Mi "nueva (y vieja)" abuela. Resurrección en fotos.

[Thundercats]

Si hay que buscarle un fallo... seria el unico.. x lo demas Preciosa.. 

[chiky]

Bueno, pues como guinda al pastel he decidido montar una llanta trasera de RC36 a la Fi, por dos motivos, primero la estética eque es una pasada, y le da un aire "Rc30" a la trasera que me vuelve loco, y segundo, aquí en el sur, aprovechando que llueve tan poquito y ya que uso la moto de modo muy ocasional y solo para disfrutar los días de descanso, voy a montar una cubierta en 190 semi slick, como ya he llevado en mis otras motos,  cubierta que brinda una confianza y da una seguridad indescriptible, pero por desgracia las inspecciones no las pasa, así que siempre viene bien tener la cubierta original montada para pasarlas o para algún pinchazo etc... Total que anuncié en este estupendo foros que andaba detrás de dicha pieza y el amigo Wookie más pronto me aviso de que tenía una dando tumbos en su garaje, así que acordamos un trato y este lunes la tenia en casa... Y como hay que pintarla a juego con la moto y os debo un brico de como se hace, pues empezamos....



Continuará....

[holleros]

Trabajo de chinos... Con un quita pinturas no habría salido?

[Thundercats]

Este Woolie mira que la tenia guarreta eh.. jejeje..

[chiky]

El decapante es tan agrseivo que arranca hasta la imprimación y las llantas salen de fábrica con defectos y poros que se atenúan con estas imprimaciones y si se las quito entonces si que sería un trabajo de chinos, y ese ya me lo dí para recuperar las llantas que me traía la moto.
Esta no está tan mal, es más el residuo que ha dejado el haber metido el líquido antipinchazos que otra cosa, y por consiguiente tenía contrapesos a diestro y siniestro (un consejo, no utilicéis estos productos a no ser que sea estríctamente necesario es difícil de eliminar y nadie os limpiará la llanta al cambiar la cubierta y por consiguiente hacen necesarios muchos contrapesos para equilibrarla).
A parte la llanta en origen era blanca y esta pintada aceptablemente. Quedará bien. Estoy contento con la compra y con la eficacia en el envío del amigo Wookie.

[domi]

¿la tienes a la venta o me estoy equivocando de moto?

http://www.milanuncios.com/motos-de-carretera/honda-vfr-800-fi-133173124.htm

[silverbullit]

Dale con arena fina proyectada... Te disfraça lad imperfecciones e queda listo a pintar!!! Sin lijas ni frotar! Ademas limpia hasta el metal puro!

[chiky]

Sí, está en venta desde el día que la volví a arrancar, siempre estoy tratando... La arena proyectada es otra opción, más agresiva y requiere imprimación, pero no se en que os empeñais, a mi no me cuesta tanto lijarla, de echo estoy pintandola ya.

[chiky]

[champa]

Mira que me extraña que hayas hecho un trato con Wookie y te haya salido bien, porque es un bandarra.

Respecto a lo del 190 me suena que Sonic montó uno en Fi y rozaba en el basculante compruébalo primero.

Por curiosidad que grano de lija has empleado en la llanta.

[chiky]

La verdad es que en la 750 f del 92 no roza...aunque el basculante es distinto claro... Mañana le meteré una cubierta gastada que anda por ahí y saldré de dudas, pero sería una gran put@#¥!... Alguien la ha visto en la VTEC? Los granos han sido desde el p-180, p-240, p-320 y p-400 y esponja superfina para rematar y no digas eso de wookie, ojalá todo el mundo fuera tan eficaz como el, que me metió la llanta en casa en "na y menos"

[chiky]

[holleros]

Llanta RC36 en 800FI. Queda perfecta.

[chiky]

Siiii Holleros muchas gracias, perdona si no me expresé bien, la medida de 190 también entra sin rozar? Gracias!

[wookie]

Los 190 entran sin rozar segun goma, aun de la misma medida segun carcasa unos rozan y otros no.

[chiky]

Gracias Wookie, mañana voy a llevarme la de la 750 f a ver si entra. Es una pilot de Michelín me parece...

[Gianola]

Aquí somos ya unos cuantos los que hemos puesto esa llanta. Por cierto, mi chapista también descartó meterla en el chorro de arena, el borde es rugoso y los radios lisos, al final se lo curró a mano, como tú.

[straits]

...

[chiky]

Gracie mile a todos, si ya sabía que la llanta era igual a la 46 y encajaba, lo que no sabia era si permitía el ancho en 190/55 R17... Una pregunta sabéis de alguna manera de poner el silencioso original "por arriba"...

[Gianola]

No recuerdo haber visto nunca el escape original modificado. Respecto a la rueda de 190, entiendo que la moto se hará más torpe, la rueda irá más forzada (quizá deformada) y no tiene por qué agarrar más, porque eso depende del compuesto. Yo no se la pondría.