CADENA ESTIRADA

[Yauguru]

Grax... Así la compré ..  y me gusta la verdad

[Yauguru]

UUFFF   despues de casi 20 días llegó la corona Honda de EEUU, Este fin de semana me toca Cortar el pasto y armar, voy a necesitar muucha cerveza.  SE ME QUEDÓ SIN BATERIA despues de 4 semanas ahi parada.. 

[Chele1976]

cambia el kit completo. siempre hay desgastes

[Yauguru]

CAMBIE TODO, y en diferentes posiciones se estira y se afloja, es apenas, pero lo hace igual.

[quick-flick]

prueva con otro kit 

[Yauguru]

Prometo recomenarselo al que la compró...  se está por ir mañana  (toco madera)... el tipo va a hacer una Wheelie Machine con ella, como dice el Nano.. "cada loco con su tema"
  Ahhh  Wheelie Machine es esto.

Wheelie Machine de Puerto Rico

[Juanillo]

Cambiaras la cadena y pensaras que está todo correcto,pero en poco tiempo tiempo cadena destensada,por lo que tendrás que cambiar el kit completo y tirarás la cadena con menos de la mitad de su vida util.Hecha cuentas... :wink:

Pues como será que mi cadena está tan estirada que roza en el caballete central. El otro día hicimos una salidilla de esas de 700Kms y al final ya venía haciendo un ruidillo que venía asustadillo, vamos, que cuanto más usada la tengas, con menos kilómetros más se deteriora, así que  lo poco que notes que se estira y no puedes tensalra, kit nuevo y a correr....

[Mawa]

En efecto lo suyo es cambiar el kit completo. A mí lo que me pasa es que se me destensa super pronto. De hecho venía engrasando cada 500km y ahora antes de llegar a eso ya tengo que parar para tensar. ¿Será problema del tensor?

[Juanillo]

Pues es posible que tengas el tensor flojo a deteriorado. La próxima vez que cambies el kit, miralo o que te lo miren porque aunque es relativamente fácil que la cadena se vaya estirando, no es muy normal tener que tensarla cada poco. Yo acabo de cambiar el kit hace una semana y como antes comenté, tenía la cadena mas estirada que la cara de Marujita Díaz. Una vez desmontado el kit, nos fijamos que el piñón estaba perfecto y el plato más o menos aceptable, pero la cadena tenía olgura y los eslavones algunos agarrotados incluso con lo que kit nuevo y a correr, ahora. Puede ser que la cadena se estire tanto que el eje no de para más estiramientos y el kit aún le queden kilómetos. entonces, la solución estriba en quitarle uno o dos eslavones a la cadena llevar el eje alante al máximo y así te queda olgura por si se estira mas y listo. Así te ahorras unas pelillas, que el kit de trasmisión no es como cambiar el filtro del aire. Eso si, si le has quitado eslavones y se sigue estirando, en cuanto puedas, kit nuevo que no es facil que se rompa  la cadena, pero puede pasar.