Hola, buenas noches. Vengo notando hace un tiempo que la moto gasta más gasolina que antes. Hablamos que según mis cálculos me sale casi un litro más a los 100 kilómetros. La verdad es que la moto tiene ya 54000km pero no creo que sean tantos como para que esté ya "cascada" porque el uso y el trato han sido correctos en todo momento. Me gustaría me dijeseis sobre cuánta gasolina os gasta a vosotros vuestras motos, ya se que es difícil porque depende del uso pero vamos mi ritmo en carretera es sobre 130 y casco urbano poco, me viene durando el depósito sobre 250 km y antes me duraba sobre 300. Siempre vengo hechando unos 18 litros en cada depósito. ¿Podría ser por mal reglaje de válvulas? ¿esta moto tiene filtro de gasolina?.
Darme alguna pista o idea. Gracias
Filtro aire y bujias como los llevas?
No creo que la moto esté mal, creo que antes consumías muy poco. Yo para rodar 300 kms tengo que poner mentalidad económica. Para mí lo normal es rodar eso, 230 280 kms con un tanque a un ritmo normal dándome alguna alegría que no muchas y rodando unos 60 kms por ciudad pero sin muchas paradas... Pero bueno, lo tienes fácil. Llena el tanque a rebosar tomándote tu tiempo en dejar que baje la gasolina y luego date un buen paseo a ritmos relajados sin tocar nada ciudad. Si te acercas a los 400 kms la moto está perfecta. Si malamente pasas de 300 algo falla...
Pd: ni soy mecánico ni soy un experimentado piloto.... Lo anteriormente expuesto es mi opinión.
V´SSSS!!!
Pues a ese ritmo si, la mia tiene 80000 y si como dices mucha carretera a 130 llega y pasa de los 300.
VVVVVVVVVVVVVVvvvvvvvvvvvvvv
¿La temperatura del motor durante su uso?
Cáscaras!!!!! :icon_eek: :icon_eek: Cerca de 400 km. con un déposito? ? ? Entonces la mía también tiene que estar mal porque lleno hasta los topes ... sobre 300km. y ya!!!!
A mí también me parece un poco exagerado. Por lo que cuentas, tu consumo está por encima del 7% y debería moverse entre el 6-6,5% con ese tipo de conducción, salvo que circules mucho tiempo en marchas cortas y hagas entrar el VTEC con frecuencia.
Yo lo máximo que conseguí estirar el depósito fue hasta los 340 kms, pero 400 ni de coña.
:adios2:
Cita de: Nebari en Febrero 21, 2013, 10:01:46 AM
Cáscaras!!!!! :icon_eek: :icon_eek: Cerca de 400 km. con un déposito? ? ? Entonces la mía también tiene que estar mal porque lleno hasta los topes ... sobre 300km. y ya!!!!
Tu y no no contamos Neba, tenemos un defecto en la muñeca derecha.....
Filtro de aire tiene 6000 kms, cada 12000 kms lo cambio y las bujías las cambié con 48000 kms, cada 24000kms he cambiado las bujías. La verdad es que mis ritmos son tranquilos, pero como ya comenté mis depósitos en torno a 300. 300-320. A la moto no le noto nada anormal, porque tiene fuerza, buena respuesta, sólo le he notado alguna vez que cuando circulo por curva y mantengo unas 5500 rpm al acelerar para salir de curva se queda como parada y luego sale, pero se queda como si no entrara gasolina y luego sale disparaada. La moto no da tirones, pero el consumo se me ha disparado por algo. Decía lo del reglaje de válvulas porque nunca le he hecho ningún reglaje porque no lo ha necesitado, al menos eso creo yo.
Bueno, gracias por vuestras respuestas.
Cita de: FRAN_LJ21 en Febrero 21, 2013, 03:30:23 PM
... La verdad es que mis ritmos son tranquilos, pero como ya comenté mis depósitos en torno a 300. 300-320...
Eso cambia la cosa. Si con el depósito lleno haces 300 kms hasta la entrada en reserva no pidas más.
