Un subapartado sobre conducción? para Todos.

[Kmil]

No estaría mal que se abriese un nuevo apartado sobre conducción, ya que lo que hay es muy interesante, pero está por ahí suelto.
Para los que empiezan de cero, para los que lo retoman tras un lapso de tiempo, para los que se quieren perfeccionar, para los que practican circuito, para los que desean una conducción tranquila, para los que quieren trucos en ciudad, para los listos, para los torpes, para los mayores, para los pipiolos, para nosotros, para vosotros, para ellos, ... para todos.

[biker57]

La verdad es que si que estaría bien poner otro subforo con técnicas de conducción, experiencia y sobre todo para los que nos gusta aprender poder preguntarle a los expertos.

Además ya hay algunos mensajes por ahí que van sobre este tema, porlo que se podría mover a este nuevo subforo.

No se como lo verás los welmasters y los modereitors...

UV'ss

[eneko]

Debo agradecer a todos aquellos que nos dais gratuitamente información a los novatillos.
Yo personalmente estoy convencido de que la información que hay colgada me ha servido mucho, mucho.
Obviamente, desearía tener cuanta más información mejor, para ir haciendo una pequeña biblia. De quien mejor los consejos que de pilotos de Vfrsssssssssssssss

Gracias a todos.

[davidvfr96]

No estaría mal que se abriese un nuevo apartado sobre conducción, ya que lo que hay es muy interesante, pero está por ahí suelto.
Para los que empiezan de cero, para los que lo retoman tras un lapso de tiempo, para los que se quieren perfeccionar, para los que practican circuito, para los que desean una conducción tranquila, para los que quieren trucos en ciudad, para los listos, para los torpes, para los mayores, para los pipiolos, para nosotros, para vosotros, para ellos, ... para todos.

Pero tantos somos?!?! 8O  :cagada:    :lol:  

En serio, me parece una buena idea. Incluso para los que ya hemos seguido, de lejos eso si, alguna rueda maestra, Neba, Rossa91.... nunca está de más escuchar cosejos sobre frenadas, formas y maneras de moverse encima de la moto y descolgar el culillo.
A mi me viene de miedo ahora que estoy empezando a descolgar!!  :oops:  

[rolex]

Yo también secundo la moción, me parece buena idea y me encanta aprender... :lol:

[Uve]

A ver los expertos ya tenéis trabajo, a teclear vuestros conocimientos en esta web, a ver si pronto hacéis un petete del motorista, que vosotros tenéis conocimientos para eso y más  :wink:.

[walta]

me parece cojonudossisssisssimo....me apunto a recojer esperiencias y a dar las mias por si a alguien le funcionan.... :cry:  :cry: ( lo poco que se)

[CocoV4]

Pos yo también me apunto al asunto y para ir reciclandose y entrenando...
los test de tráfico son una buena referencia!

[salvavfr]

Pues no es mala idea, asi tendremos recopilados los consejos que nos den los expertos, en vez de tenerlos desparramados por ahi en diferentes posts.

[pepwinsky]

Mu güena idea zi zeñó, ya estoy deseando que empiecen las "clases",  8O

[xanvfr]

Ya he creado el foro. Podeis empezar a poner mensajes, y l@s modereit@rs ya pueden mover los mensajes.

[rossa91]

Pues no es mala idea, asi tendremos recopilados los consejos que nos den los expertos, en vez de tenerlos desparramados por ahi en diferentes posts.

:twisted:  :twisted:  :twisted:

[biker57]

Ya he creado el foro. Podeis empezar a poner mensajes, y l@s modereit@rs ya pueden mover los mensajes.

Xan que no lo habeis enchufao para que aparezca en "Reciente del foro".... aisss si eg que con las horas que son...

Asias majete  :palmada:  :palmada:  :palmada:

UV'ss

[Agss]

Yo creo que siempre se puede aprender algo.

De momento aqui esta el logo de la VFR school y la 1ª clase



A menos que lo autorice de otro modo la dependencia correspondiente del control de tránsito aéreo, por lo que toca a vuelos VFR dentro de zonas de control, se realizarán de forma que la aeronave vuele en condiciones de visibilidad y distancia de las nubes iguales o superiores a las indicadas a continuación:

Visibilidad de vuelo 8Km ( 5 millas )

Distancia horizontal de las nubes 1,5 Km ( 1 milla )

Distancia vertical de las nubes 300 m ( 1000 pies )

Excepto cuando lo autorice la dependencia de control de tránsito aéreo, en vuelos VFR, no se despegará ni aterrizará en ningún aerodrómo dentro de una zona de control, ni se entrará en la zona de tránsito de aerodrómo o en el circuito de tránsito de dicho aerodrómo:

Si el techo es inferior a 450 metros ( 1500 pies).

Si la visibilidad en tierra es menor de 8 km ( 5 millas ).

No se realizarán vuelos VFR en el periodo comprendido entre la iniciación del crepúsculo vespertino y el final del crepúsculo matutino ni por encima del nivel de vuelo 200

Excepto cuando sea necesario para el despegue o el aterrizaje o se tenga permiso de la autoridad competente, los vuelos VFR no se efectuarán:

Sobre ciudades, pueblos, o lugares habitados, o sobre una reunión de personas al aire libre a una altura menor de 300 metros ( 1000 pies ) sobre el obstáculo mas alto situado en un radio de 600 metros ( 2000 pies ).

Y en cualquier otra parte a una altura menor de 150 metros ( 500 pies ) sobre tierra o agua.

Los vuelos VFR en vuelo horizontal de crucero, cuando operen por encima de 900 metros ( 3000 pies ) con respecto al terreno o al agua, se efectuarán a un nivel de vuelo apropiado a la derrota.