kit de arrastre

[abuelocbr]

hola a todos,alguno sabeis cuanto te pueden cobrar por cambiar el kit de arrastre de una vfr del 2005 en la casa honda.Un saludo

[Thundercats]

El de Honda.. uffff preparate igual estas en los 250 a 300 € e igual me quedo corto...
Tienes otras opciones muy buenas x ahy sobre los 150 € DID oro...
Y la colocación no es muy complicada

[abuelocbr]

tan caro es el recambio original,madre mia miedo me esta dando

[abuelocbr]

Gracias Thundercats. Mañana llamare al taller de honda que tengo cerca de casa a ver que me dicen

[Liverpool]

Gracias Thundercats. Mañana llamare al taller de honda que tengo cerca de casa a ver que me dicen

En O2Honda me dieron presupuesto de alrededor de 300 el oficial, pero me dijo que en realidad ya  ponen a casi todas DiD y están cobrando unos de 180.

[Sonic]

Yo creía que el kit original era cadena DID y piñónes JR

[JMARCO]

Personalmente, para cambiar el kit de transmisión no iria a la Honda para que me la clavaran bien clavada.
Lo compras por tu cuenta (el DID por ejemplo) y en cualquier taller de motos te lo cambian en 30 minutos pagando solo media hora de mano de obra.

[Korriki]

Personalmente, para cambiar el kit de transmisión no iria a la Honda para que me la clavaran bien clavada.
Lo compras por tu cuenta (el DID por ejemplo) y en cualquier taller de motos te lo cambian en 30 minutos pagando solo media hora de mano de obra.

Me parece bien que cada uno se realice el mantenimiento y compre piezas, pero si te aseguro que si tendría un taller y me trajeras las piezas, mi mano de obre te costaría 100€ la hora. Algo tendrán que ganar los talleres, y digo algo "un precio razonable".

Instalaciones.....
Impuestos.......
utillaje............
Garantia.........


vs

[joseglock]

Abuelocbr tienes un privado.

Vssss

[Jimmyesp]

Y para que tanto misterio?

[Thundercats]

Pues x que no estamos cerca.. que a mi me pagas con un almuerzo y asunto solucionado..

[JMARCO]

Personalmente, para cambiar el kit de transmisión no iria a la Honda para que me la clavaran bien clavada.
Lo compras por tu cuenta (el DID por ejemplo) y en cualquier taller de motos te lo cambian en 30 minutos pagando solo media hora de mano de obra.

Me parece bien que cada uno se realice el mantenimiento y compre piezas, pero si te aseguro que si tendría un taller y me trajeras las piezas, mi mano de obre te costaría 100€ la hora. Algo tendrán que ganar los talleres, y digo algo "un precio razonable".

Instalaciones.....
Impuestos.......
utillaje............
Garantia.........


vs

Por eso te he puesto que en cualquier taller de barrio (el que te pille mas cerca de casa) te lo cambian y pagando la mitad de lo que te costará en la casa oficial.
Para cosas mas "importantes" si que te puedo aconsejar llevarlo a la casa oficial, pero para cambiar el kit de transmisión......

[wookie]

136 euros de material y la voluntad en el monstergaraje. 

[JMARCO]

136 euros de material y la voluntad en el monstergaraje. 

Ahí en pelotillas y restregandonos el aceitito por el cuerpo, mientras nos ponemos hasta el culo de cervezas y gin tonics.

[Sonic]

¿100€ la hora?

No tendrías clientes.

El servicio oficial cobra 40 + IVA
Los demás talleres suelen rondar los 25 + IVA.



Yo hago lo mío y me pago unas cervezas... y cuando no tengo más remedio, la llevo al Monster Garaje y le pago unas cervezas a Wookie.

[david34]

Hola buenas, aquí en Valladolid a mi me han cobrado 200 por un did en concesionario honda  .un saludo

[Korriki]

¿100€ la hora?

No tendrías clientes.

El servicio oficial cobra 40 + IVA
Los demás talleres suelen rondar los 25 + IVA.



Yo hago lo mío y me pago unas cervezas... y cuando no tengo más remedio, la llevo al Monster Garaje y le pago unas cervezas a Wookie.

No tengo ningún taller.
Creo que no me entendiste (leer entre lineas). Si compras por tu cuenta las piezas y solo quieres que un taller te cobre mano de obra..............(no dejas que gane nada de margen en piezas)....pues 100€ de mano de obra....jejeejj.
pensar que un taller también tiene gastos fijos y gastos en equipamiento. Otra cosa es hablar de si los precios son justos o no.


vssss

[Sonic]

¿100€ la hora?

No tendrías clientes.

El servicio oficial cobra 40 + IVA
Los demás talleres suelen rondar los 25 + IVA.



Yo hago lo mío y me pago unas cervezas... y cuando no tengo más remedio, la llevo al Monster Garaje y le pago unas cervezas a Wookie.

No tengo ningún taller.
Creo que no me entendiste (leer entre lineas). Si compras por tu cuenta las piezas y solo quieres que un taller te cobre mano de obra..............(no dejas que gane nada de margen en piezas)....pues 100€ de mano de obra....jejeejj.
pensar que un taller también tiene gastos fijos y gastos en equipamiento. Otra cosa es hablar de si los precios son justos o no.


vssss

Pues sí, te entendí mal... ahora, algo más se podría entender pero no sé sí tanto como 100€

[JMARCO]

¿100€ la hora?

No tendrías clientes.

El servicio oficial cobra 40 + IVA
Los demás talleres suelen rondar los 25 + IVA.



Yo hago lo mío y me pago unas cervezas... y cuando no tengo más remedio, la llevo al Monster Garaje y le pago unas cervezas a Wookie.

No tengo ningún taller.
Si compras por tu cuenta las piezas y solo quieres que un taller te cobre mano de obra..............(no dejas que gane nada de margen en piezas)....pues 100€ de mano de obra....jejeejj.
pensar que un taller también tiene gastos fijos y gastos en equipamiento. Otra cosa es hablar de si los precios son justos o no.


vssss

No dejas que gane el taller en la pieza en cuestión, pero si la tienda de repuestos al que le has comprado la cadena.
Tal como lo dices tu: Gana el concesionario oficial con la pieza y con la mano de obra. Pierdes tu dinero, ya que lo pagas a precio de oro.
Tal como lo digo yo: Gana el tallercito de barrio y también la tienda donde compras la cadena. Pierdes tu dinero, pero menos, ya que pagas lo justo.

[Korriki]

Para terminar con el tema:
Taller libre..............................30-40-45€ dependiendo de zona? os parece bien.

Compra los útiles, paga luz, impuestos, etc.......tu llevas la cadena y el no gana nada (la tienda que la vende también gana cuando se lo vende a el)..................resumen......cierra en un par de meses.

Y ademas igual quieres que de vez en cuando te tense y lubrique la cadena gratis......jejejejej., garantia.......

Entenderme bien, yo no digo que no pidamos piezas por la web (yo lo hago), pero hay que ser consecuente y ademas te las instalas tu.

También creo que como todo en este santo país esta sobre dimensionado, los precios no lo van a ser menos, y sobre todo lo que huele a concesionario y en teoría repuesto "original"....

Ir un día a pedir precio de 1 litro de nitro-metano para coches de R control a combustión..............ni el caviar Ruso.

vsssss