Yo pregunto de nuevo, ¿qué temperatura tiene el motor, 75º o +?
Yo hago un uso 90% carretera 10% ciudad en plan suave y rara es la vez que llego a los 300 kms depósito.
En mi opinión tienes un consumo normal.
Cita de: b0y1 en Febrero 21, 2013, 04:05:57 PM
Yo pregunto de nuevo, ¿qué temperatura tiene el motor, 75º o +?
La temperatura suele ir en carretera en torno a 75-80. Cuando empiezo a callejear es cuando sube pero vamos como siempre.
300 kms hacía antes ahora hago sobre los 250kms, es mucha la diferencia hablando de lo mismo. SI callejeara más ahora pues lo vería normal pero es que no es el caso. La situación es la misma antes y ahora.
Puede ser por el frío?te digo porque en el coche si noto que me consume más ahora.A ver si los expertos lo aclaran.
Cita de: Pello74 en Febrero 21, 2013, 09:22:40 PM
Puede ser por el frío?te digo porque en el coche si noto que me consume más ahora.A ver si los expertos lo aclaran.
¿El frío?. Pienso que de ser el frío me hubiera pasado años anteriores. Veno haciéndole unos 7500kms anuales y esto es la primera vez que me pasa. Gracias de todos modos.
Creo que voy a llevar la moto a hacer un reglaje de válvulas o a que me la miren para que quede bien porque el gasto a fin de cuentas es lo de menos. Pero lo que me preocupa es que la moto pueda tener algo más, alguna obstrucción de algo en algún sitio o cualquier otra cosa y le perjudique a la moto en cosas más serias.
alguien ha pensado en las diferencias e precio de la gasolina de un lugar a otro aqui en barcelona segun donde repostes hasta 18 centimos de diferencia por litro
http://www.diariomotor.com/2009/11/23/%C2%BFpor-que-en-invierno-los-coches-consumen-mas-combustible/ (http://www.diariomotor.com/2009/11/23/%C2%BFpor-que-en-invierno-los-coches-consumen-mas-combustible/)
http://www.tallervirtual.com/2009/11/24/por-qu-en-invierno-el-motor-consume-ms/ (http://www.tallervirtual.com/2009/11/24/por-qu-en-invierno-el-motor-consume-ms/)
Perdonad si os he podido parecer un poco fantasma (ya lo digo yo,no hace falta que me lo llame nadie... habéis sido muy educados...jejeje) con mi comentario sobre los kms que se le pueden llegar a hacer a un tanque bien lleno. Yo ya digo que habitualmente hago entre 280 y 300 y para eso cuidándome... Luego y cito literalmente lo anteriormente comentado digo : "Llena el tanque a rebosar tomándote tu tiempo en dejar que baje la gasolina y luego date un buen paseo a ritmos relajados sin tocar nada ciudad. Si te acercas a los 400 kms". He querido ser muy amplio en el número, quizá demasiado por lo que pido disculpas ya que acercarte a 400kms es una cifra muy ambigua. Te acercas si haces 360, 370 e incluso "340"... Pero no quería entrar en el "y yo una vez hice 2kms más..."Lo que realmente quería expresar era la "imposibilidad a mi parecer salvo que empujes por la moto de llegar a los 400, por lo que estar "cerca de esa cifra" con una conducción lo más económica posible y con las mejores condiciones posibles y... y... y... y con todo lo habido y por haber uno aspirá máximo a "acercarse a los 400" pero creo que es materialmente imposible llegar a la cifra dada.
Me reitero y pido disculpas por un comentario un poco "chocante"
V'SSSS!!!!
Yo no llego a los 250 kms ni de coña... 95% autopista para ir al curro... Y eso q ultimamente no muevo mucha muñeca... :paraguas:
La mejor manera de saber su tu moto no va fina de consumo es verificar su consumo real. llena el tanque hasta arriba, pero hasta el borde con caballete puesto, hazte 100km y vuelve a llenar. Ahí tendrás tu consumo real y en función de la cifra y el ritmo ya hablaremos.
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Cita de: makawell en Febrero 23, 2013, 11:46:00 PM
La mejor manera de saber su tu moto no va fina de consumo es verificar su consumo real. llena el tanque hasta arriba, pero hasta el borde con caballete puesto, hazte 100km y vuelve a llenar. Ahí tendrás tu consumo real y en función de la cifra y el ritmo ya hablaremos.
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Totalmente de acuerdo con Makawell. Simplemente añadir que si no haces 100 km exactos, puedes aplicar una regla de 3, esto es:
(
consumo)=(
litros que indica surtidor en el 2º llenado)*
100/(
km hechos entre los 2 llenados)
A mi me parece un consumo normal, yo pocas veces paso de 280 kms y tampoco tengo una conducción agresiva sino mas bien lo contrario. Alguna vez de viaje he hecho mas de 300 pero no es lo habitual. A veces vamos cambiando la forma de conducir y no nos damos cuenta, yo noto q ahora me gusta llevar la moto un pelo mas alta de vueltas. No te Rayes q no cre q tenga problema
Hablando de consumo y de gasofa, k le echais a vuestra V.
95 O de 98 oct. yo le vengo ultimamente echando 98 y noto
que va mas fina. Decidme algo...rafagasssss
Cita de: MONTI en Febrero 25, 2013, 10:58:54 PM
Hablando de consumo y de gasofa, k le echais a vuestra V.
95 O de 98 oct. yo le vengo ultimamente echando 98 y noto
que va mas fina. Decidme algo...rafagasssss
Por lo norma general 95, para quemarla callejeando o en carretera....
Alguna rara vez que le voy a dar caña de verdad le pongo 98, pero no moto diferencias.
Echarle 98 es tirar el dinero, el Manual recomienda 95 y ya hemos hablado de ello en otros posts... Yo sigo alucinando con el consumo pq nunca he conseguido bajar de 280 kms con un deposito... :paraguas:
Pues yo ayer concretamente fui a la gasolinera a llenar con 343km recorridos con el depósito y entraron 20 litros, así que supongo que será cuestión de suavidad a la hora de darle al mango.
Cita de: cyblo en Febrero 26, 2013, 10:30:58 AM
Echarle 98 es tirar el dinero, el Manual recomienda 95 y ya hemos hablado de ello en otros posts... Yo sigo alucinando con el consumo pq nunca he conseguido bajar de 280 kms con un deposito... :paraguas:
Pero haces 280 y cuantos litros le metes???
Para quien le interese, hoy he hecho Barcelona - Olot que son 100 km justos más bien en subida a ritmo de 120-140 km/h con alguna alegria por ahi :eusa_whistle: y he hecho lo de rellenar antes de salir hasta los topes y otra vez al llegar. Me han entrado 6 litros casi exactos :ok: entiendo que es así porque llevo filtro aceite filtro de aire y bujias todo nuevo no? Me ha parecido un consumo cojonudo :victory:
V'SSSSSS :drink5:
Vamos estais de coña, la mia 800 vtec no llega a los 200 km con el tanque lleno.
entra en reserva a 180, llevo con ella desde 2007 y tiene 72.xxx km. Que falla?filtro aire ok, bujias ok, el rectificador acaba de ser cambiado.
He probado por encima de 7.000 rpm, por debajo llevandola hasta 6.000 rpm, cambiando 4500rpm, cambios largos , cortos y el consume es siempre el mismo empieza a parpadear la reserva despues de 180 km.
Sabia que algo le pasaba desde el principio, no es normal q a diferentes maneras de llevarla el consumo sea el mismo, pero de 180km a casi 400 :icon_eek:
Cita de: b0y1 en Febrero 26, 2013, 11:01:24 AM
Pues yo ayer concretamente fui a la gasolinera a llenar con 343km recorridos con el depósito y entraron 20 litros, así que supongo que será cuestión de suavidad a la hora de darle al mango.
+1
No valen nada los datos que das.
