Club VFR Spain

Bueno empecemos el año con buen pie y la primera pregunta del año que se os presenta es.........

CONSEGUIRÁ PEDROSA EL MUNDIAL 2014?

Pues no se yo si esto es empezar el año con buen pie, teniendo en cuenta como suelen acabar este tipo de hilos

Yo le deseo que lo consiga, pero sobre todo le deseo que nos haga disfrutar.

Ya me has jodido el hilo mítico 2014.  :aporreo:

Como se desmelene en el ...

(https://www.google.es/logos/doodles/2014/new-years-day-2014-6382396563783680-hp.gif)

... se os van a acabar los argumentos.

(http://static5.vayagif.com/gifs/2010/12/GIF_9119_choni_cabreada.gif)

:icon_lol:  :icon_lol:

Veremos a ver la pretemporada, si les respetan las lesiones ya que es el mayor handicap para poder ganarlo.

Seguramente no, pero kien sabe lo mismo ahora sin Puig le corre mas la  moto :drink5:

Hay que asegurarse una buena evacuación intestinal antes de salir a correr porque son unos kilos menos y la moto corre más... que pruebe All-Bran... bromas aparte, pase lo que pase, es otro año algo más prometedor en cuanto a emoción y acción... hay muchos pilotos muy buenos... pero él tiene posibilidades como siempre... no tiene costumbre pero a ver qué pasa...

La verdad es que com Marquez en su equipo y siendo en número dos ( teórico ) lo tiene crudo, y el
pobre (  :risa7: :risa7: ) que tiene más huesos rotos que el pavo de Navidad se le pone cuesta arriba, es cierto que se le ha menospreciado la temporada pasada aún cuando tenía opciones eclipsado por un pequeño genio con pelotas grandes y un hacha bien afilada. Veremos a ver porque Lorenzo lo dejó bien clarito y este año va a luchar con el mismo Hacha que Márquez, me da a mi que este año se va a luchar más en los despachos que en la pista y si no tiempo al tiempo

Rotundamente no; hay pilotos mejores que el, sino ya hubiera ganado algún título; cada año es lo mismo.

lo que esta claro es que va a ser cosa de tres, puede ganar cualquiera, pero creo que el que mas papeletas tiene es Marquez seguido de Lorenzo. a pedrosa le veo con menos probabilidades pero si tiene algo de suerte, que nunca le acompaña, puede ganarlo.

Cita de: Xavi Spit en Enero 19, 2014, 01:45:39 PM
Rotundamente no; hay pilotos mejores que el, sino ya hubiera ganado algún título; cada año es lo mismo.

Cierto, hay pilotos mejores que el, o al menos, más completos o con más suerte en las caidas: Lorenzo y Marquez a día de hoy.

TODOS los demás ni se le acercan. TODOS....y sí, incluyo a Rossi desde el año 2010 (incluido. Lo de que se lesionó no es excusa (si no lo es para Pedrosa...no lo es para rossi)).

Lo de "sino ya hubiera ganado algún titulo".....pues vale; repito y no me cansaré de repetirlo: no siempre gana el titulo el mejor piloto....y en la categoría reina hemos visto dos ejemplos, en 2000 y en 2006  :eusa_whistle:

También puede pasar que este año se enzarzen en una lucha a muerte Marquez y Lorenzo, que tengan sendas caidas y que esto lo aproveche Pedrosa (sin hacer mucho ruido) para al final conseguir él el campeonato.
Como poder..... Puede pasar.

44 POL ESPARGARO - SPANISH - MONSTER YAMAHA TECH 3 - YAMAHA *

45 SCOTT REDDING - BRITISH - GO&FUN HONDA GRESINI - HONDA   

29 ANDREA IANNONE - ITALIAN - PRAMAC RACING - DUCATI *

:eusa_whistle: :eusa_whistle: :eusa_whistle:

Yo creo que sí, el chaval ya merecía tener algún campeonato, tiene moto, tiene talento, si tiene una poca suerte seguro que es su año.

Despues de Ben Spies y Sete Gibernau, no recuerdo un piloto con más mala suerte.

Opino como magicstoner

Creo que el mayor problema que tiene PEDROSA para el año que viene se llama Marquez y me da a mi que si " llama motos " le dice de hacer de Sancho Panza no le quedará más remedio que tragar y proteger al niño ya que Lorenzo me da a mi que va a salir con la Katana afilada al máximo este año para que no le pase como el año pasado que la piedra de afilar se la pasaron tarde y fíjate qué final de temporada hizo el tío.

Cita de: Valvulillas en Enero 02, 2014, 07:45:44 AM
La verdad es que com Marquez en su equipo y siendo en número dos ( teórico ) lo tiene crudo, y el
pobre (  :risa7: :risa7: ) que tiene más huesos rotos que el pavo de Navidad se le pone cuesta arriba, es cierto que se le ha menospreciado la temporada pasada aún cuando tenía opciones eclipsado por un pequeño genio con pelotas grandes y un hacha bien afilada. Veremos a ver porque Lorenzo lo dejó bien clarito y este año va a luchar con el mismo Hacha que Márquez, me da a mi que este año se va a luchar más en los despachos que en la pista y si no tiempo al tiempo

¡¡Estoy completamente en desacuerdo contigo!!

