Comienza el transplante!!!
(https://lh5.googleusercontent.com/-q--FYDqpeVk/T7zLP211pRI/AAAAAAAAD_g/1xtpo-9MrDc/s640/IMAG2884.jpg)
Joderr si que os habeís dado prisa.... :icon_lol:
Vssssssss
Otra vez el pobre Sonic con la moto descojonada un mes.
Si es que no espabilais :aporreo:
:icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: Pero .... si llegaron al acuerdo ayer????
Qué barbaridá!!!!
No sé para qué tapas la matrícula, si tu moto canta a 1000 km...
Pd: Preciosos pies.
(https://lh3.googleusercontent.com/-lwG4cOgQ0dg/T74WPSefHcI/AAAAAAAAD_0/kq4QDmTIyxY/s640/IMAG2886.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/--nzvhRgKMbE/T74WPY5XiqI/AAAAAAAAD_w/0q7HM8jSdIw/s640/IMAG2887.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-NpMfqyueWTc/T74WWzpyOjI/AAAAAAAAEA0/5R0JChvsZzA/s512/IMAG2897.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-EC3lAOP5wtc/T74WW4QyDjI/AAAAAAAAEA8/a69XDi8CkVc/s576/IMAG2895.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-H-9AXhJdQDc/T74WZ8PVRuI/AAAAAAAAEBQ/MxEBUnimyNI/s640/IMAG2899.jpg)
Pufffff .... Menuda currada. De aquí a mecánicos de MotoGP ;)
Os sobra un alternador y/o regulador?¡¡¡ :eusa_whistle: :eusa_whistle:
:risa7: :risa7:
Peacho currada¡¡¡¡
Cita de: tochito en Mayo 24, 2012, 04:48:11 PM
Os sobra un alternador y/o regulador?¡¡¡ :eusa_whistle: :eusa_whistle:
:risa7: :risa7:
Peacho currada¡¡¡¡
Si, pero nos falta un cdi del modelo 2007 en adelante.....
Que decís que vais a vender dos VFR por piezas :eusa_whistle:
Cita de: wookie en Mayo 24, 2012, 04:12:08 PM
(https://lh3.googleusercontent.com/--nzvhRgKMbE/T74WPY5XiqI/AAAAAAAAD_w/0q7HM8jSdIw/s640/IMAG2887.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-H-9AXhJdQDc/T74WZ8PVRuI/AAAAAAAAEBQ/MxEBUnimyNI/s640/IMAG2899.jpg)
quiero más fotos de este estilo :babeo: :babeo: :babeo: :babeo: :babeo:
suerte con el injerto! :victory:
Estais lokossss :bienn: joer claro luego cojo yo y me animo a desmontarla... :icon_eek:
Hasta así es bonita la Vtec. :paraguas:
Suerte y paciencia, yo ya pasé por eso hace unos mesecitos con la moto de un colega.
Que pena no estar por por ahi cerca para poder aprender de vosotros!!! :babeo: :babeo:
V´s
Y yo que pensé que solo querias cambiar los motores :icon_eek:
Cita de: wookie en Mayo 24, 2012, 04:53:51 PM
Si, pero nos falta un cdi del modelo 2007 en adelante.....
ufffff no será verdad :icon_confused:
Cita de: xto en Mayo 24, 2012, 07:34:32 PM
Cita de: wookie en Mayo 24, 2012, 04:53:51 PM
Si, pero nos falta un cdi del modelo 2007 en adelante.....
ufffff no será verdad :icon_confused:
si.... :icon_confused:
Solo encontré esta ....carilla pero pone mejor oferta y biene completa cosa que supongo dará problemas el Hiss si solo se cambia la cdi no Wokie?
http://www.ebay.es/itm/Honda-Vfr-800-vtec-Juego-de-Ecu-llave-codificada-Centralita-/250899412363?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3a6ac5358b (http://www.ebay.es/itm/Honda-Vfr-800-vtec-Juego-de-Ecu-llave-codificada-Centralita-/250899412363?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3a6ac5358b)
Ostrás que no pone el año,lo siento seguiré buscando
Cita de: xto en Mayo 24, 2012, 08:39:06 PM
Solo encontré esta ....carilla pero pone mejor oferta y biene completa cosa que supongo dará problemas el Hiss si solo se cambia la cdi no Wokie?
http://www.ebay.es/itm/Honda-Vfr-800-vtec-Juego-de-Ecu-llave-codificada-Centralita-/250899412363?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3a6ac5358b (http://www.ebay.es/itm/Honda-Vfr-800-vtec-Juego-de-Ecu-llave-codificada-Centralita-/250899412363?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3a6ac5358b)
gracias, pero ese ya lo he visto. no nos vale es 2002-2005
La madre que os parió....
Ya me habéis desanimado, y yo que estaba tan contento porque sé cambiar una bombilla :bawling:
Menuda currada, ánimo.
MADRE DE DIOSSS... vaya currada que os vais a pegar.. ufffff
Estais jugando a ser Dioses!!!!!
Madre mia, madre mia, madre mia!!!!! La que teneis ahí liada. Si bajo al garaje y veo eso tal como lo teneis, me da un yo que se, que que se yo.
A partir de ahora sois mis heroes!!
Se me van a quedar secuelas para toda la vida,quien me dice a mi pasar por alli :icon_evil:
Menudos son los dos no les cunde deshusar las vss
Por cierto el sonic es grande pero grande :icon_lol:
NO ME ENTERO DE NÁ :paraguas:
QUE SE SUPONE QUE ESTAIS HACIENDO CON LAS MOTOS?¿
SEGURO QUE DESPUES DE ESTO LA OTRA TAMBIEN EMPEZARA CON GREMLIMS :icon_lol:
Yo sólo puedo decir :
¿ Peri cuantas motos hay en ese garaje, 5??????
:o
http://www.ebay.com/itm/2007-04-05-06-07-Honda-VFR-800-A-ECU-ECM-Computer-/280887095580?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item41662cf11c&vxp=mtr#ht_1049wt_689
Suerte.
Peazo de machada que os vais a marcar, sobre todo si cuando terminéis hay al menos una funcionando. :eusa_clap: :eusa_clap:
:icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek:
Joder que wapo como me gustaria estar cerca para cotillear y llevaros las birras fresquitas..... :drink5:
Parecese que de dos van a sacar una :paraguas:
Cita de: hiperbertone en Mayo 24, 2012, 10:34:53 PM
http://www.ebay.com/itm/2007-04-05-06-07-Honda-VFR-800-A-ECU-ECM-Computer-/280887095580?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item41662cf11c&vxp=mtr#ht_1049wt_689 (http://www.ebay.com/itm/2007-04-05-06-07-Honda-VFR-800-A-ECU-ECM-Computer-/280887095580?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item41662cf11c&vxp=mtr#ht_1049wt_689)
Suerte.
Thanks mate... ya la tengo comprada... ahora a esperar a que llegue (y mientras, tengo que seguir montando la moto... ya de hecho ya habíamos metido el cableado de la mía pensando en tirar así un tiempo hasta encontrar CPU con llave y HISS de aquí... pero según he leído en VFRDiscusssion, no va a funcionar bien (la mezcla result demasiado rica)... y la idea es tener el sistema VTEC nuevo.... ala
:bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn:
PEASO DE CURRO !!!!
A Bego hay que hacerle un altar.... si mi mujer baja al garaje y ve eso así me corre a os**** por toda la casa.... :risa7:
V'sssssssssss
pero las habeis desmontado las habeis tirado por un acantilado...
Cita de: Sonic en Mayo 25, 2012, 11:16:38 AM
Thanks mate... ya la tengo comprada... ahora a esperar a que llegue (y mientras, tengo que seguir montando la moto... ya de hecho ya habíamos metido el cableado de la mía pensando en tirar así un tiempo hasta encontrar CPU con llave y HISS de aquí... pero según he leído en VFRDiscusssion, no va a funcionar bien (la mezcla result demasiado rica)... y la idea es tener el sistema VTEC nuevo.... ala
Me alegro de que te sirviera.
Si la mezcla va rica es que la inyección también cambia no?.
Por cierto al ser american no lleva HISS, cierto?, por lo que el cableado igual cambia algo, miradlo no vallais a quemar la ECU nueva.
Cuando tengas un ratillo cuentanos que tal va el proceso que nos tienes en ascuas :babeo:
vsssssssss
Cita de: hiperbertone en Mayo 25, 2012, 12:33:29 PM
Cita de: Sonic en Mayo 25, 2012, 11:16:38 AM
Thanks mate... ya la tengo comprada... ahora a esperar a que llegue (y mientras, tengo que seguir montando la moto... ya de hecho ya habíamos metido el cableado de la mía pensando en tirar así un tiempo hasta encontrar CPU con llave y HISS de aquí... pero según he leído en VFRDiscusssion, no va a funcionar bien (la mezcla result demasiado rica)... y la idea es tener el sistema VTEC nuevo.... ala
Me alegro de que te sirviera.
