Quien puede informar de propia mano sobre el funcionamiento de estas lamparas?
Dan mejor iluminacion?
Se nota algo?
Bombilla H4 efecto xenon
Potencia 55/60 vatios como los originales
pero luminosidad superior y luz blanca - azul parecido a los faros xenon
Homologadas para uso vial
Saludos
http://cgi.ebay.es/Bombillas-H4-xenon-white-55-60Watt-170_W0QQitemZ140058707111QQihZ004QQcategoryZ42613QQcmdZViewItem
(http://www.discoverytuning.com/eb/halo/h4.jpg)[/b]
ese tipo son las que llevo puestas en el coche y te dire que se nota gran diferencia mejor dicho bastante diferencia con respecto a las transparentes, para entendernos mejor. dan una mejor luz mas apreciable y mejor visibilidad, de hecho, se me fundio una en el coche y tuve que poner una normal hasta comprar la nueva, pues no tenia, y menuda diferencia, no me acostumbraba a la luz amarilla.
De hecho estoy pensando en cambiar toda la iluminacion de la V y ponerlas de ese tipo.
Hola, este viernes le he puesto a mi v las philips blue vision y la luz es completamente blanca, una pasada!!! en corta es una barbaridad y cuando pones la larga..... se hace de dia casi!!
Son casi iguales que las de las fotos, azul el cristal, pero son blancas blancas.
Un saludo y espero haberte ayudado.
Vssssssss
HOLA HOMBRE SI QUIERES CALIDAD DE LUZ
que no se te fundan pon un kit de xenon, yo lo llevo puesto y alguno mas en el foro de hecho hay un post del montaje hecho por javi svq
eso si k alumbra bien ademas ahora bajaron de precio mucho si necesitas saber algo mandame un privado yo los vendo
¿donde se compran la Philips blue vision?
Cita de: "frangijon"HOLA HOMBRE SI QUIERES CALIDAD DE LUZ
que no se te fundan pon un kit de xenon, yo lo llevo puesto y alguno mas en el foro de hecho hay un post del montaje hecho por javi svq
eso si k alumbra bien ademas ahora bajaron de precio mucho si necesitas saber algo mandame un privado yo los vendo
Ya lei las aventuras de javi con el montaje :) aunque por el tema del foro no se ven las imagenes. http://www.xanvfr.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5985&highlight=xenon
echando a perder todo el trabajo :twisted:
En principio como llevo gastado casi el presupuesto anual en ropa, esperaremos por el xenon completo, pero supongo que si le pondre estas bombillas o como decian atras, las Phllips Blue Vision de las que tambien me han hablado bien.
:drink5:
Cita de: "El_Banana"¿donde se compran la Philips blue vision?
Yo las he visto en el FeuVert. Estas tiendas de accesorios que suelen estar adosadas a los Carrefour.
Yo las he comprado en un carrefour, estan aqui en malaga en 32,95 euros una cajita que vienen dos H4 y dos pequeñitas de poblacion, pero me han comentado que en los feuvert hay unas lamparas que la luz que dan 4200k, creo que los k esos son lo "blancas" que son, si me equivoco perdonadme, y ya esa medida tiene que ser la repera, claro que nunca seran tan blancas como unas xenon, de momento yo estoy muy contento con las philips.
Vsssssss
Mejor que las Philips Blue Vision, las Vision Plus (casualmente, las que yo llevo). Y mejor aún, las Motovisión (casualmente, las que espero llevar en cuanto se me funda una de estas ;-))
Cita de: "holleros"Cita de: "frangijon"HOLA HOMBRE SI QUIERES CALIDAD DE LUZ
que no se te fundan pon un kit de xenon, yo lo llevo puesto y alguno mas en el foro de hecho hay un post del montaje hecho por javi svq
eso si k alumbra bien ademas ahora bajaron de precio mucho si necesitas saber algo mandame un privado yo los vendo
Ya lei las aventuras de javi con el montaje :) aunque por el tema del foro no se ven las imagenes. http://www.xanvfr.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5985&highlight=xenon
echando a perder todo el trabajo :twisted:
Ejem................ :wink: :wink:
http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5985&start=30
Por el tema del servidor se perdieron, pero en su momento las volvía a colocar.-
Ahí las tienes...... :wink:
Yo compré las Blue Vision para las de posición. se las coloqué para q no se notara mucho la diferencia con las de Xenon. Mejoró pero hay diferencia aún. Como el Xenon amigo............. :wink:
Eso sí , si se trata de presupuesto , entonces las otras opciones son más económicas.
V´ssssssssssss
una pregunta Javi, el xenon esta homologado para la vfrvtec? no ponen pegas en la ITV?.
saludos.
Cita de: "uveefeerre"una pregunta Javi, el xenon esta homologado para la vfrvtec? no ponen pegas en la ITV?.
saludos.
De momento no he tenido q pasar la ITV.
La verdad q no sé en la VTEC, quizás algún compañero ya la pasó......... :?: , pero sí se de otros modelos q no lo traian de casa y pasaron.
De momento me encontré con muuuchas parejas de :dgt: :dgt: y ninguno me dijo nada..........
Yo espero no tener problemas claro.............. 8) 8)
V´ssssss :uvves:
bueno esto esta extraido de un foro de coches, creo que interesante de leer, perdonar por el tocho.
Citar
Extraído de un foro del Citroen C4:
No se lo ke hay de cierto en todo esto , pero me ha parecido interesante
Los beneficios de las lámparas de descarga son considerablemente conocidos:
-Flujo luminoso más intenso y de mayor alcance
-Menor consumo y menor calentamiento de los elementos del faro
-Fatiga visual menor, etc....
La popularización últimamente de kits de fácil montaje mediante los cuales podemos transformar nuestras viejas lámparas halógenas a "supuestos" faros de xenón ha llevado a CEC-TUNING a trabajar a fondo en el tema desde hace poco más de ¡UN AÑO!
Durante todo ese tiempo se ha realizado diversos estudios y pruebas:
-Normativa, regulaciones y estándares
-Variedad de productos de diversos fabricantes
-Tecnologías empleadas y seguridad
-Elementos accesorios
-Pruebas en circulación, etc....
Las conclusiones son considerablemente importantes y, por tanto, nos vemos obligados a publicar la situación actual de estos productos e intentar la máxima difusión de la presente información.
La normativa principal a la que hacemos mención es la siguiente y algunos textos ya se encuentran en nuestra página de documentación:
[list=]Instalación de sistemas de iluminación en los vehículos E/ECE/TRANS/324/48
Lámparas halógenas de filamento, descritas en la normativa E/ECE/TRANS /324 /37
Faros para lámparas halógenas de filamento E/ECE/TRANS/324/8 y 20
Lámparas de descarga, descritas en la normativa E/ECE/TRANS/324/99
Faros para lámparas de descarga en la normativa E/ECE/TRANS/324/98
Sistemas lavafaros E/ECE/TRANS/324/45
Requisitos de inmunidad radioeléctrica E/ECE/TRANS/324/11 [/list]
CONCLUSIONES PRINCIPALES
Las lámparas de descarga deben estar homologadas oficialmente y adecuarse a la normativa ECE/99, no solamente contemplarla (muchos kits rezan: CONFORME A E99). Dicha normativa sólo permite una disposición concreta de los elementos de la lámpara, unos tipos de casquillo y unas características lumínicas. Los kits existentes no se adecuan a dicha norma por el empleo de un casquillo no reconocido (es como el empleado en lámparas halógenas) y además, todas las lámparas de los kits sólo servirían para faros de proyección pues no llevan elemento reflector en el bulbo.
Los faros para lámparas halógenas sólo pueden emplearse con lámparas halógenas y los faros de lámparas de descarga sólo deben llevar lámparas de descarga. Para saber si un faro admite halógena o descarga, en el código de homologación que debe llevar marcado indeleblemente pondrá "H" (para lámpara Halógena) ó "D" (para lámpara de Descarga) Esto invalida completamente el uso de lámparas de una tecnología en faros pensados para otra
La necesidad de instalación de un lava faros según ECE/48 implica un desembolso económico importante. Un kit de lava faros universal telescópico cuesta aproximadamente 350.-EUROS mano de obra no incluida. (ejemplo HELLA 8WT 008 549-101)
La necesidad de instalación de un regulador automático de alcance universal, según ECE/48 implica un desembolso económico de 450.-EUROS. (ejemplo HELLA 8XX 008 614-011)
Cualquier modificación del sistema de iluminación de serie del vehículo debe ser comunicada a la autoridad y debe ser aprobada
Los equipos electrónicos (circuito cebador, alimentadores, etc) deben ajustarse a la regulación de inmunidad a las interferencias radioeléctricas ECE/11
En ninguna normativa oficial ni de ámbito local se reconoce la posibilidad de reemplazar las lámparas de filamento por las de descarga
En algunos comercios se están vendiendo como kits homologados, cuando la única homologación de que disponen, generalmente, es la ECE11, PERO NO ES SUFICIENTE. El comprador de un kit al que se lo hayan vendido como "legal" puede demandar al comercio y, en caso de conflicto con la compañía de seguros por un siniestro o de retirada del permiso de circulación, el comerciante será responsable civil subsidiario. Esto lo recoge la legislación española y más concretamente el código de comercio.
Los únicos kits con homologación oficial COMPLETA se basan en la substitución completa de los faros y la instalación de lava faros y reguladores de alcance automático, si el vehículo no dispusiera de estos últimos. SÓLO están disponibles para los siguientes modelos: Audi A3, Ford Focus, BMW E39, Opel Astra G3/99, VW Golf IV, Bora y Passat B5 y Mercedes Clase E. Su precio puede rondar más de 2000.-Euros mano de obra no incluida
RESUMIENDO
La compañía de seguros, en caso de siniestro, no se hará cargo de responsabilidad alguna (aunque el uso de dicho kit no haya sido un factor del accidente)Se están empleando temperaturas de color que no están autorizadas para circular por Europa y que causan molestias. Balastos que no tienen probada su resistencia a la alta tensión y pueden producir una descarga mortal al que se encuentre manipulando en su proximidad (no es necesario contacto directo)Bulbos de proyección en faros de reflexión y en faros de tipo halógeno. El resultado es un haz no uniforme y que causa molestias a otros conductores e incluso puede provocar reflejos al propio conductor
Circular con kits de xenón por las vías públicas puede provocar que nos retiren el permiso de circulación del vehículoLos kits de reemplazo completo tienen un coste muy superior al montaje de serie del sistema de lámparas de descarga.CEC-TUNING ha decidido NO COMERCIALIZAR ninguno de dichos kits pues se están empleando inadecuadamente en las vías públicas, cuando es un elemento para el off road y la competición.[/list]
y bueno como el tema va de luces pues leeros, si queda ganas claro :roll: :roll: , esto a cerca de los leds seguro que os interesa a mas de uno.
http://www.consumer.es/web/es/motor/mantenimiento_automovil/2006/08/14/154619.php
saludos.
Uf!
Lo del lavafaros y el mecanismo de regulación de los faros ya lo comenté por aquí hace tiempo. Puede que sea un cambio espectacular, pero cuidadín con las ITV y la GC a partir de ahora.
(exactamente igual que con mi escape... ;-))
Cita de: "uveefeerre"bueno esto esta extraido de un foro de coches, creo que interesante de leer, perdonar por el tocho.
y bueno como el tema va de luces pues leeros, si queda ganas claro :roll: :roll: , esto a cerca de los leds seguro que os interesa a mas de uno.
http://www.consumer.es/web/es/motor/mantenimiento_automovil/2006/08/14/154619.php
saludos.
Unos enlaces muy buenos. :uvves: :ok1:
Amigo Holleros, si tienes tiempo, léete este supertocho y lo sabrás casi todo sobre lámparas:
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1138183737
Si no, cómprate éstas de plasma en el Eroski, 14€ la pareja y luz blanca:
(http://img184.imageshack.us/img184/89/bombilla3vr.jpg)
P.S.: en la foto aparece una H1, pero también hay H4...
Cita de: "carolus"Amigo Holleros, si tienes tiempo, léete este supertocho y lo sabrás casi todo sobre lámparas:
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1138183737
Si no, cómprate éstas de plasma en el Eroski, 14€ la pareja y luz blanca:
(http://img184.imageshack.us/img184/89/bombilla3vr.jpg)
P.S.: en la foto aparece una H1, pero también hay H4...
pero el cascillo de la H7 o H4 no creo que valga para la H1.
saludos.
Efectivamente, pero lo digo para las V anteriores a Vtec, que creo que llevan H4...
Cita de: "carolus"Efectivamente, pero lo digo para las V anteriores a Vtec, que creo que llevan H4...
Ah vale perdena calorus pensaba que hablabas de las VTEC,
un saludo.
Cita de: "carolus"Amigo Holleros, si tienes tiempo, léete este supertocho y lo sabrás casi todo sobre lámparas:
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1138183737
Si no, cómprate éstas de plasma en el Eroski, 14€ la pareja y luz blanca:
(http://img184.imageshack.us/img184/89/bombilla3vr.jpg)
P.S.: en la foto aparece una H1, pero también hay H4...
Afortunadamente siempre me ha gustado leer :lol: :lol: :lol: por que vaya tocho. :D
Resumiendo.....
Plasma H-4 de la marca Eroski.
Philips GT 150.
Philips Vision Plus.
PIAA Super White (la homologada). El jueves cuando pasemos por el Eroski echaremos una miradita. :wink:
Siempre H4, por supuesto.