¿Como cocinas tú para romperle los huesos al pavo? Se despluma y limpia por fuera con cuidado y luego se limpia completamente por dentro para meter el relleno, ¡pero no se rompe ni un hueso!

Yo pienso que no hay tio con más talento y huevos en la pista que el "93", el año pasado se le acercó Lorenzo quizá con peor moto, pero Pedrosa siempre será, por unas u otras cosas, el eterno segundón, como lo era Crivi. Si no tienen la moto perfectamente a punto son incapaces de rodar al ritmo del primero. Va por su novena temporada en motoGP y hasta ahora solamente hemos oido disculpas a final de carrera.
Un tio que pretende ganar el mundial, en cualquier condición tiene que ser capaz de rodar en una vuelta determinada medio segundo más rápido para escaparse o para coger al de delante, y Pedrosa y Crivi no lo han hecho nunca.
Yo apuesto como aposté el año pasado por el niño 93, y peleará con él Lorenzo y le doy un voto de confianza a Rossi por última vez.

Cita de: FONSI47 en Febrero 04, 2014, 07:15:19 PM
Yo pienso que no hay tio con más talento y huevos en la pista que el "93", el año pasado se le acercó Lorenzo quizá con peor moto, pero Pedrosa siempre será, por unas u otras cosas, el eterno segundón, como lo era Crivi. Si no tienen la moto perfectamente a punto son incapaces de rodar al ritmo del primero. Va por su novena temporada en motoGP y hasta ahora solamente hemos oido disculpas a final de carrera.
Un tio que pretende ganar el mundial, en cualquier condición tiene que ser capaz de rodar en una vuelta determinada medio segundo más rápido para escaparse o para coger al de delante, y Pedrosa y Crivi no lo han hecho nunca.
Yo apuesto como aposté el año pasado por el niño 93, y peleará con él Lorenzo y le doy un voto de confianza a Rossi por última vez.

Un segundon Crivi, k motociclismo has visto tu, el primer en ganar el titulo del mundo  :icon_confused:

Cita de: Kepa en Febrero 04, 2014, 08:29:38 PM

Cita de: FONSI47 en Febrero 04, 2014, 07:15:19 PM
Yo pienso que no hay tio con más talento y huevos en la pista que el "93", el año pasado se le acercó Lorenzo quizá con peor moto, pero Pedrosa siempre será, por unas u otras cosas, el eterno segundón, como lo era Crivi. Si no tienen la moto perfectamente a punto son incapaces de rodar al ritmo del primero. Va por su novena temporada en motoGP y hasta ahora solamente hemos oido disculpas a final de carrera.
Un tio que pretende ganar el mundial, en cualquier condición tiene que ser capaz de rodar en una vuelta determinada medio segundo más rápido para escaparse o para coger al de delante, y Pedrosa y Crivi no lo han hecho nunca.
Yo apuesto como aposté el año pasado por el niño 93, y peleará con él Lorenzo y le doy un voto de confianza a Rossi por última vez.

Un segundon Crivi, k motociclismo has visto tu, el primer en ganar el titulo del mundo  :icon_confused:

Viviendo en Galicia he ido a ver a Crivi a Montmeló en el estreno del circuito (1992) porque pensaba que era el único español que podría hacer algo en 500, con el tiempo me ha decepcionado bastante.
¿Que piloto español tenía una moto oficial para ganar en 500 durante 5 o 6 años?
Cuando Doohan le sacaba 1 segundo era incapaz de recortárle nada, solamente fue capaz de ganar el mundial cuando Doohan ya no estaba, y al año siguiente de ganarlo ¿Qué hizo?
Lo dicho, un segundón.
Es mi opinión.

Cita de: Jimmyesp en Febrero 04, 2014, 12:54:28 PM

Cita de: Valvulillas en Enero 02, 2014, 07:45:44 AM
La verdad es que com Marquez en su equipo y siendo en número dos ( teórico ) lo tiene crudo, y el
pobre (  :risa7: :risa7: ) que tiene más huesos rotos que el pavo de Navidad se le pone cuesta arriba, es cierto que se le ha menospreciado la temporada pasada aún cuando tenía opciones eclipsado por un pequeño genio con pelotas grandes y un hacha bien afilada. Veremos a ver porque Lorenzo lo dejó bien clarito y este año va a luchar con el mismo Hacha que Márquez, me da a mi que este año se va a luchar más en los despachos que en la pista y si no tiempo al tiempo

¡¡Estoy completamente en desacuerdo contigo!!

¿Como cocinas tú para romperle los huesos al pavo? Se despluma y limpia por fuera con cuidado y luego se limpia completamente por dentro para meter el relleno, ¡pero no se rompe ni un hueso!

Hombre Jimmy era un decir, tampoco hablo de que los tenga rotos cuando se cocina, puede ser después de comerlo, o hacerlo en cuartos para que se cocine más rápido o en cuajadera, pero vamos que el pavo tiene las mismas opciones que todos y aún no las ha podido aprovechar, es cierto que lo del año pasado fue el colmo de la mala suerte y es que unos nacen con estrellas y otros estrellaooos.