Si la mezcla va rica es que la inyección también cambia no?.
Por cierto al ser american no lleva HISS, cierto?, por lo que el cableado igual cambia algo, miradlo no vallais a quemar la ECU nueva.
Cuando tengas un ratillo cuentanos que tal va el proceso que nos tienes en ascuas :babeo:
vsssssssss
Exacto... cambia la inyección y hay sensores y algún mecanismo diferentes que vienen con el motor 2006-2010 y también hay una diferencia en el cableado... en las Europeas/Australianas viene un sólo cable (B/W) de alimentación 12V en el CPU (en el conector negro del CPU) pero en las Americanas vienen 2, uno en el conector negro y otro en el conector gris (pin 16)... así que hay que sacar 2 del único que hay (hacer un puente) y alimentar a ese conector gris del CPU americano también, si no, no arrancará nunca...
Y hay que tener cuidado de no enchufar ningún CPU europeo teniendo ese segundo cable 12V allí metido porque podrías freirlo.
En fin... vuelvo a la faena que si no, el
jefe se enfada.
Cita de: Kurry en Mayo 25, 2012, 01:04:05 AM
Parecese que de dos van a sacar una :paraguas:
allí le has dado... y así le quito años a la mía... se rejuvenece
Pues hoy hemos desmontado del motor 07 la instalacion electrica, montada la del 03 y montado el chasis, entonces es cuando a aparecido el cdi, se ha gestionadola compra y se a vuelto a quitar el chasis, desmontar la instalacion 03, volver a montar la instalacion 07 y montar el chasis....
Tambien hemos almorzado por supuesto....
En fin que ya sabemos perfectamente desmontar y montar esa manguera de instalacion....
(https://lh4.googleusercontent.com/-LijhioqhOcc/T79-dKToByI/AAAAAAAAEBk/e5xDLQdzEY8/s512/IMAG2900.jpg)
Y si sonic, CURRA!!!!
Cita de: Psy en Mayo 24, 2012, 10:03:17 PM
Yo sólo puedo decir :
¿ Peri cuantas motos hay en ese garaje, 5??????
:o
5.5
La 1.5 Vtec de sonic, y mis rc 36I-II, la susi y un ciclomotor peugeot c4 del abuelo de mi mujer que no se ve en la foto. :paraguas:
Using a non-HISS ECU on a HISS-equipped Honda motorcycle (http://www.youtube.com/watch?v=Cjqz-vOC-MY#ws)
Que guay.
Debeis de estar gozando cómo porcinos en un charco..... :risa7: sobretodo con la buena pinta que tiene el resultado.
Por cierto en la FI tiene unos clips que sujetan el mazo a el chasis y que no fuí capaces de sacar sin romperlos, ¿en la VTEC es igual?¿Cómo lo habeís solucionado?
Si, lo sé, soy un preguntón... :aporreo:
Vsssssssss
Van cogidos con unas abrazaderas con freno pero de las que se pueden abrir y cerrar, y estas con un clip al chasis. Abres la abrazadera y ya esta. :victory:
Y no os da tiempo a poner una web-cam que veamos la evolución???!?!???!??!? ya sería la ostia..... :paraguas:
Cita de: wookie en Mayo 25, 2012, 04:58:24 PM
Van cogidos con unas abrazaderas con freno pero de las que se pueden abrir y cerrar, y estas con un clip al chasis. Abres la abrazadera y ya esta. :victory:
Ves en la FI tiene una así y otras 3 encintadas, miraré de poner todas con bridas.
Thanks.
Madre mía que ensalada tenéis liada, haber si por error le montas algo de la susu. :eusa_clap:
Me alegro que consiguierais el cdi yo no encontré ni uno del 07 :cabezazo:.Mucho anímo y que no falte nada más :victory:
Lastima no teneros mas cerca :icon_evil: :icon_evil:
Si no, me mojaba fijo, dios, como me gusta !!!!
Que lo disfruteis, bribones !!!!
Lo suyo no hubiera sido ponerle el motor de la rc46 sin vtec???
Y ahora que andais cerca de todo el meollo, que tal colocar un VTEC desconectable desde el manillar?
http://www.clubvfrspain.es/index.php?topic=7594.0 (http://www.clubvfrspain.es/index.php?topic=7594.0)
(http://img853.imageshack.us/img853/7773/eliminarvtec.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/eliminarvtec.jpg/)
[/img]
Un diodo y un interruptor...
Ya me gusta lo que estais haciendo. Animo y suerte con el injerto.
:victory:
Sonic tiene muchas mas fotos...
(https://lh4.googleusercontent.com/-33J1I58NuZI/T8MatSsnF-I/AAAAAAAAECI/VCCPVpADz1k/s640/IMAG2943.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-kZeYFlAacPg/T8MarUnc1TI/AAAAAAAAEB4/gw79C9i-VTI/s512/IMAG2940.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-HyFsSs936fI/T8MarC_qClI/AAAAAAAAEBw/SZ28db-1cYo/s576/IMAG2941.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-TZlwK_nvnU0/T8MarRmhvjI/AAAAAAAAEB0/sk5lXTKWbhg/s512/IMAG2942.jpg)
Ahora a esperar que llegue el cdi.
Hacemos una porra para ver si arranca, con varias opciones por ejemplo:
Arranca a la primera.
La tienen que volver a desmontar
Se han dejado siete conectores desenchufados.
Arranca y rebienta
Lopez prepara la aplicación.
Yo voto por la opción a) :eusa_whistle:
Muchas tablas tienen estos chicos :paraguas:
Cita de: champa en Mayo 28, 2012, 10:56:37 AM
Hacemos una porra para ver si arranca, con varias opciones por ejemplo:
Arranca a la primera.
La tienen que volver a desmontar
Se han dejado siete conectores desenchufados.
Arranca y rebienta
Lopez prepara la aplicación.
No hay problema Champita.....
(https://lh5.googleusercontent.com/-UVAjt7DnK9s/T8NLa4k-q9I/AAAAAAAAECU/Z28OCOnVrkU/s576/IMAG2941.jpg)
para no cansarnos subiendo a la cocina.
No creas que no tengo ganas de haceros una visita, para ver esas instalaciones.
Y x que los talleres "oficiales" no tienen manitas asi contratados???????
Que te meten unos pufos de la ostia.. como te descuides...
Cita de: Thundercats en Mayo 28, 2012, 12:14:11 PM
Y x que los talleres "oficiales" no tienen manitas asi contratados???????
Que te meten unos pufos de la ostia.. como te descuides...
Porque por la mierda que les pagan, ellos se buscan la vida mejor.
y digo yo no le podeis poner una funda para tapar la "nube blanca" para que no tenga que ver ese destripe de las compañeras. :icon_evil:
que envidia de instalaciones y conocimientos la verdad.
Cita de: FERNVFR en Mayo 28, 2012, 01:08:29 PM
y digo yo no le podeis poner una funda para tapar la "nube blanca" para que no tenga que ver ese destripe de las compañeras.
Totalmente de acuerdo. :eusa_clap: Un poquito de por favor, hombre!
Cita de: b0y1 en Mayo 28, 2012, 12:28:17 PM
Cita de: Thundercats en Mayo 28, 2012, 12:14:11 PM
Y x que los talleres "oficiales" no tienen manitas asi contratados???????
Que te meten unos pufos de la ostia.. como te descuides...
Porque por la mierda que les pagan, ellos se buscan la vida mejor.
Pues coño.. que les pagen mas.. que creo que a 30 o 36 € la hora.. ya esta bien...
30 € * 8 horas * 22 dias = 5280 € + iva...
Sin contar lo que ganan con los materiales que te colocan....
Sueldo medio de un oficial de taller... con pagas y todo.. en bruto que estara... sobre los 2200 € ???
Cita de: FERNVFR en Mayo 28, 2012, 01:08:29 PM
que envidia de instalaciones y conocimientos la verdad.
Las instalaciones son una envidia pero el único conocimiento que hay en esa casa es el de Bego que no es poco.
Me da un poco un poco de vergüenza escribir aquí porque yo soy el gilipollas que no reclamó la cdi cuando le trajeron la moto a casa después de tirarse un año en el taller...
Con lo poco que he hablado contigo Brad me has parecido un tio en cojonudo y me alegro una barbaridad de que mi VFR vaya a tener otra vida. Peazo de currada que os habeis pegado... eso sí, esa nevera estratégicamente colocada habrá sido una gran apoyo.
Me apunto a la porra, yo digo que arranca a la primera!!!
Yo me apunto a la d) Arranca y revienta...
Que envidia de taller, de tiempo libre que teneis para trastear, de nevera......
voto por la opcion e) acaban dando mas uso del debido a la nevera, pierden las llaves de la moto y no la pueden arrancar.
