VFR 800 VTEC o Fazer 1000

[FuturVFR]

Bueno os cuento...A mi me parecia y ahora más que la puedo tocar,...la moto más bonita del mercado,...le sobran unos kilos y le faltan 10 o 20 caballetes,...pero,...creo que no necesito más de esos 110 CV de sensaciones,....lo del V-Tec es curioso,...parece un pequeño turbo,....quizas un poco delicado en curva en plena inclinación,....derecho es hasta bonito el tironcillo en las 4 primeras relaciones,....casi inesistente en las 2 ultimas,....pero en 3 y 4 en plena plegada,...hay que tener "cuidadin",...la he forzado, para que entrara tumbado,...y no me ha asustado por que era consciente de lo que hacia,...pero he soltado un "YEEEEEPAAAAAA",....para mi tipo de conducción,...o es mejor entrar por debajo de las 7.000 rpm en una relacion larga,...o darle al mango por encima de las 7.500,...para que no baje y cuando vuelva a "enganchar" a las 7.000 rpm, no me un susto.


La calidad de mandos,...y complementos,...maletas, asas, colin....indiscutible,...HONDA,...la frenada,..INCREÍBLE,...¿quién cuestiona en una conducción spor,....no RR, el Dual CBS?,...lastima que no lleve el ABS,...por que seria total.

Fina, de tacto ligera y ratonera, embrague y caja de cambios suaves y precisos,...sin "mis queridas toses" del bicilindrico de ex-Ducati, desde poco más de 1.500 rpm, con una protección aerodinámica enorme, un tacto de suspensiones más que correcto,...no le he metido caña,...necesito un periodo de adaptación,...pero no he hechado de menos la horquilla invertida de mi ST2,... y gira en un palmo de terreno....


Eso si,...he notado que es "calentorra", los radiadores laterales arrojan un calorcito muy agradable,...ahora en Febrero,...pero en agosto se me coceran los "eggs", y el colin tambien se templa,...pero como ahora no voy a llevar a nadie,....pues a mi plin.

El sonido es embriagador,..¡¡¡¡parece una bicilindrica!!!!, e incluso a bajas vueltas quiere dar una pequeña sensación de vibración-traqueteo, muy parecido al tacto, a una V-Strom de 650.

Os contare más cosas en proximas salidas... :wink:  :twisted:

Pongo las pocas fotos que he podido colgar,....aigggg ninguna del lateral :cry:

[Juanitovfr]

me gusta ese color , :roll: la mas bonita que se ha fabricado

[jcap]

Te arrepientes ahora de no haber cogido la fazer?.. :roll:

Ahora entiendes cuando te dije aquello de:

Yamaha fazer=jamon serrano
Honda VFR.     =jamon iberico pata negra
:lol:  :lol:

[clemente]

Amigo pues a disfrutarla con salud, lo del color es espectacular je je je,ya nos contaras mas  a lo largo que vallas  acomodandote.saludos

[uveefeerre]

es mejor entrar por debajo de las 7.000 rpm en una relacion larga,...o darle al mango por encima de las 7.500,...para que no baje y cuando vuelva a "enganchar" a las 7.000 rpm, no me un susto.

ten en cuenta que cuanto mas intentes tirar desde abajo, me refiero a no apurar, ciertas marchas proximas al VTEC, mas notaras ese tironcito, todo lo contrario te ocurrirá si lo haces al contrario. :roll:

el colin tambien se templa,...pero como ahora no voy a llevar a nadie,....pues a mi plin.

pues aunque parezca mentira la situacion de este tipo de escape, concretamente en la VTEC no es de lo mas calentito pues no esta totalmente integrado en la parte baja del colin, si te vas a otros modelos que si lo meten al 100x100 bajo el colin, eso si que es calentar al paquete :roll:
Me alegra que practicamente todo sean buenas sensaciones, ya veras cuando le cojas el gustillo  :wink:
saludos.

[JMARCO]

me gusta ese color , :roll: la mas bonita que se ha fabricado

Cierto, después de esta:  :twisted: http://www.bikez.com/pictures/honda/2006/22427_0_1_2_vfr%20800%20interceptor%20abs_Image%20credits%20-%20Honda.jpg

[vectragt]

enhorabuena por poder disfrutar ya de esa maquina. Ya nos seguiras contando.
Por cierto preciosa

[FuturVFR]

Perdonad,...pero tenia que enseñarosla de perfil.... :oops:    :wink:

[vectragt]

muy bonita si señor

[uveefeerre]

Perdonad,...pero tenia que enseñarosla de perfil.... :oops:    :wink:

menuda belleza  :wink: (igual que la mia  :lol: ).
saludos.