Pues va pisando los talones a Márquez en Sepang y eso que están allí allí, como ya dije que estarían, los hambrientos jóvenes Bradl, Espárgaro y Espárgaro, Iannone (Redding no está tan arriba), y algún veterano q otro.. Con Rossi delante de Lorenzo.

Son sólo unas primeras impresiones, pero como dicen en inglés " First impressions last " o " las primeras impresiones perduran "

Cita de: Kepa en Febrero 04, 2014, 08:29:38 PM

Cita de: FONSI47 en Febrero 04, 2014, 07:15:19 PM
Yo pienso que no hay tio con más talento y huevos en la pista que el "93", el año pasado se le acercó Lorenzo quizá con peor moto, pero Pedrosa siempre será, por unas u otras cosas, el eterno segundón, como lo era Crivi. Si no tienen la moto perfectamente a punto son incapaces de rodar al ritmo del primero. Va por su novena temporada en motoGP y hasta ahora solamente hemos oido disculpas a final de carrera.
Un tio que pretende ganar el mundial, en cualquier condición tiene que ser capaz de rodar en una vuelta determinada medio segundo más rápido para escaparse o para coger al de delante, y Pedrosa y Crivi no lo han hecho nunca.
Yo apuesto como aposté el año pasado por el niño 93, y peleará con él Lorenzo y le doy un voto de confianza a Rossi por última vez.

Un segundon Crivi, k motociclismo has visto tu, el primer en ganar el titulo del mundo  :icon_confused:

Si no se piña Doohan en Jerez mo gana un mundial en la puta vida.

Y cuando defiende el título le gana Keny Roberts Jr con una Suzuki vamos para flipar.

Crivi tuvo la suerte que posiblemente no tendrá Pedrosa siendo peor piloto.

En cuanto empiecen las carreras empezarán las frases de final de carrera de Pedrosa: Que se me han escapado al principio y despues ya no los pude coger, que el último tercio de carrera me quedé sin neumático trasero, que no tenía confianza en el tren delantero, hoy me ha sido imposible seguirles.
Lo de todos los años. Para ganar hay que DARLE AL MANGO en cualquier condición y pelear por ganar cada carrera.
Yo también pensaba que después de ganar tres títulos llegaría a motogp y en un par de años ganaría el título, pero pienso que ya no lo ganará y me da pena porque siempre me gustó como piloto, más que Lorenzo, pero es lo que hay.

Cita de: champa en Febrero 05, 2014, 10:22:01 AM

Cita de: Kepa en Febrero 04, 2014, 08:29:38 PM

Cita de: FONSI47 en Febrero 04, 2014, 07:15:19 PM
Yo pienso que no hay tio con más talento y huevos en la pista que el "93", el año pasado se le acercó Lorenzo quizá con peor moto, pero Pedrosa siempre será, por unas u otras cosas, el eterno segundón, como lo era Crivi. Si no tienen la moto perfectamente a punto son incapaces de rodar al ritmo del primero. Va por su novena temporada en motoGP y hasta ahora solamente hemos oido disculpas a final de carrera.
Un tio que pretende ganar el mundial, en cualquier condición tiene que ser capaz de rodar en una vuelta determinada medio segundo más rápido para escaparse o para coger al de delante, y Pedrosa y Crivi no lo han hecho nunca.
Yo apuesto como aposté el año pasado por el niño 93, y peleará con él Lorenzo y le doy un voto de confianza a Rossi por última vez.

Un segundon Crivi, k motociclismo has visto tu, el primer en ganar el titulo del mundo  :icon_confused:

Si no se piña Doohan en Jerez mo gana un mundial en la puta vida.

Y cuando defiende el título le gana Keny Roberts Jr con una Suzuki vamos para flipar.

Crivi tuvo la suerte que posiblemente no tendrá Pedrosa siendo peor piloto.

Tambien gano asi Haiden, Suan etc, pero las carrerras hay k correr la primera y la ultima y ser campeon
Tambien gano un español un mundial sin ganar una carrera en 125cc, no siempre gana el mejor pero hay k estar ahi

siempre estamos igual, si no se cae no se quien... si no se le rompe la moto a no se quien...
joder para ganar hay que no caerse y que no se rompa la moto y punto.

Cita de: FERNVFR en Febrero 06, 2014, 08:48:02 AM
siempre estamos igual, si no se cae no se quien... si no se le rompe la moto a no se quien...
joder para ganar hay que no caerse y que no se rompa la moto y punto.

Veo que vas centrandode y aplicando una lógica demoledora al final apruebas.

Cita de: Kepa en Febrero 05, 2014, 09:22:54 PM

Cita de: champa en Febrero 05, 2014, 10:22:01 AM

Cita de: Kepa en Febrero 04, 2014, 08:29:38 PM

Cita de: FONSI47 en Febrero 04, 2014, 07:15:19 PM
Yo pienso que no hay tio con más talento y huevos en la pista que el "93", el año pasado se le acercó Lorenzo quizá con peor moto, pero Pedrosa siempre será, por unas u otras cosas, el eterno segundón, como lo era Crivi. Si no tienen la moto perfectamente a punto son incapaces de rodar al ritmo del primero. Va por su novena temporada en motoGP y hasta ahora solamente hemos oido disculpas a final de carrera.
Un tio que pretende ganar el mundial, en cualquier condición tiene que ser capaz de rodar en una vuelta determinada medio segundo más rápido para escaparse o para coger al de delante, y Pedrosa y Crivi no lo han hecho nunca.
Yo apuesto como aposté el año pasado por el niño 93, y peleará con él Lorenzo y le doy un voto de confianza a Rossi por última vez.

Un segundon Crivi, k motociclismo has visto tu, el primer en ganar el titulo del mundo  :icon_confused:

Si no se piña Doohan en Jerez mo gana un mundial en la puta vida.

Y cuando defiende el título le gana Keny Roberts Jr con una Suzuki vamos para flipar.

Crivi tuvo la suerte que posiblemente no tendrá Pedrosa siendo peor piloto.

Tambien gano asi Haiden, Suan etc, pero las carrerras hay k correr la primera y la ultima y ser campeon
Tambien gano un español un mundial sin ganar una carrera en 125cc, no siempre gana el mejor pero hay k estar ahi

Si hayden gano con una cantidad de pontos muy inferior de los que hizo Sete y Pedrosalos años anteriores, Alzamora sin ganar una carrera y porquie Plablo Nieto se paro en una carrera.

Yo lo que flipo es que se critique a un piloto que es tres veces campeón del mundo y se diga que es un paquete.
Los habrá mejores sin duda y con más suerte, pero Dani es un piloto como la copa de un pino y lo segura siendo gane o no un mundial en moto GP.

a se me olvidaba.


:jodete3:

Cita de: champa en Febrero 06, 2014, 10:30:31 AM

Cita de: FERNVFR en Febrero 06, 2014, 08:48:02 AM
siempre estamos igual, si no se cae no se quien... si no se le rompe la moto a no se quien...
joder para ganar hay que no caerse y que no se rompa la moto y punto.

Veo que vas centrandode y aplicando una lógica demoledora al final apruebas.

vas a pedirme algo o que? PELOTA!!! :jodete3: :jodete3:

Gran Piloto es  y no lo dudo....... pero para ganar un mundial con el niño y Lorenzo por

medio ............... :eusa_naughty: :eusa_naughty: :eusa_naughty: :eusa_naughty:

Cita de: champa en Febrero 05, 2014, 10:22:01 AM

Cita de: Kepa en Febrero 04, 2014, 08:29:38 PM

Cita de: FONSI47 en Febrero 04, 2014, 07:15:19 PM
Yo pienso que no hay tio con más talento y huevos en la pista que el "93", el año pasado se le acercó Lorenzo quizá con peor moto, pero Pedrosa siempre será, por unas u otras cosas, el eterno segundón, como lo era Crivi. Si no tienen la moto perfectamente a punto son incapaces de rodar al ritmo del primero. Va por su novena temporada en motoGP y hasta ahora solamente hemos oido disculpas a final de carrera.
Un tio que pretende ganar el mundial, en cualquier condición tiene que ser capaz de rodar en una vuelta determinada medio segundo más rápido para escaparse o para coger al de delante, y Pedrosa y Crivi no lo han hecho nunca.
Yo apuesto como aposté el año pasado por el niño 93, y peleará con él Lorenzo y le doy un voto de confianza a Rossi por última vez.

Un segundon Crivi, k motociclismo has visto tu, el primer en ganar el titulo del mundo  :icon_confused:

Si no se piña Doohan en Jerez mo gana un mundial en la puta vida.

Y cuando defiende el título le gana Keny Roberts Jr con una Suzuki vamos para flipar.

Crivi tuvo la suerte que posiblemente no tendrá Pedrosa siendo peor piloto.

Estoy de acuerdo 100% con lo de Crivi, no ganó nada hasta que se fue Doohan y se quedó solo, al año siguiente... ya lo sabemos todos.

Pedrosa aunque me duela reconocerlo, porque me considero Pedrosista, no creo que gane el mundial estando delante Marquez, solo con Lorenzo podría haber posibilidades, pero estando esos dos... Pedrosa es el más fino pilotando a mi modo de ver, pero le falta un poco de coraje al final de cada carrera, y no tener tan mala suerte, porque hay que reconocer que ha tenido mucha y muy mala, sin entrar a discutir que piloto es mejor, hay que reconocer que Pedrosa les lleva muchos puntos a los demás pilotos en mala suerte.

Lo de "crivi al aňo siguiente que hizo?" queriendo decir o insinuando que lo del mundial fue pura suerte.....es.simplificar hasta el exceso.

Un tio que llevaba varios aňos siendo la alternativa a doohan (solo biaggi en el 98 se le unio), de verdad no os extraňa que pegase un bajonazo de rendimiento....ya no del 99.al 2000, sino de cualquier aňo al 2000????

Tiempo despues se demostro.que crivi ya a finales del aňo 99 no estaba bien fisicamente. Y si le sumamos que la moto del equipo repsol no fue jamas demasiado bien (honda se centro en rossi a partir del aňo 2000), apaga y vamonos.

Vale, crivi a partir del aňo 2000 no.hizo gran cosa. Y los otros pilotos del equipo repsol? Coňe....a versi no era solo el piloto lo que no estaba bien....si resulta que solo la NSR de rossi (en un equipo satelite....aunque oficialisima como la que mas....y con las manos de un Burgess ex-doohan tocandola) y las del equipo de Pons (las del.aňo anterior, que curioso....) eran las NSR que iban bien.

Lo dicho: se simplifica en exceso.

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Cada uno tiene sus opiniones de cada piloto, algo normal, creo que a día de hoy hay 4 pilotos candidatos al titulo de moto GP, es posible que algunos con más posibilidades que otros, pero lo cierto es que uno de los 4 se lo lleva, tengamos paciencia y veamos como van sucediendo las cosas.
Ojalá se uniera un quinto, Aleix Espargaro sólo a 465 milésimas de Marquez en Sepang, todo un héroe con una moto open, este chaval se merece lo mejor.

Cita de: El_Uve en Febrero 07, 2014, 08:54:32 AM
Lo de "crivi al aňo siguiente que hizo?" queriendo decir o insinuando que lo del mundial fue pura suerte.....es.simplificar hasta el exceso.

Un tio que llevaba varios aňos siendo la alternativa a doohan (solo biaggi en el 98 se le unio), de verdad no os extraňa que pegase un bajonazo de rendimiento....ya no del 99.al 2000, sino de cualquier aňo al 2000????

Tiempo despues se demostro.que crivi ya a finales del aňo 99 no estaba bien fisicamente. Y si le sumamos que la moto del equipo repsol no fue jamas demasiado bien (honda se centro en rossi a partir del aňo 2000), apaga y vamonos.

Vale, crivi a partir del aňo 2000 no.hizo gran cosa. Y los otros pilotos del equipo repsol? Coňe....a versi no era solo el piloto lo que no estaba bien....si resulta que solo la NSR de rossi (en un equipo satelite....aunque oficialisima como la que mas....y con las manos de un Burgess ex-doohan tocandola) y las del equipo de Pons (las del.aňo anterior, que curioso....) eran las NSR que iban bien.

Lo dicho: se simplifica en exceso.

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La gente del mundillo de las dos ruedas no saben apreciar a un buen piloto k habrio las puertas a otros, asi cuando se muere todos dicen el puto amo el puto amo :adios2:

Cita de: Kepa en Febrero 10, 2014, 08:51:45 PM

Cita de: El_Uve en Febrero 07, 2014, 08:54:32 AM
Lo de "crivi al aňo siguiente que hizo?" queriendo decir o insinuando que lo del mundial fue pura suerte.....es.simplificar hasta el exceso.

Un tio que llevaba varios aňos siendo la alternativa a doohan (solo biaggi en el 98 se le unio), de verdad no os extraňa que pegase un bajonazo de rendimiento....ya no del 99.al 2000, sino de cualquier aňo al 2000????

Tiempo despues se demostro.que crivi ya a finales del aňo 99 no estaba bien fisicamente. Y si le sumamos que la moto del equipo repsol no fue jamas demasiado bien (honda se centro en rossi a partir del aňo 2000), apaga y vamonos.

Vale, crivi a partir del aňo 2000 no.hizo gran cosa. Y los otros pilotos del equipo repsol? Coňe....a versi no era solo el piloto lo que no estaba bien....si resulta que solo la NSR de rossi (en un equipo satelite....aunque oficialisima como la que mas....y con las manos de un Burgess ex-doohan tocandola) y las del equipo de Pons (las del.aňo anterior, que curioso....) eran las NSR que iban bien.

Lo dicho: se simplifica en exceso.

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La gente del mundillo de las dos ruedas no saben apreciar a un buen piloto k habrio las puertas a otros, asi cuando se muere todos dicen el puto amo el puto amo :adios2:

Este hilo era para hablar de Pedrosa pero, ya que mis palabras sobre Crivi han calado en el personal, pues diré que algunos del mundillo apreciamos tremendamente lo que ha hecho Crivi, fue un gran piloto pero no ha abierto las puertas a nadie y por ser el primer español en ganar el mundial de la clase reina no era el mejor piloto español. Las puertas se abren al piloto con talento y con resultados y al principio con una persona a su lado que sepa donde colocarlo y aconsejarle.
No he visto a Crivi hacer esto con nadie excepto un año con Elias y mejor no comentarlo. Alberto Puig, Checa y tantos otros no corrieron en 500 gracias a Crivi, sino porque Pons y otros apostaron por ellos y los subieron en una 500 y además tenían lo que hay que tener para correr en esta categoría.
Por otro lado el comentario de que "la Honda del equipo Repsol no iba demasiado bien", si la Honda no iba bien ya me contaréis cual iba mejor porque desde el 94 hasta el dosmil y pico había ganado todos los títulos excepto el de 2000. Y ¿Alternativa a Doohan?. Doohan no tenía alternativas.

Cita de: FONSI47 en Febrero 13, 2014, 05:12:55 PM

Cita de: Kepa en Febrero 10, 2014, 08:51:45 PM

Cita de: El_Uve en Febrero 07, 2014, 08:54:32 AM
Lo de "crivi al aňo siguiente que hizo?" queriendo decir o insinuando que lo del mundial fue pura suerte.....es.simplificar hasta el exceso.

Un tio que llevaba varios aňos siendo la alternativa a doohan (solo biaggi en el 98 se le unio), de verdad no os extraňa que pegase un bajonazo de rendimiento....ya no del 99.al 2000, sino de cualquier aňo al 2000????

Tiempo despues se demostro.que crivi ya a finales del aňo 99 no estaba bien fisicamente. Y si le sumamos que la moto del equipo repsol no fue jamas demasiado bien (honda se centro en rossi a partir del aňo 2000), apaga y vamonos.

Vale, crivi a partir del aňo 2000 no.hizo gran cosa. Y los otros pilotos del equipo repsol? Coňe....a versi no era solo el piloto lo que no estaba bien....si resulta que solo la NSR de rossi (en un equipo satelite....aunque oficialisima como la que mas....y con las manos de un Burgess ex-doohan tocandola) y las del equipo de Pons (las del.aňo anterior, que curioso....) eran las NSR que iban bien.

Lo dicho: se simplifica en exceso.

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La gente del mundillo de las dos ruedas no saben apreciar a un buen piloto k habrio las puertas a otros, asi cuando se muere todos dicen el puto amo el puto amo :adios2:

Este hilo era para hablar de Pedrosa pero, ya que mis palabras sobre Crivi han calado en el personal, pues diré que algunos del mundillo apreciamos tremendamente lo que ha hecho Crivi, fue un gran piloto pero no ha abierto las puertas a nadie y por ser el primer español en ganar el mundial de la clase reina no era el mejor piloto español. Las puertas se abren al piloto con talento y con resultados y al principio con una persona a su lado que sepa donde colocarlo y aconsejarle.
No he visto a Crivi hacer esto con nadie excepto un año con Elias y mejor no comentarlo. Alberto Puig, Checa y tantos otros no corrieron en 500 gracias a Crivi, sino porque Pons y otros apostaron por ellos y los subieron en una 500 y además tenían lo que hay que tener para correr en esta categoría.
Por otro lado el comentario de que "la Honda del equipo Repsol no iba demasiado bien", si la Honda no iba bien ya me contaréis cual iba mejor porque desde el 94 hasta el dosmil y pico había ganado todos los títulos excepto el de 2000. Y ¿Alternativa a Doohan?. Doohan no tenía alternativas.

Busca en las hemerotecas; en el año 2000 el equipo Honda Repsol no era "el coco que todo lo gana" y las NSR500 que iban bien eran la de Rossi y las del equipo Pons (que eran un híbrido entre la NSR del año 99 (la campeona) y la del año 2000). Las del equipo Repsol-Honda no eran ni por asomo lo que se esperaba de ellas (si no, digo yo que algun piloto del equipo habría despuntado, no? Crivi no estaba solo...).

Lo de que había ganado todos los títulos...es cierto: gracias a Doohan primero (que, efectivamente, era el coco de la categoría desde 1992 (si no se llega a reventar la pierna Rainey no gana ese año ni de coña)) y a la insultante superioridad de la RC211V de Rossi y Ukawa (que jamás fue un piloto puntero de motogp).

El equipo Honda-Repsol (desde 1995, no 1994) no ha tenido siempre la mejor moto; lo que ha tenido siempre es el presupuesto mas abultado. Son cosas distintas.

Este año si, seguro que lo consigue, aunque no lo vayamos a ver.

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Cita de: El_Uve en Febrero 13, 2014, 05:32:36 PM

Cita de: FONSI47 en Febrero 13, 2014, 05:12:55 PM

Cita de: Kepa en Febrero 10, 2014, 08:51:45 PM

Cita de: El_Uve en Febrero 07, 2014, 08:54:32 AM
Lo de "crivi al aňo siguiente que hizo?" queriendo decir o insinuando que lo del mundial fue pura suerte.....es.simplificar hasta el exceso.

Un tio que llevaba varios aňos siendo la alternativa a doohan (solo biaggi en el 98 se le unio), de verdad no os extraňa que pegase un bajonazo de rendimiento....ya no del 99.al 2000, sino de cualquier aňo al 2000????

Tiempo despues se demostro.que crivi ya a finales del aňo 99 no estaba bien fisicamente. Y si le sumamos que la moto del equipo repsol no fue jamas demasiado bien (honda se centro en rossi a partir del aňo 2000), apaga y vamonos.

Vale, crivi a partir del aňo 2000 no.hizo gran cosa. Y los otros pilotos del equipo repsol? Coňe....a versi no era solo el piloto lo que no estaba bien....si resulta que solo la NSR de rossi (en un equipo satelite....aunque oficialisima como la que mas....y con las manos de un Burgess ex-doohan tocandola) y las del equipo de Pons (las del.aňo anterior, que curioso....) eran las NSR que iban bien.

Lo dicho: se simplifica en exceso.

