Proximo a cambiar el delantero, en este modelo, me encuentro que existen dentro del mismo diferentes modelos, o eso me parece a mi.
Tenemos el Pilot Road a secas
(http://img249.imageshack.us/img249/6624/roadvf1.jpg)
Luego el Road B
(http://img255.imageshack.us/img255/1569/roadbon7.jpg)
Despues el Road S
(http://img508.imageshack.us/img508/5680/roadsfe9.jpg)
Y me parece haber visto en otra web modelo C, pero ahora no la encuentro y mi pregunta es: cual es la diferencia mecanica, compuestos, etc.. entre estos neumaticos?
Por que en Michelin no encuentro la respuesta.
El tema me interesa ya que al moverme habitualmente por zona fria y humeda, si va de compuestos, deberia buscar la mejor opcion.
Y eso sin entrar en el tema de los Pilot Road 2.
:drink1:
Yo voy a montar ahora mi tercer Pilot Road.
Los diferentes códigos no sé q pueden ser.
Puede tener q ver con un modelo u otro de moto. Me explico: en el catálogo de Bridgestone el BT 020 tiene un código, pero hay un BT020 especiamente indicado para la VFR. A veces lo hacen pq encuentran alguna vibración u otra cosa en un modelo determinado. Te he hablado del BT 020 pq ese caso sí q lo conozco bien ya q puse 4 juegos y pude hablar con su representante.
El caso del Road no te sabría decir.......................
El primer juego me duró 10.000km. Detrás muy bien, en seco y mojado dejándolos calentar un poco. Delante no me gustaron mucho pq no hacían la moto muy ágil y se me movió un par de veces. Hubieran durado un par de miles de kms más pero lo cambié con el trasero.
La segunda vez he puesto Power delantero y Road trasero. El trasero me ha vuelto a durar 10.000 kms en condiciones. Ahora tiene 12.000 km pero estos 2mil últimos no los recomiendo.Mejor cambiar a tiempo.
La semana q viene vuelvo a Power delantero y Road 2 trasero.
Un inconveniente del Road es q si se cuadra es difícil de redondear de nuevo. Con el 2 espero q cambie esto.
Espero q te sirva............. :wink: :wink:
V´sssssssssss
Cita de: "JAVI-SVQ"Un inconveniente del Road es q si se cuadra es difícil de redondear de nuevo. Con el 2 espero q cambie esto.
Ese es el problema que siempre tengo yo con los modelos michelin, el trasero cuadrado y el delantero a menudo escalonado.
Creo que es porque me desliza más de atrás que otras marcas -sobretodo a partir de media vida- y no me da confianza para abrir gas con moto inclinada (acaban con el perfil perfecto y la banda central a hacer puñetas).
Lo del escalonamiento del delantero lo atribuyo más a segun que dibujo de neumático.
Cuanto más horizontal el dibujo más creo que se me escalonan (y los michelin suelen hacerlo muy horizontal).
Cita de: "Antonio_VFR750F_93"
Ese es el problema que siempre tengo yo con los modelos michelin, el trasero cuadrado y el delantero a menudo escalonado.
Creo que es porque me desliza más de atrás que otras marcas -sobretodo a partir de media vida- y no me da confianza para abrir gas con moto inclinada (acaban con el perfil perfecto y la banda central a hacer puñetas).
A mí la verdad q ningún delantero se me ha escalonado excepto de Dunlop d-204 q venía de casa. Los demás (Bridgestone y Michelín) ninguno............. :?: :?:
Y tampoco me me ha deslizado de atrás ninguno de ellos a pesar de abrirles fuerte. y si me desliza alguno lo tiro y no lo pongo más........ :lol: :lol: :lol: , q no está la cosa pa sustos.............. :lol: :lol:
V´sssssssss
No se Javi, imagino que entendemos cosas diferentes por 'deslizar',:?: :?: :?: de lo contrario... sólo se me ocurren tres opciones:
1ª- Enhorabuena, tienes una dosificación excelente del mando de gas...
2ª- siempre ruedas en asfalto rugoso como el de circuito...
3ª- Abres gas como mi abuelita.... (eeeh, ques broma, eh?)
Ahora en serio, puede que sea yo un poco brusco con el gas :oops: . O que el kit de potenciación a 350 CV que compré en los chinos funciona (pensaba que no, pues sólo era una pegatina que pone 'Turbo', pero quien sabe... :whistle: )
De buen rollo y Muxo Beti! :D :D :D
Cita de: "Antonio_VFR750F_93"
De buen rollo y Muxo Beti! :D :D :D
Eso siempre!!!!! :lol: :lol: :wink:
Lo q a uno le pase no tiene pq sucederle al otro :wink:
Pero despacito no suelo ir.............. :twisted: :twisted: :twisted:
V´ssssssssssssss :wink:
¿El juego vale 99€?
Cita de: "VFRBOY"¿El juego vale 99€?
:juass: :juass: :juass: :juass: :juass: :risa1:
Cita de: "Antonio_VFR750F_93"Ese es el problema que siempre tengo yo con los modelos michelin, el trasero cuadrado y el delantero a menudo escalonado.
Creo que es porque me desliza más de atrás que otras marcas -sobretodo a partir de media vida- y no me da confianza para abrir gas con moto inclinada (acaban con el perfil perfecto y la banda central a hacer puñetas).
Lo del escalonamiento del delantero lo atribuyo más a segun que dibujo de neumático.
Cuanto más horizontal el dibujo más creo que se me escalonan (y los michelin suelen hacerlo muy horizontal).
De los usados por mi, mayormente Bridgestone, Dunlop y Michelin, el unico que llego a escalonar algo fue un Michelin A59 y aun no se por que. Quizas fallo de componentes. :? (http://www.michelin-motorrad.de/tourensport/_img/a59x_m59x.jpg)
Cita de: "holleros"Cita de: "VFRBOY"¿El juego vale 99€?
:juass: :juass: :juass: :juass: :juass: :risa1:
:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
Coño!!! que no havia visto las medidas de arriba,ya decia yo...
Igual son códigos de algún modelo específico, como dice Javi. Creo que hay marcas que fabrican neumáticos especiales para las XX, ZX12, Hayabusa... por sus características de peso potencia.
Sigo sin ver nada sobre el tema y en Cardy aun no me han contestado a la pregunta que le hice sobre ello.(http://st.forocoches.com/foro/images/smilies/icon_popcorn.gif)
Si he localizado en Bridgestone y Dunlop un codigo que va de "a" a la "c" y que se refiere al comportamiento de agarre en suelos humedos y en temperatura de asfalto, siendo el "a" la mejor condicion en ambos casos.
[
Lo del escalonamiento del delantero lo atribuyo más a segun que dibujo de neumático.
Cuanto más horizontal el dibujo más creo que se me escalonan (y los michelin suelen hacerlo muy horizontal).[/quote]
De los usados por mi, mayormente Bridgestone, Dunlop y Michelin, el unico que llego a escalonar algo fue un Michelin A59 y aun no se por que. Quizas fallo de componentes. :? (http://www.michelin-motorrad.de/tourensport/_img/a59x_m59x.jpg)[/quote]
Pues según me dijeron en su momento,,, el tema del escalonamiento del a59, era por exceso de dibujo en la banda de rodadura,,,, y fijandome en el neu creo que tiene muchas posibilidades de que sea así,,, yo monte dos juegos de ese neumatico,,,,,
VSSSSSS
Cita de: "CENTURION"
Lo del escalonamiento del delantero lo atribuyo más a segun que dibujo de neumático.
A mí me comentaron q a más dibujo mayor posibilidad de escalonamiento, aunque tb tenía q ver con la forma de conducir.
V´ssssssssss
pues pienso y creo que el escalonamiento delantero es en su mayor totalidad debido al tipo de coduccion, en esta parte influye mucho la conduccion de "manillar" pues se ejerce mas fuerza sobre este a la hora de tumbar que la inclinacion dada al contrarestar con el cuerpo.
saludos.
Falta el nuevo pilot road 2 que la verdad tiene muy buena pinta.
http://www.cardy.fr/pages/index.php?recherche=R78072%20R78073%20R78074%20R78075%20R78076%20R78077%20R78078%20R78079%20R78080%20R78081%20R78082¶m=b%3A0%3B&session=a%3A2%3A%7Bi%3A0%3Bi%3A105264086%3Bi%3A11%3Bs%3A6%3A%22eeeeee%22%3B%7D¢rale=a%3A0%3A%7B%7D#
Solo lo he visto en cardy. Teneis aluna referencia?
Cita de: "jonasete"Falta el nuevo pilot road 2 que la verdad tiene muy buena pinta.
http://www.cardy.fr/pages/index.php?recherche=R78072%20R78073%20R78074%20R78075%20R78076%20R78077%20R78078%20R78079%20R78080%20R78081%20R78082¶m=b%3A0%3B&session=a%3A2%3A%7Bi%3A0%3Bi%3A105264086%3Bi%3A11%3Bs%3A6%3A%22eeeeee%22%3B%7D¢rale=a%3A0%3A%7B%7D#
Solo lo he visto en cardy. Teneis aluna referencia?
Con decirte que ni la propia Michelin dice nada sobre ese pilot Road 2, tu diras. :?
El Lunes pedí a Cardy un trasero Road 2.
Cuando lo monte, ya comentaré. Me informan que tardará de 4 a 8 días en llegar.
Delante llevo un power. Y atrás sustituyo un power (cuadrado) por el road 2. :wink:
Cita de: "holleros"Cita de: "jonasete"Falta el nuevo pilot road 2 que la verdad tiene muy buena pinta.
http://www.cardy.fr/pages/index.php?recherche=R78072%20R78073%20R78074%20R78075%20R78076%20R78077%20R78078%20R78079%20R78080%20R78081%20R78082¶m=b%3A0%3B&session=a%3A2%3A%7Bi%3A0%3Bi%3A105264086%3Bi%3A11%3Bs%3A6%3A%22eeeeee%22%3B%7D¢rale=a%3A0%3A%7B%7D#
Solo lo he visto en cardy. Teneis aluna referencia?
Con decirte que ni la propia Michelin dice nada sobre ese pilot Road 2, tu diras. :?
Ya hay algo, pero en la web de colombia
http://www.michelin.com.co/wps/portal/!ut/p/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLN4i3dAXJgFku-pGoIsam6CKOcAFfj_zcVH1v_QD9gtzQ0IhyR0UA2h_loA!!/delta/base64xml/L3dJdyEvUUd3QndNQSEvNElVRS82XzBfOUo!?conteudoID=4a826f0661c00110VgnVCM1000001e65600aRCRD&lp=2R&channelId=508ab84e22b12010VgnVCM1000008420600aRCRD
La has cogido caliente ya que aun estan actualizando en los diferentes paises la noticia.:lol:
La meilleure longévité et le meilleur grip sur sol mouillé* pour le nouveau pneu bi-gomme MICHELIN Pilot Road 2 26/02/2007
Concilier l'inconciliable... Associer des performances qui s'opposent entre elles... Voilà où se trouve le véritable défi de l'innovation ! Dans un pneumatique, tout est question d'équilibre : progresser sur une performance se fait, en théorie, au détriment d'une autre. Ce sont-là des lois incontournables de la physique, avec lesquelles il faut composer. Ou, plus fort encore, des lois qu'il faut savoir dépasser. C'est ce qu'a réalisé MICHELIN, lorsqu'il a conçu le Pilot Road 2, nouveau pneumatique destiné à l'ensemble des roadsters et routières du marché.
En 2007, MICHELIN lance un pneumatique de série capable d'allier deux performances antinomiques : longévité et adhérence maximale sur le mouillé. Cette combinaison a été rendue possible grâce à la technologie qui a fait le succès de MICHELIN en MotoGP, grâce aussi à sa stratégie de transferts de technologie entre compétition et pneus de série, propre au Groupe MICHELIN. Ainsi, tous les MICHELIN Pilot Road 2, à l'avant comme à l'arrière et dans toutes les dimensions, s'appuient sur la technologie bi-gomme (2CT pour Two-Compound Technology).
Cette technologie 2CT permet de combiner différentes gommes sur la surface de la bande de roulement du pneu moto pour atteindre des niveaux de performance optimisés sur des zones spécifiques. Cette technologie, utilisée sur le MICHELIN Pilot Road 2, confère une très bonne adhérence sur sol mouillé grâce à une gomme tendre située aux épaules du pneu et une usure réduite au centre de la bande de roulement grâce à une gomme résistante à cet endroit du pneu.
Il en résulte que le nouveau MICHELIN Pilot Road 2 possède des qualités qui auparavant s'excluaient l'une l'autre : permettre une conduite en toute sécurité même sur sols mouillés grâce à une excellente adhérence et posséder une grande résistance à l'usure pour la meilleure longévité.