Cita de: FERNVFR en Mayo 29, 2012, 01:03:11 PM
voto por la opcion e) acaban dando mas uso del debido a la nevera, pierden las llaves de la moto y no la pueden arrancar.
+1 :risa7: :risa7: :risa7:
Cita de: tyriom en Mayo 28, 2012, 08:00:42 PM
Me da un poco un poco de vergüenza escribir aquí porque yo soy el gilipollas que no reclamó la cdi cuando le trajeron la moto a casa después de tirarse un año en el taller...
Con lo poco que he hablado contigo Brad me has parecido un tio en cojonudo y me alegro una barbaridad de que mi VFR vaya a tener otra vida. Peazo de currada que os habeis pegado... eso sí, esa nevera estratégicamente colocada habrá sido una gran apoyo.
Me apunto a la porra, yo digo que arranca a la primera!!!
(https://lh6.googleusercontent.com/-TZlwK_nvnU0/T8MarRmhvjI/AAAAAAAAEB0/sk5lXTKWbhg/s512/IMAG2942.jpg)
Esta es TU MOTO ya con MI CHASIS, TREN DELANTERO y FIBRAS.
Sólo falta soldar unpar de conectores, llenarla de aceite, refrigerante y demás líquidos, colocarle el CPU, ponerle 12V al pin 16 del conector gris del mismo (las europeas sólo ponen 12V al negro, las de EEUU tienen 12V suminstrados a los dos conectores del CPU) y darle al stárter...
Aparte de quitarle 70.000 km a mi moto, gano el sistema VTEC II con su histéresis (que es cómo debieron hacerlo desde el principio) y luces warning... eso sí, pierdo el HISS (la lucecita sigue parpadeando así que al menos parece que lo tiene).
Todas las luces incluidas las warning funcionan.
Gracias por las bombillas Thor, ya tenía alguna fundida así que han venido bien.
Cita de: FERNVFR en Mayo 29, 2012, 01:03:11 PM
voto por la opcion e) acaban dando mas uso del debido a la nevera, pierden las llaves de la moto y no la pueden arrancar.
Esa es la opción más acertada... acudí a esa nevera unas cuantas veces y luego nos dimos cuenta de que no habíamos apretado los tornillos que fijan el motor al chasis... sólo estaban presentados.
:icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek:
Hubo un momento cuando ya no sabía por dónde tirar... rodeado de piezas y tornillos y herramientas por todas partes...ha sido una locura total... y sí, más de una vez tuvimos que desmontar cosas porque luego nos dimos cuenta de que no cabía otra cosa por algún hueco o que había que orientar unos cables de otra manera...
Ojalá hubiera tomado un vídeo de Wookie ensañándose con separar el monobrazo del motor... que se había gripado el pasador en un cojinete... impresionaba.
(http://img21.imageshack.us/img21/8457/270520123540.jpg)
Como habría disfrutado a vuestro lado mamones. Esperemos que llegue pronto el cdi y que todo haya salido a la perfección
la verdad que ha tenido que ser un follon de cuidado. :icon_eek:
ahora os lo habeis tenido que pasar bien.
Por lo que veo al sonokeisetin has preferido ponerle las llantas negras de la "tuya". No quedarían mejor el producto final con las llantas en aluminio ? ?
Que tontería... pero me da un subidón ver mi moto otra vez "on the road"...
A ver si me hago una rutilla con la mia por esas tierras y nos conocemos.
Madre mía y yo sin enterarme de nada!!! la que habéis liao!!! Yo intento eso y de dos motos me salen tres o cuatro (y ninguna funcionando, claro!)
:bienn: :bienn: :bienn:
Vssss!
cachisenlamar... lo que se habrían divertido mis pequeños con tantas cosas que tocar, romper y liar.... bufffff
Me alegro que todo haya salido tan bien... porque si, vereis como arranca a la primera, jejejejeje
Y a todo esto, donde has enviado a Bego, a un crucero o algo así ??
UV'ss
Cita de: Nebari en Mayo 29, 2012, 04:36:34 PM
Por lo que veo al sonokeisetin has preferido ponerle las llantas negras de la "tuya". No quedarían mejor el producto final con las llantas en aluminio ? ?
Ya tengo encargado que me pinten otro juego de llantas en BLANCO... mejor que titanio ¿no crees?
Pasa que como es un favor, va como las cosas del palacio...
Yo apuesto a que arranca a la primera y ni siquiera le tienen que tocar el ralenti. Estos tios saben lo que hacen.
Menuda currada os habéis pegado. :bienn: :bienn:
Sois unos fuera de serie.
:victory:
Se le ha ocurrido a Wookie meterle 4 grifos de cerveza a tu motor, uno por cada cilindro... y montarlo en una barra en el garage.
El chasis puede que se convierta en una mesa de centro.
:drink5: :drink5: :drink5:
Cita de: tyriom en Mayo 29, 2012, 09:29:09 PM
Que tontería... pero me da un subidón ver mi moto otra vez "on the road"...
A ver si me hago una rutilla con la mia por esas tierras y nos conocemos.
Cita de: Vigus en Mayo 30, 2012, 08:15:38 AM
Yo apuesto a que arranca a la primera y ni siquiera le tienen que tocar el ralenti. Estos tios saben lo que hacen.
El ralentí en este modelo es automático pero se agradece la confianza en nuestras habilidades.
ESTO SÍ QUE NO ES NINGUNA TONTERÍA:
Wookie,
Gracias tío. Gracias por todo. Sin ti este sueño no se habría hecho realidad. Eres grande, y aunque más pequeño que yo en estatura, eres más grande. Tu generosidad conmigo no tiene límite y la verdad que no he hecho nada para merecerla. Puede que parezca una soberana sensiblez pero estoy muy endeudado contigo y no sé si lograré nunca arreglar las cuentas.
Gracias. Miles de gracias amigo mío.
Sonic :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn:
(http://img21.imageshack.us/img21/8457/270520123540.jpg)
¡¡GRANDE!!
De alto tu eres algo más alto pero de ancho donde va a parar te saca tres cuerpos :jodete3:
A ver cuando llega la CDI que tengo ganas de ver si arranca o no.
eso si que es "ARTE SOBRE RUEDAS " y no lo del discovery channel al mediodia. :eusa_clap: :eusa_clap:
La verdad Sonic que es un tio de los que quedan pocos ,estoy pensando en secuestralo y guardarlo en un frasco para guardar la semilla :icon_lol: pero no encuentro frascos :bawling:
PD Aun no a llegado el cdi que tengo ganas de subir a Monserrat a escuchar ese motor :ok:
Cita de: Sonic en Mayo 30, 2012, 11:43:51 AM
Cita de: Vigus en Mayo 30, 2012, 08:15:38 AM
Yo apuesto a que arranca a la primera y ni siquiera le tienen que tocar el ralenti. Estos tios saben lo que hacen.
El ralentí en este modelo es automático pero se agradece la confianza en nuestras habilidades.
Sonic, entonces el mando de rosca que va por el carenado derecho por encima del tapón de aceite, no es para regular el ralenti? Yo lo he regulado ahí para bajar las revoluciones.
De nada xiquet, los amigos estamos para ayudarnos! :drink5:
Cita de: Vigus en Mayo 30, 2012, 01:34:54 PM
Cita de: Sonic en Mayo 30, 2012, 11:43:51 AM
Cita de: Vigus en Mayo 30, 2012, 08:15:38 AM
Yo apuesto a que arranca a la primera y ni siquiera le tienen que tocar el ralenti. Estos tios saben lo que hacen.
El ralentí en este modelo es automático pero se agradece la confianza en nuestras habilidades.
Sonic, entonces el mando de rosca que va por el carenado derecho por encima del tapón de aceite, no es para regular el ralenti? Yo lo he regulado ahí para bajar las revoluciones.
Si si... creía que te referías a cuando sube el ralentí por el frío... como la palanquilla que hay en la piña izquierda por ejemplo en la Fi de 98... lo que creo que llamáis ESTARTER... (Choke en inglés).
Ahora, esa rulita que tu dices, es mejor que se ajuste con el motor ya bien caliente... así que no se me había ocurrido ajustarlo allí porque estará frío el motor... pero puede que sea útil.
:victory:
No hay nada como la amistad y las motos.... aquí os dejo una foto de ambos, que aunque grandes... tienen su corazoncito...
Aunque es antigua la foto creo que se reconocen a los dos.....
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..
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. :paraguas: :risa7:
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(http://desmond.imageshack.us/Himg843/scaled.php?server=843&filename=michaelet.jpg&res=landing)
Cita de: Sonic en Mayo 30, 2012, 02:49:23 PM
Cita de: Vigus en Mayo 30, 2012, 01:34:54 PM
Cita de: Sonic en Mayo 30, 2012, 11:43:51 AM
Cita de: Vigus en Mayo 30, 2012, 08:15:38 AM
Yo apuesto a que arranca a la primera y ni siquiera le tienen que tocar el ralenti. Estos tios saben lo que hacen.
El ralentí en este modelo es automático pero se agradece la confianza en nuestras habilidades.
Sonic, entonces el mando de rosca que va por el carenado derecho por encima del tapón de aceite, no es para regular el ralenti? Yo lo he regulado ahí para bajar las revoluciones.
Si si... creía que te referías a cuando sube el ralentí por el frío... como la palanquilla que hay en la piña izquierda por ejemplo en la Fi de 98... lo que creo que llamáis ESTARTER... (Choke en inglés).
Ahora, esa rulita que tu dices, es mejor que se ajuste con el motor ya bien caliente... así que no se me había ocurrido ajustarlo allí porque estará frío el motor... pero puede que sea útil.
:victory:
Ok. Por cierto, que modelo vas a poner en la info del avatar?
Cita de: Sonic en Mayo 30, 2012, 11:52:25 AM
ESTO SÍ QUE NO ES NINGUNA TONTERÍA:
Wookie,
Gracias tío. Gracias por todo. Sin ti este sueño no se habría hecho realidad. Eres grande, y aunque más pequeño que yo en estatura, eres más grande. Tu generosidad conmigo no tiene límite y la verdad que no he hecho nada para merecerla. Puede que parezca una soberana sensiblez pero estoy muy endeudado contigo y no sé si lograré nunca arreglar las cuentas.
Gracias. Miles de gracias amigo mío.
Sonic :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn:
(http://img21.imageshack.us/img21/8457/270520123540.jpg)
¡¡GRANDE!!
Por cosas como esta este foro es distinto a los demás. Que siga asi
Cita de: Sonic en Mayo 30, 2012, 11:52:25 AM
ESTO SÍ QUE NO ES NINGUNA TONTERÍA:
Wookie,
Gracias tío. Gracias por todo. Sin ti este sueño no se habría hecho realidad. Eres grande, y aunque más pequeño que yo en estatura, eres más grande. Tu generosidad conmigo no tiene límite y la verdad que no he hecho nada para merecerla. Puede que parezca una soberana sensiblez pero estoy muy endeudado contigo y no sé si lograré nunca arreglar las cuentas.
Gracias. Miles de gracias amigo mío.
Sonic :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn:
(http://img21.imageshack.us/img21/8457/270520123540.jpg)
¡¡GRANDE!!
Nada wookie, como se que tambien le pegas a las Triumph ya te dejare la tiger para que le hagar mimitos en tu garaje :risa3:
¡Enhorabuena por el buen trabajo que os habeis pegado!
Que gran trabajo, ehorabuena por la moto nueva! Ahora que, ya puestos, yo le cambiaba los intermitentes delanteros! Nuevos creo que cuestan unis 30€ cada uno http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=16865 (http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=16865)
Cita de: Sonic en Mayo 30, 2012, 01:17:07 AM
Cita de: Nebari en Mayo 29, 2012, 04:36:34 PM
Por lo que veo al sonokeisetin has preferido ponerle las llantas negras de la "tuya". No quedarían mejor el producto final con las llantas en aluminio ? ?
Ya tengo encargado que me pinten otro juego de llantas en BLANCO... mejor que titanio ¿no crees?
Pasa que como es un favor, va como las cosas del palacio...
Imaginaba que era por no cambiar los discos de freno a otra llanta, pense que a lo mejor os dío pereza... :eusa_whistle:
:bienn: :bienn: :bienn:
Cita de: Bellota en Mayo 31, 2012, 11:58:11 AM
Cita de: Sonic en Mayo 30, 2012, 01:17:07 AM
Cita de: Nebari en Mayo 29, 2012, 04:36:34 PM
Por lo que veo al sonokeisetin has preferido ponerle las llantas negras de la "tuya". No quedarían mejor el producto final con las llantas en aluminio ? ?
Ya tengo encargado que me pinten otro juego de llantas en BLANCO... mejor que titanio ¿no crees?
Pasa que como es un favor, va como las cosas del palacio...
Imaginaba que era por no cambiar los discos de freno a otra llanta, pense que a lo mejor os dío pereza... :eusa_whistle:
:bienn: :bienn: :bienn:
Hombre... eso también... y además, mis discos son unos Galfer Wave.... que frenan mejor y aguantan los calentones sin combarse. :eusa_whistle:
Yo seré el guapito ese tan moreno... ¿no?
Cita de: Sergi-vfr en Mayo 30, 2012, 08:16:52 PM
No hay nada como la amistad y las motos.... aquí os dejo una foto de ambos, que aunque grandes... tienen su corazoncito...
Aunque es antigua la foto creo que se reconocen a los dos.....
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. :paraguas: :risa7:
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(http://desmond.imageshack.us/Himg843/scaled.php?server=843&filename=michaelet.jpg&res=landing)
Por supuesto..... :risa7:
-que duras se han puesto las pruebas para entrar en ikea.
Cita de: wiliangualas en Junio 02, 2012, 11:57:15 PM
-que duras se han puesto las pruebas para entrar en ikea.
jejeje :risa7: :risa7: :risa7:
Vaya pedazo de curro, sin comentarios,, joder que las habéis desmontado enteras,,uffff,y me quejo yo que tengo 4 tapas quitadas, y tengo los tornillos repartidos en "tapers", por cada zona y con rotulador más fotos,, joder cómo lo habéis hecho con toda la tornillería, para saber dónde vá cada cosa.... Bueno y con todo lo demás,, impresionante,, :babeo: :babeo: Sin palabras,, espero que tengáis suerte y que os arranque a la primera,,, estoy esperando el vídeo ,, :ok:
Cita de: Luismotokero en Junio 03, 2012, 10:51:29 PM
Vaya pedazo de curro, sin comentarios,, joder que las habéis desmontado enteras,,uffff,y me quejo yo que tengo 4 tapas quitadas, y tengo los tornillos repartidos en "tapers", por cada zona y con rotulador más fotos,, joder cómo lo habéis hecho con toda la tornillería, para saber dónde vá cada cosa.... Bueno y con todo lo demás,, impresionante,, :babeo: :babeo: Sin palabras,, espero que tengáis suerte y que os arranque a la primera,,, estoy esperando el vídeo ,, :ok:
Pues metimos todos los tornillos de una moto en una cajita de golosinas vacía... y todos los de la otra en otra cajita...
El saber adónde correspondían era cuestión de memoria... que de tantas veces desmontar mis motos, más o menos los reconocía.. pero hubo algún momento de despiste y perdí algo de tiempo decidiendo cuál necesitaba en algún momento.
Basta con decir que, la fase de desmontaje es muy fácil... es la de montaje cuando las cosas se te pueden liar...
Si hubieramos sido un poco más ordenados, habríamos sido más rápidos... al menos yo que pasé 2 días enteros allí adentro a solas y alguna tarde también... Wookie estuvo alguna mañana conmigo y la verdad es cuando más rápido se ha avanzado, no sólo por los conocimientos y experiencia que tiene Wookie sino que 4 manos trabajando en conjunto son más rápidas que 2 manos por aqui y otras 2 manos por allí por separado.
Se sabe ya cuando llega la CDI??? Espero de verdad que con todas las piezas que te sobran te financies eso y mucho más.
Quiero oirla RUGIRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!!!! :jodete3:
En 3 días debe estar aquí y yo este fin de semana voy para Valencia a terminar el Frankenproyecto...
Cita de: tyriom en Junio 04, 2012, 04:28:35 PM
Se sabe ya cuando llega la CDI??? Espero de verdad que con todas las piezas que te sobran te financies eso y mucho más.
Quiero oirla RUGIRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!!!! :jodete3:
Estos.. con las piezas que sobran.. son capaces de hacer un kart para la resistencia..
Cita de: tornero en Mayo 30, 2012, 01:09:51 PM
La verdad Sonic que es un tio de los que quedan pocos ,estoy pensando en secuestralo y guardarlo en un frasco para guardar la semilla :icon_lol: pero no encuentro frascos :bawling:
Si quieres guardar la semilla de Wookie en un frasco, se me ocurren muchas ideas.
:eusa_whistle: :paraguas: Eso sí, me parece una guarrada la idea...
Qué pasa sonic, dónde está el video con la moto en marcha
Cita de: Luismotokero en Junio 08, 2012, 08:56:45 PM
Qué pasa sonic, dónde está el video con la moto en marcha
Aún estoy esperando el CDI... que hace dos días estaba aún en CHicago.. ya llegará.
Lo que si me han sugerido y ojalá hubiéramos hecho es un vídeo tipo timelapse donde se graba el proceso completo en vídeo pero se convierte la velocidad del mísmo de modo que los 4 días transcurran en 10 minutos... habría sido la leche....
