Neumaticos"SHINKO" nuevos para empezar este año en crisis"TEST"

[jcap]

Acabo de comprarlos.

Cuando los pruebes pon unas fotos y comenta algo a ver que tal se han portado los neus....

[Sonic]

El delantero a sido el apex el trasero verge,mañana llamare por tfno. para ver si el trasero puedo cambiarlo por un apex,por si las carcasas fueran diferentes.

¿¿Te das cuenta de que el Apex es todavía menos apto para agua que el Verge??




Este último es un Pilot Power

[Sonic]

El Advance lo veo parecido a los Roadsmart de Dunlop

[Murdock]

SHINKOjones para probarlos , os dejo que experimentéis y ya contaréis.
Suerte.

[kokokira]

http://debates.motos.coches.net/showthread.php?287744-Shinko-Stealth-que-tal-van-estas-gomas
Opiniones hay de todo tipo, creo que en mojado no son precisamente la panacea. No me sobra el dinero pero cuando me toque cambiar pondre corsa , pilot power...etc. vsss

[El_Uve]

uffff....hay ciertos temas en los que soy de la opinion de que los experimentos....mejor con gaseosa.

El dia que no pueda montar unos road2, roadsmart, angel st o similares....dejare la moto parada hasta ahorrar lo suficiente como para poner esas marcas.

que otros hagan de "conejillos de indias", si quieren. Yo me niego.

[v-tec73]

Yo personalmente si tengo que economizar busco un aceite y filtros de oferta, busco la gasolinera mas barata o el seguro mas barato y cosas asi, pero en ruedas y frenos no miro la pela, mi seguridad lo primero y si no , se para la moto asta que se pueda.

[Sonic]

uffff....hay ciertos temas en los que soy de la opinion de que los experimentos....mejor con gaseosa.

El dia que no pueda montar unos road2, roadsmart, angel st o similares....dejare la moto parada hasta ahorrar lo suficiente como para poner esas marcas.

que otros hagan de "conejillos de indias", si quieren. Yo me niego.

¿qué neumáticos usas en tu coche?

[quick-flick]

gracias por el aporte tienen las 3 B´s, yo pienso que seguro que el nivel en la técnica de pilotaje y sobre todo en la calle sobrepasa 100 vueltas las prestacionesde cualquier goma de hoy dia y encualquier prueva comparativa (aunque no sea yo quien os desmienta a los que no lo creáis)

[Sonic]

Yo personalmente si tengo que economizar busco un aceite y filtros de oferta, busco la gasolinera mas barata o el seguro mas barato y cosas asi, pero en ruedas y frenos no miro la pela, mi seguridad lo primero y si no , se para la moto asta que se pueda.

el seguro en realidad es muy importante.. igual cuando más lo necesitas te falla alguna cláusula

[jcap]

Yo personalmente si tengo que economizar busco un aceite y filtros de oferta, busco la gasolinera mas barata o el seguro mas barato y cosas asi, pero en ruedas y frenos no miro la pela, mi seguridad lo primero y si no , se para la moto asta que se pueda.

Respeto profundamente tu opinion , pero tambien puede haber gente que no economice y le monte lo mas caro y mejor cubiertas power , pero que no tenga la cabeza bien puesta , le den mas al mango y zasss, creo que todo es cuestion de coco , o es que los Michelin Macadam 100x  de hace 15 años con los que la gente con gsxr 1100 de la epoca tumbaban a saco van a ser mejores que cualquier neumatico moderno de cualquier marca?


A ver señores , quien va a montar esos neumáticos sabe de por si que no son unos Power , ni unos Diablos , ni los Qualifier ,ni vamos a ir haciendo el "Garrulo" o el "Simio" tumbando ni roscando mas de la cuenta,,,,,

Yo, y no se si alguien más, prefiero tener esta opción  y seguir circulando con un neumático nuevo y con dibujo , a dejar parada la moto un año , o tener que venderla por no poderla mantener por culpa de una mala racha económica.........  "NO TODO EL MUNDO ES RICO EN ESTE FORO..... , QUE PREFIERO COMPRAR LOS LIBROS A MIS HIJOS LLEGAR SIN AGOBIOS A FIN DE MES Y DARLES TODO LO QUE NECESITEN , A TENER QUE GASTARME 300 EUROS EN NEUS Y NO TENER NI PARA GASOLINA PARA SALIR LOS FINES DE SEMANA, NI PODER IR AL CINE CON MI FAMILIA,,,,,,,,,"

(PARA QUE LO SEPAIS , CONOZCO MUCHO MOTERO DE CHAPA , QUE CON MENOS DE 10.000 KILOMETROS HAN TENIDO QUE VENDER SUS MOTOS POR NO PODERLAS MANTENER Y A OTROS TANTOS QUE LA TIENEN EN EL GARAJE SIN SACAR POR QUE LAS CLAVADAS EN LAS REVISIONES NO LES HA DEJADO DINERO NI PARA GASOFA.."

ya sabemos que donde este un 2ct o un Angel , que se quiten los demás , pero para el uso en seco que le voy a dar durante este año de transisión , me sobra......
ademas yo llevo montando durante mas de 15 años en todos mis vehiculos neumaticos koreanos
(hankook) y me han dado mejor resultado que la mierda de los michelines o pirellis , que me los fundo con 3000klms

P.d: que bonito ser soltero y con dinero, a veces hasta me asusto del poderío
económico que tienen algunos..... , ( no lo digo por nadie en particular , asi que nadie se sienta ofendido)
Volviendo al tema desde que pueda voy a postear las conclusiones ya sean buenas o malas sobre estos neus que he montado, quiero ser bastante objetivo y no engañar a nadie , por que nunca lo he hecho.. saludos 

[skakenwaguer]

Estoy de acuerdo con Jcap cada uno es libre de montar lo que le parezca a mi personalmente los pilot 2ct me cuestas 248 pavos,pero como la moto la uso de vespino para ir al trabajo y poco mas los probare, ademas tengo la moto totalmente desmontada de plasticos a ver si la pinto, y he cambiado kit de transmision completo,pastillas delanteras,liquido refrigerante y de los hidraulicos,leds en panel y alguna otra cosa mas, si me ahorro algo pues bien.

[Thundercats]

Todo es importante en su justa medida...

Por supuesto no le vas a pedir a estos neumaticos un rendimiento de unos de 300 pavos ( Michelin, Pirelli, etc ) pero claro, si agarran, tienen buen tacto, un desgaste progresivo y te duran minimo 5000 Kms, yo creo que estan mas que amortizados....

Por el contrario si lo que quieres es tumbar como un loco, tocando rodilla, e ir a 200 km/h pues gastatelas bien, pero claro seguro que no te duran tampoco mas de 5000 kms....

En estos momentos de transición creo que son un buen aporte y deberiamos valorarlo, ya que hay sector para todo...
Seguro que mas de alguno, que habla mucho luego abre la nevera y esta todo lleno de marcas blancas..... ( Pa ahorrar)))

[Mr. T]

A cada uno segun sus necesidades y sus posibilidades.....

Pero es de agradecer que nos informes de como te han salido, yo personalmente creo que cualquier aporte u opinion es valido.

VVVVVVVVVVVVVVVVVVVvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv

P.D.: pero tienes que hacer una prueba de aceleración y agarre en "Cofete" 

[Sonic]

Seguramente cuando me toque calzar nuevos neumáticos, me pensaré muy en serio hacer el experimento con los Advance, si aún están de buen precio... y al que realmente le interesa saber qué tal fueron, que me lo pregunte... JCAP tiene mucha razón aquí, ES MÁS, me atrevo a decir que hay mucho fantasma que calza unos neus de la rehostia que no es capaz de sacarle ni cerca de sus prestaciones ni saca la moto cuando llueve ni sabe lo que es el contramanillar...

Fijaros si Johny no menciona que sabe perfectamente que en agua ese dibujo de los Verge no sería lo más adecuado y tiene la cabeza de decidir que sólo rodará en seco y seguro que si le pilla lluvia por sorpresa, irá con precaución...

[wookie]

Yo los probaria, total siempre suelo ir con neumaticos viejos....

[Lopez]

uffff....hay ciertos temas en los que soy de la opinion de que los experimentos....mejor con gaseosa.

El dia que no pueda montar unos road2, roadsmart, angel st o similares....dejare la moto parada hasta ahorrar lo suficiente como para poner esas marcas.

que otros hagan de "conejillos de indias", si quieren. Yo me niego.

Amén

[Lopez]

Fijaros si Johny no menciona que sabe perfectamente que en agua ese dibujo de los Verge no sería lo más adecuado y tiene la cabeza de decidir que sólo rodará en seco y seguro que si le pilla lluvia por sorpresa, irá con precaución...

El problema es que mojado no siempre significa lluvia... Significa jardinero con la manguerita, camión de limpieza, tubería rota... Vamos, que no siempre basta con el "parece que va a llover, no salgo". Yo prefiero unas gomas que me den cierta garantía en cualquier momento.

[Sonic]

Fijaros si Johny no menciona que sabe perfectamente que en agua ese dibujo de los Verge no sería lo más adecuado y tiene la cabeza de decidir que sólo rodará en seco y seguro que si le pilla lluvia por sorpresa, irá con precaución...

El problema es que mojado no siempre significa lluvia... Significa jardinero con la manguerita, camión de limpieza, tuvería rota... Vamos, que no siempre basta con el "parece que va a llover, no salgo". Yo prefiero unas gomas que me den cierta garantía en cualquier momento.

Ya cubro esa posibilidad al mencionar que seguro que usará la cabeza si le pilla lluvia (léase agua)... un buen control y técnica puede compensar perfectamente, como por ejemplo, reducir la velocidad... pero claro, igual suena demasiado como algo que te dirían en un curso de recuperación de puntos...

De todas formas yo te aseguro que si te vas a ir al suelo (por frío en exceso y agua, hielo o barro incluso en el firme), ni los neus de marca pueden salvarte la caída... allí sólo funciona la previsión, yendo a una velocidad prudente (que es siempre menor al que uno piensa) y/o buen nivel de experiencia... e incluso reuniendo todo esto, si es por la rueda delantera... ni Rossi la salva...

Valentino Rossi - Silverstone 2012 crash

[domi]

Pues yo alabo el compañerismo de Jcap.
Podria haberlos montado y haberse callado como una puta, por aquello de no haber montado "marca", y aqui lo teneis, compartiendo informacion con todos nosotros y arriesgando su pellejo para, entre otras cosas, decirnos donde nos podemos ahorrar unos cuantos €. Una tonteria hoy en dia, vamos.

Solo una pregunta. La oferta con respecto al precio normal es brutal. ¿cual será el precio mas habitual de una pareja de neus en esta marca?  160-170€? Digo yo que tampoco seran los 196 que se veian en algun Pack, porque si no, si que no serian competitivos