(http://www.michelin.com.co/Conteudo_Vgn/_images/_MichelinColombia/_Titulares/_2R/_PilotRoad2/PilotRoad2.jpg)
Con la Michelin Pilot Road 2, Michelin ataca el mercado de motos Roadsters y Sport-GT, que ha tenido un alza de un 115% desde 1998.
(http://servicesv2.webmichelin.com/frontnews/servlet/GetElement?elementCode=51305)
Yo monté el sábado Power delantero y Road 2 trasero.
Llevo sólo 250 km y como además son los primeros no puedo decir nada, pero os iré comentando.
V´ssssssssssss
Cita de: "JAVI-SVQ"Yo monté el sábado Power delantero y Road 2 trasero.
Llevo sólo 250 km y como además son los primeros no puedo decir nada, pero os iré comentando.
V´ssssssssssss
Pues cuenta cuenta que tengo ganas de saber cómo van.
Por lo que he visto, solo el trasero es de doble compuesto, pero es que el problema de el road, a parte de su cuadratura, era el delantero, que a mi se me iba cada dos por tres, dando una inseguridad tremenda. Qizás la solución es montarlo como tú, con un power delante.
Aún así, me sigue gustando más el bt-021 o el strada
Cita de: "Daram"Pues cuenta cuenta que tengo ganas de saber cómo van.
Por lo que he visto, solo el trasero es de doble compuesto, pero es que el problema de el road, a parte de su cuadratura, era el delantero, que a mi se me iba cada dos por tres, dando una inseguridad tremenda. Qizás la solución es montarlo como tú, con un power delante.
Aún así, me sigue gustando más el bt-021 o el strada
Los dos son doble compuesto.
Cita de: "Daram"el problema de el road, a parte de su cuadratura, era el delantero, que a mi se me iba cada dos por tres, dando una inseguridad tremenda. Qizás la solución es montarlo como tú, con un power delante.
La primera vez q monté Road me pasó lo mismo con el delantero. De delante se me movió un par de veces y eso no se lo aguanto a ningún delantero......... :lol: :lol: :lol:
Poniendo Power delante problema solucionado.
Y ahora con el Road 2 a solucionar la cuadratura........ :wink:
V´sssssssss
Cita de: "holleros"Cita de: "Daram"Pues cuenta cuenta que tengo ganas de saber cómo van.
Por lo que he visto, solo el trasero es de doble compuesto, pero es que el problema de el road, a parte de su cuadratura, era el delantero, que a mi se me iba cada dos por tres, dando una inseguridad tremenda. Qizás la solución es montarlo como tú, con un power delante.
Aún así, me sigue gustando más el bt-021 o el strada
Los dos son doble compuesto.
Se nota que es lunes y no estoy muy fino, pero hubiera jurado leerlo en alguna parte, pero vamos, que tienes razón. :wink:
Bueno, pues hoy mismo ha llegado por correos a mi domicilio un Road 2 trasero que pedí a Cardy hace unos días. 170 € me han cobrado 8O . Esta semana misma lo montaré a ver que tal ...
me juego lo que sea que michelin cogio todos los pilot road , sport , macadan , y to lo que tenia a punto de caducar, los fundio y volvio ha hacer nuevos cambiando el nombre.
Cita de: "jcap"me juego lo que sea que michelin cogio todos los pilot road , sport , macadan , y to lo que tenia a punto de caducar, los fundio y volvio ha hacer nuevos cambiando el nombre.
Pues el neu tiene muy buena pinta, estética agresiva y es 2CT, como el Power, doble compuesto...
Ahora falta que vaya bien... :roll:
Cita de: "josedelpino"Bueno, pues hoy mismo ha llegado por correos a mi domicilio un Road 2 trasero que pedí a Cardy hace unos días. 170 € me han cobrado 8O
Si 170 te ha salido el trasero..........
A mí la combinación Power/Road 2 me ha costado 295 € 8O 8O 8O 8O , la cifra más alta q jamás pagué por unos neumáticos. Con ellos espero llegar como con los anteriores a unos 10.000 km. Luego duran algo más, pero no en suficiente buen estado para mí.
Compensa los p.ej 260 € q me cuestan Bt 014 /020 pero q me duran 8.000 km .
Si me cuestan 295 el juego q acabo de poner y a tí te ha salido Jose por 170 el trasero, me salen las cuentas por 125 € el delantero aprox.. Y encima tendría q montarlos, con lo q creo q a pesar de la clavada todavía me han salido a un precio razonable......... :roll: :roll:
V´ssssssssss
Cita de: "JAVI-SVQ"Cita de: "josedelpino"Bueno, pues hoy mismo ha llegado por correos a mi domicilio un Road 2 trasero que pedí a Cardy hace unos días. 170 € me han cobrado 8O
Si 170 te ha salido el trasero..........
A mí la combinación Power/Road 2 me ha costado 295 € 8O 8O 8O 8O , la cifra más alta q jamás pagué por unos neumáticos. Con ellos espero llegar como con los anteriores a unos 10.000 km. Luego duran algo más, pero no en suficiente buen estado para mí.
Compensa los p.ej 260 € q me cuestan Bt 014 /020 pero q me duran 8.000 km .
Si me cuestan 295 el juego q acabo de poner y a tí te ha salido Jose por 170 el trasero, me salen las cuentas por 125 € el delantero aprox.. Y encima tendría q montarlos, con lo q creo q a pesar de la clavada todavía me han salido a un precio razonable......... :roll: :roll:
V´ssssssssss
No he encontrado el Road 2 más barato por aquí. Al parecer es un neu caro. El Power trasero valía más barato que el Road 2. 156 € puesto en casa con Mintxela.
Vamos, que no los regalan...
Cita de: "josedelpino"
No he encontrado el Road 2 más barato por aquí. Al parecer es un neu caro. El Power trasero valía más barato que el Road 2. 156 € puesto en casa con Mintxela.
Vamos, que no los regalan...
Sí, es caro. Ya me lo dijeron cuando lo monté..... :?
V´ssssssss
Bueno, pues ya lo he montado. Me han cobrado 10 € por cambiar, equilibrar y válvula nueva.
Pero la rueda la he tenido que sacar yo. Hay que soltar el escape y girarlo (V 98-01) para poder sacar la llanta y ha faltado poco para que me rompiera el codo. :evil:
Los tornillos estaban tan duros que se me ha partido la llave (de esas de 4 vasos en cruz) :roll: . De hacer tanta fuerza, de pronto soltó la tuerca y casi me arranco el brazo...
Esto de ser pobre y querer ahorrarme 1/2 euro ... :roll:
Dentro de un ratillo, saldré a probar el neu nuevo... :wink:
Cita de: "josedelpino"Bueno, pues ya lo he montado. Me han cobrado 10 € por cambiar, equilibrar y válvula nueva.
Pero la rueda la he tenido que sacar yo. Hay que soltar el escape y girarlo (V 98-01) para poder sacar la llanta y ha faltado poco para que me rompiera el codo. :evil:
Los tornillos estaban tan duros que se me ha partido la llave (de esas de 4 vasos en cruz) :roll: . De hacer tanta fuerza, de pronto soltó la tuerca y casi me arranco el brazo...
Esto de ser pobre y querer ahorrarme 1/2 euro ... :roll:
Dentro de un ratillo, saldré a probar el neu nuevo... :wink:
josedelpino para otra vez intenta buscar hacer palanca, yo me parti un dedo aflojando la de un coche por la misma razon... que no puedo? ya veras como si... y tras :lol: :lol:
Cita de: "FERNVFR"Cita de: "josedelpino"Bueno, pues ya lo he montado. Me han cobrado 10 € por cambiar, equilibrar y válvula nueva.
Pero la rueda la he tenido que sacar yo. Hay que soltar el escape y girarlo (V 98-01) para poder sacar la llanta y ha faltado poco para que me rompiera el codo. :evil:
Los tornillos estaban tan duros que se me ha partido la llave (de esas de 4 vasos en cruz) :roll: . De hacer tanta fuerza, de pronto soltó la tuerca y casi me arranco el brazo...
Esto de ser pobre y querer ahorrarme 1/2 euro ... :roll:
Dentro de un ratillo, saldré a probar el neu nuevo... :wink:
josedelpino para otra vez intenta buscar hacer palanca, yo me parti un dedo aflojando la de un coche por la misma razon... que no puedo? ya veras como si... y tras :lol: :lol:
no uses esas llaves en cruz , por que se desestabilizan y pasan lo que pasan , o jodes la rosca o te das un golpe.
utiliza la palanca de serie .
Yo compré una herramienta extensible en el Lidl por 4 € y va de maravilla :wink:
V´sssssssssss
Cita de: "jcap"
utiliza la palanca de serie .
Te refieres a la llave que viene en el juego de herramientas de la V ...???
Pues pensé que la llave de cruz, al poder hacer más par, sería más fácil que cedieran los tornillos. Pero es que los jodios fueron apretados con máquina compresora en el anterior cambio, y vamos, no había narices...
Cita de: "JAVI-SVQ"Yo compré una herramienta extensible en el Lidl por 4 € y va de maravilla :wink:
V´sssssssssss
Imagino que la oferta esa, habrá terminado ya.
Una de esas tengo que comprar yo.
Es mucho más efectivo una llave fija de codo que valga para la tuerca. Te puedes poner hasta encima de la llave y hacer fuerza con el peso del cuerpo. No hay tornillo que se resista :wink:
Y no se escapan!!!!!
Cita de: "Nebari"Es mucho más efectivo una llave fija de codo que valga para la tuerca. Te puedes poner hasta encima de la llave y hacer fuerza con el peso del cuerpo. No hay tornillo que se resista :wink:
Y no se escapan!!!!!
Nada, me habéis convencido. En cuanto que le eche el ojo a alguna, la compro ... :wink:
Cita de: "josedelpino"Bueno, pues hoy mismo ha llegado por correos a mi domicilio un Road 2 trasero que pedí a Cardy hace unos días. 170 € me han cobrado 8O . Esta semana misma lo montaré a ver que tal ...
Si es este http://www.masqueruedas.com/tienda/index.htm.php?id=1548&lang=es&bd=producto&valor[1]=1&opcion=&grupo=Motocicletas te habrias ahorrado 10€. :wink:
Cita de: "holleros"Cita de: "josedelpino"Bueno, pues hoy mismo ha llegado por correos a mi domicilio un Road 2 trasero que pedí a Cardy hace unos días. 170 € me han cobrado 8O . Esta semana misma lo montaré a ver que tal ...
Si es este http://www.masqueruedas.com/tienda/index.htm.php?id=1548&lang=es&bd=producto&valor[1]=1&opcion=&grupo=Motocicletas te habrias ahorrado 10€. :wink:
Es ese.
Cuando me di cuenta del precio en esta página, ya había formalizado el pedido en cardy. Para otra ocasión, miraré mejor.
Gracias, de todos modos. :wink:
Cita de: "holleros"Cita de: "josedelpino"Bueno, pues hoy mismo ha llegado por correos a mi domicilio un Road 2 trasero que pedí a Cardy hace unos días. 170 € me han cobrado 8O . Esta semana misma lo montaré a ver que tal ...
Si es este http://www.masqueruedas.com/tienda/index.htm.php?id=1548&lang=es&bd=producto&valor[1]=1&opcion=&grupo=Motocicletas te habrias ahorrado 10€. :wink:
Bueno... pues es mi turno... la trasera esta a punto de decir bye,bye y viendo este finde las nuevas pilot road 2 de josedelpino, voy a pedir unas iguales... lo que todavía no tengo muy claro que poner delante... Pilot
Road?? y pedir el paquete completo http://www.masqueruedas.com/tienda/index.htm.php?id=1558&lang=es&bd=producto&valor[1]=1&opcion=&grupo=Motocicletas
Ahora solo me falta buscar un taller donde me las monten.
Cita de: "Bellota"lo que todavía no tengo muy claro que poner delante... Pilot
Road?? y pedir el paquete completo http:
Yo monto Road 2 detrás y Power delante, y va de fábula.......... :wink:
Es mi segundo juego Power7Road, este último con Road 2
V´sssssssssssss
Cita de: "Bellota"Bueno... pues es mi turno... la trasera esta a punto de decir bye,bye y viendo este finde las nuevas pilot road 2 de josedelpino, voy a pedir unas iguales... lo que todavía no tengo muy claro que poner delante... Pilot
Road?? y pedir el paquete completo http://www.masqueruedas.com/tienda/index.htm.php?id=1558&lang=es&bd=producto&valor[1]=1&opcion=&grupo=Motocicletas
Ahora solo me falta buscar un taller donde me las monten.
Pienso que con el nuevo compuesto en la delantera, se pueden montar las dos Road y tendras asegurada una mayor duraccion.
Bueno... pues ayer pedi el material.
http://www.masqueruedas.com/tienda/index.htm.php?id=1558&lang=es&bd=producto&valor[1]=1&opcion=&grupo=Motocicletas
Hoy he echo la trasferencia... me han indicado que en 24 o 48 Horas tengo las ruedas en mi poder.... veremos a ver.
Muy atentos con los emails... y rápida respuesta a las dudas surgidas.
Os mantendré informados sobre como ha ido la entrega, por si ha alguno le interesa.
Hoy he pedido una delantera. :wink:
Bueno, pues después de un fallo en la dirección de entrega, por su parte, algo que puede ser lógico, somo humanos, acabo de recibir el juego de ruedas. De momento mi primera compra en masqueruedas.com y todo ok.
(http://www.cowrest.com/clubvfr/mqr1.jpg)
(http://www.cowrest.com/clubvfr/mqr2.jpg)
(http://www.cowrest.com/clubvfr/mqr3.jpg)
(http://www.cowrest.com/clubvfr/mqr4.jpg)
PD: Fotos echas con el móvil.
Mañana ire a montarlas.
Por cierto, en Motociclismo de la semana pasada venia una prueba de este neumatico, haber si lo escaneo y os lo pongo.
de momento el dibujo es diferente al road 1 , por lo menos es un buen sintoma.....
Cita de: "Bellota"Bueno, pues después de un fallo en la dirección de entrega, por su parte, algo que puede ser lógico, somo humanos, acabo de recibir el juego de ruedas. De momento mi primera compra en masqueruedas.com y todo ok.Mañana ire a montarlas.
Por cierto, en Motociclismo de la semana pasada venia una prueba de este neumatico, haber si lo escaneo y os lo pongo.
Vaya despiste. :? Yo la pedi un dia mas tarde y ya la tengo rodada. :lol: :lol:
Cita de: "jcap"de momento el dibujo es diferente al road 1 , por lo menos es un buen sintoma.....
Y hay muchas más diferencias. La carcasa tiene que haber cambiado. Sin llegar a ser demasiado triangular, pero lo es más que el Road normal. También es 2TC, doble compuesto.
Y también es más caro ... :evil:
V'sssssssssssssssssssssssss
http://www.michelin.es/es/front/act_affich.jsp?codeRubrique=20060110155802&news_id=19564&lang=ES
V´ssssssssssss
A ver, a ver, os cuento.
Como es costumbre antes de hacer nada, miro el foro, luego se me olvida lo que he leido y acabo haciendo lo que decís que era lo peor, jejeje
Weno pues hoy mismo he montado los michelin pilot road 2 delante y detrás en mi vfr vtec.
Antes tenia los bt020 detrás y bt014 delante, tal y como muchos aconsejabais. Me gustaron mucho por el agarre y lo rápido que calentaban, pero me han durado 5800 kms y apurando por debajo de los avisadores de desgaste, mal mal mal.
Los dunlop de serie no me gustaron nada, con 4400 kms a la basura, rajé la rueda de atrás con algo que debió dejarse Pere navarro por ahí tirado para putear a los moteros, pero ya estaban para cambiar, así que cambié os dos.
De los road2 poca cosa puedo decir, salvo que me han equilibrado las ruedas a la perfección, ya era hora que en una moto me equilibrasen bien, gracias!!!! No se menea el manillar ni un pelo, nada de nada, menos que cuando la estrené, menos que cuando está parada.
Las primeras impresiones son buenas, aunque noto como si la rueda delantera fuese mas cuadrada, no sé como explicarlo, pero a la 014 le costaba menos entrar en curva, no sé. Le he hecho hoy 100 kms solo, así ke ya contaré a ver que tal.
Se me olvidaba, precio montados los dos 284 euros en Azkoitia en JAmotos. Lo mas barato que he encontrado incluyendo el montaje. Nos han atenido a las mil maravillas a Txispu y a mí, que para eso les hemos llevado dos motos a lo mismo, AH, y les hemos revuelto toda la tienda mirando trajes y pijadas varias.
Y no has mirado en cuanto te los dejaban estos de Asua?
en motoval 250 euros montados sigue la oferta
Si, en SRM Asua me los dejaban en 330 euros
Los metzeler z6 en 300 y en Azkoitia 278
pirelli strada 300 y Azkoitia 267
Bt020 275 y en Azkoitia 235
Bt021 266 y Azkoitia 240
Todos son precios con iva y con montaje incluidos.