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La gente del mundillo de las dos ruedas no saben apreciar a un buen piloto k habrio las puertas a otros, asi cuando se muere todos dicen el puto amo el puto amo :adios2:

Este hilo era para hablar de Pedrosa pero, ya que mis palabras sobre Crivi han calado en el personal, pues diré que algunos del mundillo apreciamos tremendamente lo que ha hecho Crivi, fue un gran piloto pero no ha abierto las puertas a nadie y por ser el primer español en ganar el mundial de la clase reina no era el mejor piloto español. Las puertas se abren al piloto con talento y con resultados y al principio con una persona a su lado que sepa donde colocarlo y aconsejarle.
No he visto a Crivi hacer esto con nadie excepto un año con Elias y mejor no comentarlo. Alberto Puig, Checa y tantos otros no corrieron en 500 gracias a Crivi, sino porque Pons y otros apostaron por ellos y los subieron en una 500 y además tenían lo que hay que tener para correr en esta categoría.
Por otro lado el comentario de que "la Honda del equipo Repsol no iba demasiado bien", si la Honda no iba bien ya me contaréis cual iba mejor porque desde el 94 hasta el dosmil y pico había ganado todos los títulos excepto el de 2000. Y ¿Alternativa a Doohan?. Doohan no tenía alternativas.

Busca en las hemerotecas; en el año 2000 el equipo Honda Repsol no era "el coco que todo lo gana" y las NSR500 que iban bien eran la de Rossi y las del equipo Pons (que eran un híbrido entre la NSR del año 99 (la campeona) y la del año 2000). Las del equipo Repsol-Honda no eran ni por asomo lo que se esperaba de ellas (si no, digo yo que algun piloto del equipo habría despuntado, no? Crivi no estaba solo...).

Lo de que había ganado todos los títulos...es cierto: gracias a Doohan primero (que, efectivamente, era el coco de la categoría desde 1992 (si no se llega a reventar la pierna Rainey no gana ese año ni de coña)) y a la insultante superioridad de la RC211V de Rossi y Ukawa (que jamás fue un piloto puntero de motogp).

El equipo Honda-Repsol (desde 1995, no 1994) no ha tenido siempre la mejor moto; lo que ha tenido siempre es el presupuesto mas abultado. Son cosas distintas.

No me hace falta buscar en las hemerotecas, yo andaba por allí incluso antes de esa época y recuerdo perfectamente las decepciones que me llevé con Crivi y también las alegrías (pocas). Al final me das la razón cuando dices que si Doohan no se rompe la pierna Rainey no gana ese año; eso es lo único que he dicho de Crivi, (si Doohan no se cae en Jerez Crivi no gana un mundial en la puta vida), por eso considero que, analizándolo carrera a carrera que es como yo analizo a los pilotos, Crivi esta sobrevalorado, me da igual los títulos que haya conseguido.
Y con esto doy por zanjada mi participación en este hilo, que parece que no se puede tener una opinión relativamente positiva de Crivi.
Me alegraría mucho que cualquiera de los españoles ganara el mundial este año. Venga, que ya tengo mono de carreras.
 

Cita de: FONSI47 en Febrero 13, 2014, 08:27:30 PM

Cita de: El_Uve en Febrero 13, 2014, 05:32:36 PM

Cita de: FONSI47 en Febrero 13, 2014, 05:12:55 PM

Cita de: Kepa en Febrero 10, 2014, 08:51:45 PM

Cita de: El_Uve en Febrero 07, 2014, 08:54:32 AM
Lo de "crivi al aňo siguiente que hizo?" queriendo decir o insinuando que lo del mundial fue pura suerte.....es.simplificar hasta el exceso.

Un tio que llevaba varios aňos siendo la alternativa a doohan (solo biaggi en el 98 se le unio), de verdad no os extraňa que pegase un bajonazo de rendimiento....ya no del 99.al 2000, sino de cualquier aňo al 2000????

Tiempo despues se demostro.que crivi ya a finales del aňo 99 no estaba bien fisicamente. Y si le sumamos que la moto del equipo repsol no fue jamas demasiado bien (honda se centro en rossi a partir del aňo 2000), apaga y vamonos.

Vale, crivi a partir del aňo 2000 no.hizo gran cosa. Y los otros pilotos del equipo repsol? Coňe....a versi no era solo el piloto lo que no estaba bien....si resulta que solo la NSR de rossi (en un equipo satelite....aunque oficialisima como la que mas....y con las manos de un Burgess ex-doohan tocandola) y las del equipo de Pons (las del.aňo anterior, que curioso....) eran las NSR que iban bien.

Lo dicho: se simplifica en exceso.

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La gente del mundillo de las dos ruedas no saben apreciar a un buen piloto k habrio las puertas a otros, asi cuando se muere todos dicen el puto amo el puto amo :adios2:

Este hilo era para hablar de Pedrosa pero, ya que mis palabras sobre Crivi han calado en el personal, pues diré que algunos del mundillo apreciamos tremendamente lo que ha hecho Crivi, fue un gran piloto pero no ha abierto las puertas a nadie y por ser el primer español en ganar el mundial de la clase reina no era el mejor piloto español. Las puertas se abren al piloto con talento y con resultados y al principio con una persona a su lado que sepa donde colocarlo y aconsejarle.
No he visto a Crivi hacer esto con nadie excepto un año con Elias y mejor no comentarlo. Alberto Puig, Checa y tantos otros no corrieron en 500 gracias a Crivi, sino porque Pons y otros apostaron por ellos y los subieron en una 500 y además tenían lo que hay que tener para correr en esta categoría.
Por otro lado el comentario de que "la Honda del equipo Repsol no iba demasiado bien", si la Honda no iba bien ya me contaréis cual iba mejor porque desde el 94 hasta el dosmil y pico había ganado todos los títulos excepto el de 2000. Y ¿Alternativa a Doohan?. Doohan no tenía alternativas.

Busca en las hemerotecas; en el año 2000 el equipo Honda Repsol no era "el coco que todo lo gana" y las NSR500 que iban bien eran la de Rossi y las del equipo Pons (que eran un híbrido entre la NSR del año 99 (la campeona) y la del año 2000). Las del equipo Repsol-Honda no eran ni por asomo lo que se esperaba de ellas (si no, digo yo que algun piloto del equipo habría despuntado, no? Crivi no estaba solo...).

Lo de que había ganado todos los títulos...es cierto: gracias a Doohan primero (que, efectivamente, era el coco de la categoría desde 1992 (si no se llega a reventar la pierna Rainey no gana ese año ni de coña)) y a la insultante superioridad de la RC211V de Rossi y Ukawa (que jamás fue un piloto puntero de motogp).

El equipo Honda-Repsol (desde 1995, no 1994) no ha tenido siempre la mejor moto; lo que ha tenido siempre es el presupuesto mas abultado. Son cosas distintas.

No me hace falta buscar en las hemerotecas, yo andaba por allí incluso antes de esa época y recuerdo perfectamente las decepciones que me llevé con Crivi y también las alegrías (pocas). Al final me das la razón cuando dices que si Doohan no se rompe la pierna Rainey no gana ese año; eso es lo único que he dicho de Crivi, (si Doohan no se cae en Jerez Crivi no gana un mundial en la puta vida), por eso considero que, analizándolo carrera a carrera que es como yo analizo a los pilotos, Crivi esta sobrevalorado, me da igual los títulos que haya conseguido.
Y con esto doy por zanjada mi participación en este hilo, que parece que no se puede tener una opinión relativamente positiva de Crivi.
Me alegraría mucho que cualquiera de los españoles ganara el mundial este año. Venga, que ya tengo mono de carreras.

Haber tu da tu opinion y yo la mia y participa todo lo k kieras sin ningun problema k para eso esta el hilo y no hay nada personal para mi, si algo tiene este club es el respeto a los miembros

yo admiro a cualkiera k se sube a una moto y compita aunke sea el ultimo y al resto de moteros como yo
:ok:

mi opinion coincide con JMARCO,si Lorenzo y Marquez como se prevee,se enzarzan en una lucha cuerpo a cuerpo,tarde o temprano se iran al suelo alguno,o los dos y se haran daño,y lo mas importante es la regularidad,eso si,sin bajarse del podium Pedrosa,y uno de los cajones es suyo seguro. y si en algun circuito le va la moto perfecta,neumaticos optimos,los planetas alineados y todo eso,ganara Pedrosa alguna carrera...
Mucho ojo,que para mi Pedrosa se merece un Campeonato de moto GP...lo que ocurre esque lo tenia que haber conseguido antes de que llegase Marquez,este niño no le teme a nada ,de momento.

Pedrosa ya es el más rápido en Sepang

Todavía con algo de jet-lag, Dani Pedrosa, ha tenido una mañana tranquila en la que únicamente ha completado 15 vueltas. Por la tarde se ha centrado en la puesta a punto del tren delantero de su Repsol Honda RC213V y en los mapas del motor. Al final del día,, el barcelonés ha completado 57 vueltas con un mejor tiempo de 2 minutos y 39 milésimas, firmado en la vuelta 55.

"Hoy por la tarde ha ido bien, a pesar de que por la mañana todavía hemos tenido algunos problemas y no he podido rodar muy cómodo" ha explicado el piloto del Repsol Honda. "He tenido que parar pronto para hacer cambios importantes en la moto y, en cuanto hemos reanudado el trabajo después de comer, he empezado a sentirme más cómodo".

"Nos hemos centrado en la parte delantera de la moto y hemos conseguido una buena configuración. Mañana nos concentraremos en dar pasos adelante también con la puesta a punto de la parte trasera, porque hay que trabajar para que el neumático nuevo funcione mejor y conseguir aumentar el agarre. Si todo va bien, quizás podamos hacer también un simulacro de carrera" ha apuntado también el barcelonés

Mañana, último día en Malasia, enfocará el trabajo en la configuración de la rueda trasera, antes de dirigirse a Australia para los últimos tres días de entrenamientos de esta pretemporada.

http://www.motogp.com/es/news/2014/Test+Sepang2+repsol+honda+valoration+after+day+2 (http://www.motogp.com/es/news/2014/Test+Sepang2+repsol+honda+valoration+after+day+2)