Hola a todos.
Hace ya mas de un mes que compre el scottoiler y hoy me he decidido a montarlo (el tutorial que hay en este foro me ha ayudado bastante).
Me falta regularlo bien, segun el manual sobre 1 gota al minuto. Ire probando si mancha mucho la rueda, o esta seca la cadena, para afinarlo mas.
Que me decis? Alguien que lo tenga me puede dar un consejillo para regularlo optimamente? (el aceite es el azul y con inyector simple)
Cuantos km suele durar el aparato lleno a tope? unos 50ml
Se puede usar otro tipo de aceite que no sea scottoiler?
Un saludo
Yo llevo unos meses con él y al principio manchaba bastante, llevo tb el aceite azul y regulado el minimo, en cuanto lo abro algo mas gotea bastante... Por lo demas no consume mucho aunque yo llevo el lube tube y lo he rellenado a medias desoues de 2500 kms. :victory:
Una gota cada 60 sg y perfecto, goteara mas o menos segun uso de la moto, si haces mucha capital ira mas engrasado de la cuenta que si haces carretera el aparato no detecta las vueltas que da la cadena.
En las Vtec ojo donde lo colocais el aceite cuanto mas caliente menos denso y en calienta puede gotear mas de la cuenta.
Igual me animo y lo instalo.Te ha costado mucho ponerlo?
Cita de: Pello74 en Enero 05, 2013, 11:29:49 PM
Igual me animo y lo instalo.Te ha costado mucho ponerlo?
La verdad es que ponerlo te lleva un par de horitas y no tiene mucha complicacion. Hay un tutorial en el foro que lo explica bastante bien. Yo no me he querido liar y le he pasado el tubo por el cubrecadenas con bridas sin pasarlo por dentro para q no se vea, igual otro dia me lo curro un poco mas......
Despues le he pegado una limpieza a la cadena........si con el scottoiler me evito tener q quitar tanta morralla de la cadena y engrasar con spray cada 2x3 es una inversion cojonuda
Yo lo instalé y si quieres ver como:
http://misviajesenmoto-salva.blogspot.com.es/p/instalacion-scottoiler.html?m=1 (http://misviajesenmoto-salva.blogspot.com.es/p/instalacion-scottoiler.html?m=1)
Enviado desde mi Galaxy S3 usando Tapatalk 2.
Para mi uno de los mejores inventos, porque se me olvidaba engrasar la cadena cuando tocaba o porque los sprays al final la llenaban de mierda....
Creo que a mi también me duró akrededor de 2500 kms el primer llenado que le hice...
Voy a llevarlo al taller donde me lo montaron pq hoy he cogido la V despues de una mes sin uso y me he encontrado una mancha enorme en la rueda, eje y suelo... Ya me advirtio Wookie que estaba mal montado... :icon_evil:
Puede ser que te entre aire en el circuito, y al no hacer vacío...
Y como lo purgo? rellené el Lube tube y debio entrarme aire sip, pq se hincho como un globo... :icon_eek:
Yo la forma que tengo de purgarlo si alguna vez se me ha vaciado ha sido metiendo aceite desde el scottoiler hasta que no quedasen burbujas en el circuito, apretando el bote de aceite con el accesorio que tiene para rellenar el depósito del regulador.
Cita de: b0y1 en Enero 25, 2013, 04:12:25 PM
Yo la forma que tengo de purgarlo si alguna vez se me ha vaciado ha sido metiendo aceite desde el scottoiler hasta que no quedasen burbujas en el circuito, apretando el bote de aceite con el accesorio que tiene para rellenar el depósito del regulador.
+1 yo también lo hago así.
Aunque el bote hay que darle presión de narices
Bueno acabod e indagar en la web de Scottoiler en UK y el problema está en que el Lube Tube no debe ponerse por encima del deposito... que por eso pierde y un montón... También he consultado si tiene algo que ver que vaya montado al reves... con las letras de Vsystem al reves... estoy pendiente de que me contesten... :icon_confused:
Os paso unas fotos de como tengo el temita... y todo lleno de aceite ademas :icon_evil:
Ya me ha contestado un tal Mark de Scottoiler y efectivamente esta mal todo, la toma de llenado siempre hacia arriba y el lube tube debe ir algo mas bajo... Ya he girado el RMV pero aun asi se sigue saliendo a lo bestia... Mañana entra en taller... :icon_evil:
Aqui estan las fotos, Wookie lo vió raro raro...(http://img.tapatalk.com/d/13/01/28/3u8y4uva.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/01/29/vysaryqy.jpg)
Mejor asina?
Si nome equivoco, has montado el tubo de vacío abajo y el de salida a la cadena arriba. Te bastaría con darle la vuelta al depósito y concetar los tubos correctamente.
Cita de: Lopez en Enero 28, 2013, 03:11:34 PM
Si nome equivoco, has montado el tubo de vacío abajo y el de salida a la cadena arriba. Te bastaría con darle la vuelta al depósito y concetar los tubos correctamente.
No del todo, el tubo que se ve a la izquierda de la foto es el de salida a la cadena, pero en la derecha vemos la toma de vacio que es la que va enmedio fina y la toma de respiradero-sangrado que deberia estar arriba.
Ademas tal y como esta puesto no puedes rellenar bien ya que para rellenar bien deberias poder quitar la goma de esa ultima toma y hacer por ahi.
Debe de quedar asi:
(http://www.alpineroads.com/t595/scottoiler/so01.jpg)
Uno de los tubos es el q va al Lube Tube q es un deposito q me han puesto debajo del asiento y no puede ir x encima del RMV asi q me lo gan a volver a instalar todo...
Cita de: cyblo en Enero 28, 2013, 06:20:43 PM
Uno de los tubos es el q va al Lube Tube q es un deposito q me han puesto debajo del asiento y no puede ir x encima del RMV asi q me lo gan a volver a instalar todo...
Pues entonces con que lo aflojes y lo gires solucionado. Pero el problema realmente es que pierde por ahi aceite o es la cadena la que te ensucia mucho?
Lo que me parecio que llevabas mal instalado era el inyector. Ademas tenerlo a la vista como lo tienes no me gusta cualquier toca pelotas te lo puede manipular.
Tienes toda la razón Peludín :paraguas: si vieras el charco de aceite q tenia en la rueda y en el suelo flipas... :icon_eek: despues de 15 dias parada... :bawling:
Se sale por el agujero de llenado.. Y a lo bestia
Me lo van a montar debajo del asiento y les explicaré q el tapón de llenado no puede ir hacia abajo y el lube debe ir al mismo nivel o algo mas bajo... Menuda chapuza q me han hecho... :cabezazo:
Desde luego q parece una chapuza... a ver si la moto la pones en condiciones pronto...
Cita de: cyblo en Enero 28, 2013, 09:02:37 PM
Tienes toda la razón Peludín :paraguas: si vieras el charco de aceite q tenia en la rueda y en el suelo flipas... :icon_eek: despues de 15 dias parada... :bawling:
Se sale por el agujero de llenado.. Y a lo bestia
Me lo van a montar debajo del asiento y les explicaré q el tapón de llenado no puede ir hacia abajo y el lube debe ir al mismo nivel o algo mas bajo... Menuda chapuza q me han hecho... :cabezazo:
Desde luego se han cubierto de gloria, de todas formas lo correcto es todo debajo del asiento, a mi no me gusta que haya cosas a la vista que te puedan tocar,joder y quitar para hacer la gracia.
Cita de: b0y1 en Enero 29, 2013, 10:08:36 AM
Cita de: cyblo en Enero 28, 2013, 09:02:37 PM
Tienes toda la razón Peludín :paraguas: si vieras el charco de aceite q tenia en la rueda y en el suelo flipas... :icon_eek: despues de 15 dias parada... :bawling:
Se sale por el agujero de llenado.. Y a lo bestia
Me lo van a montar debajo del asiento y les explicaré q el tapón de llenado no puede ir hacia abajo y el lube debe ir al mismo nivel o algo mas bajo... Menuda chapuza q me han hecho... :cabezazo:
Desde luego se han cubierto de gloria, de todas formas lo correcto es todo debajo del asiento, a mi no me gusta que haya cosas a la vista que te puedan tocar,joder y quitar para hacer la gracia.
+ 1 debajo del asiento...
X cierto veo que te esta subiendo la media de combustible..... no estabas por 5,6 litros..???
Ya he recogido la moto con la nueva ubicacion del chisme, debajo del asiento... Mañana rellenaré el Lubetube y a ver si no gotea... Como lo haga lo quemo y vuelvo a la brocha... :icon_evil:
Cita de: cyblo en Enero 31, 2013, 09:28:58 PM
Ya he recogido la moto con la nueva ubicacion del chisme, debajo del asiento... Mañana rellenaré el Lubetube y a ver si no gotea... Como lo haga lo quemo y vuelvo a la brocha... :icon_evil:
No quemes na, me lo das a mi que ya se lo vendo a alguno :paraguas:
Oño!! Cyblo, no estaba enterado de los problemas que te estaba dando el escotetoiler ese, a ver si en las proximas birritas que podamos coincidir, me lo recuerdas y te enseño como monté yo el mio, es manual, no automatico, me costó unos 7 - 8 €, y a escepción de alguna ocasión que se me pasó cerrarlo (fallé yo), nunca me ha tirado ni gota.
Suerte a ver si te lo solucionan bien. :drink5: :drink5:
Yo estoy pensando ponérselo a la 1200...
Cita de: Jimmyesp en Febrero 05, 2013, 03:49:02 PM
Yo estoy pensando ponérselo a la 1200...
No me extrañaria, asi goteais los dos al ritmo.
Jose eso de los 7-8€ me lo expliques... :icon_eek:
Bueno ya llevo un par de semanas con el Escrotoiler debajo del asiento y aparte de darme gustirrinin :icon_eek: no parece que gotee nada... Eso si paso de levantar el asiento no vaya a llevarme un disgusto :paraguas:
Parece ser que montandolo como manda el fabricante funciona y todo:
- No poner nunca el RMV mas bajo que el Lube tube y con la pieza de llenado hacia arriba... :eusa_whistle: deben ir a la misma altura o el Lube mas bajo hasta 10 cm...
Si vierais el mosqueo del mecanico: que si el no tenia porque montar estos accesorios, que si es una mierda que no funciona y solo da problemas... :cabezazo:
Mi respuesta fue clarita: pues no habermelo montado mal la primera vez y no será por los Kits que me voy a ahorrar por lo que te jode???
:jodete3:
Cita de: b0y1 en Enero 29, 2013, 10:08:36 AM
+ 1 debajo del asiento...
X cierto veo que te esta subiendo la media de combustible..... no estabas por 5,6 litros..???
En invierno siempre me sube en la moto y el coche, creo que es porque aditivan los combustibles para mejorar el arranque en frío y eso provoca una subida del consumo, eso y que a veces no me resisto :jodete3:
P.D:Aunque es curioso porque he cambiado a 98 y ha bajado el consumo :paraguas:
A mi mi scottoiler tb me costó menos de 10€, pero claro, no es scottoiler 😝. Lleva un grifo de gasolina de esos que se abren con ka admisión del motor, y una válvula manual. Un inyector discreto y casero y carretera y manta 😉
Eso si, el original es mas molón!!