Que pasa si en el cambio de aceite se hecha más de la cuenta?

[B0Y1]

Si. Pasa q cada uno entiende tiempo suficiente a su manera. En todo caso está claro q ni tú ni yo tenemos este problema de llenado

Y un mecánico no tiene excusa

Por ahí quería ir yo 
Los no profesionales vale, pero los profesionales ....

[Toro]

Si lo que mas me jode es que llevé la moto para que vieran el aceite y me dijeron que no pasaba nada, que con 100 ml de mas no pasaba nada y yo le he sacado 1/2 litro, y lo lleve porque sonaba rara muy ronca.
Que un taller no admita que se ha equivocado, malo......... y me da que pensar que las averías que pueda producir a la larga se transforma en trabajo en un futuro; que se jodan que no la llevo mas. 
Cunado le cambie yo el aceite a los 6000 la tuve todo un día vaciando, al día siguiente puse menos cantidad que la que dice el manual, la arranque, se calentó la pare y tuve que volver a rellenar; supongo que por el filtro, al final puse la misma cantidad que dice el manual.

[Sonic]

Pues está todo dicho.

[charly-fake]

Buenos días, esta mañana revisé el nivel de aceite y después de arrancar, dejarla que llegase a temperatura funcionamiento normal , apagar y dejar reposar 10 min, le he sacado 700cc de aceite. He repetido la op de nuevo y ahora está justo enrasado con la marca de máximo. Espero que no haya habido ninguna consecuencia negativa, si bien por la parte de abajo del bloque está bastante pringado de aceite, lo limpiare y observarse si rezuma por algún sitio. Enfin, está claro que cuantas más cosas sepa hacer uno mismo, mejor.

[Sonic]

Hombre si lo hacemos así (ya sé que lo dice el manual)... en vez de mirarlo en frío por la mañana, seguro hay que sacar aceite.

Lo que dice el manual es muy pero muy ambiguo... (como en varios apartados del mismo lo es)... insta a arrancar la moto y tenerla 2-3 minutos arrancada (la temp del motor llega a aprox 35ºC)... apagar y fijarse en el nivel... y ajustar según...

Pero vamos a ver... menos científico imposible... entre el momento de apagar la moto y el de comprobar el nivel ¿cuánto tiempo ha de pasar? ¿a qué temperatura ambiental he de hacerlo? porque en pleno invierno japonés será bastante diferente la temperatura alcanzada del motor que en la canarias... y por tanto el aceite se bajará más o menos de prisa...

Vamos... yo antes de arrancar la moto, por la mañana, por la noche, después de comer, miro el ojo de buey y siempre, siempre, está en la raya máxima.

Vaya manera de complicar las cosas.... ah ya sé cuánto tiempo hay que esperar: el que se tarda en fumar un cigarrillo 

[charly-fake]

Lo que me faltaba, !!!empezar a fumar a mi edad.......

[lupax]

Hombre si lo hacemos así (ya sé que lo dice el manual)... en vez de mirarlo en frío por la mañana, seguro hay que sacar aceite.

Lo que dice el manual es muy pero muy ambiguo... (como en varios apartados del mismo lo es)... insta a arrancar la moto y tenerla 2-3 minutos arrancada (la temp del motor llega a aprox 35ºC)... apagar y fijarse en el nivel... y ajustar según...

Pero vamos a ver... menos científico imposible... entre el momento de apagar la moto y el de comprobar el nivel ¿cuánto tiempo ha de pasar? ¿a qué temperatura ambiental he de hacerlo? porque en pleno invierno japonés será bastante diferente la temperatura alcanzada del motor que en la canarias... y por tanto el aceite se bajará más o menos de prisa...

Vamos... yo antes de arrancar la moto, por la mañana, por la noche, después de comer, miro el ojo de buey y siempre, siempre, está en la raya máxima.

Vaya manera de complicar las cosas.... ah ya sé cuánto tiempo hay que esperar: el que se tarda en fumar un cigarrillo 

Hay gente que en dos chupadas se ventila el cigarrillo,y otr@s se le consume en las manos.

[charly-fake]

Hola Sonic, comprobado el nivel en frío, perfecto, en la marca de máximo. 

[Sonic]

Hola Sonic, comprobado el nivel en frío, perfecto, en la marca de máximo.