Cita de: Sonic en Junio 08, 2012, 10:11:00 PM
Cita de: Luismotokero en Junio 08, 2012, 08:56:45 PM
Qué pasa sonic, dónde está el video con la moto en marcha
Aún estoy esperando el CDI... que hace dos días estaba aún en CHicago.. ya llegará.
Lo que si me han sugerido y ojalá hubiéramos hecho es un vídeo tipo timelapse donde se graba el proceso completo en vídeo pero se convierte la velocidad del mísmo de modo que los 4 días transcurran en 10 minutos... habría sido la leche....
La verdad es que con el curro que os habéis metido, bien se lo merecía, aunque viendo las fotos y todo ese garaje lleno de piezas y tornillos, te haces una idea de lo complicado de la operación.
Ahora paciencia y que llegue pronto, ojalá vaya todo bien a la primera, más que nada por la satisfacción que te queda de un trabajo bien hecho , mientras tanto otra cañita :drink5:
:icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek:
Cita de: Jimmyesp en Junio 05, 2012, 02:05:28 PM
Cita de: tornero en Mayo 30, 2012, 01:09:51 PM
La verdad Sonic que es un tio de los que quedan pocos ,estoy pensando en secuestralo y guardarlo en un frasco para guardar la semilla :icon_lol: pero no encuentro frascos :bawling:
Si quieres guardar la semilla de Wookie en un frasco, se me ocurren muchas ideas. :eusa_whistle: :paraguas:
Eso sí, me parece una guarrada la idea...
:victory: :ok: :victory: :ok:
Pues sabemos que el motor gira... a Wookie se le ocurrió darle al botón de arranque a ver si el motor de arranque era capaz de hacer girar el motor... y girar, gira... sin problemas así que al menos sabemos que no está atrancado o bloqueado... encenderse no se encenderá hasta que no tengamos el CDI metido...
Cita de: Luismotokero en Junio 09, 2012, 10:28:22 AM
Cita de: Sonic en Junio 08, 2012, 10:11:00 PM
Cita de: Luismotokero en Junio 08, 2012, 08:56:45 PM
Qué pasa sonic, dónde está el video con la moto en marcha
Aún estoy esperando el CDI... que hace dos días estaba aún en CHicago.. ya llegará.
Lo que si me han sugerido y ojalá hubiéramos hecho es un vídeo tipo timelapse donde se graba el proceso completo en vídeo pero se convierte la velocidad del mísmo de modo que los 4 días transcurran en 10 minutos... habría sido la leche....
La verdad es que con el curro que os habéis metido, bien se lo merecía, aunque viendo las fotos y todo ese garaje lleno de piezas y tornillos, te haces una idea de lo complicado de la operación.
Ahora paciencia y que llegue pronto, ojalá vaya todo bien a la primera, más que nada por la satisfacción que te queda de un trabajo bien hecho , mientras tanto otra cañita :drink5:
(http://img688.imageshack.us/img688/9250/trackinga.jpg)
Cita de: Sonic en Junio 11, 2012, 12:32:57 PM
:victory: :ok: :victory: :ok:
Pues sabemos que el motor gira... a Wookie se le ocurrió darle al botón de arranque a ver si el motor de arranque era capaz de hacer girar el motor... y girar, gira... sin problemas así que al menos sabemos que no está atrancado o bloqueado... encenderse no se encenderá hasta que no tengamos el CDI metido...
Cita de: Luismotokero en Junio 09, 2012, 10:28:22 AM
Cita de: Sonic en Junio 08, 2012, 10:11:00 PM
Cita de: Luismotokero en Junio 08, 2012, 08:56:45 PM
Qué pasa sonic, dónde está el video con la moto en marcha
Aún estoy esperando el CDI... que hace dos días estaba aún en CHicago.. ya llegará.
Lo que si me han sugerido y ojalá hubiéramos hecho es un vídeo tipo timelapse donde se graba el proceso completo en vídeo pero se convierte la velocidad del mísmo de modo que los 4 días transcurran en 10 minutos... habría sido la leche....
La verdad es que con el curro que os habéis metido, bien se lo merecía, aunque viendo las fotos y todo ese garaje lleno de piezas y tornillos, te haces una idea de lo complicado de la operación.
Ahora paciencia y que llegue pronto, ojalá vaya todo bien a la primera, más que nada por la satisfacción que te queda de un trabajo bien hecho , mientras tanto otra cañita :drink5:
Eso ya es una buena noticia, ganas tengo de verla terminada :ok:
pd : Jimmy que mal pensado eres coj.... que era para disecarlo :risa7:
Cita de: Sonic en Junio 11, 2012, 12:59:14 PM
(http://img688.imageshack.us/img688/9250/trackinga.jpg)
Paciencia compi
El cdi esta en monserrat :eusa_whistle:
Woohoo.wmv (http://www.youtube.com/watch?v=ykpjFjsEdl4#)
Si, pero hasta el miercoles como pronto no lo podre tener...me pone en el papelote que mañana volveran a traermelo y no volvere a estar...asi que si me dejan papel para recogerlo el miercoles mandare a alguien a por el :paraguas:
Cita de: wookie en Junio 11, 2012, 08:51:15 PM
Si, pero hasta el miercoles como pronto no lo podre tener...me pone en el papelote que mañana volveran a traermelo y no volvere a estar...asi que si me dejan papel para recogerlo el miercoles mandare a alguien a por el :paraguas:
Tío... voy para allá y reviento la puerta de correos... :babeo: :babeo: :babeo:
Tómate el día libre... le haces la ñapa, lo enchufas y le das al arranque... :eusa_whistle: :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Cita de: Sonic en Junio 11, 2012, 08:58:50 PM
Cita de: wookie en Junio 11, 2012, 08:51:15 PM
Si, pero hasta el miercoles como pronto no lo podre tener...me pone en el papelote que mañana volveran a traermelo y no volvere a estar...asi que si me dejan papel para recogerlo el miercoles mandare a alguien a por el :paraguas:
Tío... voy para allá y reviento la puerta de correos... :babeo: :babeo: :babeo:
Tómate el día libre... le haces la ñapa, lo enchufas y le das al arranque... :eusa_whistle: :eusa_whistle: :eusa_whistle:
+. pero qué pasa, manda a alguién mañana,,, :bawling: :bawling: :bawling:
Cita de: wookie en Junio 11, 2012, 08:51:15 PM
Si, pero hasta el miercoles como pronto no lo podre tener...me pone en el papelote que mañana volveran a traermelo y no volvere a estar...asi que si me dejan papel para recogerlo el miercoles mandare a alguien a por el :paraguas:
Pues como esté a tu nombre, no se yo si se lo van a entregar a otra persona.... :icon_confused:
Venir a recogerlo vosotros :jodete3:
Cita de: wookie en Junio 11, 2012, 10:47:16 PM
Venir a recogerlo vosotros :jodete3:
Muchas fotos de todo el montaje, y a última hora apietas el culo eh???.. Tienes miedo, tienes miedo , revisas mentalmente todo, que haya quedado todo perfecto,, y aún así, tienes miedo a que cuando lo enchufes, presiones el botón del start y. :eusa_whistle: :eusa_whistle: :eusa_whistle:.......y como eres el jefe de la cuadrilla, toda la responsabilidad recae sobre tí, grandullón!!!,, vete mañana a por el coño paquete y móntale , leñe!!!
Que mañana no esta en la oficina, pone que en el papel que me lo volveran a traer....pero bego y yo curramos de mañanas por lo que no estamos hasta mitad tarde....
Asi que si me dejan el papel para recoger, mandare a alguien el miercoles.
Y aunque lo recoja no lo voy a instalar, a menos que sonic me haga una traduccion muy clarita de lo que hay que puentear.
Cita de: wookie en Junio 11, 2012, 11:13:58 PM
Que mañana no esta en la oficina, pone que en el papel que me lo volveran a traer....pero bego y yo curramos de mañanas por lo que no estamos hasta mitad tarde....
Asi que si me dejan el papel para recoger, mandare a alguien el miercoles.
Y aunque lo recoja no lo voy a instalar, a menos que sonic me haga una traduccion muy clarita de lo que hay que puentear.
Ya lo sé... simplemente son las ganas que pueden conmigo... ganas de ver si arranca a la primera... ganas de probarla y saber si he acertado con el experimento...
Es cierto que si lo llevan de ruta no sirve de nada mandar a nadie a la oficina...
Tú tranquilo que cuando se pueda se recoge y listo... y no hace falta que hagas nada con él... cuando yo pueda coordinarme con Andrés y contigo, los 3 nos pondremos a hacerlo como es debido... y de paso terminamos de soldar los cables del estátor.
Con eso y si al final nos podemos apañar la horquilla... ya volverá a vivir mi monstrua...
Una pregunta tonta. Si entiendo bien el experimento, habéis montado un motor 2006-2009 en un chasis 2002-2005, ¿verdad?.
¿Habéis previsto la parte legal? Hablo de oídas, pero hay que ir con un informe certificando el cambio por parte de un taller autorizado y si no ha cambiado la historia, al ser tipos de homologación diferentes (cambia la contraseña de una a otra) hay que conseguir un informe de un ingeniero. Presentar los papeles de la baja de la primera moto y un contrato de compraventa del motor cambiado (manda el chasis que es quien mantiene la matrícula). Con todo ello a la ITV "especial" de unos 300 euros y si no hay nada raro dan la ficha técnica nueva.
Prestad especial atención al cambio de contraseña de motor. Perfectamente podrían no homologar dicho cambio al considerar que "podrían ser incompatibles".
Igual hablo de más porque le hayáis transplantado al motor y chasis de la moto moderna las piezas de la moto de Sonic...
Si interviene Andrés las posibilidades de exito se incrementan notablemente.
Cita de: Jimmyesp en Junio 12, 2012, 10:08:47 AM
Una pregunta tonta. Si entiendo bien el experimento, habéis montado un motor 2006-2009 en un chasis 2002-2005, ¿verdad?.
¿Habéis previsto la parte legal? Hablo de oídas, pero hay que ir con un informe certificando el cambio por parte de un taller autorizado y si no ha cambiado la historia, al ser tipos de homologación diferentes (cambia la contraseña de una a otra) hay que conseguir un informe de un ingeniero. Presentar los papeles de la baja de la primera moto y un contrato de compraventa del motor cambiado (manda el chasis que es quien mantiene la matrícula). Con todo ello a la ITV "especial" de unos 300 euros y si no hay nada raro dan la ficha técnica nueva.
Prestad especial atención al cambio de contraseña de motor. Perfectamente podrían no homologar dicho cambio al considerar que "podrían ser incompatibles".
Igual hablo de más porque le hayáis transplantado al motor y chasis de la moto moderna las piezas de la moto de Sonic...
El numero de motor no se mira en la Itv. :eusa_whistle:
Cita de: wookie en Junio 12, 2012, 11:17:21 AM
Cita de: Jimmyesp en Junio 12, 2012, 10:08:47 AM
Una pregunta tonta. Si entiendo bien el experimento, habéis montado un motor 2006-2009 en un chasis 2002-2005, ¿verdad?.
¿Habéis previsto la parte legal? Hablo de oídas, pero hay que ir con un informe certificando el cambio por parte de un taller autorizado y si no ha cambiado la historia, al ser tipos de homologación diferentes (cambia la contraseña de una a otra) hay que conseguir un informe de un ingeniero. Presentar los papeles de la baja de la primera moto y un contrato de compraventa del motor cambiado (manda el chasis que es quien mantiene la matrícula). Con todo ello a la ITV "especial" de unos 300 euros y si no hay nada raro dan la ficha técnica nueva.
Prestad especial atención al cambio de contraseña de motor. Perfectamente podrían no homologar dicho cambio al considerar que "podrían ser incompatibles".
Igual hablo de más porque le hayáis transplantado al motor y chasis de la moto moderna las piezas de la moto de Sonic...
El numero de motor no se mira en la Itv. :eusa_whistle:
a mi en el coche me lo han mirado fijo, en la moto no lo recuerdo la verdad...
por otro lado, no se, y si la quiere vender? problemas con el seguro?
no se, no se...
El problema más gordo es hacer que arranque con la que han liado, por los papeles no sufrais si al final van las dos para piezas :icon_lol:
A mi también me suena haber visto en el seguro una cláusula que dice que no se hacen cargo de nada si hay modificaciones en el motor...
:victory:
Cita de: FERNVFR en Junio 12, 2012, 11:20:25 AM
por otro lado, no se, y si la quiere vender? problemas con el seguro?
no se, no se...
Que te han mirado el numero de motor del coche?
Me extraña mucho...mas que nada porque en la ficha tecnica no viene ningun numero de motor solo viene la marca del motor y el tipo.
Y en el permiso de circulacion solo el nº de chasis.
Si se hace una reforma como meterle a una vtec el motor de una cbr pues si veria inconvenientes, pero no conozco ningun taller que haya montado un motor de desguace a un vehiculo y despues haya hecho papeleo ninguno. (claro esta que montando un motor igual o similar).
Aprovechando el watsap he consultado y:
El tipo motor de una vfr 2008 es G-RC46 E (pelocho)
El tipo motor de una vfr 2002 es G-RC46 E (Jau)
Por lo que no se que numero de motor van a buscar en la itv.... :ok:
Cita de: Arri en Junio 12, 2012, 11:31:05 AM
A mi también me suena haber visto en el seguro una cláusula que dice que no se hacen cargo de nada si hay modificaciones en el motor...
:victory:
Eso afectaria tambien hasta llevar escapes,filtros de aire abiertos, centralitas etc
Jimmy... tengo entendido que esto no es una modificación... no cambio las características técnicas originales de la moto... el motor es el mismo en cuanto a diseño y fabricación... no es cómo por ejemplo meterle un Windsor 450 V8 en un Dodge Phoenix del 64... como yo mismo he llegado a hacer... allí sí que hay que hacer constar la modificación. Es como cambiarle el estátor, es digamos como un recambio. Siempre y cuando no se cambie características técnicas originales y ahora mismo la moto es igual que cuando salió de fábrica... simplemente he cambiado todos las piezas por otras más nuevas originales Honda del mismo modelo y la misma marca... menos el chasis y tren delantero (que tampoco es el suyo, pero sí que es original Honda del mismo modelo de moto).
De hecho, no hay número de motor tal y como número de bastidor... hay un código que es el tipo de motor, en este caso G-RC46 E- pero es el mismo para todos los VTEC.
Cuando destripamos a las dos motos, yo no vi ningún número de motor grabado en ninguna parte de ninguno de los dos.
No creo que tenga que registrar nada en la ITV... de todas formas el que me pasa la moto en la ITV es amigo así que se lo consultaré...pero lo dudo seriamente.
Ahora sí, gente como Hiper que piensa cambiarle el subchasis trasero y tren delantero por los de otros modelos e incluso de otras marcas, sí que tendrán que buscarse un ingeniero/taller con nivel 2 para modificaciones que le emita un certificado y después presentar éste en la ITV y pagar las tasas correspondientes.
Cita de: wookie en Junio 12, 2012, 01:12:19 PM
Cita de: FERNVFR en Junio 12, 2012, 11:20:25 AM
por otro lado, no se, y si la quiere vender? problemas con el seguro?
no se, no se...
Que te han mirado el numero de motor del coche?
Me extraña mucho...mas que nada porque en la ficha tecnica no viene ningun numero de motor solo viene la marca del motor y el tipo.
Y en el permiso de circulacion solo el nº de chasis.
Si se hace una reforma como meterle a una vtec el motor de una cbr pues si veria inconvenientes, pero no conozco ningun taller que haya montado un motor de desguace a un vehiculo y despues haya hecho papeleo ninguno. (claro esta que montando un motor igual o similar).
Aprovechando el watsap he consultado y:
El tipo motor de una vfr 2008 es G-RC46 E (pelocho)
El tipo motor de una vfr 2002 es G-RC46 E (Jau)
Por lo que no se que numero de motor van a buscar en la itv.... :ok:
lo confundi con el numero de chasis :cabezazo:
Aunque tambien hablo de memoria, hace mucho tiempo que el motor se considera una pieza de recambio mas y por tanto ya no esta registrada con numero propio en la documentacion del vehiculo; por tanto su sustitucion por uno de iguales caracteristicas no precisa de ningun tramite. No cambia ubicacion, soportes, peso, potencia, etc., asi que no hay por que pasarlo por ningun tipo de tramite.
Pero como ya he dicho, hablo de memoria.
Un saludo :victory:
Lo importante es que comentáis que el motor es del mismo tipo. Lo cual por otra parte tampoco entiendo mucho, ya que se supone que son diferentes... pero estos japos cambian un periférico y siguen usando el mismo tipo de homologación de motor al no cambiar el bloque.
Si el tipo de motor es el mismo, por lo que he consultado, el número de serie del motor no es importante. Pero SIEMPRE que coincida la contraseña de homologación de ambos motores, que por lo que decís es la misma...
Saludos.
Cita de: buho en Junio 12, 2012, 06:52:48 PM
Aunque tambien hablo de memoria, hace mucho tiempo que el motor se considera una pieza de recambio mas y por tanto ya no esta registrada con numero propio en la documentacion del vehiculo; por tanto su sustitucion por uno de iguales caracteristicas no precisa de ningun tramite. No cambia ubicacion, soportes, peso, potencia, etc., asi que no hay por que pasarlo por ningun tipo de tramite.
Pero como ya he dicho, hablo de memoria.
Un saludo :victory:
Por lo visto sí que era una práctica del pasado... pero como dices, hace tiempo que no se fija en este dato... el motor es a fines de ingeniería, el mismo... no ha sifrudo modificaciones...
En cuanto a identificación, es el nº de bastidor el que cuenta.
A ver, ya he estado en contacto con la ITV.
Desde marzo de este mismo año la nueva legislación que rige en la ITV dice así textualmente "...cambio de la unidad motriz por otra de DISTINTAS características..."
O sea que no... si el Tipo que consta en la ficha técnica es el mismo, no se requiere trámite alguno.
Eso sí, me han dicho que este número (el Tipo) va grabado en el motor pero no les es permitido desmontar absolutamente nada de tu vehículo en un intento de ver dicho número y yo lo busqué y no lo vi.
También ha dicho que si no se percatan de nada que les haga sospechar que pueda haber habido un cambio de motor por otro diferente, tampoco comprueban nada.
Tu no te preocupes tanto por la ITV y preocupate por lo verdaderamente importante que es que tu moto vuelva a andar
Y por supuesto nada de probar primero.... antes de nada instalar cámara web y avisar via whatsap, sms, post, anuncios en periódicos y t.v para que todos veamos como.....
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arranca a la primera.... con dos coj***nes
V'sssssssss
Cita de: champa en Junio 13, 2012, 04:42:14 PM
Tu no te preocupes tanto por la ITV y preocupate por lo verdaderamente importante que es que tu moto vuelva a andar
:jodete3: :jodete3: :jodete3: :jodete3: :jodete3: :jodete3: :jodete3: :jodete3:
Yo también te quiero Champix... y cuando te vea te voya dar unos besossssssssssssssss
Jimmyesp tienes razón en lo que dices :un cambio de motor ,aunque tenga la misma cilindrada y marca,hay que tramitarla por cambio de datos en la T.I.T siempre que el tipo de motor sea dististinto.
Pero en el caso de Sonic el motor es del mismo Tipo (coinciden las siglas del motor) por lo que como el motor es una pieza de recambio y no modifica los datos de la T.I.T no tiene ningún problema y no necesita ningún tramite.
Cita de: wookie en Junio 12, 2012, 01:13:24 PM
Cita de: Arri en Junio 12, 2012, 11:31:05 AM
A mi también me suena haber visto en el seguro una cláusula que dice que no se hacen cargo de nada si hay modificaciones en el motor...
:victory:
Eso afectaria tambien hasta llevar escapes,filtros de aire abiertos, centralitas etc
Este hilo también me ha servido para leerme las condiciones generales de mi seguro (Liberty), y si,
wookie tienes razón :ok:,
no he visto, en mi poliza eso si, nada que diga algo sobre modificar el motor,
:victory:
Ya están los cirujanos con mi bebé de tubo de ensayo... la tienen en el quirófano de neurocirugía... estoy como un padre esperando que nazca su primer hijo...
Sabremos dentr de poco si arranca o no... hemos puesto un chupito de cazalla por cilindro para favorecer la combustión y estoy colocando unas ofrendas a San Glas....
Sonic, no sufras. En estos duros momentos, todos los del club estamos contigo.
Veras como dentro de poco tu bebé cobra vida y estará a tu lado sonriente.
Cita de: Sonic en Junio 16, 2012, 01:15:27 PM
Ya están los cirujanos con mi bebé de tubo de ensayo... la tienen en el quirófano de neurocirugía... estoy como un padre esperando que nazca su primer hijo...
Sabremos dentr de poco si arranca o no... hemos puesto un chupito de cazalla por cilindro para favorecer la combustión y estoy colocando unas ofrendas a San Glas....
tranquilo.....la operacion es larga.....estamos a la busca y captura del pin perdido.
recibiras noticias en brebe :eusa_whistle:
salu2
:victory:
Estimado Sonic:
despues de pelearme con todos los proveedores conocidos a este y al otro lado del atlantico, me temo que no puedo conseguir pines de ese tipo, por lo que pasamos al plan "B",
es el que te comenté por telefono, voy a prolongar el pin de la CDI para que pase a traves del conector gris, y poder así una vez conectado añadir el cable "switched" al extremo que quedará a la vista y alimentar a 12 volts. la parte 2 de la CDI.
deseame suerte.
Xcierto, la verdad es que despues de leer el hilo, es cierto que estais haciendo un trabajo excelente.
salu2
:victory:
Vamos campeon eso para ti es chaucha,si no he podido yo contigo con la paliza que te di
:icon_lol: y las gruas del puerto de valencia van a poder unos cables :eusa_whistle: vamos mañana a rodar a dos aguas :icon_lol:
Vaya parto más largo que estáis teniendo,,,Lo bueno de todo que cuando todo acabe la de ratos que os vais a pasar contándolo,, Suerte equipazo!!! :eusa_clap: :eusa_clap:
Siempre podemos enchufar el cdi a 220 a ver si corre mas....
Pd: Horquillas terminadas y montadas.
Cita de: wookie en Junio 16, 2012, 09:56:52 PM
Siempre podemos enchufar el cdi a 220 a ver si corre mas....
Pd: Horquillas terminadas y montadas.
:bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn:
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:bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn:
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Cita de: vfrlopez en Junio 16, 2012, 08:21:08 PM
Estimado Sonic:
despues de pelearme con todos los proveedores conocidos a este y al otro lado del atlantico, me temo que no puedo conseguir pines de ese tipo, por lo que pasamos al plan "B",
es el que te comenté por telefono, voy a prolongar el pin de la CDI para que pase a traves del conector gris, y poder así una vez conectado añadir el cable "switched" al extremo que quedará a la vista y alimentar a 12 volts. la parte 2 de la CDI.
deseame suerte.
Xcierto, la verdad es que despues de leer el hilo, es cierto que estais haciendo un trabajo excelente.
salu2
:victory:
Mi muy apreciado Dr. Spoc... ¿esa vía imposibilita el poder abrir y cerrar el conector? casi que prefiero esperar, que seguro que puedo conseguir un pin de esos del tío del vídeo que al fin y al cabo es un paisano mío con el que tengo bastante comunicación a través del foro americano VFRDiscussion... él tiene un segundo cableado completo de la VTEC Versión II y sacó un pin de allí para hacer la ñapa en la suya... estoy seguro de que estaría dispuesto a mandarme un par de ellos... pero supondría armarnos de paciencia un par de semanas más...
Si se va a hacer algo, mejor hacerlo lo mejor posible ¿no?
También me preocupa lo que decías de su durabilidad ante las vibraciones que sufre una moto...
¿O es que lo has hecho ya?
:eusa_think: :eusa_think: :eusa_think: :eusa_think:
Hola.
No sé exactamente que pines necesitáis, pero supongo que serán los de la ECU, aquí se habla de un proveedor.
http://www.vfrdiscussion.com/forum/index.php/topic/70456-looking-for-ecu-socketpin-brand-and-pn/
Aunque se retrase el proyecto siempre será mejor trabajar con terminales nuevos.... Suerte.
Vssssss
Cita de: hiperbertone en Junio 17, 2012, 09:54:04 PM
Hola.
No sé exactamente que pines necesitáis, pero supongo que serán los de la ECU, aquí se habla de un proveedor.
http://www.vfrdiscussion.com/forum/index.php/topic/70456-looking-for-ecu-socketpin-brand-and-pn/ (http://www.vfrdiscussion.com/forum/index.php/topic/70456-looking-for-ecu-socketpin-brand-and-pn/)
Aunque se retrase el proyecto siempre será mejor trabajar con terminales nuevos.... Suerte.
Vssssss
Thanks Hiper... aunque dice VFRLópez que los pins de la ECU cambian de la VTEC 2002-2005 a la 2006-adelante... ¡¡no son las mismas!! :icon_evil: :icon_evil: :icon_evil:
Porque le dije que sacara lo que hiciera falta del arnés de la mía ya despiezada (no creo que venda nunca ese arnés), y me dijo que ya lo había mirado y no son iguales...
Los del enlace que proporcionas son para la FI... que serán otros diferentes de nuevo...
Pero no hay problema... ya le he pedido un par de ellos a un amigo de Australia (el del vídeo que explica la diferencia entre las Europeas y las Americanas y por tanto la ñapa) y en breve estarán...
Sonic. Entiendo que estas buscando pines, has preguntado en Telkron ??? Es una tienda que sólo vende componentes electrónicos en Madrid. Www.telkron.es
Igual pueden ayudarte.
Cita de: Sonic en Junio 17, 2012, 11:10:02 PM
Cita de: hiperbertone en Junio 17, 2012, 09:54:04 PM
Hola.
No sé exactamente que pines necesitáis, pero supongo que serán los de la ECU, aquí se habla de un proveedor.
http://www.vfrdiscussion.com/forum/index.php/topic/70456-looking-for-ecu-socketpin-brand-and-pn/ (http://www.vfrdiscussion.com/forum/index.php/topic/70456-looking-for-ecu-socketpin-brand-and-pn/)
Aunque se retrase el proyecto siempre será mejor trabajar con terminales nuevos.... Suerte.
Vssssss
Thanks Hiper... aunque dice VFRLópez que los pins de la ECU cambian de la VTEC 2002-2005 a la 2006-adelante... ¡¡no son las mismas!! :icon_evil: :icon_evil: :icon_evil:
Porque le dije que sacara lo que hiciera falta del arnés de la mía ya despiezada (no creo que venda nunca ese arnés), y me dijo que ya lo había mirado y no son iguales...
Los del enlace que proporcionas son para la FI... que serán otros diferentes de nuevo...
Pero no hay problema... ya le he pedido un par de ellos a un amigo de Australia (el del vídeo que explica la diferencia entre las Europeas y las Americanas y por tanto la ñapa) y en breve estarán...
:ok:
A ver si la arrancas pronto que se te va a pasar el verano.... :icon_lol: sin moto
Vssssss
Estaba seguro de que habría algún pin allí que podríamos aprovechar por diferencias entre el sistema estadounidense y el europeo... pero no sabía cuáles...
Ahora tengo la respuesta... como el HISS ya no lo tengo (en EEUU no viene), y este CPU es de allí, pues me sobrarán algunos pines del conector mío europeo que antes iban destinados a funciones del HISS dentro del CPU original pero al no tener HISS el de EEUU, pues, sobran:
Pin #14 (rosa) en el conector gris es del HISS - éste se puede sacar e incluso aprovechar unos centímetros de su cable y empalmarlo con el de 12V del conector negro, meter el pin en la ranura #16 y listo. Lo mismo con el Pin #32 - Naranja/Azul (también del HISS).
Pero no sé si esperar a que me lleguen esos 2 pins de Australia para no machacar al arnés original... por si algún día encuentre un juego de CDI, llaves, bombines, HISS, clausor etc del 2006-2009 a buen precio y pueda recuperar el HISS. Claro que tendría que quitar este cable ladrón de 12V que sobrará (porque sino, freiría el CDI europeo que no lo tiene), pero creo que sería menos follón en total.
Cita de: Sonic en Junio 18, 2012, 11:58:20 AM
Estaba seguro de que habría algún pin allí que podríamos aprovechar por diferencias entre el sistema estadounidense y el europeo... pero no sabía cuáles...
Ahora tengo la respuesta... como el HISS ya no lo tengo (en EEUU no viene), y este CPU es de allí, pues me sobrarán algunos pines del conector mío europeo que antes iban destinados a funciones del HISS dentro del CPU original pero al no tener HISS el de EEUU, pues, sobran:
Pin #14 (rosa) en el conector gris es del HISS - éste se puede sacar e incluso aprovechar unos centímetros de su cable y empalmarlo con el de 12V del conector negro, meter el pin en la ranura #16 y listo. Lo mismo con el Pin #32 - Naranja/Azul (también del HISS).
Pero no sé si esperar a que me lleguen esos 2 pins de Australia para no machacar al arnés original... por si algún día encuentre un juego de CDI, llaves, bombines, HISS, clausor etc del 2006-2009 a buen precio y pueda recuperar el HISS. Claro que tendría que quitar este cable ladrón de 12V que sobrará (porque sino, freiría el CDI europeo que no lo tiene), pero creo que sería menos follón en total.
Pues por esperar otra semana más, tampoco pasa nada. Las cosas bien hechas bien parecen
Cita de: Sonic en Junio 18, 2012, 11:58:20 AM
Estaba seguro de que habría algún pin allí que podríamos aprovechar por diferencias entre el sistema estadounidense y el europeo... pero no sabía cuáles...
Ahora tengo la respuesta... como el HISS ya no lo tengo (en EEUU no viene), y este CPU es de allí, pues me sobrarán algunos pines del conector mío europeo que antes iban destinados a funciones del HISS dentro del CPU original pero al no tener HISS el de EEUU, pues, sobran:
Pin #14 (rosa) en el conector gris es del HISS - éste se puede sacar e incluso aprovechar unos centímetros de su cable y empalmarlo con el de 12V del conector negro, meter el pin en la ranura #16 y listo. Lo mismo con el Pin #32 - Naranja/Azul (también del HISS).
Pero no sé si esperar a que me lleguen esos 2 pins de Australia para no machacar al arnés original... por si algún día encuentre un juego de CDI, llaves, bombines, HISS, clausor etc del 2006-2009 a buen precio y pueda recuperar el HISS. Claro que tendría que quitar este cable ladrón de 12V que sobrará (porque sino, freiría el CDI europeo que no lo tiene), pero creo que sería menos follón en total.
Ok,
me parece buena idea lo de cambiar el pin 14 por el 16, .....pero no estoy en monserrat, hablaré con Wookie.
Yo doy por supuesto que toda esta informacion que me das es correcta :icon_confused:
salu2
:victory:
Yo pins coleccionaba cuando era crio, si quieres busco a ver si tengo la cajita por casa mis padres :jodete3:
Cita de: vfrlopez en Junio 18, 2012, 12:05:03 PM
Cita de: Sonic en Junio 18, 2012, 11:58:20 AM
Estaba seguro de que habría algún pin allí que podríamos aprovechar por diferencias entre el sistema estadounidense y el europeo... pero no sabía cuáles...
Ahora tengo la respuesta... como el HISS ya no lo tengo (en EEUU no viene), y este CPU es de allí, pues me sobrarán algunos pines del conector mío europeo que antes iban destinados a funciones del HISS dentro del CPU original pero al no tener HISS el de EEUU, pues, sobran:
Pin #14 (rosa) en el conector gris es del HISS - éste se puede sacar e incluso aprovechar unos centímetros de su cable y empalmarlo con el de 12V del conector negro, meter el pin en la ranura #16 y listo. Lo mismo con el Pin #32 - Naranja/Azul (también del HISS).
Pero no sé si esperar a que me lleguen esos 2 pins de Australia para no machacar al arnés original... por si algún día encuentre un juego de CDI, llaves, bombines, HISS, clausor etc del 2006-2009 a buen precio y pueda recuperar el HISS. Claro que tendría que quitar este cable ladrón de 12V que sobrará (porque sino, freiría el CDI europeo que no lo tiene), pero creo que sería menos follón en total.
Ok,
me parece buena idea lo de cambiar el pin 14 por el 16, .....pero no estoy en monserrat, hablaré con Wookie.
Yo doy por supuesto que toda esta informacion que me das es correcta :icon_confused:
salu2
:victory:
No hay prisa Andrés... pero tampoco pausa ehhh :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:
No, si te parece mejor esperar a que lleguen, por si algún día me agencie un sistema Europeo para recuperar la función HISS, será más fácil usar los pins que me manda el amigo... si te parece igual de fácil, le digo que no se moleste y aprovechamos los que ahora son obsoletos por no tener HISS.
Tengo toda la confianza de que la info es correcta... el amigo ha analizado a fondo las diferencias entre los dos cableados... aquí tienes una esquema eléctrica (USA) y un excel donde él mismo ha apuntado las diferencias entre ésta y la europea... te va a gustar seguramente...
https://docs.google.com/file/d/0B8d9zCXxitzmSkREMG53VU5QYW8/edit
https://docs.google.com/file/d/0B8d9zCXxitzmWE5nZmtjOXo3cWM/edit?pli=1
Esto se pone interesante, sonic ves :eusa_pray:
Cita de: wookie en Junio 18, 2012, 01:24:36 PM
Yo pins coleccionaba cuando era crio, si quieres busco a ver si tengo la cajita por casa mis padres :jodete3:
¿¿De Stacey Malibú??
:paraguas:
Cita de: champa en Junio 18, 2012, 03:21:42 PM
Esto se pone interesante, sonic ves :eusa_pray:
¡¡qué poca fe!!
Pero bueno habemus sonikvfrstein o no ??? ;-)
Cita de: hiperbertone en Junio 30, 2012, 10:20:59 AM
Pero bueno habemus sonikvfrstein o no ??? ;-)
http://www.clubvfrspain.es/index.php?topic=27132.0 (http://www.clubvfrspain.es/index.php?topic=27132.0)
salu2
:victory:
Cita de: Psy en Junio 18, 2012, 01:02:58 AM
Sonic. Entiendo que estas buscando pines, has preguntado en Telkron ??? Es una tienda que sólo vende componentes electrónicos en Madrid. Www.telkron.es (http://www.telkron.es)
Igual pueden ayudarte.
Pues al final los pins que mandó el amigo desde las antípodas eran diferentes... aunque procedían del cableado de una VFR800 del mismo año.. sobre esto VFRLópez comenta que según el país de fabricación (y puede haber más de 1... va un poco por continentes), pues pueden tener disponibilidad de unos componentes u otros...
Haberte hecho caso y llamado a Telkron...
Al final VFRLópez me ha hecho un poco de neurocirugía y el resultado ya lo habéis visto en el hilo que postee abajo...
:victory: :victory: :victory: :victory: :victory: :victory: