:bawling:
Como algunos ya me lo habían cantado por andar en actos no adecuados con la niña (Piques de ¼ milla) el Lunes cuando venía para la casa saliendo del Autódromo muy inyectado por la adrenalina de la velocidad, venía rápido y al dar gas sentí que empezó a patinar el clutch a alta velocidad cuando entraba en Vtec así que bajé revoluciones y ya agarraba, entonces me resigné y llamé a mi mecánico donde me dijo que cotizara los discos para cambiarlos, leyendo varios post acerca del clutch ví que no es muy difícil de cambiar con un tutorial de Mecánica. Fui a la agencia Honda y cotizé los discos pero al decirme la descripción quedé con la duda porque me dicen que llevan 8 discos (6 de un tipo, 1 y 1 de otro tipo), buscando en ebay veo que viene un kit de 8 discos para mi Vtec pero no especifica cuales son?, sin todos iguales?, si vienen esas 3 clases?, entonces tengo varias dudas que aquí van.
1. Es tan sencillo que yo los puedo cambiar y si es así, llevan alguna posición y como los distingo?
2. Ahora subo la cotización de la agencia Honda para que vean los repuestos a cambiar y el precio.
3. Si me es posible quiero cambiar resortes, platos de fibra y empaque de la agencia, pero quiero ver si puedo dejar los patinadores (platos de acero) porque si están bien para qué cambiarlos.
4. Sólo use la vtec un rato camino a la casa patinando un poco, tengo que cambiar aceite y filtro supongo?
5. Los que venden en ebay serán en 3 clases como me dicen en honda son todos iguales?
Espero no regañen jaja pero por el momento dejo ese hobbie ya que mata a la niña y no quedé muy contento con los precios que me dieron, si los cambio yo o el mecánico subo fotos del proceso de cambio.
Saludos desde CR.
http://www.hondapartshouse.com/home.aspx#/Honda/VFR800_AC_(05)_MOTORCYCLE%2c_JPN%2c_VIN%23_JH2RC461-5M700001/CLUTCH/VFR800-05-JPN-AC/2Y14MCW2MCW4E0600A (http://www.hondapartshouse.com/home.aspx#/Honda/VFR800_AC_(05)_MOTORCYCLE%2c_JPN%2c_VIN%23_JH2RC461-5M700001/CLUTCH/VFR800-05-JPN-AC/2Y14MCW2MCW4E0600A)
Es relativamente sencillo, en honda te saldran los discos bastante caros, intenta buscar unos "made in japan"
Con la referencia de la pieza mira en David Silvers. También es recambio oficial.
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yo si te regaño :icon_lol:
Yo se los cambié a la mía y no es nada complicado. El aceite lo tienes que quitar antes de abrir o se te saldrà x la tapa del motor. Yo te aconsejo cambiarlo.
Lo de los discos creo recordar que los dos del final eran algo diferentes, yo puse de la marca newfren o algo así y hasta la fecha sin problema. Los separadores como bien dices al verlos bien no los cambié
Los originales supongo que te van a costar un riñón. Yo miraría alternativas de calidad. EBC, por ejemplo...
Esta es la cotización de Honda Costa Rica tendré que desarmar y ver que me sale para cambiar fibras y resortes, pero si me interesa si lleva posición
(http://i45.tinypic.com/1zekp5d.jpg)
Cita de: wookie en Junio 29, 2012, 08:18:01 AM
http://www.hondapartshouse.com/home.aspx#/Honda/VFR800_AC_(05)_MOTORCYCLE%2c_JPN%2c_VIN%23_JH2RC461-5M700001/CLUTCH/VFR800-05-JPN-AC/2Y14MCW2MCW4E0600A (http://www.hondapartshouse.com/home.aspx#/Honda/VFR800_AC_(05)_MOTORCYCLE%2c_JPN%2c_VIN%23_JH2RC461-5M700001/CLUTCH/VFR800-05-JPN-AC/2Y14MCW2MCW4E0600A)
Es relativamente sencillo, en honda te saldran los discos bastante caros, intenta buscar unos "made in japan"
Wookie ese diagrama vienen solo tres discos, mi Vtec es de 8?
Cita de: QP2000 en Junio 29, 2012, 05:03:06 PM
Cita de: wookie en Junio 29, 2012, 08:18:01 AM
http://www.hondapartshouse.com/home.aspx#/Honda/VFR800_AC_(05)_MOTORCYCLE%2c_JPN%2c_VIN%23_JH2RC461-5M700001/CLUTCH/VFR800-05-JPN-AC/2Y14MCW2MCW4E0600A (http://www.hondapartshouse.com/home.aspx#/Honda/VFR800_AC_(05)_MOTORCYCLE%2c_JPN%2c_VIN%23_JH2RC461-5M700001/CLUTCH/VFR800-05-JPN-AC/2Y14MCW2MCW4E0600A)
Es relativamente sencillo, en honda te saldran los discos bastante caros, intenta buscar unos "made in japan"
Wookie ese diagrama vienen solo tres discos, mi Vtec es de 8?
Y ocho son. No te fijes solo en el dibujo, si no en las cantidades de cada pieza.
(http://i.imgur.com/ZHayg.jpg)
Cita de: makawell en Junio 29, 2012, 08:27:00 AM
Con la referencia de la pieza mira en David Silvers. También es recambio oficial.
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Quedé :icon_eek: no entendí jeje.
Cita de: FERNVFR en Junio 29, 2012, 08:39:57 AM
yo si te regaño :icon_lol:
Perdón jaja :bawling:
Cita de: vectragt en Junio 29, 2012, 08:48:28 AM
Yo se los cambié a la mía y no es nada complicado. El aceite lo tienes que quitar antes de abrir o se te saldrà x la tapa del motor. Yo te aconsejo cambiarlo.
Lo de los discos creo recordar que los dos del final eran algo diferentes, yo puse de la marca newfren o algo así y hasta la fecha sin problema. Los separadores como bien dices al verlos bien no los cambié
Debo de tener algún cuidado a la hora de quitarlos? me refiero si tiene posició u orden?
Cita de: holleros en Junio 29, 2012, 05:42:53 PM
Cita de: QP2000 en Junio 29, 2012, 05:03:06 PM
Cita de: wookie en Junio 29, 2012, 08:18:01 AM
http://www.hondapartshouse.com/home.aspx#/Honda/VFR800_AC_(05)_MOTORCYCLE%2c_JPN%2c_VIN%23_JH2RC461-5M700001/CLUTCH/VFR800-05-JPN-AC/2Y14MCW2MCW4E0600A (http://www.hondapartshouse.com/home.aspx#/Honda/VFR800_AC_(05)_MOTORCYCLE%2c_JPN%2c_VIN%23_JH2RC461-5M700001/CLUTCH/VFR800-05-JPN-AC/2Y14MCW2MCW4E0600A)
Es relativamente sencillo, en honda te saldran los discos bastante caros, intenta buscar unos "made in japan"
Wookie ese diagrama vienen solo tres discos, mi Vtec es de 8?
Y ocho son. No te fijes solo en el dibujo, si no en las cantidades de cada pieza.
(http://i.imgur.com/ZHayg.jpg)
Osea que puedo mandar a traer éstos?
http://www.ebay.com/itm/EBC-HONDA-VFR-800-Interceptor-ABS-Clutch-Friction-Discs-Plates-Kit-02-09-/300732227854?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item460509a10e&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/EBC-HONDA-VFR-800-Interceptor-ABS-Clutch-Friction-Discs-Plates-Kit-02-09-/300732227854?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item460509a10e&vxp=mtr)
http://www.ebay.com/itm/Honda-Clutch-Plates-VFR800-A-2002-2011-8-pcs-NEW-/140315053933?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item20ab6dcf6d&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/Honda-Clutch-Plates-VFR800-A-2002-2011-8-pcs-NEW-/140315053933?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item20ab6dcf6d&vxp=mtr)
Fijate cuando los quitas para montar los nuevos igual, los nuevos antes de montar los nuevos dejalos en un recipiente con aceite nuevo de motor unas horas.
Y mas que regañarte....ya te lo adverti :eusa_whistle:
Cita de: wookie en Junio 29, 2012, 08:56:09 PM
Fijate cuando los quitas para montar los nuevos igual, los nuevos antes de montar los nuevos dejalos en un recipiente con aceite nuevo de motor unas horas.
Y mas que regañarte....ya te lo adverti :eusa_whistle:
:bawling: :bawling: :bawling: Si ya aprendi la lección, entonces para resumir.
Dejar discos nuevos para de horas en aceite nuevo
Quitar tapa
Aflojar tapa que sujeta clutch y resortes
Cambio discos
Monto todo nuevamente con empaque nuevo original y resortes nuevos
Cambio aceite y filtro
Saludos :adios2:
Señores. alguno sabe de qué material están hecho los patinadores? Osea los discos que no son de fibra?
Son metalicos pero la aleacion exacta no lo se, normalmente estos no es necesario cambiarlos.
Cita de: wookie en Julio 03, 2012, 06:45:37 PM
Son metalicos pero la aleacion exacta no lo se, normalmente estos no es necesario cambiarlos.
Ok esa era la pregunta mañana voy para Honda a comprar los repuestos y quería saber si son de material muy suave o duro que sufra desgaste para cambiarlos o no, la moto la use solo un par de horas patinando y a ratos
Cita de: QP2000 en Julio 03, 2012, 07:18:09 PM
Cita de: wookie en Julio 03, 2012, 06:45:37 PM
Son metalicos pero la aleacion exacta no lo se, normalmente estos no es necesario cambiarlos.
Ok esa era la pregunta mañana voy para Honda a comprar los repuestos y quería saber si son de material muy suave o duro que sufra desgaste para cambiarlos o no, la moto la use solo un par de horas patinando y a ratos
seguro que no se te han ido
Muuuuy importante cuando vayas a cambiar los discos de embrague, no te olvides de poner los nuevos a remojo en aceite de motor una media hora antes.
Cita de: vectragt en Julio 03, 2012, 07:20:53 PM
Cita de: QP2000 en Julio 03, 2012, 07:18:09 PM
Cita de: wookie en Julio 03, 2012, 06:45:37 PM
Son metalicos pero la aleacion exacta no lo se, normalmente estos no es necesario cambiarlos.
Ok esa era la pregunta mañana voy para Honda a comprar los repuestos y quería saber si son de material muy suave o duro que sufra desgaste para cambiarlos o no, la moto la use solo un par de horas patinando y a ratos
seguro que no se te han ido
Ah perfecto por eso no la quize maltratar mucho
Cita de: juanmavfr en Julio 03, 2012, 07:23:27 PM
Muuuuy importante cuando vayas a cambiar los discos de embrague, no te olvides de poner los nuevos a remojo en aceite de motor una media hora antes.
Y si eso me dijeron, por lo menos un par de horas
Listo ya mandé a traer todo con Honda Costa Rica ahora a esperar la llegada
(http://i50.tinypic.com/33pbibb.jpg)
Cita de: QP2000 en Julio 03, 2012, 06:31:16 PM
Señores. alguno sabe de qué material están hecho los patinadores? Osea los discos que no son de fibra?
no te voy a decir que te lo dije.... :eusa_whistle:
los materiales son:;
de ferodo con material sinterizado..
otros pueden ser de kevlar , y los hay de carbono y compuestos ceramicos....
si compras el de serie no hay problema,,, si vas a pillar otros de otras marcas verifica con un calibre o pie de rey las medidas "grosor" de los discos de embrague por que pueden variar .... ( verificalo con los datos del manual de servicio de tu moto)
eso si como consejo que te doy es que si sigues en ese plan no estires los cambios de aceite y en cada cambio
sustitulle filtro de aceite , por que cuando el embrague patina todos esos restos de ferrodo van al aceite motor
los discos son muy baratos..
http://www.ebay.com/itm/EBC-HONDA-VFR-800-Interceptor-ABS-Clutch-Friction-Discs-Plates-Kit-02-09-/300732227854?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item460509a10e&vxp=mtr#ht_2906wt_1053 (http://www.ebay.com/itm/EBC-HONDA-VFR-800-Interceptor-ABS-Clutch-Friction-Discs-Plates-Kit-02-09-/300732227854?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item460509a10e&vxp=mtr#ht_2906wt_1053)
y aqui tienes los de kevlar
http://www.ebay.com/itm/KG-Clutch-Factory-Kevlar-Friction-Disc-KG090-8HPK-Honda-VFR800-Interceptor-04-08-/261014829690?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3cc5b23a7a&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/KG-Clutch-Factory-Kevlar-Friction-Disc-KG090-8HPK-Honda-VFR800-Interceptor-04-08-/261014829690?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3cc5b23a7a&vxp=mtr)
Cita de: jcap en Julio 09, 2012, 01:26:24 PM
Cita de: QP2000 en Julio 03, 2012, 06:31:16 PM
Señores. alguno sabe de qué material están hecho los patinadores? Osea los discos que no son de fibra?
no te voy a decir que te lo dije.... :eusa_whistle:
los materiales son:;
de ferodo con material sinterizado..
otros pueden ser de kevlar , y los hay de carbono y compuestos ceramicos....
si compras el de serie no hay problema,,, si vas a pillar otros de otras marcas verifica con un calibre o pie de rey las medidas "grosor" de los discos de embrague por que pueden variar .... ( verificalo con los datos del manual de servicio de tu moto)
eso si como consejo que te doy es que si sigues en ese plan no estires los cambios de aceite y en cada cambio
sustitulle filtro de aceite , por que cuando el embrague patina todos esos restos de ferrodo van al aceite motor
los discos son muy baratos..
http://www.ebay.com/itm/EBC-HONDA-VFR-800-Interceptor-ABS-Clutch-Friction-Discs-Plates-Kit-02-09-/300732227854?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item460509a10e&vxp=mtr#ht_2906wt_1053 (http://www.ebay.com/itm/EBC-HONDA-VFR-800-Interceptor-ABS-Clutch-Friction-Discs-Plates-Kit-02-09-/300732227854?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item460509a10e&vxp=mtr#ht_2906wt_1053)
y aqui tienes los de kevlar
http://www.ebay.com/itm/KG-Clutch-Factory-Kevlar-Friction-Disc-KG090-8HPK-Honda-VFR800-Interceptor-04-08-/261014829690?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3cc5b23a7a&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/KG-Clutch-Factory-Kevlar-Friction-Disc-KG090-8HPK-Honda-VFR800-Interceptor-04-08-/261014829690?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3cc5b23a7a&vxp=mtr)
¿y cuáles son mejores?
Cita de: b0y1 en Julio 09, 2012, 01:56:17 PM
Cita de: jcap en Julio 09, 2012, 01:26:24 PM
Cita de: QP2000 en Julio 03, 2012, 06:31:16 PM
Señores. alguno sabe de qué material están hecho los patinadores? Osea los discos que no son de fibra?
no te voy a decir que te lo dije.... :eusa_whistle:
los materiales son:;
de ferodo con material sinterizado..
otros pueden ser de kevlar , y los hay de carbono y compuestos ceramicos....
si compras el de serie no hay problema,,, si vas a pillar otros de otras marcas verifica con un calibre o pie de rey las medidas "grosor" de los discos de embrague por que pueden variar .... ( verificalo con los datos del manual de servicio de tu moto)
eso si como consejo que te doy es que si sigues en ese plan no estires los cambios de aceite y en cada cambio
sustitulle filtro de aceite , por que cuando el embrague patina todos esos restos de ferrodo van al aceite motor
los discos son muy baratos..
http://www.ebay.com/itm/EBC-HONDA-VFR-800-Interceptor-ABS-Clutch-Friction-Discs-Plates-Kit-02-09-/300732227854?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item460509a10e&vxp=mtr#ht_2906wt_1053 (http://www.ebay.com/itm/EBC-HONDA-VFR-800-Interceptor-ABS-Clutch-Friction-Discs-Plates-Kit-02-09-/300732227854?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item460509a10e&vxp=mtr#ht_2906wt_1053)
y aqui tienes los de kevlar
http://www.ebay.com/itm/KG-Clutch-Factory-Kevlar-Friction-Disc-KG090-8HPK-Honda-VFR800-Interceptor-04-08-/261014829690?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3cc5b23a7a&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/KG-Clutch-Factory-Kevlar-Friction-Disc-KG090-8HPK-Honda-VFR800-Interceptor-04-08-/261014829690?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3cc5b23a7a&vxp=mtr)
¿y cuáles son mejores?
depende del uso que les des,,,,, no hay mejores ni peores , sino adecuadas para un uso o para otro....
pero sin lugar a duda la mejor opcion calidad precio, durabilidad prestaciones es la EBC
lo digo , para que la gente no se engañe , por que por poner compuestos de competicion
( me refiero a embragues de keblar o carbono) para uso de calle es tirar dinero,ya que esos compuestos trabajan a determinadas temperaturas bastantes altas y no van nada bien a temperaturas normales de uso cotidiano...
Cita de: jcap en Julio 09, 2012, 01:26:24 PM
Cita de: QP2000 en Julio 03, 2012, 06:31:16 PM
Señores. alguno sabe de qué material están hecho los patinadores? Osea los discos que no son de fibra?
no te voy a decir que te lo dije.... :eusa_whistle:
los materiales son:;
de ferodo con material sinterizado..
otros pueden ser de kevlar , y los hay de carbono y compuestos ceramicos....
si compras el de serie no hay problema,,, si vas a pillar otros de otras marcas verifica con un calibre o pie de rey las medidas "grosor" de los discos de embrague por que pueden variar .... ( verificalo con los datos del manual de servicio de tu moto)
eso si como consejo que te doy es que si sigues en ese plan no estires los cambios de aceite y en cada cambio
sustitulle filtro de aceite , por que cuando el embrague patina todos esos restos de ferrodo van al aceite motor
los discos son muy baratos..
http://www.ebay.com/itm/EBC-HONDA-VFR-800-Interceptor-ABS-Clutch-Friction-Discs-Plates-Kit-02-09-/300732227854?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item460509a10e&vxp=mtr#ht_2906wt_1053 (http://www.ebay.com/itm/EBC-HONDA-VFR-800-Interceptor-ABS-Clutch-Friction-Discs-Plates-Kit-02-09-/300732227854?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item460509a10e&vxp=mtr#ht_2906wt_1053)
y aqui tienes los de kevlar
http://www.ebay.com/itm/KG-Clutch-Factory-Kevlar-Friction-Disc-KG090-8HPK-Honda-VFR800-Interceptor-04-08-/261014829690?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3cc5b23a7a&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/KG-Clutch-Factory-Kevlar-Friction-Disc-KG090-8HPK-Honda-VFR800-Interceptor-04-08-/261014829690?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3cc5b23a7a&vxp=mtr)
Si que madre pero ya me retiro del 1/4 milla mejor jeje, yo lo mandé a traer con la Honda mejor para ir a la segura.
Cita de: jcap en Julio 09, 2012, 04:39:32 PM
Cita de: b0y1 en Julio 09, 2012, 01:56:17 PM
Cita de: jcap en Julio 09, 2012, 01:26:24 PM
Cita de: QP2000 en Julio 03, 2012, 06:31:16 PM
Señores. alguno sabe de qué material están hecho los patinadores? Osea los discos que no son de fibra?
no te voy a decir que te lo dije.... :eusa_whistle:
los materiales son:;
de ferodo con material sinterizado..
otros pueden ser de kevlar , y los hay de carbono y compuestos ceramicos....
si compras el de serie no hay problema,,, si vas a pillar otros de otras marcas verifica con un calibre o pie de rey las medidas "grosor" de los discos de embrague por que pueden variar .... ( verificalo con los datos del manual de servicio de tu moto)
eso si como consejo que te doy es que si sigues en ese plan no estires los cambios de aceite y en cada cambio
sustitulle filtro de aceite , por que cuando el embrague patina todos esos restos de ferrodo van al aceite motor
los discos son muy baratos..
http://www.ebay.com/itm/EBC-HONDA-VFR-800-Interceptor-ABS-Clutch-Friction-Discs-Plates-Kit-02-09-/300732227854?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item460509a10e&vxp=mtr#ht_2906wt_1053 (http://www.ebay.com/itm/EBC-HONDA-VFR-800-Interceptor-ABS-Clutch-Friction-Discs-Plates-Kit-02-09-/300732227854?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item460509a10e&vxp=mtr#ht_2906wt_1053)
y aqui tienes los de kevlar
http://www.ebay.com/itm/KG-Clutch-Factory-Kevlar-Friction-Disc-KG090-8HPK-Honda-VFR800-Interceptor-04-08-/261014829690?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3cc5b23a7a&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/KG-Clutch-Factory-Kevlar-Friction-Disc-KG090-8HPK-Honda-VFR800-Interceptor-04-08-/261014829690?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3cc5b23a7a&vxp=mtr)
¿y cuáles son mejores?
depende del uso que les des,,,,, no hay mejores ni peores , sino adecuadas para un uso o para otro....
pero sin lugar a duda la mejor opcion calidad precio, durabilidad prestaciones es la EBC
lo digo , para que la gente no se engañe , por que por poner compuestos de competicion
( me refiero a embragues de keblar o carbono) para uso de calle es tirar dinero,ya que esos compuestos trabajan a determinadas temperaturas bastantes altas y no van nada bien a temperaturas normales de uso cotidiano...
Y unos para el día a día?
Cita de: b0y1 en Julio 09, 2012, 07:38:19 PM
Cita de: jcap en Julio 09, 2012, 04:39:32 PM
Cita de: b0y1 en Julio 09, 2012, 01:56:17 PM
Cita de: jcap en Julio 09, 2012, 01:26:24 PM
Cita de: QP2000 en Julio 03, 2012, 06:31:16 PM
Señores. alguno sabe de qué material están hecho los patinadores? Osea los discos que no son de fibra?
no te voy a decir que te lo dije.... :eusa_whistle:
los materiales son:;
de ferodo con material sinterizado..
otros pueden ser de kevlar , y los hay de carbono y compuestos ceramicos....
si compras el de serie no hay problema,,, si vas a pillar otros de otras marcas verifica con un calibre o pie de rey las medidas "grosor" de los discos de embrague por que pueden variar .... ( verificalo con los datos del manual de servicio de tu moto)
eso si como consejo que te doy es que si sigues en ese plan no estires los cambios de aceite y en cada cambio
sustitulle filtro de aceite , por que cuando el embrague patina todos esos restos de ferrodo van al aceite motor
los discos son muy baratos..
http://www.ebay.com/itm/EBC-HONDA-VFR-800-Interceptor-ABS-Clutch-Friction-Discs-Plates-Kit-02-09-/300732227854?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item460509a10e&vxp=mtr#ht_2906wt_1053 (http://www.ebay.com/itm/EBC-HONDA-VFR-800-Interceptor-ABS-Clutch-Friction-Discs-Plates-Kit-02-09-/300732227854?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item460509a10e&vxp=mtr#ht_2906wt_1053)
y aqui tienes los de kevlar
http://www.ebay.com/itm/KG-Clutch-Factory-Kevlar-Friction-Disc-KG090-8HPK-Honda-VFR800-Interceptor-04-08-/261014829690?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3cc5b23a7a&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/KG-Clutch-Factory-Kevlar-Friction-Disc-KG090-8HPK-Honda-VFR800-Interceptor-04-08-/261014829690?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3cc5b23a7a&vxp=mtr)
¿y cuáles son mejores?
depende del uso que les des,,,,, no hay mejores ni peores , sino adecuadas para un uso o para otro....
pero sin lugar a duda la mejor opcion calidad precio, durabilidad prestaciones es la EBC
lo digo , para que la gente no se engañe , por que por poner compuestos de competicion
( me refiero a embragues de keblar o carbono) para uso de calle es tirar dinero,ya que esos compuestos trabajan a determinadas temperaturas bastantes altas y no van nada bien a temperaturas normales de uso cotidiano...
Y unos para el día a día?
los ebc del enlace son los que cualquier taller usan como repuesto de calidad contrastada
http://www.ebay.com/itm/EBC-HONDA-VFR-800-Interceptor-ABS-Clutch-Friction-Discs-Plates-Kit-02-09-/300732227854?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item460509a10e&vxp=mtr#ht_2906wt_1053 (http://www.ebay.com/itm/EBC-HONDA-VFR-800-Interceptor-ABS-Clutch-Friction-Discs-Plates-Kit-02-09-/300732227854?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item460509a10e&vxp=mtr#ht_2906wt_1053)
Buenos amigos ya me llegó el kit de clutch que me trajo la Honda vamos a ver si pongo la niña a caminar de nuevo
(http://i46.tinypic.com/acyhsl.jpg)
(http://i47.tinypic.com/2najuyo.jpg)
(http://i46.tinypic.com/357ko01.jpg)