hola a todos! queria saber que tal se comporta el modelo de 2002-2009 sin abs.. ya se que en un momento extremo puede salvarte de comprar un terrenito a pie de carretera,pero estoy interesado en una vfr y no lo trae de serie,yo estoy acostumbrado al abs en mi moto,pero la verdad nunca en 6 años me ha saltado o se ha accionado.. mi conduccion es mas bien rapida e incluso con mi xavala atras.. y queria saber el tema de suspensiones con un peso aprox de 140 kg piloto + pasajero,ya sabeis comportamiento en curva etc.. gracias compis!!!
El ABS no influye para nada en el comportamiento de la moto. Con él tienes ese plus de seguridad pero nada más.
Quizás cargada hasta las trancas y por el propio sistema de distribución variable, la VTEC se quede un pelín corta en recuperaciones si viajas con una conducción relajada, pero con un leve toque a la palanca de cambio para bajar una marcha y darle más revoluciones al motor se solucionada el asunto. Pero si dices que vas rapidito ... no creo que tengas ningújn problema.
gracias nebari,necesito recopilar informacion,porque la moto me gusta de siempre y de cojo.. pero necesito probar una.. solo me falta eso para ir y agenciarmela..asi que si no encuentro alguien de cerca para que se quiera dar una vuelta "cortita" en la mia,tendre que probar una en venta de algun conce!! un saludito amido :victory:
Desde luego, si puedes, con ABS. No es nada intrusivo y ahí lo tienes... El día que te salte, darás las gracias por tenerlo.
Respecto al comportamiento con esa carga, sin problemas, es magnífico.
por motivos puntuales,la que se me ha puesto a tiro no lo monta lopez.. la verdad es que de 8 motos que he tenido,quitando esta ultima..las demas no llevaban el abs y joder!! nunca me he visto en riesgo(vamos que he salido del paso).. ya os contare. como se mira los usuarios mas cercanos a mi zona lopez?
Estoy totalmente de acuerdo con Lopez respecto al ABS. En cuanto a la moto... lo mejor es que pruebes una.
Cita de: Charly-VFR en Marzo 29, 2012, 09:26:29 AM
Estoy totalmente de acuerdo con Lopez respecto al ABS. En cuanto a la moto... lo mejor es que pruebes una.
hola charly!! tu eres el que tebia la 850r?
Cita de: oscardhu en Marzo 29, 2012, 09:30:27 AM
hola charly!! tu eres el que tebia la 850r?
Nop... a pesar de que soy presa del Alzheimer, creo que me confundes con otro.
Charly, ¿no has hecho huelga? :risa7:
Oscar, te había contestado en el hilo del filtro BMC, pero te lo digo aquí también.
La mía es una VTEC del 2003 sin ABS, y gracias a esa estúpida decisión que tomé en el día que la compré :aporreo: :aporreo: :aporreo: .... tres años más tarde compré una parcelita (como tu dices) un día yendo a trabajar..... y de la forma más absurda.... intentas evitar a un capuyo que se mete en tu carril, te metes en la zona sucia (gravilla) del asfalto y frenas.... y chimpún al suelo... consecuencia más de 5000 euros de reparación. Si no recuerdo mal, mi VTEC con el ABS me costaba 1200 euros más en su momento... así que mira si me podría haber tomado cervezas con el resto de pasta que sobra....
con ABS siempre...... :ok:
UV'ss
Cita de: Lopez en Marzo 29, 2012, 09:39:48 AM
Charly, ¿no has hecho huelga? :risa7:
Ah pero... hoy hay huelga?
Pués ahora mismo me voy a un piquete.
También hay que recordar que en algunas circunstancias con ABS la moto tarda más metros en frenar :icon_eek:. Lo dice el propio manual de Honda de la moto.
(http://img88.imageshack.us/img88/8092/absvfr.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/88/absvfr.jpg/)
Con ABS la moto pesa muy poco más, pero si queda el sistema eléctrico algo más sobrecargado. ¿Cuanto? ¿cómo afecta al regulador/alternador? no lo sé.
biker57 el tema es que no vendo mi moto ni a tiros.. me la cambian por una vfr sin abs,y decir tambien que me la cambian por otro tipo de moto.. pero tengo dos opciones , o una vfr o me quedo con la muebleuve.. y da la circunstancia que la que me cambian me ha entrado por el ojo,lo unico q sin abs .. con mi moto actual no he tenido problema nunca de usar el abs y la verdad si he tenido q ir rapido no ha ahbido problema pero es cierto que el abs cuando te saca de una situacion jodida es en una distancia corta y a baja velocidad.. como fue tu caso creo!! un saludito por cierto
arri a mi entender y para mi gusto tienes la moto perfecta.. en color y modelo.. felicidades :ok:
Cita de: Arri en Marzo 29, 2012, 10:26:51 AM
También hay que recordar que en algunas circunstancias con ABS la moto tarda más metros en frenar :icon_eek:. Lo dice el propio manual de Honda de la moto.
