hola a todos,alguno sabeis cuanto te pueden cobrar por cambiar el kit de arrastre de una vfr del 2005 en la casa honda.Un saludo
El de Honda.. uffff preparate igual estas en los 250 a 300 € e igual me quedo corto...
Tienes otras opciones muy buenas x ahy sobre los 150 € DID oro...
Y la colocación no es muy complicada
tan caro es el recambio original,madre mia miedo me esta dando
Gracias Thundercats. Mañana llamare al taller de honda que tengo cerca de casa a ver que me dicen
Cita de: abuelocbr en Junio 22, 2014, 08:52:51 PM
Gracias Thundercats. Mañana llamare al taller de honda que tengo cerca de casa a ver que me dicen
En O2Honda me dieron presupuesto de alrededor de 300 el oficial, pero me dijo que en realidad ya ponen a casi todas DiD y están cobrando unos de 180.
Yo creía que el kit original era cadena DID y piñónes JR
Personalmente, para cambiar el kit de transmisión no iria a la Honda para que me la clavaran bien clavada.
Lo compras por tu cuenta (el DID por ejemplo) y en cualquier taller de motos te lo cambian en 30 minutos pagando solo media hora de mano de obra.
Cita de: JMARCO en Junio 23, 2014, 12:59:43 PM
Personalmente, para cambiar el kit de transmisión no iria a la Honda para que me la clavaran bien clavada.
Lo compras por tu cuenta (el DID por ejemplo) y en cualquier taller de motos te lo cambian en 30 minutos pagando solo media hora de mano de obra.
Me parece bien que cada uno se realice el mantenimiento y compre piezas, pero si te aseguro que si tendría un taller y me trajeras las piezas, mi mano de obre te costaría 100€ la hora. Algo tendrán que ganar los talleres, y digo algo "un precio razonable".
Instalaciones.....
Impuestos.......
utillaje............
Garantia.........
vs
Abuelocbr tienes un privado.
Vssss
Y para que tanto misterio?
Pues x que no estamos cerca.. que a mi me pagas con un almuerzo y asunto solucionado..
Cita de: Korriki en Junio 23, 2014, 02:52:25 PM
Cita de: JMARCO en Junio 23, 2014, 12:59:43 PM
Personalmente, para cambiar el kit de transmisión no iria a la Honda para que me la clavaran bien clavada.
Lo compras por tu cuenta (el DID por ejemplo) y en cualquier taller de motos te lo cambian en 30 minutos pagando solo media hora de mano de obra.
Me parece bien que cada uno se realice el mantenimiento y compre piezas, pero si te aseguro que si tendría un taller y me trajeras las piezas, mi mano de obre te costaría 100€ la hora. Algo tendrán que ganar los talleres, y digo algo "un precio razonable".
Instalaciones.....
Impuestos.......
utillaje............
Garantia.........
vs
Por eso te he puesto que en cualquier taller de barrio (el que te pille mas cerca de casa) te lo cambian y pagando la mitad de lo que te costará en la casa oficial.
Para cosas mas "importantes" si que te puedo aconsejar llevarlo a la casa oficial, pero para cambiar el kit de transmisión......
136 euros de material y la voluntad en el monstergaraje. :victory:
Cita de: wookie en Junio 24, 2014, 01:56:31 PM
136 euros de material y la voluntad en el monstergaraje. :victory:
Ahí en pelotillas y restregandonos el aceitito por el cuerpo, mientras nos ponemos hasta el culo de cervezas y gin tonics. :risa7: :risa7: :risa7: :risa7:
¿100€ la hora?
No tendrías clientes.
El servicio oficial cobra 40 + IVA
Los demás talleres suelen rondar los 25 + IVA.
:drink5: :drink5: :drink5:
Yo hago lo mío y me pago unas cervezas... y cuando no tengo más remedio, la llevo al Monster Garaje y le pago unas cervezas a Wookie.
Hola buenas, aquí en Valladolid a mi me han cobrado 200 por un did en concesionario honda :victory:.un saludo
Cita de: Sonic en Junio 24, 2014, 06:14:37 PM
¿100€ la hora?
No tendrías clientes.
El servicio oficial cobra 40 + IVA
Los demás talleres suelen rondar los 25 + IVA.
:drink5: :drink5: :drink5:
Yo hago lo mío y me pago unas cervezas... y cuando no tengo más remedio, la llevo al Monster Garaje y le pago unas cervezas a Wookie.
No tengo ningún taller.
Creo que no me entendiste (leer entre lineas). Si compras por tu cuenta las piezas y solo quieres que un taller te cobre mano de obra..............(no dejas que gane nada de margen en piezas)....pues 100€ de mano de obra....jejeejj.
pensar que un taller también tiene gastos fijos y gastos en equipamiento. Otra cosa es hablar de si los precios son justos o no.
vssss
Cita de: Korriki en Junio 24, 2014, 10:05:28 PM
Cita de: Sonic en Junio 24, 2014, 06:14:37 PM
¿100€ la hora?
No tendrías clientes.
El servicio oficial cobra 40 + IVA
Los demás talleres suelen rondar los 25 + IVA.
:drink5: :drink5: :drink5:
Yo hago lo mío y me pago unas cervezas... y cuando no tengo más remedio, la llevo al Monster Garaje y le pago unas cervezas a Wookie.
No tengo ningún taller.
Creo que no me entendiste (leer entre lineas). Si compras por tu cuenta las piezas y solo quieres que un taller te cobre mano de obra..............(no dejas que gane nada de margen en piezas)....pues 100€ de mano de obra....jejeejj.
pensar que un taller también tiene gastos fijos y gastos en equipamiento. Otra cosa es hablar de si los precios son justos o no.
vssss
Pues sí, te entendí mal... ahora, algo más se podría entender pero no sé sí tanto como 100€
Cita de: Korriki en Junio 24, 2014, 10:05:28 PM
Cita de: Sonic en Junio 24, 2014, 06:14:37 PM
¿100€ la hora?
No tendrías clientes.
El servicio oficial cobra 40 + IVA
Los demás talleres suelen rondar los 25 + IVA.
:drink5: :drink5: :drink5:
Yo hago lo mío y me pago unas cervezas... y cuando no tengo más remedio, la llevo al Monster Garaje y le pago unas cervezas a Wookie.
No tengo ningún taller.
Si compras por tu cuenta las piezas y solo quieres que un taller te cobre mano de obra..............(no dejas que gane nada de margen en piezas)....pues 100€ de mano de obra....jejeejj.
pensar que un taller también tiene gastos fijos y gastos en equipamiento. Otra cosa es hablar de si los precios son justos o no.
vssss
No dejas que gane el taller en la pieza en cuestión, pero si la tienda de repuestos al que le has comprado la cadena.
Tal como lo dices tu: Gana el concesionario oficial con la pieza y con la mano de obra. Pierdes tu dinero, ya que lo pagas a precio de oro.
Tal como lo digo yo: Gana el tallercito de barrio y también la tienda donde compras la cadena. Pierdes tu dinero, pero menos, ya que pagas lo justo.
Para terminar con el tema:
Taller libre..............................30-40-45€ dependiendo de zona???? os parece bien.
Compra los útiles, paga luz, impuestos, etc.......tu llevas la cadena y el no gana nada (la tienda que la vende también gana cuando se lo vende a el)..................resumen......cierra en un par de meses.
Y ademas igual quieres que de vez en cuando te tense y lubrique la cadena gratis......jejejejej., garantia.......
Entenderme bien, yo no digo que no pidamos piezas por la web (yo lo hago), pero hay que ser consecuente y ademas te las instalas tu.
También creo que como todo en este santo país esta sobre dimensionado, los precios no lo van a ser menos, y sobre todo lo que huele a concesionario y en teoría repuesto "original"....
Ir un día a pedir precio de 1 litro de nitro-metano para coches de R control a combustión..............ni el caviar Ruso.
vsssss
En Madrid, barrio de Vallekas, taller libre multimarca, montaje del kit de arrastre, 45 euros mas IVA. Solo mano de obra, 7500 pesetas, de las antiguas. Si no ganan nada, apaga y vámonos.
Cambiar el kit es cosa de poco, se cambia sin problemas. Yo no pago porque me hagan algo que puedo hacer yo, eso que ahorro con mi mano de obra lo gasto en caprichos para mi o para mis trastos y encima me lo paso de puta madre trasteandolos.
Animate y cambiala tú!
Saludos.
Enviado desde mi P6
Cita de: moreno100 en Junio 26, 2014, 12:31:09 AM
Cambiar el kit es cosa de poco, se cambia sin problemas. Yo no pago porque me hagan algo que puedo hacer yo, eso que ahorro con mi mano de obra lo gasto en caprichos para mi o para mis trastos y encima me lo paso de puta madre trasteandolos.
Animate y cambiala tú!
Saludos.
+ 1
Vssss
Enviado desde mi P6
Cita de: Korriki en Junio 25, 2014, 10:40:31 PM
Para terminar con el tema:
Taller libre..............................30-40-45€ dependiendo de zona???? os parece bien.
Compra los útiles, paga luz, impuestos, etc.......tu llevas la cadena y el no gana nada (la tienda que la vende también gana cuando se lo vende a el)..................resumen......cierra en un par de meses.
Y ademas igual quieres que de vez en cuando te tense y lubrique la cadena gratis......jejejejej., garantia.......
Entenderme bien, yo no digo que no pidamos piezas por la web (yo lo hago), pero hay que ser consecuente y ademas te las instalas tu.
También creo que como todo en este santo país esta sobre dimensionado, los precios no lo van a ser menos, y sobre todo lo que huele a concesionario y en teoría repuesto "original"....
Ir un día a pedir precio de 1 litro de nitro-metano para coches de R control a combustión..............ni el caviar Ruso.
vsssss
¿Cuánto valen para ti los impuestos, luz, útiles .... de una media hora de trabajo? ¿con 30-40€ no ganas?
Pues yo estoy en las mismas. Ahora en cuanto vuelva, me toca cambio de kit y no vendría mal también aceite de horquilla. Mejor sitio en Madrid para hacerlo?
Solo veis el importe final.
Aclaro que yo soy un trabajador como vosotros y que no tengo ni trabajo en un taller, pero si que trato con ellos., pero solo como dato:
El "costo" medio de hora en un taller de chapa/pintura.......esta entre 25 a 35€. Este costo es por abrir persiana, sueldos, impuestos, remanente para compra de maquinaria....etc).
Lógicamente si el local es en propiedad, trabajo yo solo, no invierto ni un duro en maquinas, utillaje y por ejemplo sistemas informáticos y de análisis......cuando me traen un vehículo moderno no le meto mano nada mas que para cambiar el aceite... lo llevo a la casa a que.....Así si, mi costo de hora serán 20€ o menos. Como veréis dependiendo de tipo de taller se gana dinero con 25-30 o 75€
Solo quiero que entendamos que no todo lo que cobran va directamente al bolsillo.
Yo también creo que se pueden limar un poco mas los precios, pero si solo les queremos para que me pongan la pieza que yo compro por ahí...........vuelvo a repetir, comprar/compremos donde queramos, pero luego no pidamos que el taller nos haga precio solo por ponerlas,
Yo entiendo que cueste lo que me dices, pero sigo sin entender que esa pieza que tu consigues a un precio, llegue el taller de turno y la cargue con un 40% o más de sobreprecio (teniendo en cuenta que ellos la consiguen aún más barata que nosotros), o por ejemplo, que un taller te desmonte la culata y la lleve a rectificar y te cobre un sobreprecio en un rectificado que él no ha hecho. Entiendo que por el trabajo que tu haces cobres, pero no por el que hacen otros por ti.
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Hay si estoy de acuerdo. Tienen que ajustar los margenes y cobrar cosas lógicas. :drink5: :drink5:
Para lo que los compañeros quieren, el negocio es otro que ya existe: alquiler de box de trabajo. te cobran por el tiempo de utilización y material de la instalaciones, pero "todo" te lo haces tu y no llevas las piezas a que otro las monte.
vsssssss
Pues si para cambiar un simple arrastre tienes que alquilar un Box y que te provean de herramientas...mal vamos. Depende que casos, pero mejor pagar sino se tiene ni puta idea.
Saludos.
Enviado desde mi P6
Desde luego si no se tiene ni idea de lo que se va a hacer, es mejor poner la pasta y dejar que lo haga alguien que tiene los conocimientos y las herramientas. Hay gente que no tiene sitio para hacerlo y si tiene todo lo demás, para eso viene bien un box como dice el compañero Korriki.
quien mas gana de los talleres es HACIENDA.
Entre iva, impuestos e historias ellos ganan si o si.
seguramente si en vuestros trabajos, tambien cacharreo mucho, encontrare un chino, ruso, rumano o yo que se, que haga el MISMO trabajo que vosotros, cobrando menos que lo que cobra vuestro jefe por ello.
asi, que si le damos todos esa vuelta de tuerca a la ruleta, a tomar por culo el arbolito.
aqui parece que solo los talleres mecanicos son los que roban a destajo y ganan dinero.........
bien que pagais sin embargo de 6 a 10 pavos o mas por un cubata, 1,30 por un cafe, 10 pavos por un menu, y 1.50 o mas por un botellin de agua en una terraza......
Cita de: B0Y1 en Julio 07, 2014, 10:21:13 AM
Desde luego si no se tiene ni idea de lo que se va a hacer, es mejor poner la pasta y dejar que lo haga alguien que tiene los conocimientos y las herramientas. Hay gente que no tiene sitio para hacerlo y si tiene todo lo demás, para eso viene bien un box como dice el compañero Korriki.
Si, es verdad, pero hombre, siempre habrá un hermano, colega, primo,etc, que tenga un garaje, no sé...yo antes de tener sitio lo hacía en casa de mi hermana, en su garaje y de paso me surtia de birras y aperitivos... ;D
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Podemos seguir hablando horas y horas de este tema, cada uno tenemos un poco de razón en lo que opinamos o así lo creemos, pero lo que esta claro es que el mantenimiento de una moto como la nuestra, es caro, y que es difícil renunciar a ello pese a la situación económica que tenemos. Todos buscamos las fórmula de que nos cuaderno las cuentas en casa y que al final no nos tengamos que desprender, lo que para algunos es nuestro único vicio, de nuestra maquina de entretenimiento.
Nadie esta en contra de los profesionales mecánicos, que se ganan la vida con su negocio, cada cual es libre de poner los márgenes que considere oportuno y claro está, yo también puedo opinar de ello.
Cada uno que haga lo que le venga mejor según se lo permita su economía, sus conocimientos y su sano juicio.
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Los talleres estan para ganar dinero, si no se está de acuerdo con el precio no se lleva y hay que buscarse la vida para arreglar la moto de otra manera.
Lo que no se puede hacer es como un personaje que pasó el otro día por el que yo trabajo. Después de resolverle el problema de las luces y revisarle otras cosas se quejaba de que le cobramos 100€ si según él era apretar cuatro tornillos y él lo habría hecho en media hora.
En fin como dice Majenjo nos podemos estar discutiendo horas.
V'sssssssss
Cita de: valenvfr en Julio 27, 2014, 11:06:38 AM
Los talleres estan para ganar dinero, si no se está de acuerdo con el precio no se lleva y hay que buscarse la vida para arreglar la moto de otra manera.
Lo que no se puede hacer es como un personaje que pasó el otro día por el que yo trabajo. Después de resolverle el problema de las luces y revisarle otras cosas se quejaba de que le cobramos 100€ si según él era apretar cuatro tornillos y él lo habría hecho en media hora.
En fin como dice Majenjo nos podemos estar discutiendo horas.
V'sssssssss
Tenias que haberle desglosado la factura como en la historieta:
Citar
En una fábrica se paró una máquina por lo que toda la cadena de montaje se detuvo. Los responsables de mantenimiento, después de vanos intentos de arreglarla, avisaron alarmados a un técnico externo para que solucionara el problema. Cuando llegó, observo la máquina y pulso un pequeño botón verde de la parte inferior del aparato. En ese momento la maquinaria comenzó a funcionar y los encargados respiraron aliviados.
Antes de irse, el operario externo redactó la siguiente factura:
Arreglo de máquina...50.000 pesetas
¡ 50.000 pesetas por apretar un botón! – respondieron disgustados los responsables de la fábrica.
Perdón, ha habido un error – contestó el técnico.
Y volvió a redactar de nuevo la factura...cuando la entregó decía así:
Por apretar un botón...1 peseta
Por saber que botón hay que apretar...49.999 pesetas
Saludossss
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