Manillares (

[holleros]

por cierto, una foto:
http://picasaweb.google.com/clubvfrspain/IndicadorDeMarchas

El manillar de trialera no me gusta nada, aunque me imagino que será práctico  



Aunque me parece una solución correcta, que quede claro que este hilo se ha abierto por moderador desconocido, al menos de momento, a petición de jcap.

Y repito, me parece bien y seguiré con atención el foro para ver si se procede igual en casos semejantes. [/size]

Hilo de petición. http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=11241

[furylow]

como a  un santo dos pistolas oiga

[uveefeerre]

bueno....., cuestion de gustos e incluso mas bien diria yo de comodidad segun propietarios, incluso a veces por motivos de problemas con la postura :roll:
saludos.

[furylow]

practicamente lo mismo se puede lograr con alzas de semimanillar y no afea tanto...

[uveefeerre]

practicamente lo mismo se puede lograr con alzas de semimanillar y no afea tanto...

seguimos estando en lo mismo cuestion de gustos :wink:
saludos.

[Gianola]

A mi lo que me mola son les madreñes del fondo, nin! :-D

[sierra2300]

para la vfr uso las botas normalmente...

[sierra2300]

otra opción mas sencilla y no menos eficaz

http://www.wheelsmotorsports.com/Streetbike/Sport_Bike/GILLES_TOOLING_VARIOBAR_RISER_KITS.htm?&c=1

[vectragt]

yo acabo de comprar unos alzadores del semimanillar en ebay para la cbr 1100xx de jose antonio. Mañana intentare colocarselos y haber si el nota algo

[furylow]

este tema no era de un indicador de marchas?

[holleros]

Lo era, pero lo desviamos un poquito con nuestras opiniones.  :lol:  :lol:

[uveefeerre]

faltaba traspasar este :whistle:  

saludos.

[rasa]

Me he dado cuenta tarde, en fin no dice nada importante  :twisted:  :twisted:  :wink:

[Kabraxabi]

Joer Holleros, yo lo he visto en una vtec que tiene Alexmotos en la parte de arriba expuesta para vender de segunda mano, y casi salgo espantao al verlo, aunque para gustos los horrores

[Sonic]

También tiene instalados unos extensores donde los espejos se acoplan al carenado que no pegan nada de nada por los "condones" del brazo de los espejos. A este le iba lo práctico por encima de todo.

[piensosvigo]

A mi lo que me mola son les madreñes del fondo, nin! :-D

Yo tengo unas iguales.... muy practicas oiga, eso si, las uso mas en la moto de trial, no veas como se tracciona cuando te quedas trabao en el barro.

Saludos.

[ChusV4]

Pues yo tengo un manillar de esos  

Así que ojito con los comentarios que os corto los OO !!!

Y os puedo asegurar que va de maravilla.

Las motos se fabrican con una intención y no siempre se usan de acuerdo a como moto está pensada/fabricada.

Yo la uso mas en plan turistico y el ir por ciudad con el manillar alto es una gozada, sobre todo en las ciudades que no conoces. Yo tengo un problema postural que no puedo girar mucho la cabeza en caso de ir muy tumbado. Yo en una sport lo paso fatal al tener que mirar en los cruces. En la VFR no tengo ese problema, pero si fuera algo mas tumbado ya empezaria a notarlo.

Otra cosa  que me da a mi por hacer con la VFR es meterme por alguna pista de tierra. El manillar alto mejora la manejabilidad a la hora de poner pie a tierra y tambien al ser mas ancho mejora en la maniobrabilidad a baja velocidad.

asi que el manillar alto a mi personalmente me mejora en

1 Vision de la carretera. Al ir mas erguido como que tienes mas campo de visión mejorando la seguridad.

2 Manejabilidad en pistas. Mas control con la mayor palanca del manillar ancho.

3 Maniobrabilidad en parado. Al estar mas erguido se puede apoyar mas los pies en el suelo dando mas seguridad. A mi, con mi altura y mi complexión.

4 Corrección postural. Al ir mas erguido se me cargan mucho menos los brazos cuando circulo por carreteras secundarias de baja velocidad y la espalda me sufre menos.

Preguntas frecuentes:

¿Porque un manillar y no unas alzas de semimanillares?
porque el manillar aparte de alzar tambien te da anchura.

¿para ir por pistas, porque no te compras una trail?
Pues porque por pistas realmente solo voy 2 ó 3 veces al año con un total de unos 100 km máximo. Algun dia cambiaré el xip. Pero de momento me muevo poco por pistas aunque me guste meter la V de vez en cuando.

¿porque no te compras una moto mas turistica con manillar elevado?
una paneuro? no, demasiado pa mi
una deuville? no, se me queda un poco pequeña
y ademas porque a mi y a mi mujer nos gusta mas la VFR que cualquier turistica.

[Kabraxabi]

Ala, que pillada, verás .... esto.....  que yo queria decir que no.... que bueno... esto.... Vale vale, que es comodo, pero tío QUE FEO!!!

Vss

[ChusV4]

Ala, que pillada, verás .... esto.....  que yo queria decir que no.... que bueno... esto.... Vale vale, que es comodo, pero tío QUE FEO!!!

Vss

Pues nada, ya te puedes ir despidiendo de ellos



De todas maneras, mi manillar es negro y queda mas chulo

Ande yo comodo, riase la gente.

[holleros]

De todas maneras, mi manillar es negro y queda mas chulo

Ande yo comodo, riase la gente.

Estas echando por tierra la frase chorra del foro. "Con lo que habrán pensado los ingenieros de Honda para diseñar esos semimanillares"

Pd.- Esta frase aplíquese a cualquier elemento de la moto.  :lol:  :lol:  :lol: