Muy buenas a todos, es mi primer dia en el foro, he adquirido una preciosa vtec con 21000 kms, y tengo muchas dudas sobre el mantenimiento pero la que mas es cuando se le hace el reglaje de valvulas y para cambiar las bujias me han dicho que es un poco complicado, tienes que desmontar media moto.gracias.
pues aunque no es el sitio adecuado para hacer presentaciones, "mejor en quienes somos", bien venido seas al club y enhorabuena por tu V, disfrutala y cuidala.
Referente a lo que comentas sobre complicacion para cambio de bujias pues al ser un motor en V es lo que tiene pero vamos que tan complicado no es, dos por delante y las otras dos pues si bajo tanque/asiento pero no mas que complicado que lo que tu lo quieras complicar, aunque te dire que si tu V tiene las iridium IMR9B-9H, de NKG, que son las que suelen venir con la moto, a los 24.000 km toca inspeccion y a los 48.000 cambiarlas segun libro.
Y por lo pronto olvidate de reglaje de valvulas, aun te quedan muchos km para ello cambiaras antes bujias que reglaje.
saludos.
secundo lo dicho por uve, y bienvenido al foro, sientete como en casa
Muchas gracias chicos por vuestra bienvenida, y a ti v por resolverme las dudas. :D
bienvenido saas,
saludos y ya comentarás como a ido eso de cambiar las bujias si lo haces, igual sigo el ejemplo :roll:
Cita de: "CaI"Muchas gracias chicos por vuestra bienvenida, y a ti v por resolverme las dudas. :D
:wink: a servir, pa eso estamos :roll:
saludos.
Buenas tengo un problemilla pero aqui en ciudad real no se quien la puede mirar. mi v es del 05 y tiene un ruidillo en la parte delantera izquierda del motor como si clack clack es decir como si continuamente estuviera un pinza metalica golpeando unos me ha dicho que es algo de una sonda landa a algo asi que al tener los escapes no originales se desajusta y otros dicen que tendria que hacerle un regleje de valvulas a por cierto la MOTO SOLO TIENE 18500 mas o menos no que hacer o si es normal ese sonidillo gracias
no creo que tengas que preocuparte por ese ruidito, el del clack clack, creo que puede ser una ventana que se abre depedendiendo de las revoluciones en la caja del filtro de aire y que suena asi, comprueba si es continuo o dispar y es seco y rapido y coincide al meter gas, referente a lo del reglaje de valvulas menudo el que te lo dijo ehhh sa pasao tres pueblos al menos a mi me da esa impresion.
saludos.
lo del reglaje de valvulas ya me parecia mi un poquito raro pero yo en mecanica esto pegaillo jejejeje el sonido es continuo cuando mas se nota es al relantin sin hacer nada.
una cervecita para hablar mejor del tema que con este calor nos vamos ha quedar secos
:drink1:
Cita de: "jlflyp"lo del reglaje de valvulas ya me parecia mi un poquito raro pero yo en mecanica esto pegaillo jejejeje el sonido es continuo cuando mas se nota es al relantin sin hacer nada.
una cervecita para hablar mejor del tema que con este calor nos vamos ha quedar secos
:drink1:
dices que en ralenti sin hacer nada es cuando mas se nota, cuando pillas el embrague sin tocar el acelerador deja de hacerlo???
saludos.
no da igual que tengas el embrage oillado que no suena igual no es que suene mucho por la verdad que tienes que saberlo normalmente mis colegas no se dan ni cuenta. cuando se ponen otros escapes (lazer) hay que ajuntar algo o no hace falta.
:drink1: una cervecita ?
la he estado observando y en frio me parece que no lo hace o me da a mi la sensacion, cuando lo empiezo a notar es apartir de 60/70 grados mas o menos , me tiene loco ......