto un rele para que no funcionen si no tengo contacto y un fusible para que no se funda todo. El positivo sale de la batería directo con el fusible, el negativo de la bateria tambien y he puesto otro positivo a la luz de posición trasera para que solo funcionen si esta encendida la misma.
No se si os aclarais, pero mañana si puedo os pongo el esquema del rele.
Vssssssssss
Cita de: "bonerkc"Yo he montado los saito este fin de semana y la forma a sido:
los puños a conector que he puesto el hueco que qued entre la tuerca grande del manillar y la maneta. Entra muy justo pero queda bien y a mano.
Los cables del conector los he llevado por un laterial paralelos al chasis hasta cerca de la bateria.
He puesto un rele para que no funcionen si no tengo contacto y un fusible para que no se funda todo. El positivo sale de la batería directo con el fusible, el negativo de la bateria tambien y he puesto otro positivo a la luz de posición trasera para que solo funcionen si esta encendida la misma.
No se si os aclarais, pero mañana si puedo os pongo el esquema del rele.
Vssssssssss
Supongo que es lo que he comentado yo, de cogerlo a traves de un rele en paralelo con el piloto trasero. Un cutrepaint del tema.
(http://i43.tinypic.com/2ltg3eu.jpg) :lol:
Cita de: "uveefeerre"Bueno pues recordando esto ayer le instale a un amiguete los puños Saito, este no queria lios de cables y bueno pues como repito teniendo en cuenta esto pense que de fundir algo se quedase sin luz de posicion a quedarse sin luz de cruce o carretera, mas necesarias y obligatorias para la conduccion, tome el positivo de la lampara de posicion, y el negativo a masa, lo probamos y sin problemas, bueno lo unico que tenia que tener en cuenta era que a la hora de arrancar su moto, debia de tener apagados los puños, en caso de tener estos encendidos fundia la lampara de posicion , pero los puños seguian funcionando y las luces fundamentales tambien.
El montaje fue en una YAMAHA FZ1.
saludos.
Pues fíjate que comentaba directamente en los cables de fuerza de las lámparas de cruce y hay diferencia de hacerlo en el piano a en la V, incluso entre la vtec y modelos anteriores que es usual colocar el vent del reg en las de pos. En la vtec si te salta el fusible de las luces de posición, te quedas lógicamente si estas, sin alimentación en el cuadro de instrumentos (todo apagado), sin iluminación del cuadro, sin alimentación para el sensor de velocidad (motor mas brusco pues no adapta el mapeado a cada marcha), aunque eso sí el motor funciona, sin luz de matrícula, y sin luz de cruce ni carretera, sí exacto, aunque lleva otro fusible por el que pasa la fuerza, pero el positivo que alimenta la bobina del relé sale del fusible de posición. Ahora mismo de cabeza creo que no me dejo nada :roll: .
tomo nota V :wink: :wink:
saludos.
El viernes haremos un pedido conjunto y me voy a equipar para Pingüinos, ropa, puños, etc...
Lo de conectar los puños no lo tengo nada claro, no sé si hay que desmontar carenados, etc. No tengo mucha idea de electrónica, así que si colgais fotos de como se hace pues bien, si no le pediré un favor a un amigo que dice que controla de eso (no me fio mucho). Otro tema es donde colocar el mando. bonerkc puedes poner una foto de donde lo has colocado. Por la descripción que das no me hago a la idea.
Me parece que a mi estas ñapas se me quedan un poco grandes, perdonad la chapa. En mi antigua moto le hacía de todo, pero esta al tener todo carenado y todo tan empetado pues se me hace complicado.
Si vais a hacer un pedido conjunto podria estar interesado, mandarme informacion a doombero@wanadoo.es y hacemos negocios
Ya me han llegado los puños saito iguales que los de las fotos de holleros.
Me he fijado que los puños son un poco mas largos que los de serie por lo que tendre que recortar un poco de la punta contraria a el cable de corriente.
Mi duda es,supongo que no voy a cargarme nada de las resistencias que llevan,no???sino la liamos!!
holleros supongo que tubistes de recortar tu tambien un poco no?es que tengo miedo de cargarme algo... :? ademas para fijarlos bien tendre que poner alguna pega en el interior no?
Cita de: "ANDREU"Ya me han llegado los puños saito iguales que los de las fotos de holleros.
Me he fijado que los puños son un poco mas largos que los de serie por lo que tendre que recortar un poco de la punta contraria a el cable de corriente.
Mi duda es,supongo que no voy a cargarme nada de las resistencias que llevan,no???sino la liamos!!
holleros supongo que tubistes de recortar tu tambien un poco no?es que tengo miedo de cargarme algo... :? ademas para fijarlos bien tendre que poner alguna pega en el interior no?
te comento ANDREU, si te fijas bien en los puños el exterior es goma pero el interior es plastico rigido, tendras que tener en cuenta lo siguiente:
1º.-puedes cortar la goma de forma que solo cortes el circulo necesario para que el contrapeso del semimanillar ,que montaras en ultima instancia, pueda entrar bien, hara unos dias corte uno y lo hice recortando el diametro un poco menos del diametro del tubo por donde se deslizara el puño fijo.
Ten en cuenta que el contrapeso tiene dos medidas una exteriro que es la grande que se ve y una mas pequeña que es la que entra, pues toma esta medida como referencia, asi no tendras ningun problema auque a la hora de montar el contrapeso pellizque la goma del puño no pasará nada.
2º.-posiblemente tendras que poner algun suplemento para que no deslice el puño de gas y puedas acelerar, pues te comento que debes poner algo muy muy fino y no forzar el puño a la hora de montarlo en los semimanillares, si te fijas bien el interior de los puños calefactores son plastico rigido, si pones demasiado suplemento en los semimanillares a la hora de meterlos este plastico rajara, te lo digo pq vi a uno que le paso.
Por cierto si supelemtas con cinta aislante cuando el puño calienta el adesivo de la cinta no tiene agarre asi que busca otra cosa parecida y que soporte el calor sin deslizar.
saludos.
Cita de: "ANDREU"Ya me han llegado los puños saito iguales que los de las fotos de holleros.
Me he fijado que los puños son un poco mas largos que los de serie por lo que tendre que recortar un poco de la punta contraria a el cable de corriente.
Mi duda es,supongo que no voy a cargarme nada de las resistencias que llevan,no???sino la liamos!!
holleros supongo que tubistes de recortar tu tambien un poco no?es que tengo miedo de cargarme algo... :? ademas para fijarlos bien tendre que poner alguna pega en el interior no?
Todavia no los he montado. Estoy esperando dias libres para realizar trabajos varios. Puños, encendedor, soporte gps, carburacion, etc.. :)
Muchas gracias uveefeerre :lol: ,pero el problema esta en el puño del gas.Si ya se si con el puño izquierdo roza la punta exterior con el contrapeso nada,pero en el del gas tocara con el contrapeso y me dificultara para dejar correr el puño del gas.Yo me referia si puedo recortar de la punta exterior del puño,el interior no hay problema.
No se que poner de grueso en el interior,a lo igual pongo un tipo de silicona que al secarse queda rigida y ademas aguanta la temperatura.
Holleros veo que vas a dejar tu V full equip jejejeje.Yo pokito a pokito tambien la voy equipando... :wink:
Cita de: "ANDREU"Muchas gracias uveefeerre :lol: ,pero el problema esta en el puño del gas.Si ya se si con el puño izquierdo roza la punta exterior con el contrapeso nada,pero en el del gas tocara con el contrapeso y me dificultara para dejar correr el puño del gas.Yo me referia si puedo recortar de la punta exterior del puño,el interior no hay problema.
No se que poner de grueso en el interior,a lo igual pongo un tipo de silicona que al secarse queda rigida y ademas aguanta la temperatura.
Holleros veo que vas a dejar tu V full equip jejejeje.Yo pokito a pokito tambien la voy equipando... :wink:
has probado en desplazar unos milimetros hacia el interior (principio del semimanillar)ambas piñas y manetas lo sificiente para salvar esos pocos milimetros que te puede rozar en la del gas??. creo que queda una pequeña distancia hasta el final del semimanillar, ademas la pila es independiente de la maneta, con lo que primero puedes porbar a ajustar mas la piña hata el conjunto maneta y si no te llega pues entonces mover el conjunto maneta y luego llevar la piña hasta este.
saludos.
No habia pensado en ello,pues gracias de nuevo.Creo que corriendo el conjunto piña y maneta freno/embrague me cabra bien.
En cuanto al grueso para ajustar los puños sin que se muevan probare con esta silicona especial a menos que haiga algo mejor y claro que cuando los puños esten conectados la historia no se despegue.
Porque y si lo pego con Araldid??total no creo que lo tenga que sacar nunca mas. :wink:
lo mejor es que pruebes con esa silicona de la que hablas, el araldid puede que en un momento dado te ataque el plastico del puño.
saludos.
Ya contare como lo hare al final,de donde saco el tiempo es el problema ahora!!!! :twisted: :roll: :wink:
:drink5:
Cita de: "ANDREU"Ya contare como lo hare al final,de donde saco el tiempo es el problema ahora!!!! :twisted: :roll: :wink:
:drink5:
de los puños seguro que no :twisted: :twisted: :twisted: dan calor pero no mas.
saludos.
Como todavía no he tenido tiempo de hacer las fotos, os cuento un poco donde puse el regulador, entra justo y no molesta para nada, los cables se pueden llevar muy bien por el lateras de la moto sin necesidad de quitar el carenado (solo aflojar algun tornillo) y de hay hasta la batería con el resto de las conexiones (fusible, rele, etc.).
Si quereis fotos, me lo comentais para ponerlas.
(http://img176.imageshack.us/img176/1420/vfrjq8.jpg)
vsssss[/url]
HE EMPEZADO A MONTAR LOS PUÑOS SAITO II.
EL REGULADOR ENTIENDO QUE CADA UNO LO PONE DONDE MAS LE GUSTA, YO LO HE PUESTO EN EL LATERAL IZQUIERDO.
EL PUÑO IZQUIERDO NINGUN PROBLEMA SE QUITA EL VIEJO Y SE PONE EL NUEVO.
EL PUÑO DERECHO (EL DE EL GAS) AQUI EMPIEZAN LOS PROBLEMAS, LOS PUÑOS SAITO SON MAS LARGOS QUE LOS ORIGINALES, ALGUIEN DIJO QUE LA SOLUCION PODIA SER DESPLAZAR LA MANETA DE EL FRENO Y LA PIÑA, ( LA MANETA NO TIENE PROBLEMA PERO LA PIÑA TIENE POSICION Y NO DEJA DESPLAZAR.
ALGUIEN SABE COMO SOLUCIONARLO????
A POR CIERTO PARA ENTRAR EL PUÑO HE TENIDO QUE CORTAR LA PESTAÑA DE PLASTICO QUE TIENE EL SEMIMANILLAR, MAS COSAS EL PUÑO SAITO TIENE UN DIAMETRO DE 26mm Y EL CONTRAPESO DE LA MOTO 31mm LO CUAL QUIERE DECIR QUE LA GOMA SIEMPRE SE QUEDARA ENGANCHADA EN EL CONTRAPESO CON LO CUAL EL GAS NO RETORNA. ES OTRO PROBLEMA LA UNICA SOLUCION QUE ENCUENTRO SERIA REBAJAR EL DIAMETRO DE EL CONTRAPESO A 25mm?????
HASTA AQUI PROBLEMAS MECANICOS AHORA LOS ELECTRICOS.
LAS CONEXIONES DE LOS PUÑUS AL REGULADOR SIN PROBLEMAS.
EL PROBLEMA LO TENGO CON LAS CONEXIONES A LA MOTO.
¿ COMO Y DONDE LO CONECTAIS ?
HE VISTO DE TODO QUE SI EL CLAXON, QUE SI LA LUZ DE POSICION TRASERA, QUE DIRECTO A BATERIA ...... QUE LIO NO?
ALGUIEN LO PUEDE ACLARAR....
QUE ROLLAZO HE SOLTADO....
GRACIA A QUIEN CONTESTE¡¡¡¡¡
Cita de: "saladri"¿ COMO Y DONDE LO CONECTAIS ?
HE VISTO DE TODO QUE SI EL CLAXON, QUE SI LA LUZ DE POSICION TRASERA, QUE DIRECTO A BATERIA ...... QUE LIO NO?
ALGUIEN LO PUEDE ACLARAR....
QUE ROLLAZO HE SOLTADO....
GRACIA A QUIEN CONTESTE¡¡¡¡¡
Que te parece asi ?(http://i43.tinypic.com/2ltg3eu.jpg)
Ya estaba empezando a animarme pero parece que no es tan sencillo de montar a la hora de la verdad, por lo menos para los que somos algo torpes.
SALUDOS
Cita de: "saladri"HE EMPEZADO A MONTAR LOS PUÑOS SAITO II.
EL REGULADOR ENTIENDO QUE CADA UNO LO PONE DONDE MAS LE GUSTA, YO LO HE PUESTO EN EL LATERAL IZQUIERDO.
EL PUÑO IZQUIERDO NINGUN PROBLEMA SE QUITA EL VIEJO Y SE PONE EL NUEVO.
EL PUÑO DERECHO (EL DE EL GAS) AQUI EMPIEZAN LOS PROBLEMAS, LOS PUÑOS SAITO SON MAS LARGOS QUE LOS ORIGINALES, ALGUIEN DIJO QUE LA SOLUCION PODIA SER DESPLAZAR LA MANETA DE EL FRENO Y LA PIÑA, ( LA MANETA NO TIENE PROBLEMA PERO LA PIÑA TIENE POSICION Y NO DEJA DESPLAZAR.
ALGUIEN SABE COMO SOLUCIONARLO????
A POR CIERTO PARA ENTRAR EL PUÑO HE TENIDO QUE CORTAR LA PESTAÑA DE PLASTICO QUE TIENE EL SEMIMANILLAR, MAS COSAS EL PUÑO SAITO TIENE UN DIAMETRO DE 26mm Y EL CONTRAPESO DE LA MOTO 31mm LO CUAL QUIERE DECIR QUE LA GOMA SIEMPRE SE QUEDARA ENGANCHADA EN EL CONTRAPESO CON LO CUAL EL GAS NO RETORNA. ES OTRO PROBLEMA LA UNICA SOLUCION QUE ENCUENTRO SERIA REBAJAR EL DIAMETRO DE EL CONTRAPESO A 25mm?????
HASTA AQUI PROBLEMAS MECANICOS AHORA LOS ELECTRICOS.
LAS CONEXIONES DE LOS PUÑUS AL REGULADOR SIN PROBLEMAS.
EL PROBLEMA LO TENGO CON LAS CONEXIONES A LA MOTO.
¿ COMO Y DONDE LO CONECTAIS ?
HE VISTO DE TODO QUE SI EL CLAXON, QUE SI LA LUZ DE POSICION TRASERA, QUE DIRECTO A BATERIA ...... QUE LIO NO?
ALGUIEN LO PUEDE ACLARAR....
QUE ROLLAZO HE SOLTADO....
GRACIA A QUIEN CONTESTE¡¡¡¡¡
Primero te pediria que no escribieses en mayusculas, da la impresion de que gritas, dicho esto te cuento que segun el manual de taller, solo existe un tope y esta al final del semimanillar justo antes del angulo de fijacion, con lo que todo debe desplazarse sin problema.
La goma del puño no debe quedarte rozando con el contrapeso para ello debes de trabajarlo finamente es decir recortarlo cuidadosamente hasta que este libre del contrapeso.
Si has podido ver esas conexiones que comentas, claxon, luz de posicion trasera, es buen sitio para ello lo que si no te aconsejo es a la bateria directamente, o quiza quieres que algun curioso te lo encienda y cuando intentes arrancar tu V estes en blancas de bateria??.
saludos.
Bueno ya tengo los puños instalados y van de conña :D :D :D
Antes que nada una pequeña aclaracion,siento contradecirte uveefeere pero como dice Saladri efectivamente existe un tope en la piña del gas,tambien a la del lado izquierdo.Si desmontas la piña por completo,o sea la abres por la mitad hay una pestaña que encaja con un agujero del tubo del manillar,o sea que nada de mover la posicion.Lo que si que puedes retrasar es la palanca del freno/embrague.
Los puños saito son 1.5cm mas largos que los originales;Yo por mi parte me fabrique unos casquillos para compensar la diferencia de longitud de tal manera que pudiera collar los contrapesos sin tener que rozar para nada al puño.Al final he fijado el puño del gas con teflon enrollado en la misma direccion que el gas(antihorario)de la piña hacia fuera de esta forma al entrarlo no se tira patras.Tenia intencion de meterle cola de impacto o una silicona especial pero he preferido no engancharlo por si nunca tengo que canviarlos.
La verdad es que quedan muy bien encima son mas gruesos(originales diametro 31,saito 36),para mi mas comodos.
Ya estoy preparado para Pinguinos 2007!!!jejejeje :twisted:
un saludo
pues entonces confirmado que la piña lleva una pestaña que hace fijacion en el semimanillar, por ello decia que el semimanillar no llevaba nada de tope, pero bueno me alegro que hallas terminado con exito tu montaje.
saludos.
Cita de: "ANDREU"La verdad es que quedan muy bien encima son mas gruesos(originales diametro 31,saito 36),para mi mas comodos.
Ya estoy preparado para Pinguinos 2007!!!jejejeje :twisted:
un saludo
Y esas fotos?
Muy bien un rato de estos las bajare.
uveefeerre escrivo en minusculas.
Cuando dije que las piñas tenian un tope era por que yo las desmonte, no devi esplicarme bien.
Por otro lado lo de ir recortando el diametro no soluciona la diferencia de diametros de los puños, la solucion del casquillo que dice Andreu es buena, igual que hacerle un rebaje de diametro a los contrapesos como dije.
Las solucion de Andreu del teflon para el grueso me parece muy buena asi no se tiene que pegar nada.
Andreu sigo sin tener clara la conexion del regulador a la moto (lo mio no es la electricidad) el esquema de holleros con el rele no lo entindo, ¿de donde saco un rele como tiene que ser?. Podrias colgar una foto de eso, mas vale una imagen que mil palabras.
Gracias
Cita de: "saladri"Publicado: Vie Dic 01, 2006 9:35 am Asunto:
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HE EMPEZADO A MONTAR LOS PUÑOS SAITO II.
EL REGULADOR ENTIENDO QUE CADA UNO LO PONE DONDE MAS LE GUSTA, YO LO HE PUESTO EN EL LATERAL IZQUIERDO.
EL PUÑO IZQUIERDO NINGUN PROBLEMA SE QUITA EL VIEJO Y SE PONE EL NUEVO.
EL PUÑO DERECHO (EL DE EL GAS) AQUI EMPIEZAN LOS PROBLEMAS, LOS PUÑOS SAITO SON MAS LARGOS QUE LOS ORIGINALES, ALGUIEN DIJO QUE LA SOLUCION PODIA SER DESPLAZAR LA MANETA DE EL FRENO Y LA PIÑA, ( LA MANETA NO TIENE PROBLEMA PERO LA PIÑA TIENE POSICION Y NO DEJA DESPLAZAR.
ALGUIEN SABE COMO SOLUCIONARLO????
A POR CIERTO PARA ENTRAR EL PUÑO HE TENIDO QUE CORTAR LA PESTAÑA DE PLASTICO QUE TIENE EL SEMIMANILLAR, MAS COSAS EL PUÑO SAITO TIENE UN DIAMETRO DE 26mm Y EL CONTRAPESO DE LA MOTO 31mm LO CUAL QUIERE DECIR QUE LA GOMA SIEMPRE SE QUEDARA ENGANCHADA EN EL CONTRAPESO CON LO CUAL EL GAS NO RETORNA. ES OTRO PROBLEMA LA UNICA SOLUCION QUE ENCUENTRO SERIA REBAJAR EL DIAMETRO DE EL CONTRAPESO A 25mm?????
HASTA AQUI PROBLEMAS MECANICOS AHORA LOS ELECTRICOS.
LAS CONEXIONES DE LOS PUÑUS AL REGULADOR SIN PROBLEMAS.
EL PROBLEMA LO TENGO CON LAS CONEXIONES A LA MOTO.
¿ COMO Y DONDE LO CONECTAIS ?
HE VISTO DE TODO QUE SI EL CLAXON, QUE SI LA LUZ DE POSICION TRASERA, QUE DIRECTO A BATERIA ...... QUE LIO NO?
ALGUIEN LO PUEDE ACLARAR....
QUE ROLLAZO HE SOLTADO....
GRACIA A QUIEN CONTESTE¡¡¡¡¡
a mi me parecio ser mayusculas, pero bueno....suele ser expresiones del sistema, pero bueno puede que necesite gafas :twisted: :twisted:
Cita de: "saladri"uveefeerre escrivo en minusculas.
Cuando dije que las piñas tenian un tope era por que yo las desmonte, no devi esplicarme bien.
Por otro lado lo de ir recortando el diametro no soluciona la diferencia de diametros de los puños, la solucion del casquillo que dice Andreu es buena, igual que hacerle un rebaje de diametro a los contrapesos como dije.
Las solucion de Andreu del teflon para el grueso me parece muy buena asi no se tiene que pegar nada.
Andreu sigo sin tener clara la conexion del regulador a la moto (lo mio no es la electricidad) el esquema de holleros con el rele no lo entindo, ¿de donde saco un rele como tiene que ser?. Podrias colgar una foto de eso, mas vale una imagen que mil palabras.
Gracias
En referencia a lo que comentas de que tu lo desmontaste y lo viste no lo dudo de hecho no lo he dudado simplemente dije que en el manual de taller no lo especifica y es por donde me fije a la hora de aconsejarle a ANDREU que desplazase ese conjunto.
Los contrapesos yo personalmente no los rebajaria, no creo que quedasen bien, pq hacerlo en un torno como que no merece la pena, simplemente montaria otros.
Poner teflon, pues si una idea mas yo cuando los he montado puse macarron retractil, que se adhiere por reduccion y queda perfecto, simplemente le comente a ANDREU que el pegamento que pensaba poner podia hasta cierto punto atacar al plastico del puño.
saludos.
Yo los contrapesos los he canviado por unos de aluminio pulido que kedan mejor que los originales :ok1: jejejeje,siempre va bien tener un amigo tornero,he augmentado el diametro exterior del contrapeso de 31(original)a 35 que hace el puño Saito.De esta forma keda el conjunto mas igualado,de la misma forma que los de serie.
De momento el regulador lo tengo conectado directo a bateria,si ya se que no es el mejor sitio pero de momento alli keda.Lo del rele no se muy bien que tipo tengo que pedir(supongo que uno de 12v)y conectarlo a un cable que de positivo cuando encienda el contacto de la moto(por ejemplo la luz de matricula)pero es que esto ya lo tengo que hacer con el sistema de alarma que me he pillado y no tengo ganas de cortar mas cables. :roll:
El regulador lo he situado igual que Damivfr y esta muy bien a excepcion de cuando giras en parado a tope el manillar,te toca el dedo gordo.Solucion levantas el dedo pra que gires sin problema,esto solo pasa cuando maniobras co la moto parada.
Yo tengo todo montado, pero estoy dandole vueltas a lo de los topes, Andreu ¿que posibilidades tenemos (los que nos interese y pagando, por supuesto) que tu colega tornero nos haga un par de topes como los tuyos?
Vsssss
Cita de: "saladri"Andreu sigo sin tener clara la conexion del regulador a la moto (lo mio no es la electricidad) el esquema de holleros con el rele no lo entindo, ¿de donde saco un rele como tiene que ser?. Podrias colgar una foto de eso, mas vale una imagen que mil palabras.
Gracias
El rele es como los que llevan/s en el coche.(http://autoguard.ru/catalog/images/rele.JPG)
que lo encuentras en cualquier tienda de recambios. Para las conexiones no tienes ningun problema ya que en el vienen marcadas y solo tienes que conectar los cables que cojes de la luz de posicion a donde marca bobina y la bateria al comun del contacto y la que va al puño al contacto abierto, como ves en el esquema que puse.
El negativo va directo.
Aqui teneis algunos detalles de como kedan montados los puños Saito en la VFR.
(http://www.clubvfrspain.es/modules/gallery2/main.php?g2_itemId=3809)
(http://www.clubvfrspain.es/modules/gallery2/main.php?g2_itemId=3812)
(http://www.clubvfrspain.es/modules/gallery2/main.php?g2_itemId=3814)
(http://www.clubvfrspain.es/modules/gallery2/main.php?g2_itemId=3816)
(http://www.clubvfrspain.es/modules/gallery2/main.php?g2_itemId=3818)
Espero que os sirva de ayuda,un saludo. :wink:
UPSSS!! una ayudita porfa,no se muy bien como va el tema para bajar las fotos aki. :roll:
Tengo las fotos en la galeria de accesorios.
pues ala aqui las tienes.
saludos.
Cita de: "ANDREU"UPSSS!! una ayudita porfa,no se muy bien como va el tema para bajar las fotos aki. :roll:
Tengo las fotos en la galeria de accesorios.
(http://img394.imageshack.us/img394/6503/punyscalefactables001kq4.jpg)
(http://img329.imageshack.us/img329/4946/punyscalefactables002vu3.jpg)
(http://img329.imageshack.us/img329/4259/punyscalefactables003kx1.jpg)
(http://img394.imageshack.us/img394/5049/punyscalefactables004pd3.jpg)
(http://img394.imageshack.us/img394/915/punyscalefactables005sf0.jpg)
Gracias uveefeerre!!! :uvves:
por cierto ANDREU quedan genial esos contrapesos.
saludos.
Os pongo algunas fotos de como lo tengo Yo montado y el esquema de conexión del rele.
Montaje en el manillar.
(http://img152.imageshack.us/img152/238/imgp0771rq2.jpg)
Todos los cables los he pasado por el costado izquierdo entre el carenado y el tanque.
(http://img80.imageshack.us/img80/1516/imgp0772vm3.jpg)
Fotos del rele
(http://img80.imageshack.us/img80/1397/imgp0773wk3.jpg)
(http://img135.imageshack.us/img135/8345/imgp0774pb1.jpg)
Esquema del montaje del rele
(http://img137.imageshack.us/img137/288/escanearxs9.jpg)
Y en efecto ANDREU, estoy con uveefeerre, muy bonitos los contrapesos. Anteriormente te he comentado si tengo alguna posibilidad de conseguir unos parecidos a los tuyos.
Salu2.
Hola!!
¿no seria mas facil a traves de la llave de contacto?
asi no seria necesario el rele¿no?, o es que resulta mas complicado de montar.
V'sssss
Esta tarde le hemos montado los puños a una CB600F, cogiendo el rele de la luz de matricula, como sitio mas accesible.
Tambie ha habido que darle una vuelta de teflon, el usado para uniones de tuberias, al puño del acelerador por la holgura que tenia, quedando ajustado perfectamente. :D
El regulador lo habéis pegado simplemente? o habéis utilizado el accesorio que viene para el regulador?
V'ssssssssssssssssssss
Cita de: "Rusete"....pero tambien da pena y vergüenza comprarlo y luego tener que llevarlo a un taller a que te lo instalen.
¿Alguién sabe de algún taller en madrid que haría la instalación sin haberle comprado a ellos los puños?
Es que es mi única opción porque ni se me pasa por la cabeza coger un destornillador... :oops:
Vsssss'
Cita de: "mkguen"El regulador lo habéis pegado simplemente? o habéis utilizado el accesorio que viene para el regulador?
V'ssssssssssssssssssss
Yo de momento lo he pegado. (http://img130.imageshack.us/img130/4200/dsc00939ya1.jpg)
Cita de: "holleros"www.louis.de ha sacado en oferta estos calientapuños por 25€. No me parece un mal precio por el kit. (http://www.louis.de/_307e06ded22f4e142f02856ae508ab5837/shop/img250/10032046_860_FR_04.JPG)
:cuchicheo: Autocitandome para decir que han superado la prueba en viaje a Pinguinos. :ok1:
Alguno habeis probado los oxford que venden en el autoservicio del motorista
Holaa!
Solo decir para quien compre los Saito ke se compren un par! yo estoy contento con ellos pero ahora llevo mas de 30 mil kms y tendre ke kambiarlos pues del calor el propio puño de plastico se funde!
nadie da duros a cuatro pesetas!
Cita de: "Miocid"Alguno habeis probado los oxford que venden en el autoservicio del motorista
yo le acabo de poner los oxford, que me han traido los reyes, no me ha dado tiempo de probarlos pero les he sacado unas foto al montaje y ya las colgaré, tienen una pletina especial que se pone en los tornillos del embrague, y queda perfecto, el mando es de dos botones y tiene 4 posiciones de temperatura, quedan muy bien, y me han salido(que me lo han dicho los reyes...) por 48 lereles. saludos
Cita de: "frosklex"Holaa!
Solo decir para quien compre los Saito ke se compren un par! yo estoy contento con ellos pero ahora llevo mas de 30 mil kms y tendre ke kambiarlos pues del calor el propio puño de plastico se funde!
nadie da duros a cuatro pesetas!
Yo de momento sin problemas. No será que los llevas con mas calor del necesario? 8)