cebador o como se llame en espana

[chispeto1]

Buen dia, tengo 3 vfr 90,98 y 2007, pero tengo una duda que me gustaria me acleren Uds. que tanto saben, la 1998 es vfr 800 fi pero en el manillar tiene un a palanquita que aqui en argentina se llama cebador para cuando esta fria bajarla y asi le entrega mas nafta y hasta que caliente arranca mejor, mi pregunta es SI ES INYECCION COMO PUEDE TENER CEBADOR, eso no es exclusivo de las que tienen carburador?. gracias y si me lo explican les estare agradecido, saludos desde Argentina.

[Esteban]

Es un estrangulador de aire, lo que hace que entre mas gasolina y se acelere, también llamado flotador. Los motores ducati 2008 de inyección también los usan, pero cuanta mas electrónica hay en una moto menos los verás montado, ya que de eso se encarga la propia gestión electrónica de la moto que analiza temperatura de motor y ambiental.

[Thundercats]

Buenas compañero yo tengo 1 800 EFI del 2001 que fue la primera que es de inyección siento decirte que la tuya al tener el estrangulador es de carburación

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[jaem]

La del 98 y 99 sí llevaba; starter,es común decirle aquí.

[Gianola]

Buenas compañero yo tengo 1 800 EFI del 2001 que fue la primera que es de inyección siento decirte que la tuya al tener el estrangulador es de carburación

La primera de inyección es la del 98, y sí llevaba esa palanquita. Mira la mía:

[Thundercats]

Buenas compañero yo tengo 1 800 EFI del 2001 que fue la primera que es de inyección siento decirte que la tuya al tener el estrangulador es de carburación

La primera de inyección es la del 98, y sí llevaba esa palanquita. Mira la mía:

Pues entonces estoy yo equivocado porque pensaba que las que llevaban palanquita eran carburación todas

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[MrCubatero]

Buenas compañero yo tengo 1 800 EFI del 2001 que fue la primera que es de inyección siento decirte que la tuya al tener el estrangulador es de carburación

La primera de inyección es la del 98, y sí llevaba esa palanquita. Mira la mía:

Pues entonces estoy yo equivocado porque pensaba que las que llevaban palanquita eran carburación todas

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Como dice el compañero Esteban, hay motos de inyeccion que aún llevaban starter manual, aunque la norma fue eliminarlo por una gestion electrónica para la ayuda de arranque en frio.


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