Chavalería, me han hablado muy bien de ellos. Incluso existen con carcasa reforzada para motos pesadas, tipo BMW y demás.
¿Alguien los ha probado en la VFR?
(http://www.j-mart.biz/j-parts/images/dunlop/roadsmart2.jpg)
Casi no he leído nada de ellos por aquí...
en el foro xx los usan bastantes compañeros con muy buen resultado
También les oigo hablar muy bien a los de la RT, que yo creo que anda por el peso de la V... Pero me extraña que aquí no las lleve casi nadie.
Yo estoy muy contento con las Road2 si no fuera porque me aburro un poco con ellas. Joder, duran tanto que casi estoy por cambiarlas a mitar de uso.
Cita de: Lopez en Julio 24, 2012, 11:34:23 AM
Yo estoy muy contento con las Road2 si no fuera porque me aburro un poco con ellas. Joder, duran tanto que casi estoy por cambiarlas a mitar de uso.
Ponte entonces los Power 2, no te arrepentirás. Yo antes usba siempre los Road 2 y me pasaba lo mismo.
Cita de: JMARCO en Julio 24, 2012, 11:36:48 AM
Ponte entonces los Power 2, no te arrepentirás. Yo antes usba siempre los Road 2 y me pasaba lo mismo.
Mi problema con las gomas más deportivas es que yo no soy deportivo, las cuadro enseguida... ¿Aguantan bien el tipo?
Cita de: Lopez en Julio 24, 2012, 11:51:25 AM
Cita de: JMARCO en Julio 24, 2012, 11:36:48 AM
Ponte entonces los Power 2, no te arrepentirás. Yo antes usba siempre los Road 2 y me pasaba lo mismo.
Mi problema con las gomas más deportivas es que yo no soy deportivo, las cuadro enseguida... ¿Aguantan bien el tipo?
yo las he tenido y las power 2 son las que mas me han gustado, mas incluso que las power a secas que llevo ahora. a mi tambien me pasa como a ti, cuando cambie las power no dire los km que le he hecho porque alguno me pega.
Buenas. Yo las tengo puestas desde hace un par de semanas, y sinceramente, el comportamiento respecto a las SportSmart es idéntico. Me da la sensación que el compuesto es el mismo pero con la diferencia de que estos tienen mas dibujo para la lluvia. Espero eso si sacarle mas kilómetros, porque a los SportSmart no les sacaba mas de 5000 km.
(http://img.tapatalk.com/b0533a00-8254-2419.jpg)
Yo llevo la Roadsmart (a secas) y voy por el segundo juego. En general estoy satisfecho y para esta zona que es muy lluviosa, tienen un comportamiento bastante aceptable. La trasera aguantó casi hasta los 11.000 kms. y la delantera hasta los 15.000 kms., claro que era el primer juego, creo que el segundo no aguantará tanto. Pero eso no es culpa del neus, sino del piloto.
Cita de: marcos800 en Julio 24, 2012, 01:08:59 PM
Buenas. Yo las tengo puestas desde hace un par de semanas, y sinceramente, el comportamiento respecto a las SportSmart es idéntico. Me da la sensación que el compuesto es el mismo pero con la diferencia de que estos tienen mas dibujo para la lluvia. Espero eso si sacarle mas kilómetros, porque a los SportSmart no les sacaba mas de 5000 km.
(http://img.tapatalk.com/b0533a00-8254-2419.jpg)
¿Has llevado las Road2? Es por comparar cuánto le hacías a una y a otra
Cita de: Lopez en Julio 24, 2012, 02:16:21 PM
Cita de: marcos800 en Julio 24, 2012, 01:08:59 PM
Buenas. Yo las tengo puestas desde hace un par de semanas, y sinceramente, el comportamiento respecto a las SportSmart es idéntico. Me da la sensación que el compuesto es el mismo pero con la diferencia de que estos tienen mas dibujo para la lluvia. Espero eso si sacarle mas kilómetros, porque a los SportSmart no les sacaba mas de 5000 km.
(http://img.tapatalk.com/b0533a00-8254-2419.jpg)
¿Has llevado las Road2? Es por comparar cuánto le hacías a una y a otra
Lo siento Lopez, no las he llevado.
yo solo te voy a decir que la rigidez de las carcasas reforzadas estan pensadas para motos pesadas, y aunque la vtec no es que sea muy ligera tampoco es pesada y menos contigo sin equipaje y sin paquete.
las ruedas en si no las conozco pero carcasa reforzada en tu caso no pondria.
y de precio como andan esas road smart?
de todas maneras hoy por hoy viendo la relacion de duracion neumatico , precio y prestaciones por kilometro creo que el pilot road 2ct no tiene rival..... a no ser que venga otro nuevo con prestaciones igualadas y menor precio :eusa_whistle:
Cita de: FERNVFR en Julio 24, 2012, 04:57:41 PM
yo solo te voy a decir que la rigidez de las carcasas reforzadas estan pensadas para motos pesadas, y aunque la vtec no es que sea muy ligera tampoco es pesada y menos contigo sin equipaje y sin paquete.
las ruedas en si no las conozco pero carcasa reforzada en tu caso no pondria.
¿en qué puede afectar?
Cita de: b0y1 en Julio 24, 2012, 05:22:03 PM
Cita de: FERNVFR en Julio 24, 2012, 04:57:41 PM
yo solo te voy a decir que la rigidez de las carcasas reforzadas estan pensadas para motos pesadas, y aunque la vtec no es que sea muy ligera tampoco es pesada y menos contigo sin equipaje y sin paquete.
las ruedas en si no las conozco pero carcasa reforzada en tu caso no pondria.
¿en qué puede afectar?
la carcasa reforzada afecta al confort de conduccion,,,, y al feeling " no flexa igual" , tambien al material de agarre y peso soportado.
no es lo mismo los neumaticos de un opel corsa a los de un corsa combo "furgoneta" son la misma medida pero son para diferentes usos
para que lo entiendas ... no es lo mismo o no se porta igual una 180 para una fazer que la misma 180 para una GTR1400 o una FJR ( de ahi, que las gomas vengan con subcodigos especificos para ciertos modelos)
o sea que si montas una carcasa reforzada para que tengas el mismo nivel de agarre que con una normal es necesario que carges la goma con mas peso aparte de otros factores....
Cita de: b0y1 en Julio 24, 2012, 05:22:03 PM
Cita de: FERNVFR en Julio 24, 2012, 04:57:41 PM
yo solo te voy a decir que la rigidez de las carcasas reforzadas estan pensadas para motos pesadas, y aunque la vtec no es que sea muy ligera tampoco es pesada y menos contigo sin equipaje y sin paquete.
las ruedas en si no las conozco pero carcasa reforzada en tu caso no pondria.
¿en qué puede afectar?
en que haya menos deformacion de la que debiera y tengas menos superficie de contacto con el asfalto.
Cita de: FERNVFR en Julio 24, 2012, 04:57:41 PM
yo solo te voy a decir que la rigidez de las carcasas reforzadas estan pensadas para motos pesadas, y aunque la vtec no es que sea muy ligera tampoco es pesada y menos contigo sin equipaje y sin paquete.
las ruedas en si no las conozco pero carcasa reforzada en tu caso no pondria.
No, no pensaba poner las reforzadas, no creo que la V pese tanto, aunque tenga algún michelín. Eso está más pensado para las LT.
Joer, pues hay poca experiencia con estas ruedas, y mira que se habla muy bien de ellas, incluso en alguna comparativa acaban por delante de las Road2. Para mí, las Road2 son las mejores, es casi capricho, porque joder, 25.000km a la trasera, lleg aun momento que me apetece camibar de rueda...
Cita de: Lopez en Julio 25, 2012, 09:02:05 AM
Cita de: FERNVFR en Julio 24, 2012, 04:57:41 PM
yo solo te voy a decir que la rigidez de las carcasas reforzadas estan pensadas para motos pesadas, y aunque la vtec no es que sea muy ligera tampoco es pesada y menos contigo sin equipaje y sin paquete.
las ruedas en si no las conozco pero carcasa reforzada en tu caso no pondria.
No, no pensaba poner las reforzadas, no creo que la V pese tanto, aunque tenga algún michelín. Eso está más pensado para las LT.
Joer, pues hay poca experiencia con estas ruedas, y mira que se habla muy bien de ellas, incluso en alguna comparativa acaban por delante de las Road2. Para mí, las Road2 son las mejores, es casi capricho, porque joder, 25.000km a la trasera, lleg aun momento que me apetece camibar de rueda...
Vente a Valencia y pruebas mi Vtec con las Power 2ct. :eusa_whistle:
Cita de: Lopez en Julio 25, 2012, 09:02:05 AM
Cita de: FERNVFR en Julio 24, 2012, 04:57:41 PM
yo solo te voy a decir que la rigidez de las carcasas reforzadas estan pensadas para motos pesadas, y aunque la vtec no es que sea muy ligera tampoco es pesada y menos contigo sin equipaje y sin paquete.
las ruedas en si no las conozco pero carcasa reforzada en tu caso no pondria.
No, no pensaba poner las reforzadas, no creo que la V pese tanto, aunque tenga algún michelín. Eso está más pensado para las LT.
Joer, pues hay poca experiencia con estas ruedas, y mira que se habla muy bien de ellas, incluso en alguna comparativa acaban por delante de las Road2. Para mí, las Road2 son las mejores, es casi capricho, porque joder, 25.000km a la trasera, lleg aun momento que me apetece camibar de rueda...
:icon_eek: :icon_eek: :icon_eek:Tío entre eso y que con un depósito te haces 450 kms alucinado me tienes.
Cita de: JMARCO en Julio 25, 2012, 11:11:40 AM
Cita de: Lopez en Julio 25, 2012, 09:02:05 AM
Cita de: FERNVFR en Julio 24, 2012, 04:57:41 PM
yo solo te voy a decir que la rigidez de las carcasas reforzadas estan pensadas para motos pesadas, y aunque la vtec no es que sea muy ligera tampoco es pesada y menos contigo sin equipaje y sin paquete.
las ruedas en si no las conozco pero carcasa reforzada en tu caso no pondria.
No, no pensaba poner las reforzadas, no creo que la V pese tanto, aunque tenga algún michelín. Eso está más pensado para las LT.
Joer, pues hay poca experiencia con estas ruedas, y mira que se habla muy bien de ellas, incluso en alguna comparativa acaban por delante de las Road2. Para mí, las Road2 son las mejores, es casi capricho, porque joder, 25.000km a la trasera, lleg aun momento que me apetece camibar de rueda...
Vente a Valencia y pruebas mi Vtec con las Power 2ct. :eusa_whistle:
Mejor que te pague el viaje y vas tu, que si viene por aqui luego va acosando al personal.
Cita de: JMARCO en Julio 25, 2012, 11:11:40 AM
Vente a Valencia y pruebas mi Vtec con las Power 2ct. :eusa_whistle:
No, no, a Valencia no... No hay más que canis :paraguas:
Cita de: Lopez en Julio 25, 2012, 01:19:26 PM
Cita de: JMARCO en Julio 25, 2012, 11:11:40 AM
Vente a Valencia y pruebas mi Vtec con las Power 2ct. :eusa_whistle:
No, no, a Valencia no... No hay más que canis :paraguas:
Eso era antes, ahora esos "canis" ya han pasado a "canas", que son las que van saliendo con la edad. :victory:
Pues si entráis en la web de Dunlop, es el neumático que recomiendan para la VFR800
http://www.dunlop.eu/dunlop_euen/mc/tyre_finder/result.jsp?make=13&model=380&year=2003 (http://www.dunlop.eu/dunlop_euen/mc/tyre_finder/result.jsp?make=13&model=380&year=2003)
y mirad que moto han escogido para la sección Sport-Touring en su catalogo ;)
(http://www.dunlopmotorcycle.com/media-upload/catalog_sport_performance_chart.jpg)
A mi me van muy bien, y estoy deseando probarlas en lluvia a ver que tal.
Saludos
Decidido, las voy a probar en cuanto gaste la Road2
Cita de: Lopez en Julio 26, 2012, 08:53:05 AM
Decidido, las voy a probar en cuanto gaste la Road2
¿Para 2015 entonces? :jodete3:
Cita de: Cocreta en Julio 26, 2012, 11:33:41 AM
¿Para 2015 entonces? :jodete3:
Ehhh... Uhhh... No, no... Bueno, sí... Las ruedas tienen ahora 3000km, tengo 70.000... Yo creo que para los 100.000
Para entonces ya habrán cambiado el modelo... :icon_eek:
Cita de: cyblo en Julio 26, 2012, 11:51:25 AM
Para entonces ya habrán cambiado el modelo... :icon_eek:
Pues ya preguntaré por los Roadsmart III :paraguas:
Cita de: Liverpool en Julio 25, 2012, 11:50:43 AM
Cita de: Lopez en Julio 25, 2012, 09:02:05 AM
Cita de: FERNVFR en Julio 24, 2012, 04:57:41 PM
yo solo te voy a decir que la rigidez de las carcasas reforzadas estan pensadas para motos pesadas, y aunque la vtec no es que sea muy ligera tampoco es pesada y menos contigo sin equipaje y sin paquete.
las ruedas en si no las conozco pero carcasa reforzada en tu caso no pondria.
No, no pensaba poner las reforzadas, no creo que la V pese tanto, aunque tenga algún michelín. Eso está más pensado para las LT.
Joer, pues hay poca experiencia con estas ruedas, y mira que se habla muy bien de ellas, incluso en alguna comparativa acaban por delante de las Road2. Para mí, las Road2 son las mejores, es casi capricho, porque joder, 25.000km a la trasera, lleg aun momento que me apetece camibar de rueda...
:icon_eek: :icon_eek: :icon_eek:Tío entre eso y que con un depósito te haces 450 kms alucinado me tienes.
no se de que te extrañas , yo a mis road 2ct llevo 22.000kilometros y estoy alucinado. creo que le quedan 5000 kilometros mas.... , ya os contare lo que aguantan hasta verse las lonas al trasero...
de agarre fenomenal de momento....
Lo de la carcasa es algo más importante de lo que nos parece. Si lee esto Rambo podrá dar más detalles, pero ha tenido problemas de fuertes vibraciones que se solucionaron cuando puso un neumático de carcasa dura, claro que Rambo es un armario de dos cuerpos.
Rocío y Lopez (igual que Beni y yo) son peso pluma y posiblemente no lo acusen tanto, pero yo creo que con el peso de la VTEC, para uso con paquete y equipaje son la mejor opción.