Metamorfosis

[Vfrlopez]

https://www.todocircuito.com/noticias/32186-honda-nt1100r-o-como-recuperar-la-mitica-vfr-en-pleno-2023.html?fbclid=IwAR2VCVxRDvhA68aKIQEmU1h_W6Nj608fXdmmJkNTgVP06IYHhOSWMhK7jpI

Salu2


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[jaem]

La estética me mola.
Este es el tiempo del cambio (¿a mejor?) decía M. Ríos, ya veremos qué nos depara

[cardeiro]

Me parece una chulada.
Yo me la compraría

[Thundercats]

Queda preciosa.

[Mr. T]

Parece que rescatan el chasis de la RC 36 ¿???

[k325]

pues es bonita, podria pulirse un poco mas, pero tiene buena pinta

habra que ver luego como se comporta el motor, y tambien la capacidad de deposito, que como buena rutera deberia de ser de mas de 21l.....

[Esteban]

Traerá el bicilíndrico en paralelo como los que están montando actualmente....así que no será V

[Vfrlopez]

Bueno,
Por su motor debería ser una NTR 1100, con lo que desaparece la V y la F  pero teniendo en cuenta que solo es una imagen sobre un papel… que ni siquiera ha salido de la fábrica de Honda
Una cosa que me hace gracia del artículo es que dice que no era “nada cara”, Eso seria en la última generación, porque cuando nació y hasta la Vtec  la llamaban “la moto de los Yuppies”.

Hemos visto a lo largo del tiempo hasta V’s de 5 cilindros, sobre papel, fruto de la imaginación de diseñadores de bastante categoría.
Supongo que será nostalgia 

En fin soñar es gratis… y no se hace daño a nadie.

¡Ojalá!

Salu2

[k325]

Una cosa que me hace gracia del artículo es que dice que no era “nada cara”

.......

hombre, barata yo creo que no ha sido nunca, ni siquiera la ultima VFR800F, no hay mas que ver las compañeras de comparativas que solian tener, y los precios de segunda mano en relación a sus compañeras.

Si cala, le daran salida al motor bicilindrico, aprovechando al maximo todo lo que puedan de sus primas.

Estaria bien saber el peso estimado , aunque es una pena la perdida de caracter del 4V

[cardeiro]

Bicilindrico en paralelo??
Seguro que funciona genial y consume de risa....pero va a sonar a motor de cortacesped.
Una pena que no sea V4 o V2 al menos.

[Orkofono]

Un chop con petachos de otras motos. Sin más...

Prefiero el diseño de cualquier VFR anterior, especialmente la última, para mi, la más bonita.

Y si ya nos meten con calzador el tan de moda bicilíndrico en paralelo, apaga y vámonos.

La VFR nunca fue barata. En su momento rondaba el precio de la CBR 1000F.

[ertt]

Bicilindrico en paralelo??
Seguro que funciona genial y consume de risa....pero va a sonar a motor de cortacesped.
Una pena que no sea V4 o V2 al menos.

tal cual. los bi paralelo suenan que parece uqe les falta algo. vamos que suenan a "la mitad" que unas 4L o V4

[Javi76th]

Ese diseño pero con el motor de la 1000 4L y me la llevo puesta.

[Gianola]

Un chop con petachos de otras motos. Sin más...

Tal cual, con un colín de VFR 90 retorcido 

Respecto al motor bicilíndrico, estoy encantado con la Duke 790.

[Kilopedro]

Es que me flipa a día de hoy la estética que tiene, es preciosa!