¿Como sería tu moto ideal?

[nacho-z]

para mi siempre he tenido en cada momento mi moto ideal , pero si tengo que elegir , por lo que llevo  hasta ahora seria la que tengo con la fiabilidad de la que tenía   

[piensosvigo]

Es curioso, yo en toda mi vida solamente he tenido cuatro motos, y todas ellas fueron y son mi moto ideal.

Derby RD 50
Yamaha XT 600
Honda CBR 600 F
Honda VFR 800 VTEC

Quizas si tuviese perras claro que tendria alguna mas, pero pienso que si pudiesemos cambiar de "churra" a mas de uno de daba dos vueltas a la cintura...

Un saludo.

[Xavi Spit]

Yo no sabría decir como querría que fuese mi moto ideal, yo te diría una de cada categoría; en el corazón tengo unas cuantas pero por ahora si tuviera que elegir una me quedo con la NR 750, esa sería mi moto ideal en todos los aspectos aunque si tuviera mas potencia pues no digo que no.
P.D: No creo que nunca vaya a tener una...

[jcap]

Yo no sabría decir como querría que fuese mi moto ideal, yo te diría una de cada categoría; en el corazón tengo unas cuantas pero por ahora si tuviera que elegir una me quedo con la NR 750, esa sería mi moto ideal en todos los aspectos aunque si tuviera mas potencia pues no digo que no.
P.D: No creo que nunca vaya a tener una...

la NR de serie daba unos 100 caballos de la epoca y encima venia con mapeado variable que podia llegar hasta los  155cv de serie
y 200caballos segun HRC con retoques

[Mr. T]

Es curioso, yo en toda mi vida solamente he tenido cuatro motos, y todas ellas fueron y son mi moto ideal.

Derby RD 50
Yamaha XT 600
Honda CBR 600 F
Honda VFR 800 VTEC

Quizas si tuviese perras claro que tendria alguna mas, pero pienso que si pudiesemos cambiar de "churra" a mas de uno de daba dos vueltas a la cintura...

Un saludo.

de calle, y las otras.....

[Xavi Spit]

Yo no sabría decir como querría que fuese mi moto ideal, yo te diría una de cada categoría; en el corazón tengo unas cuantas pero por ahora si tuviera que elegir una me quedo con la NR 750, esa sería mi moto ideal en todos los aspectos aunque si tuviera mas potencia pues no digo que no.
P.D: No creo que nunca vaya a tener una...

la NR de serie daba unos 100 caballos de la epoca y encima venia con mapeado variable que podia llegar hasta los  155cv de serie
y 200caballos segun HRC con retoques

De serie eran 125 c.v. y lo de 155 c.v. lo había leído más de una vez; lo de 200 no se lo creen ni ellos pero bueno.

[Orkofono]

De origen 125cv.

La unidad que utilizó Capirossi en el record de velocidad de Nardó sí que estaba potenciada a 155cv , con modificaciones en culata, pistones, árboles de levas ya alguna cosilla más (creo que hasta le quitaron un disco de freno delantero...)

[peleja]

Pues yo teniendo como tengo ya mi moto ideal, con una potencia aceptable, unos frenos insuperables (aunque sin ABS), unas suspensiones correctas, buena capacidad de carga,etc,etc,etc


Si tuviera que comprarme una moto para el uso que yo le doy "sin contar las incursiones en circuito" seria la S1000XR:
Un motor de 1.000c.c., 160c.v., buena protección aerodinámica, barios mapas de conducción, suspensiones electrónicas configurables, cambio semiautomático tanto para subir como para bajar marchas, frenos Brembo con Abs, control de tracción dinámico, posición cómoda, potencia buena, 20L de autonomía, 3 maletas,..................


Lo malo el precio 

[funkbike]

Esta es una buena opción y es como de la casa...jejeje.

[cardeiro]

La mia sería la fi con abs, con horquilla invertida, y con 40kg menos.