Bueno chicos, modereitors principalmente, ayer estuve en el IFEMA de nuevo, y me encontre con esta informacion que no vi el miercoles...
En http://www.atimpex.com se dedican a limitar motos a 25Kw, para los carnets A de menos de 2 años de antigudad, pregunte y me dijeron que CUALQUIER MOTO, hasta 130 CV, muchos kits los tienen hechos, pero si hay alguna moto en particular que le interese a alguien y tenga menos de 130 se la pueden limitar a 25 CV.
En concreto de la VFR estaban buscando alguien qeu tenga una VFR del las promeras (de 2 amortiguadores) para hacer el kit, pues de la VFR es el unico modelo del qeuiq no lo tienen hecho.
ueeu moderietors, creo que esto podria estar bien como post fijo en mecánica.
y a los que estan limitados en papeles pero no lo llevan isntalado..
18. ¿ Qué clase de riesgos asumo si una vez pasada la ITV decido quitar el kit por mi cuenta ?
Los riesgos son grandes, especialmente cuando es como consecuencia de cometer una infracción o estar involucrado en un accidente de tráfico. Y más aún desde que entró en vigor la ley que regula el permiso por puntos.
Las sanciones por no llevar instalado el kit son las siguientes:
- 4 puntos
- multa de hasta 400 euros
- y en algunos casos propuesta de retirada del permiso de conducción de hasta 2 años
Por todo ello nuestra recomendación es la de aguantar pacientemente hasta el final del periodo de dos años.
19. ¿ Tienen la Policía Local, Autonómica o Guardia Civil la posibilidad de retener mi moto para comprobar si el kit está instalado o no ?
Totalmente. Ante la sospecha de infracción pueden proceder a retener la moto y a verificar en un taller si el kit estaba instalado o no.
Hola a todos!!!! :wink:
Una vez mas me dispongo a abordar este tema de la limitación.
Como bien sabeis, tengo una V del 2001 limitada con el Kit de Atimpex, con la cual estoy pero que muy satisfecho.
No tube ningun problema para conseguir el Kit apropiado, ni para que me lo instalaran en un taller. La moto anda tan bien como antes de limitarla y salvo el detalle de que el recorrido del acelerador queda parcialmente anulado, no se le pueden sacar pegas. La manera en la que este kit modifica el funcionamiento de la moto, no creo que afecte en absoluto al rendimiento de la moto una vez quitado el Kit ya que aunque no llegue hasta arriba de vueltas o llegue al corte, la moto va muy de sobra y se puede estirar mucho la marcha.
Todo lo contrario me pasó buscando el kit para la V del 94, modelo que me gustaba a rabiar. A pesar de innovar muy poco en cuanto a los modelos anteriores y seria sencillo limitarla, como se puede la del 92, parece ser que nadie se ha mojado en sacar un Kit para ella.
Si alguno teneis alguna duda en si vuestro modelo se puede limitar o no, o en que es lo que teneis que hacer, no dudeis en consultarlo por aqui.
Estaré encantado de responderos...
Un saludete :lol:
pues juanete. yo tengo la del 95 limitada.
y como ya conte en otro post tube la pega de tener k subir mi moto a madrid a que le verificaran la potencia en un banco de pruevas despues de instalar el kit, ya que me dijeron k de ese modelo era la primera que se limitaba. pero gueno asumi las molestias y si si ningun problema en la itv. el problema es que no se limito en el recorrido del puño sino con unas arandelas que estrangulan la entrada de aire al motor y la moto no andaba ni cuesta abajo. pero bueno que si alguien quiere ese modelo limitado en atimpex si tienen el kit.
JOOOOOOEEEE!!!
Gracias por la información, pero cuando opté por el modelo de V pude elegir entre la del 94 y la del 01 y como la que podiaq limitar en aquelmomento solo era la del 01 y estaba francamente bien, pos cogí esa.
Te puedo decir que hoy por hoy no me arrepiento y la que tengo me gusta mas, pero hasta que la conocí tenia mis dudas...
La limitación de mi modelo consiste en un tope de cable de acelerador que tolera jugar un poco al colocarlo. Aún no he llegado al limite de hasta donde llega la moto con su limitación, cuando lo compruebe ya lo colgaré en el Foro
Un saludo.....
:wink: