Clutch patina favor no regañar :( ¡Duda!

[jcap]

Señores. alguno sabe de qué material están hecho los patinadores? Osea los discos que no son de fibra?

no te voy a decir que te lo dije....

los materiales son:;
de ferodo con material sinterizado..
otros pueden ser de kevlar , y los hay de carbono y compuestos ceramicos....

si compras el de serie no hay problema,,, si vas a pillar otros de otras marcas verifica con un calibre o pie de rey las medidas "grosor" de los discos de embrague por que pueden variar  .... ( verificalo con los datos del manual de servicio de tu moto)

eso si como consejo que te doy es que si sigues en ese plan no estires los cambios de aceite y en cada cambio
sustitulle filtro de aceite , por que cuando el embrague patina todos esos restos de ferrodo van al aceite motor 

los discos son muy baratos..
http://www.ebay.com/itm/EBC-HONDA-VFR-800-Interceptor-ABS-Clutch-Friction-Discs-Plates-Kit-02-09-/300732227854?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item460509a10e&vxp=mtr#ht_2906wt_1053

y aqui tienes los de kevlar
http://www.ebay.com/itm/KG-Clutch-Factory-Kevlar-Friction-Disc-KG090-8HPK-Honda-VFR800-Interceptor-04-08-/261014829690?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3cc5b23a7a&vxp=mtr

[B0Y1]

Señores. alguno sabe de qué material están hecho los patinadores? Osea los discos que no son de fibra?

no te voy a decir que te lo dije....

los materiales son:;
de ferodo con material sinterizado..
otros pueden ser de kevlar , y los hay de carbono y compuestos ceramicos....

si compras el de serie no hay problema,,, si vas a pillar otros de otras marcas verifica con un calibre o pie de rey las medidas "grosor" de los discos de embrague por que pueden variar  .... ( verificalo con los datos del manual de servicio de tu moto)

eso si como consejo que te doy es que si sigues en ese plan no estires los cambios de aceite y en cada cambio
sustitulle filtro de aceite , por que cuando el embrague patina todos esos restos de ferrodo van al aceite motor 

los discos son muy baratos..
http://www.ebay.com/itm/EBC-HONDA-VFR-800-Interceptor-ABS-Clutch-Friction-Discs-Plates-Kit-02-09-/300732227854?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item460509a10e&vxp=mtr#ht_2906wt_1053

y aqui tienes los de kevlar
http://www.ebay.com/itm/KG-Clutch-Factory-Kevlar-Friction-Disc-KG090-8HPK-Honda-VFR800-Interceptor-04-08-/261014829690?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3cc5b23a7a&vxp=mtr

¿y cuáles son mejores?

[jcap]

Señores. alguno sabe de qué material están hecho los patinadores? Osea los discos que no son de fibra?

no te voy a decir que te lo dije....

los materiales son:;
de ferodo con material sinterizado..
otros pueden ser de kevlar , y los hay de carbono y compuestos ceramicos....

si compras el de serie no hay problema,,, si vas a pillar otros de otras marcas verifica con un calibre o pie de rey las medidas "grosor" de los discos de embrague por que pueden variar  .... ( verificalo con los datos del manual de servicio de tu moto)

eso si como consejo que te doy es que si sigues en ese plan no estires los cambios de aceite y en cada cambio
sustitulle filtro de aceite , por que cuando el embrague patina todos esos restos de ferrodo van al aceite motor 

los discos son muy baratos..
http://www.ebay.com/itm/EBC-HONDA-VFR-800-Interceptor-ABS-Clutch-Friction-Discs-Plates-Kit-02-09-/300732227854?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item460509a10e&vxp=mtr#ht_2906wt_1053

y aqui tienes los de kevlar
http://www.ebay.com/itm/KG-Clutch-Factory-Kevlar-Friction-Disc-KG090-8HPK-Honda-VFR800-Interceptor-04-08-/261014829690?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3cc5b23a7a&vxp=mtr

¿y cuáles son mejores?

depende del uso que les des,,,,, no hay mejores ni peores , sino adecuadas para un uso o para otro....

pero sin lugar a duda la mejor opcion calidad precio, durabilidad  prestaciones es la EBC

lo digo , para que la gente no se engañe , por que por poner compuestos de competicion
( me refiero a embragues de keblar o carbono) para uso de calle es tirar dinero,ya que esos compuestos trabajan a determinadas temperaturas bastantes altas y no van nada bien a temperaturas normales de uso cotidiano...

[QP2000]

Señores. alguno sabe de qué material están hecho los patinadores? Osea los discos que no son de fibra?

no te voy a decir que te lo dije....

los materiales son:;
de ferodo con material sinterizado..
otros pueden ser de kevlar , y los hay de carbono y compuestos ceramicos....

si compras el de serie no hay problema,,, si vas a pillar otros de otras marcas verifica con un calibre o pie de rey las medidas "grosor" de los discos de embrague por que pueden variar  .... ( verificalo con los datos del manual de servicio de tu moto)

eso si como consejo que te doy es que si sigues en ese plan no estires los cambios de aceite y en cada cambio
sustitulle filtro de aceite , por que cuando el embrague patina todos esos restos de ferrodo van al aceite motor 

los discos son muy baratos..
http://www.ebay.com/itm/EBC-HONDA-VFR-800-Interceptor-ABS-Clutch-Friction-Discs-Plates-Kit-02-09-/300732227854?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item460509a10e&vxp=mtr#ht_2906wt_1053

y aqui tienes los de kevlar
http://www.ebay.com/itm/KG-Clutch-Factory-Kevlar-Friction-Disc-KG090-8HPK-Honda-VFR800-Interceptor-04-08-/261014829690?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3cc5b23a7a&vxp=mtr

Si que madre  pero ya me retiro del 1/4 milla mejor jeje, yo lo mandé a traer con la Honda mejor para ir a la segura.

[B0Y1]

Señores. alguno sabe de qué material están hecho los patinadores? Osea los discos que no son de fibra?

no te voy a decir que te lo dije....

los materiales son:;
de ferodo con material sinterizado..
otros pueden ser de kevlar , y los hay de carbono y compuestos ceramicos....

si compras el de serie no hay problema,,, si vas a pillar otros de otras marcas verifica con un calibre o pie de rey las medidas "grosor" de los discos de embrague por que pueden variar  .... ( verificalo con los datos del manual de servicio de tu moto)

eso si como consejo que te doy es que si sigues en ese plan no estires los cambios de aceite y en cada cambio
sustitulle filtro de aceite , por que cuando el embrague patina todos esos restos de ferrodo van al aceite motor 

los discos son muy baratos..
http://www.ebay.com/itm/EBC-HONDA-VFR-800-Interceptor-ABS-Clutch-Friction-Discs-Plates-Kit-02-09-/300732227854?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item460509a10e&vxp=mtr#ht_2906wt_1053

y aqui tienes los de kevlar
http://www.ebay.com/itm/KG-Clutch-Factory-Kevlar-Friction-Disc-KG090-8HPK-Honda-VFR800-Interceptor-04-08-/261014829690?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3cc5b23a7a&vxp=mtr

¿y cuáles son mejores?

depende del uso que les des,,,,, no hay mejores ni peores , sino adecuadas para un uso o para otro....

pero sin lugar a duda la mejor opcion calidad precio, durabilidad  prestaciones es la EBC

lo digo , para que la gente no se engañe , por que por poner compuestos de competicion
( me refiero a embragues de keblar o carbono) para uso de calle es tirar dinero,ya que esos compuestos trabajan a determinadas temperaturas bastantes altas y no van nada bien a temperaturas normales de uso cotidiano...

Y unos para el día a día?

[jcap]

Señores. alguno sabe de qué material están hecho los patinadores? Osea los discos que no son de fibra?

no te voy a decir que te lo dije....

los materiales son:;
de ferodo con material sinterizado..
otros pueden ser de kevlar , y los hay de carbono y compuestos ceramicos....

si compras el de serie no hay problema,,, si vas a pillar otros de otras marcas verifica con un calibre o pie de rey las medidas "grosor" de los discos de embrague por que pueden variar  .... ( verificalo con los datos del manual de servicio de tu moto)

eso si como consejo que te doy es que si sigues en ese plan no estires los cambios de aceite y en cada cambio
sustitulle filtro de aceite , por que cuando el embrague patina todos esos restos de ferrodo van al aceite motor 

los discos son muy baratos..
http://www.ebay.com/itm/EBC-HONDA-VFR-800-Interceptor-ABS-Clutch-Friction-Discs-Plates-Kit-02-09-/300732227854?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item460509a10e&vxp=mtr#ht_2906wt_1053

y aqui tienes los de kevlar
http://www.ebay.com/itm/KG-Clutch-Factory-Kevlar-Friction-Disc-KG090-8HPK-Honda-VFR800-Interceptor-04-08-/261014829690?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3cc5b23a7a&vxp=mtr

¿y cuáles son mejores?

depende del uso que les des,,,,, no hay mejores ni peores , sino adecuadas para un uso o para otro....

pero sin lugar a duda la mejor opcion calidad precio, durabilidad  prestaciones es la EBC

lo digo , para que la gente no se engañe , por que por poner compuestos de competicion
( me refiero a embragues de keblar o carbono) para uso de calle es tirar dinero,ya que esos compuestos trabajan a determinadas temperaturas bastantes altas y no van nada bien a temperaturas normales de uso cotidiano...

Y unos para el día a día?

los ebc del enlace  son los que cualquier taller usan como repuesto de calidad contrastada

http://www.ebay.com/itm/EBC-HONDA-VFR-800-Interceptor-ABS-Clutch-Friction-Discs-Plates-Kit-02-09-/300732227854?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item460509a10e&vxp=mtr#ht_2906wt_1053

[QP2000]

Buenos amigos ya me llegó el kit de clutch que me trajo la Honda vamos a ver si pongo la niña a caminar de nuevo