A titulo informativo,
Hoy compre en Calleja el filtro de aceite(9€), garrafa 4L aceite sintetico Castrol(30€), pastillas traseras galfer(19€) y bote de lubricante para la cadena(6€).total 63€.
Lo compre con intencion de montarlo segun vuestros tutoriales y consejos, pero el tio que me atendio, me dijo que me lo montaban sin cobrarme nada, y asi lo hice.
¿Como lo veis de precio?
V'ssss
Pues está bien de precio, y si encima te lo montan todo gratis...
Eso es un txollo. :o
Donde esta el calleja ese? :lol:
Esta en Madrid, tienen boutique, repuestos y taller pero creo que solo para cambios de aceite, pastillas,etc..... por que la verdad es que el taller es muy pequeño.
Lo que no me gusto fue que curran a toda leche y por supuesto, no ponen el esmero que pondriamos nosotros al realizar el trabajo a nuestras joyitas.
www.calleja.es.
V,ssssss
Es que nadie da duros a cuatro pesetas, como se decía antaño. Si no te cobran la mano de obra, tampoco puedes pedir mucho...
Cita de: "raul4pelos"A titulo informativo,
Hoy compre en Calleja el filtro de aceite(9€), garrafa 4L aceite sintetico Castrol(30€), pastillas traseras galfer(19€) y bote de lubricante para la cadena(6€).total 63€.
Lo compre con intencion de montarlo segun vuestros tutoriales y consejos, pero el tio que me atendio, me dijo que me lo montaban sin cobrarme nada, y asi lo hice.
¿Como lo veis de precio?
V'ssss
pues no lo veo mal es buen precio, pero una cosa las pastillas son sinterizadas por ese precio??? 8O 8O
saludos.
Hablando de Pastillas, Cuanto valen las Nissin delanteras originales? Por lo que he visto creo que bastante mas que las galfer...
Cita de: "Sastre"Hablando de Pastillas, Cuanto valen las Nissin delanteras originales? Por lo que he visto creo que bastante mas que las galfer...
Yo llevo galfer sinterizadas y van de lujo, que por cierto, una vez el vfrjordi me dijo que las galfer realmente eran "carbone lorein" o algo asi, que parece ser que son la leche...
pues no lo veo mal es buen precio, pero una cosa las pastillas son sinterizadas por ese precio???
saludos.
No se si seran siterizadas, ¿que ocurre con las sinterizadas?,¿son mejores?.
Esta semana volvere a pillarme las delanteras que las cambiare tambien.
V'sssss
Que yo sepa, sinterizadas quiere decir que no llevan amianto. En mi caso me van bien las Nissin originales (que son sinterizadas, por lo visto) y sobre todo me van de p.m. las EBC HH.
Mis conocidos también hablan bien de las AP Racing y no tanto de las Galfer, pero claro, ya sabes que cada uno te cuenta la feria como le va en ella.
Cita de: "raul4pelos"pues no lo veo mal es buen precio, pero una cosa las pastillas son sinterizadas por ese precio???
saludos.
No se si seran siterizadas, ¿que ocurre con las sinterizadas?,¿son mejores?.
Esta semana volvere a pillarme las delanteras que las cambiare tambien.
V'sssss
Las sinterizadas frenan mejor a cambio de gastar más el disco. Yo personalmente, prefiero una mejor frenada, que no que me duren más los discos. Los disco se cambian y ya está.
Las Galfer que me montaron, lo que os puedo decir es que la zona de contacto con el disco(ferodo creo que se dice) era una superficie plana completa de una pieza, y en las originales que quitaron la zona de contacto estaba dividida en tres cuadraditos.
Cuando decis que las sinterizadas frenan mejor ¿os referis a conduccioin deportiva?, o ¿que hay que hacer menos fuerza sobre la maneta?.
Si las sinterizadas frenan mejor a cambio de "comer" disco, ¿eso es rentable?, quiero decir que se trata de frenar a la moto en trafico real, no siempre vamos a saco como en un circuito donde si puede ser interesante acorta la frenada unos metros o facilitarla por ejercer menos presion en la maneta, pero en el trafico mundano eso no es necesario, por que normalmente no se va apurando ni arriesgando ¿no?.
Es mas a mi con mi nivel/tipo de conduccion, me daria igual por que no sabria sacarle partido, un dia os enseñare mi apurada de frenada en "entradas rotonderas" Bestial!!!!! ni Kevin Swantz de sus mejores tiempos!!!! :D :D :D
v'SSSSSSSS
Pues yo pienso que en caso de emergencia, donde no está previsto nada (ese coche que se salta el stop...) esos metros a veces te salvan de mucho...
Cita de: "Sastre"Hablando de Pastillas, Cuanto valen las Nissin delanteras originales? Por lo que he visto creo que bastante mas que las galfer...
un dia pedi precio en Honda y me pidieron si no recuerdo mal entre 54 y 59€ el juego y eran NISSIN, pero claro era Honda, imagino que en otro servicio saldran mas baratas.
saludos.
galfer dispone de un tipo de pastillas que aunque en el blister pone galfer son realmente PERFORMANCE FRICTION, que están hechas de un compuesto específico de carreras y no las venden al público. El ferodo es muy fino y su temperatura de trabajo es muy alta,casi inalcanzable por la conducción urbana, eso sí, si se consigue calentarlas lo suficiente la diferencia,incluso a nuestros tactos y nuestros conocimentos que no son de piloto, se nota y bastante.
El otro tipo que tienen, efectivamente son CARBONE LORRAINE, que es una muy buena marca francesa (al menos en origen) y son unas pastillas cuyo compuesto trabaja bien con cierta temperatura, es decir, que si sales del parking y apretas el freno a tope, notarás que la moto no frena, no por eso las pastillas son malas, simplemente que necesitan temperatura.
A mi particularmente las EBC me alabearon el disco, peor por otros motivos que no tienen nada que ver con la calidad de la pastilla, es un tema de pinza y bomba, pero también funcionan muy bien.
Yo prefiero las CARBONE LORRAINE porque hace muchos años que las llevo y me gusta su tacto pero no por eso son las mejores.
Yo llevo unas Galfer, de color morado. Digo el color por que creo que es importante, que por el color se distinguen. Al menos eso me han dicho. El tema es que cuando freno mucho y a saco, es decir, las contadas veces que entro en un circuíto, me salen en el disco unos puntos oscuros, que luego se van. Son del tamaño de un guisante y me salen por todo el disco.
¿Alguien sabe qué es eso? 8O
Gracias.
eso son puntos de exceso de temperatura en el disco
te rebota la dirección apretando el freno? o notas un poco de vibración al frenar?puede que tengas un poco alabeados los discos pero aún en ese caso se pueden planear
Mas informacion moteros,
Ayer volvi a Calleja a por pastillas delanteras, que estaban en las ultimas las de la moto, me cobraron 34€ son Galfer sin amianto y me las montaron.
¿como lo veis de precio?, ¿sin amianto son la sintarizadas ,no ?
pos eso majos, la informacion es poder.
V'ssss
Cita de: "raul4pelos"Mas informacion moteros,
Ayer volvi a Calleja a por pastillas delanteras, que estaban en las ultimas las de la moto, me cobraron 34€ son Galfer sin amianto y me las montaron.
¿como lo veis de precio?, ¿sin amianto son la sintarizadas ,no ?
pos eso majos, la informacion es poder.
V'ssss
creo que ya el amianto no se utiliza desde hace algun tiempo en las patillas por el tema de producto cancerigeno, creo que la sinterizada las pegas que tiene este material es que disipa mas lentamente el calor y suelen ser mas duras, con lo que el disco sufre algo mas, consecuencia de que duran algo mas que las de carbono que creo son totalmente al contrario, duran menos pero sufre menos el disco y disipan mejor.
saludos.
saludos.
Yo, desde que puse sinterizadas, noté que la moto frena bastante mejor.