Hay una manera de calcular el consumo de tu moto y es la única manera científica de hacer comparaciones... porque entre que salta la reserva y el momento en que repostas, entre que lo llenas un poco más o un poco menos... entre que vas más alegre o más tranquilo... ya no tenemos datos fiables para el contraste.
Llena el depósito al borde del orificio. Pon a cero el cuentakilómetros, el A o el B que da igual... Gasta todo el depósito que puedas, apurando. LLena de nuevo y toma nota de los litros que entran hasta el borde del orificio y los kilómetros recorridos según el cuentakilómetros. Haz la regla de tres para saber cuántos litros gasta por cada 100 km.
Bueno en realidad para poder comparar el consumo de ahora, tenías que haber hecho este cálculo hace tiempo y compararlo con el de ahora. Entonces podríamos saber a ciencia cierta que tu moto consume más ahora... pero como no podemos, pues es todo sujetivo.
Sin embargo, si estás seguro seguro de que te consume más, puede ser porque tiene el termostato roto en abierto y al funcionar a menores temperaturas (sólo lo notarás en invierno), te consume más.
También a ver si tienes el ralentí bien... porque si la unidad de cera está rota, te consumirá más... pero notarás el ralentí más alto y que no baja cuando el motor ya está calentito.
Si el catalizador está saturado también podría influir negativamente en el consumo.
... y más cosas...
Cita de: traitor en Marzo 17, 2013, 03:08:34 PM
Vamos estais de coña, la mia 800 vtec no llega a los 200 km con el tanque lleno.
entra en reserva a 180, llevo con ella desde 2007 y tiene 72.xxx km. Que falla?filtro aire ok, bujias ok, el rectificador acaba de ser cambiado.
He probado por encima de 7.000 rpm, por debajo llevandola hasta 6.000 rpm, cambiando 4500rpm, cambios largos , cortos y el consume es siempre el mismo empieza a parpadear la reserva despues de 180 km.
Sabia que algo le pasaba desde el principio, no es normal q a diferentes maneras de llevarla el consumo sea el mismo, pero de 180km a casi 400 :icon_eek:
No puede ser. Muy sucio tiene que estar el filtro y muy gastadas las bujias para semejante gasto. Es una tontería pero ... no llevarás el cuentakilómetros en millas, verdad???
La mia volviendo del cocido me hizo mas de un 8, pero aun me parecio poco :paraguas:
Cita de: wookie en Marzo 17, 2013, 09:26:17 PM
La mia volviendo del cocido me hizo mas de un 8, pero aun me parecio poco :paraguas:
Normal comprais motos gastonas, la mia en el cocido no me gasto nada :eusa_whistle:
Hola a todos, la semana pasada sin ir mas lejos, me dio por hacer la mejor prueba de consumo
que es la que dice el sñor. sonic, llene bien el deposito le hice 300 km ( por cierto empezo a parpadear
el ultimo punto del marcador ) volvi a llenarlo y le entro casi los 18 l. con una conduccion entre
6000 y 9000 rpm. Bueno creo que despues de lo que he visto de los demas, no esta mal.
Un saludoooo.. :drink5:
Cita de: MONTI en Marzo 23, 2013, 08:48:48 PM
Hola a todos, la semana pasada sin ir mas lejos, me dio por hacer la mejor prueba de consumo
que es la que dice el sñor. sonic, llene bien el deposito le hice 300 km ( por cierto empezo a parpadear
el ultimo punto del marcador ) volvi a llenarlo y le entro casi los 18 l. con una conduccion entre
6000 y 9000 rpm. Bueno creo que despues de lo que he visto de los demas, no esta mal.
Un saludoooo.. :drink5:
Es de lo más correcto para la VFR800 VTEC.
:victory:
La mia hoy me a echo 5,5 en carreteras comarcales,en ningun momento le a entrado el VTEC.
Por lo que veo el tema del consumo es algo que a la gente le gusta tratar.
Después de haber leido casi todos los coments, yo voy añadir solamente algo sobre lo que se pasado de puntillas por ello y es algo tan simple como que... a más apretarle la oreja a la VFR, más va a gastar y eso es innegociable, y no le den más vueltas, no tiene sentido. Esa es mi opinión basada en la experiencia. Yo el tema del consumo es una cosa que nunca me ha quitado el sueño. He conducido en todo tipo de circunstancias climatológicas, solo, acompañado, cargado hasta las orejas y cuando he tenido que repostar, nunca me ha llamado la atención, si ha gastado más o menos. Siempre he sido consciente, del ritmo que he llevado y de las condiciones de carga que ha tenido q soportar la moto. Cierto es que cuanto más cargado va un vehículo, sea éste, moto, coche, camión , etc. más va a consumir que si éste mismo vehículo va vacío. Pero, de lo que no tengo ninguna duda, es que haciendo un uso responsable del mando del acelerador, la VFR no es tragona. Yo cuando salgo solo a rutear lleno siempre y no vuelvo a repostar hasta que no empieza a parpadear la última barra del depósito y vengo haciendo una media por encima de 300 kms, he llegado a hacer 350 kms por autovía y a ritmo de 110-120. Tengo que reconocer que no soy adicto al mango, prefiero disfrutar de las rutas controlando la situación, a que la situación me controle a mí.
:drink5:
Mira a ver que te parece esto....
Viaje de Barcelona a Zaragoza, casi todo por autovia con una media de 130 km hora...
más unos kilometros por secundarias y unos 15 de ciudad....
18,44 lt / 347,5 km = 5,30 litros a los 100 en la FI 2001
Este fin de semana hice Tarragona benidorm, parando en gandia.
Autopista a 130 - 150, el deposito algo de ciudad por gandia, suavito.
Salto la reserva a los 300 justos, para mi es un consumo cojonudo! Si hubiera aprerado menos el mango estoy seguro que llegó a los 350. I con maleta cargada!
Cita de: landerx en Julio 08, 2014, 10:23:23 PM
Este fin de semana hice Tarragona benidorm, parando en gandia.
Autopista a 130 - 150, el deposito algo de ciudad por gandia, suavito.
Salto la reserva a los 300 justos, para mi es un consumo cojonudo! Si hubiera aprerado menos el mango estoy seguro que llegó a los 350. I con maleta cargada!
Yo iba con la maleta cargada, tienda de campaña y colchoneta en el asiento trasero y la bolsa del deposito
sigo diciendo que los que deciis que pasais de 350 me gustaría verlo,estoy en lo que la mayoría que sobre los 280-300 kms yendo normal
Cita de: titopulo en Julio 21, 2014, 08:32:28 PM
sigo diciendo que los que deciis que pasais de 350 me gustaría verlo,estoy en lo que la mayoría que sobre los 280-300 kms yendo normal
Cuantos litros metes cuando llenas???
Cita de: titopulo en Julio 21, 2014, 08:32:28 PM
sigo diciendo que los que deciis que pasais de 350 me gustaría verlo,estoy en lo que la mayoría que sobre los 280-300 kms yendo normal
Yo los he hecho... Autopista a 120...
Cita de: titopulo en Julio 21, 2014, 08:32:28 PM
sigo diciendo que los que deciis que pasais de 350 me gustaría verlo,estoy en lo que la mayoría que sobre los 280-300 kms yendo normal
Cuando quieras verlo vienes y te lo enseño...
Por supuesto que si haces kilometros en ciudad y carreteras reviradas dandole mango, seguro gastas mas...
Yo digo que hice 350 km a una media de 5,3 litros a los 100 viniendo de Barcelona a Zaragoza, y haciendo unos pocos por aqui...Total 350 cuando llene y me entraron esos 18,55 litros, y creo que le caben 21 litros???
Yo lo lleno hasta que sale por el revose,casi siempre y hago algo por ciudad si,pero aun asi por autovia a 140-150 con las maletas ni de coña me llego a los 300
Cita de: titopulo en Julio 22, 2014, 12:35:18 AM
Yo lo lleno hasta que sale por el revose,casi siempre y hago algo por ciudad si,pero aun asi por autovia a 140-150 con las maletas ni de coña me llego a los 300
Si pero cuantos litros entran??? Yo con 340 la ultima vez meti 20,5L, por lo que todavia quedaba 1,5 en el tanque. Y despues de andar como 40km en reserva....
En esta moto si no apuras la reserva no haras mas de 300km..
Cita de: makawell en Julio 22, 2014, 08:46:53 AM
Cita de: titopulo en Julio 22, 2014, 12:35:18 AM
Yo lo lleno hasta que sale por el revose,casi siempre y hago algo por ciudad si,pero aun asi por autovia a 140-150 con las maletas ni de coña me llego a los 300
Si pero cuantos litros entran??? Yo con 340 la ultima vez meti 20,5L, por lo que todavia quedaba 1,5 en el tanque. Y despues de andar como 40km en reserva....
En esta moto si no apuras la reserva no haras mas de 300km..
Pues la verdad que no lo se,solo se que lleno hasta que casi sale por fuera,cierto es que ando bastante por ciudad pero en rutas que he hecho carretera y algo de ciudad yendo alegre lo que mas la estire fueron a los 300kms y ya no di mas porque no quería quedar tirado y no se cuanto da la reserva
Tengo que ponerme un dia por autovía como dice la gente a 120 y ver lo que da el deposito(con la botellita de 1,5 litros por si acaso) pero claro a esa velocidad ya lo veo mas loable esos consumos porque yendo a 140-150 y con maletas solo autovía lo veo complicado por lo menos en la mia y si es asi,sera que tiene algo,bueno lo comprobare este finde ya que hoy la tengo en boxes en la revisión de los 25.000 y estará toda nueva a ver (to be continued)
A mi este invierno me pasó lo mismo.
Normalmente con un depósito hasta arriba, la reserva me entra a los 290-300 km. (por autopista y entre 5000-6000 rpm).
De buenas a primeras, hacia 50 km. menos por depósito.
Leyendo posts del foro, me fije que la temperatura del motor no pasaba de 60 grados.
Al final era el termostato, que estaba roto.
Una vez cambiado, gracias a la imprescindible ayuda de Sonic, volvió a la temperatura y consumo normales.
Cita de: titopulo en Julio 22, 2014, 01:02:45 PM
Cita de: makawell en Julio 22, 2014, 08:46:53 AM
Cita de: titopulo en Julio 22, 2014, 12:35:18 AM
Yo lo lleno hasta que sale por el revose,casi siempre y hago algo por ciudad si,pero aun asi por autovia a 140-150 con las maletas ni de coña me llego a los 300
Si pero cuantos litros entran??? Yo con 340 la ultima vez meti 20,5L, por lo que todavia quedaba 1,5 en el tanque. Y despues de andar como 40km en reserva....
En esta moto si no apuras la reserva no haras mas de 300km..
Pues la verdad que no lo se,solo se que lleno hasta que casi sale por fuera,cierto es que ando bastante por ciudad pero en rutas que he hecho carretera y algo de ciudad yendo alegre lo que mas la estire fueron a los 300kms y ya no di mas porque no quería quedar tirado y no se cuanto da la reserva
Tengo que ponerme un dia por autovía como dice la gente a 120 y ver lo que da el deposito(con la botellita de 1,5 litros por si acaso) pero claro a esa velocidad ya lo veo mas loable esos consumos porque yendo a 140-150 y con maletas solo autovía lo veo complicado por lo menos en la mia y si es asi,sera que tiene algo,bueno lo comprobare este finde ya que hoy la tengo en boxes en la revisión de los 25.000 y estará toda nueva a ver (to be continued)
Prueba un día a llenar a tope y a los 100km vuelves a llenar. Después de esta prueba andando por autovia con maletas tendrás una referencia válida de hasta donde llega tu tanque antes de que la moto se paré.
Muchas veces al ver la última raya del tanque o la reserva parpadeando nos entra el miedo escénico, que si me quedo tirado, que si andar en la reserva no es bueno para el motor.... Bulo total!!!
Ya contarás..
