problemilla con la bateria

[FERNVFR]

Tomando la medida en la bateria me da por ejemplo 12.12v, al ralenti va subiendo poco a poco 12.13,12.14 etc y si acelero sube mas rapido pero siempre de uno en uno. En cuanto enciendo luces baja de golpe a 11 y pico y luego poco a poco hasta que se para claro.

a mi hace poco me hizo lo mismo solo que no llegaba a pararse, todo ello con un regulador nuevo, resulto que la bateria esta muerta del todo. le puse otra que tenia por ahi y perfecto, si puedes cargala o prueba con otra mejor...

[jorgecs]

Estoy mirando baterias a ver, alguna recomendacion?, llevo una 12v 10Ah

[peter34]

intenta buscar una de mas amperios que le quepa en el hueco, 12 o 14, tendra mas capacidad de carga.

[peter34]

eso si primero la intentaria cargar, si coge carga hasta por lo menos 12.7v la bateria esta bien y te ahorras una bateria, entonces miras el regulador.
de todas formas puedes comprobar el regulador con la moto parada y regulador desconectado, tienes unas tablas de medidas con las cifras que te tiene que dar en el libro taller.

[obimikel]

Yo estoy en las mismas que tu compañero y con regulador nuevo también, le has tocado al regulador mientras haces las mediciones?? el mio arde, y creo que es por la batería.

Pero comprueba en el conector del regulador con la moto en marcha a unas 5000 rpm a ver que tensión (alterna) entre los cables amarillos, (unos 60 70v)

[maya]

Yo tenía el mismo problema que tú y me incliné por cambiar la batería y ya llevo 2 años con ella sin problemas.También tomé valores de carga y estuve a punto de comprar el regulador pero al final me decanté por la batería y acerté.Creo que cuando pongas la batería nueva no tendrás problema incluso con el regulador viejo.

Un saludo :wink:

[vectragt]

consejo para la bateria:
La mas barata: la marca platinum tiene una muy buena relacion calidad precio
En esta moto meter mas capacidad lo unico que provoca es meter mas trabajo al regulador y al alternador

[maya]

consejo para la bateria:
La mas barata: la marca platinum tiene una muy buena relacion calidad precio
En esta moto meter mas capacidad lo unico que provoca es meter mas trabajo al regulador y al alternador

Ahora no recuerdo la marca de la batería que le puse a la v....lo tendría que mirar pero creo recordar que me costó sobre 27 lelos :roll:

[pecha]

consejo para la bateria:
La mas barata: la marca platinum tiene una muy buena relacion calidad precio
En esta moto meter mas capacidad lo unico que provoca es meter mas trabajo al regulador y al alternador

si a lo de la platinum

en cuanto a lo segurdo,,,,  segun se mire

si la bateria es algo mas gorda,  si que es cierto que tarda un pelo mas en cargar, pero no es menos cierto que la carga va a aguantar bastante mas
lo que esta clarisimo es que una bateria chunga,  le hace trabajar de mas al regulador,  

el regulador esta metiendo voltios  a lo tonto, pues la bateria chunga no los aprovecha,
con lo que le sometes a un sobre-esfuerzo excesivo.

yo siempre lo digo,  si la bateria tiene cerca de 2 años y empieza a moñear,  por 45 pavos bateria nueva.

pecha

[jorgecs]

He comprado la platinum 12v 14ah por 27 euros, esta tarde le relleno y la pondre a cargar para mañana probarla a ver...

[holleros]

He comprado la platinum 12v 14ah por 27 euros, esta tarde le relleno y la pondre a cargar para mañana probarla a ver...

27€ una batería? La leche que chollo.  8O

[peter34]

joder macho donde has encontrado esa bateria a ese precio?

[maya]

Yo por ese precio la compré en Barcelona, en una tienda que se llama Mundial Motos :roll:

[jcap]

He comprado la platinum 12v 14ah por 27 euros, esta tarde le relleno y la pondre a cargar para mañana probarla a ver...

8O  8O  8O  8O , joderrrr, peazo de precio..
casi te sale mas barata que un paquete de pilas alkalinas... :wink:

[jorgecs]

En castellon en P4 motos, creo que en Valencia tambien la hay. Hay que añadir 2 euros del acido

[jorgecs]

Continuo igual. regulador y bateria nuevos y me sigue sin cargar. Hablando con el mecanico me ha comentado que el stator deberia darme hasta 40/60v acelerando y el mio nunca pasa de 25, quizas sea eso, a ver...

[vectragt]

joer pues solo te queda el alternador  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:

[jorgecs]

joer pues solo te queda el alternador  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:

Finalmente tenias razon y tras mucho esperar por problemillas ajenos a la moto era el alternador, quemado.
Lo han bobinado y barnizado de nuevo y perfecto.