VFR Importada o traída por Honda

[PiniWini]

Wenas:

Estoy planteandome el comprar una VFR y el del concesionario me ha comentado/taller (es multimarca) que podría comprarla de importación y me saldría 800€/1000e más barata que la traída por la distribución oficial Honda.

Me ha comentado que sale más barata porque la traen de otro país y la desembarcan en otro puerto, por lo que se reducen las tasas e impuestos intermedios y sale más barata.

Sabéis algo sobre eso ??
Puede haber problemas ??
Merece la pena ??

Ya me contaréis si sabéis algo, please.

Saludos,
PiniWini.

[carmeloco]

Si, ya, y con la garantía ¿que pasa? porque he leido muchos casos en los que la garantía no te la da honda, si no el concesionario que la vende, de manera que, no es lo mismo que la garantía que te da una fábrica, a la que te da un concesionario...

[uveefeerre]

Si, ya, y con la garantía ¿que pasa? porque he leido muchos casos en los que la garantía no te la da honda, si no el concesionario que la vende, de manera que, no es lo mismo que la garantía que te da una fábrica, a la que te da un concesionario...

lo primero que pienso y a simple vista que el que te quiere vender la honda de otro pais como dice, es un poco vivo, mala señal pues ha empezado a contarte la letra mayuscula pero nada de la letra pequeña que es la mas importante, ya te lo comenta carmoloco, la garantia la tiene que dar al 100x100 el que importa  la moto y no la casa oficial Honda, que significa esto? pues muy facil que el que te vende la moto todos tus problemas le haran rascarse su propio bolsillo, con lo que en cuanto tengas algun problema en la moto, este o bien te de largas o bien dice que eso es problema del tipo de conduccion tuya o que la garantia no cubre ,(su garantia), etc pues es a el a quien le cuesta el dinero.
A esto se le llama moto paralela y resumiento el que se hace cargo de la garantia es el importador que se encarga de traerla a España en este caso,  el vendedor pone  piezas y por supuesto  mano de obra,  luego se lo reclaman a fabrica, que segun he podido leer por otros sitios tan solo le paga la pieza y no la mano de obra.
En el caso que tengas alguna averia estas obligado a pasar por el taller que te vendio la moto, no pienses que cualquier concesionario oficial Honda te arreglara la moto por garantia, estos te cobrarian hasta por pensar.
Que pasa? pues claro que es muy tentativo el ahorrarte una cantidad de dinero y mas al principio que son todo gastos, pero luego a la larga puede salir caro. :roll: y por 800 o 1000 euros la verdad que  yo no tragaria.
slaudos.

[K]

[por 800 o 1000 euros la verdad que  yo no tragaria.
slaudos.

estoy con uve, si hay gran diferencia de precio, puedes pensarlo ... pero por 800-1000... no se no se

[jcap]

El mantenimiento o garantia valen un dinero
Si te fias mucho de ese cosecionario pues tirate a la piscina.
En caso de problema con la moto tu les reclamaras a ellos y ellos a quien?
Yo creo que es mejor pagar mas y tener representacion espanola.
Siempre un confe con taller oficial esta la mayoria de las veces a anos luz en cuanto a calidad de servicio ,aunque la mayoria de las veces sean caros.
Date cuenta que las multinacionales invierten en cursos de formacion para sus mecanicos y honda japon manda lo que se llama flash report(modificaciones o mejoras que ponen a la moto por posibles fallos) todos los ordenadores de la multinacional estan conectados siendo la localizacion de averias y servicio muy rapido ,aparte ellos mejor que nadie saben de que pie cojea cada moto y las mejores soluciones a aportar
Aparte de tener maquinas de diagnostico y resolucion de averias que solo utilizan ellos.
Con esto no digo que los otros mecanicos sean malos, los hay muy buenos, pero tambien ayuda mucho unos buenos materiales para el diagnostico de averias y eso reduce el tiempo y dinero de la factura.
Aparte las reclamaciones estes donde estes, si no te gusta el trato del confe oficial en tu ciudad, puedes dirigirte a cualquier otra provincia sin problemas e incluso directamente a reclamar a honda espana, cosa que casi nunca hace falta ya que los confes lo hacen por ti ,ahorrandote tiempo y dinero.
Te pongo un ejemplo para que veas:
Yo soy tecnico de copiadoras canon, yo estoy preparado para reparar cualquier marca de copiadoras del mercado de la competencia,xerox,minolta,hp,oliveti etc
Pero que pasa, que solo te puedo dar una garantia al 100% de que se que la maquina va a quedar de puta madre en la marca canon , por que aparte de tener yo un almacen de piezas propio para no dejar al cliente con el culo al aire se lo que hago con ellas ya. Que las trato diariamente y la empresa me imparte cursos de formacion continua y me manda modificaciones periodicas , se manejar los modos de servicio interno y por ello la calidad y la rapidez es la maxima respecto a las marcas anteriores ya que recibo apoyo de (madrid,holanda,y japon)
Saludos y espero no haberme enrrollado

[flaco]

Mi Vfr es de paralela y de importacion, la unica diferencia es que me he subido yo a por ella a Alemania y me la baje yo mismo en una furgoneta.

La garantia de una moto paralela te la tiene que dar el que te la vende al 100 % como si fuera un concesionario oficial de Honda.

Yo la encontre en www.mobile.de y habia una VFR 800 Vtec ABS. nueva sin matricular por 9.900 euros, la mia me costo 9.590 euros y era tambien sin matricular pero del año 2005, por que yo la queria roja y no granate

Vamos a hacer cuentas sobre el modelo 2007 que tienen en Alemania

- Precio de la moto ...... 9.900
- Gastos de subir con ella y bajarla (dos personas) ........ 1.000 euros
- Matriculacion ................ 966 euros
- Vastos varios (tasas, Itv, etc. ) ........... 200 euros
- Devolucion diferencia (Iva 19 % Alemania 16 %España) ........... - 241
TOTAL COSTE MOTO ................. 11. 825 EUROS

Precio Oficial de la moto en España 14.300 - 11.825 = 2.475 euros

Me parece que te puedes ahorrar algo mas de lo que te dice el que te la quiere vender.

Eso si, antes de comprar nada que te envien un E-mail con el "Certificado de caracteristicas" de la moto, y con el vas a industria y preguntas si le das el visto bueno, por que puedes tener una sorpresa.

¿Que como me dan la garantia desde Alemania? pues no lo se, es un riesgo que corro, si me sale mal siempre la puedo vender, que se yo, de momento cruzo los dedos, creo que por casi 2.500 euros merece la pena arriesgarse, pero cada uno es cada uno

v´ssssssssssssssssss

[uveefeerre]

¿Que como me dan la garantia desde Alemania? pues no lo se, es un riesgo que corro, si me sale mal siempre la puedo vender, que se yo, de momento cruzo los dedos, creo que por casi 2.500 euros merece la pena arriesgarse, pero cada uno es cada uno

flaco no te quito la razon pues no hay mejor ejemplo que tu propia experiencia al respecto.
http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=10428&start=0
y sin animo de acritud o reproche alguno resalto este

Lo del sonido no es cosa de los escapes, a mi particularmente no me gusta que suenen los escapes, a mi me gusta como suenan los escapes originales.

El sonido a que yo me refiero es al sonido mecanico del motor, como dije en el mensaje original suena a caja de herramientas, como si se me hubiera caido un tarro de tornillos dentro del motor, eso pasa a poca velocidad y sobretodo al cambiar o reducir.

La verdad es que estoy un poco mosca, y no conozco a nadie con otra Vtec para comparar.

y espero que no sea nada, como ya te hemos comentado en tu hilo. :wink:
saludos.

[piensosvigo]

Precio Oficial de la moto en España 14.300 - 11.825 = 2.475 euros

Ese sera el precio oficial, pero por la esperiencia que tengo, y de un par de amigos que han comprado, algo mas de mil euros que la tarifa oficial, se han comprado....

Un saludo.

[El_Uve]

Porqué no me deja contestar en este hilo?

Edito: Coño, ahora si que me deja...pues voy p'allá.

A ver, la garantía, si la moto es nueva, es exactamente igual de oficial que si se compra en españa...así que por ahi no hay ningun problema. Yo lo he podido comprobar con el coche de un colega mio....que se compró el mismo que el mío pero en 5 puertas, de importación y nuevo, y ha pasado la misma campaña de revisión que yo, y le han solucionado los problemillas que tuvo con el coche (uno el mismo que yo además) en el mismo concesionario oficial.....en el que yo me gasté la pasta comprando el coche nuevo de trinca.

[jcap]

Hombre, que si flaco la verdad que si son mas de 2000 euros ya es pa pensarselo , yo a lo mejor me arriesgaria , ya que la entrada es una moto a canarias todavia es mas barata ya que no se paga iva pero si el igic 7%
Sabes si al comprar te la podrian mandar por mensajeria , me refiero a dentro de un contenedor via maritima (no dentro de un sobre por piezas)jejeje
Solo hay una putada, y es que de momento la vtec no me convence el motor , la verdad que de hacerlo como no saquen una vfr sin vtec y decente para el 2008 me veo como la mayoria de gente del foro con vistas a una bmw en la version semicarenada k1200RS .asi que esperemos que honda se ponga las pilas
Amen

[uveefeerre]

Solo hay una putada, y es que de momento la vtec no me convence el motor , la verdad que de hacerlo  como no saquen una vfr sin vtec y decente para el 2008
Amen

:think:  :think:
pues yo la verdad que muy contenco con el VTEC, es como te diria yo....algo asi como tener dos motores en uno, le pides y tienes y cuando quieres mas aun tienes mas y mas.

me veo como la mayoria de gente del foro con vistas a una bmw en la version semicarenada k1200RS .asi que esperemos que honda se ponga las pilas
Amen

pero vamos que tu estas obsesionado con otro modelo :roll:

.........................................La foto me gusta horrores, ya que es la vfr que mas me gusta y encima con el escape en esa posision tambien, el dia de manana que me compre un modelo de ese ano se lo hago igual....

saludos.

[uveefeerre]

sacado del foromotos.com :wink:
http://www.foromotos.com/archive/index.php/t-32142.html

JMARCO11/04/07, 18:37:19
Yo te voy a contestar ya que acabo de adquirir una moto paralela.
En mi caso me he ahorrado 2000 euros y por eso me la he comprado, pero si hubiera sido menos dinero no lo hubiera hecho.
Te comentare que si te la compras paralela mejor que sea de tu ciudad ya que tienes que morir (hasta que termine la garantia), en ese taller.
Yo en mi caso le comente a el chico que me la vendió que si me pasaba algo fuera de Valencia, si tendría algún problema. El me comentó que yo le llamara porque el tiene varios talleres "amigos" en toda España y me mandaria a uno y el después se haria cargo de todo.
Primero mira a ver el dinero que te ahorras y segundo mira a ver que te dicen (en cuanto al tema de la garantia) la persona que te la venda.
Piensa también que hoy en día las motos suelen salir bastante bien y no suelen dar problemas.
Un saludo.

saludos.

[El_Uve]

sacado del foromotos.com :wink:
http://www.foromotos.com/archive/index.php/t-32142.html

JMARCO11/04/07, 18:37:19
Yo te voy a contestar ya que acabo de adquirir una moto paralela.
En mi caso me he ahorrado 2000 euros y por eso me la he comprado, pero si hubiera sido menos dinero no lo hubiera hecho.
Te comentare que si te la compras paralela mejor que sea de tu ciudad ya que tienes que morir (hasta que termine la garantia), en ese taller.
Yo en mi caso le comente a el chico que me la vendió que si me pasaba algo fuera de Valencia, si tendría algún problema. El me comentó que yo le llamara porque el tiene varios talleres "amigos" en toda España y me mandaria a uno y el después se haria cargo de todo.
Primero mira a ver el dinero que te ahorras y segundo mira a ver que te dicen (en cuanto al tema de la garantia) la persona que te la venda.
Piensa también que hoy en día las motos suelen salir bastante bien y no suelen dar problemas.
Un saludo.

saludos.

En ese caso, no será nueva la moto. Y si lo es, está claro que hay una gran diferencia entre los coches y las motos, a la hora de la garantía. En el foro de audi donde me meto, hay gente qu ese ha bajado ella misma el coche de alemania (hay alguno que lo ha comprado directament een el concesionario que tienen en la misma fábrica Audi).......y la garantía? Oficialisima....pese a haberlo comprado en alemania.

[uveefeerre]

En ese caso, no será nueva la moto..

y pq no ha de serlo  :think: , creo que el tema tratan sobre primera mano, de lo contrario creo que especificarian, si no nó hablarian de ahorro de tal dinero, vamos creo yo... creo que en una moto seria mas dificil deducir ese ahorro en segunda mano, cosa que no suele pasar con los coches.
saludos.

[Gramer]

Hola a todos, aprovecho para presentarme soy creo el mas nuevo 3 minutos .
Con relacion a todo el post, lo primero que me llama la atencion es cuando decis (yo tambien lo haria) la DA la DAN, aqui nadie da nada :evil: , nosotros las tenemos que poner siempre, pero pasando al asunto creo que hay algo de confusion.
La Garantia la da Honda y esta es sin fronteras, es decir una moto comprada en España se rompe en Paris y el concesionario de turno la repara en garantia y le pasa la papeleta a Honda, y una comprada en Holanda o donde sea y matreiculada en españa tiene la misma garantia que comprada en España SOLO hay una excepcion, los defectos de origen.
¿Que es esto? Por ejemplo que en todas las futuras VFR, surja un problema con el engranaje de la 3º velocidad, y mandase un comunicado a todos los concesionarios a la vez que las piezas necesarias, el concesionario se pondria en contacto contigo y todo resuelto, si es paralela "dudo" que lo hagan, guardarian las piezas en la estanteria y pasarian la factura, y tu la llevarias a un CO y soltarias 3.000 € y no te lo cubriria la garantia por que en ese caso Honda se entiende Con el Pais concsionario, donde coloco la moto, etc.
Despues de todo este rollo, yo personalmente un modelo recien salido al mercado lo compraria en España, un modelo Testado, que no tiene vicios dependeria de la cuantia que me ahorro y un monton de cosas mas, espero que lo escrito pueda ayudar a alguien.


Un saludo a todos y a ver si viene este miercoles el camion con mi amoto
Gramr

[JMARCO]

sacado del foromotos.com :wink:
http://www.foromotos.com/archive/index.php/t-32142.html

JMARCO11/04/07, 18:37:19
Yo te voy a contestar ya que acabo de adquirir una moto paralela.
En mi caso me he ahorrado 2000 euros y por eso me la he comprado, pero si hubiera sido menos dinero no lo hubiera hecho.
Te comentare que si te la compras paralela mejor que sea de tu ciudad ya que tienes que morir (hasta que termine la garantia), en ese taller.
Yo en mi caso le comente a el chico que me la vendió que si me pasaba algo fuera de Valencia, si tendría algún problema. El me comentó que yo le llamara porque el tiene varios talleres "amigos" en toda España y me mandaria a uno y el después se haria cargo de todo.
Primero mira a ver el dinero que te ahorras y segundo mira a ver que te dicen (en cuanto al tema de la garantia) la persona que te la venda.
Piensa también que hoy en día las motos suelen salir bastante bien y no suelen dar problemas.
Un saludo.

saludos.

Si, tambien estoy aqui en este gran foro.
De momento la moto genial, me costo 11700 nueva de trinki (año 2006 y con ABS) comprada en 2007 pero como sabreis es el mismo modelo que no ha cambiado nada. Y sigo diciendo que ya me puede surgir un buen problema de unos 2000 euros en "solo" los 2 años de garantía que te dan para darme cuenta quer hize mal en comprarmela paralela.
Yo creo que si te ahorras un buen dinero ¿porque no? merece la pena arriesgarse.

[uveefeerre]

ya me sonaba a mi el avatar... :wink: , pero ¿confirmas lo de la garantia? para salir de dudas,
saludos.

[JMARCO]

ya me sonaba a mi el avatar... :wink: , pero ¿confirmas lo de la garantia? para salir de dudas,
saludos.

Si bueno, esto de la garantía es un follon de no te menees.
Resulta que la moto es europea y a priori no deberia tener ningún problema aqui en España, pero como resulta que para Honda España no existe esta moto pues ya por sus cojones tenemos lío. (Esto pasa con todas las marcas)
Al final como moto nueva y con garantía "oficial y obligatoria" si que te la cubren pero te marean un poco mas y todo esto ¿porque? porque así las marcas tienen un mejor control y una mejor venta de sus motos en cada pais.
No vale lo mismo una VFR aqui que en otro pais.

[uveefeerre]

ya me sonaba a mi el avatar... :wink: , pero ¿confirmas lo de la garantia? para salir de dudas,
saludos.

Si bueno, esto de la garantía es un follon de no te menees.
Resulta que la moto es europea y a priori no deberia tener ningún problema aqui en España, pero como resulta que para Honda España no existe esta moto pues ya por sus cojones tenemos lío. (Esto pasa con todas las marcas)
Al final como moto nueva y con garantía "oficial y obligatoria" si que te la cubren pero te marean un poco mas y todo esto ¿porque? porque así las marcas tienen un mejor control y una mejor venta de sus motos en cada pais.
No vale lo mismo una VFR aqui que en otro pais.

:ok2: gracias.
saludos.

[PiniWini]

Wenas:

Por cierto, navegando por el foro he acabado en el hilo que yo mismo empecé...
Lo había dado por zanjado pero me he visto sorprendido pq luego se continúo ...

Quiero comentar algo que ya comenté en otro hilo.
Ahora he tenido un problemilla con el depósito, y bien ... el taller se ha portado de miedo. Se ha desmontado el depósito y se ha enviado a Honda y éstos han enviado el depósito nuevo sin problemas...
La garantía ha sido la misma que si hubiera sido nueva.
Quizás siendo un poco malo, se podría pensar que han tardado una semana más pq al de turno no le ha pasado por las narices gestionarlo antes pero de eso nadie está exento de que pueda pasar y tampoco es seguro que haya pasado ;-)

Vssss
PiniWini.