(http://img88.imageshack.us/img88/8092/absvfr.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/88/absvfr.jpg/)
Tienes razón Arri, el sistema no es perfecto. A mí me ha alargado la frenada en un par de ocasiones "sin venir a cuento", al pasar por las bandas rugosas antes de llegar a una rotonda, hay que tenerlo en cuenta.
En cualquier caso, teniendo en cuenta virtudes y defectos lo tengo claro: siempre con ABS, una sola vez que actúe en una situación comprometida ya está amortizado.
Yo creo que los avances en seguridad siempre son buenos. Yo desde que salió el ABS no he tenido moto sin él. Es más yo ya lo he probado en un par de frenadas bruscas por culpa de alguna capulla que no mira el retrovisor...
Estoy con Charly ABS siempre: es mejor y mas seguro :victory:
Yo creo que el hecho de que no tenga ABS no es motivo para no comprártela. Tampoco es que sea imprescindible. Si te gusta el modelo adelante con el cambio y además 5 kilos que te ahorras.
Vs.
A ver, que si tiene ABS es mejor, creo que esto esta claro.
Pero que si te ha salido una oportunidad para comprarte una VFR sin ABS y encima ves que la moto esta bien.......... ¿A que esperas para empezar a disfrutarla?
Buenas!!
Yo hace un año estuve en una situación muy parecida a la tuya, tenía una gsxr600 y a mi novia le gustaba montar en moto pero era demasiado incómoda.
Tenía 2 candidatas una VFR que yo sabía que era una motaza para todo o una monster 796 que a mi mujer le gustaba mucho pero que yo sabía que no era lo que buscábamos.
Encontramos una de segunda mano cerca de casa VFR Vtec con ABS del 2008, la fuimos a ver, no la pude probar en marcha pero nos la quedamos, si no tuviera ABS la hubiéramos cogido igual. Está claro y es innegable que el ABS es un plus de seguridad pero yo nunca lo eché de menos y de momento en la VFR nunca me ha saltado.
Si la tuya es una buena oportunidad que te queda a mano, puedes verla en directo y hacer el trato en mano yo la pillaría, como dices, nunca te hizo falta el ABS pues a seguir andando con la misma precaución de siempre.
Por cierto mi mujer está más que encantada con la moto y yo encantadísimo, ha sido una de mis mejores compras.
No te vas a equivocar. Saludos!!!
pestru asi si me animo,con los dos ultimmos mensajes mucha moral jejeje...
Cita de: oscardhu en Marzo 29, 2012, 03:40:05 PM
pestru asi si me animo,con los dos ultimmos mensajes mucha moral jejeje...
Pues nada, entonces mañana nos abres un hilo nuevo poniendonos unas fotos encima de tu nueva VFR. :drink5:
Pues yo cuando compre descarte el abs, pork no se sabe donde esta el final de la frenada
y sin el y muchos kms sabes cuando te va a bloquear y soltar el freno, mi anterior moto
tenia abs y no le pillaba el punto en la frenada y en frenadas fuertes entraba y no habia filin
y si bas rapido sin abs mejor
En ciudad si te puede salvar en una frenada brusca y como dice un compañero si te sales fuera de lo negro da igual lo k lleves k no te salva ni San Juan
agur
en eso llevas razon kepa.. si estas de darte la lexe,vas de tiron.. esperemos que no tengamos que comprar chupa nueva :eusa_naughty: ya os contare amiguetes.. y muchas gracias por vuestra atencion.. :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
para mi gusto, salvo en frenada de emergencia en agua, no le doy demasiado valor al abs. en frenadas "racing" apurando mucho, vas a frenar como le salga de los cojones al sensor del abs, no como quieras frenar tu, el abs de yamaha por ejemplo, que es bastante MALO, hace que muchos novatos se la lleguen a pegar, porque efectivamente se hacen MAS METROS.
lo que si es cierto es que se vende mejor una moto con abs que sin el, eso lo noto mogollon en la tienda, cuando entran motos similares en todo, años, kms y precio, pero la primera que se vende de ellas es la que tiene abs, asi que sin entrar en mas tecnicismos, comercialmente para vender es mas que interesante el aibaese.
saludos. pecha.
Yo nunca tuve abs en moto,me gustaría que la proxima lo tenga,pero como se ponga una sin abs justo como yo la quiero :babeo: ni abese ni hostxxx :eusa_whistle:,aunque lo que te puedo decir que como la vfr frena delante y atrás al mismo tiempo,y la frenada con el de atrás "solo" no es brusco ni tampoco una maravilla tampoco te vas a dejar la rueda de atrás marcada en el asfalto con demasiada frecuencia, :victory:
Pues las VFR sin Abs van con una rueda delante y otra detrás...creo.
Fuera de cachondeos, si la moto te va, no dudes en cogertela. Desde hace 7 años todas las que he tenido (3) han tenido aivaese, y hasta ahora como si no lo hubiesen tenido.
a ver si te sirve este video
Eficacia del ABS en las motos (http://www.youtube.com/watch?v=1T89FPttvko#ws)