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en carretera a ritmo mas que alegre, de madrid a alcañiz por molina de aragon, no le he sacado mas que 315 kms a la fi, solo, con la maleta y la tienda de campaña por fuera (mas la cupula alta MRA, y mis 100 kilos de lastre
en uso diario, 20% ciudad el resto autovia con trafico medio-bajo y mas cerca de los 140 que de los 120, me promedia en verano 285 kms y en invierno 270. y dando buenos garrotazos al mango.
la v que menos me ha gastado, y estirando de 7000 a mas de 12000 rpm las rc24, tanto la blanca del 86 como la azulilla del 87.
de la rc36-1 solo tengo malos recuerdos en el tema del consumo, tragona no, lo siguiente, nunca mas de 240 kms al tanke, y dandole caña unos 190
la 36-2 tampoco la recuerdo muy tragona, mas o menos como la FI.
la vtec ya sabeis que no la quiero ni ver, nunca menos de 8 litros a los 100, la azul del 03 que solo tenia 12.000 kms. :eusa_naughty:
y no se ya si son rayadas mias, pero me suena que la FI me gasta un pelo mas con el filtro de aire original honda, que con el hiflo.
el proximo le montare otra vez el hiflo, y ya confirmare mis sospechas.
Cita de: pecha en Julio 24, 2014, 01:58:17 AM
en carretera a ritmo mas que alegre, de madrid a alcañiz por molina de aragon, no le he sacado mas que 315 kms a la fi, solo, con la maleta y la tienda de campaña por fuera (mas la cupula alta MRA, y mis 100 kilos de lastre
en uso diario, 20% ciudad el resto autovia con trafico medio-bajo y mas cerca de los 140 que de los 120, me promedia en verano 285 kms y en invierno 270. y dando buenos garrotazos al mango.
la v que menos me ha gastado, y estirando de 7000 a mas de 12000 rpm las rc24, tanto la blanca del 86 como la azulilla del 87.
de la rc36-1 solo tengo malos recuerdos en el tema del consumo, tragona no, lo siguiente, nunca mas de 240 kms al tanke, y dandole caña unos 190
la 36-2 tampoco la recuerdo muy tragona, mas o menos como la FI.
la vtec ya sabeis que no la quiero ni ver, nunca menos de 8 litros a los 100, la azul del 03 que solo tenia 12.000 kms. :eusa_naughty:
y no se ya si son rayadas mias, pero me suena que la FI me gasta un pelo mas con el filtro de aire original honda, que con el hiflo.
el proximo le montare otra vez el hiflo, y ya confirmare mis sospechas.
8 litros a los 100 la Vtec??? Esa moto no estaba bien.. Mi moto gasta menos con los leo y el km pero de origen saliendo a darle al mango era complicado pasarla de 7 litros en carretera. Otra cosa es callejear haciendo 1/4 de milla en cada semáforo..
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Bueno pues de hace mi pirenaica,me tengo que callar la boca con los que dudaba sobre sus 300kms y mas,mi V me ha encendido la reserva con 342 kms y he llenado a los 357.2 kms porque iba acojonado,sorpresa cuando lleno,18.09 lts!!!!!!!!!!!aun entraban casi 3.He de dedir que llebaba dos maletas y bolsa sobredeposito y que mi ruta iba por nacionales,intentando respetar la ley pero no podia la muñeca derecha me llevaba a los 100-130-140 km/h cuando podia..........................
Ese es un consumo correcto. Yo he llegado a hacer 420 y le quedaba medio litro.
En otros hilos ya puse mis consumos, pero rondan los que se comentan por aquí, desde muy bajo a alto dependiendo del ritmo que pilotes. Lo que nunca hago es llegar a la reserva, siempre paró a respostar cuándo he recorrido más o menos 200km.
Lo que esta claro es que puede ser una moto relativamente económica.
Todo depende de como vayas..lo maximo que yo he hecho han sido ...
Del area de servicio de Parzan a Jaca con la reserva enchufada... Hice 370 kms y rellene 20,88 litros....
recorriendo los picos franceses incluidos Tourmalet...