Vss
Entonces si has encontrado un buen precio por que imagino la diferencia no te la dejaras en gasolina. :lol:
Bueno, en gasolina es verdad que se te va algo de dinero tambien, pero de paso visitamos a un buen amigo que vive allí (Panzer900).
Creo que son 70 kms, que no es poco, pero de paso a la vuelta le quitamos la parafina a las ruedas.
Y decir que en SRM Asua, el trato tambien es de lo mejorcito que te puedes encontrar, aunque en esta ocasión se me habian antojado estos neumaticos y la diferencia era considerable.
Cita de: "Kabraxabi"Antes tenia los bt020 detrás y bt014 delante, tal y como muchos aconsejabais. Me gustaron mucho por el agarre y lo rápido que calentaban, pero me han durado 5800 kms y apurando por debajo de los avisadores de desgaste, mal mal mal.
8O 8O Yo tengo esta combinación, y llevo 9.000 kms y todavía les queda un poquito :wink:
Debes ser un auténtico "destroyer" :risa3: , vaya que te debe "doler" la muñeca :risa2:
Cita de: "Kabraxabi"Las primeras impresiones son buenas, aunque noto como si la rueda delantera fuese mas cuadrada, no sé como explicarlo, pero a la 014 le costaba menos entrar en curva, no sé. Le he hecho hoy 100 kms solo, así ke ya contaré a ver que tal.
Es más o menos lo que pensaba :wink: . Los BT020/014 son muy, muy ágiles :babba: (por lo triangular de su carcasa). Al principio hasta cuesta acostumbrarse :roll: , pero luego,... luego no puedes vivir sin ellos (como el Scotch Brite :juass: )
Gracias por la info. Me va a ser de gran ayuda en mi ya próximo cambio :ok2: !!!!!!!
Vssss :uvves: !!!!!!!!!
Hola a todos! Soy nuevo en el foro, y aprovecho que estáis hablando de los pilot, los bt ... Bueno, a mí me va tocando ya cambiar el trasero de mi VFR, y aunque iba de cabeza al BT 021, estuve leyendo número de Julio de LA MOTO, y ponían al Roadtec Z6 de Metzeler por las nubes ... incluyendo el precio.
Siento meter otra marca en el ajo, pero es que no conozco a nadie que los haya puesto, y no sé cómo van.
Bueno, bueno. Tras 1000 kms casi con los gomaticos, deciros que son los que montaré desde ahora en adelante para siempre.
Me están encantando, cada dia mas, que finura de rodadura, parece que vas flotando, y que agarre, son una pasada.
Se acabó seguir probando ruedas, ya he encontrado las mias, eso sí, a ver cuanto me duran.
Holleros, a ver cuando nos vemos in person, y te pago unas birras de las de verdad, que tengo ganas de abusar de tu sabiduría. Esta semana y la que viene estoy de vacaciones. Mandame un privi.
Un saludo
Cita de: "Kabraxabi"Bueno, bueno. Tras 1000 kms casi con los gomaticos, deciros que son los que montaré desde ahora en adelante para siempre.
Me están encantando, cada dia mas, que finura de rodadura, parece que vas flotando, y que agarre, son una pasada.
Se acabó seguir probando ruedas, ya he encontrado las mias, eso sí, a ver cuanto me duran.
Holleros, a ver cuando nos vemos in person, y te pago unas birras de las de verdad, que tengo ganas de abusar de tu sabiduría. Esta semana y la que viene estoy de vacaciones. Mandame un privi.
Un saludo
Siguenos contando las esperencias con ellos de vez en cuando para que nos hagamos a la idea del tipo de neumatico que son.
Muchas gracias
Cita de: "Kabraxabi"Bueno, bueno. Tras 1000 kms casi con los gomaticos, deciros que son los que montaré desde ahora en adelante para siempre.
Me están encantando, cada dia mas, que finura de rodadura, parece que vas flotando, y que agarre, son una pasada.
Se acabó seguir probando ruedas, ya he encontrado las mias, eso sí, a ver cuanto me duran.
Holleros, a ver cuando nos vemos in person, y te pago unas birras de las de verdad, que tengo ganas de abusar de tu sabiduría. Esta semana y la que viene estoy de vacaciones. Mandame un privi.
Un saludo
Ayer precisamente me di un garbeo por laredo y sopelana aprovechando el buen tiempo. Si sales por los alrededores me avisas y quizas podamos tomar algo. :wink:
Respecto a los Pilot, estupendos. :ok1: