Me han tirado en la ITV por el CO

[Antonio_RC36]

no se si seran las mismas pero en la mia del año 90 me costaron 32 euros LAS CUATRO. por cierto se cambian cada 12000 km segun manual, segun mi mecanico deben durar 20000 como poco.
los niveles de CO de 2 y pico son estratosfericos, el otro dia pase la itv al coche y dio 0.002 y es un 2300 de gasolina.

Ni se te ocurra mirarlas antes de 24.000 km, vamos, eso como pronto  :wink:  (a menos que vayas siempre en 'corte', claro  :roll:  :lol: ).

Vssss!

[maya]

no se si seran las mismas pero en la mia del año 90 me costaron 32 euros LAS CUATRO. por cierto se cambian cada 12000 km segun manual, segun mi mecanico deben durar 20000 como poco.
los niveles de CO de 2 y pico son estratosfericos, el otro dia pase la itv al coche y dio 0.002 y es un 2300 de gasolina.

Ni se te ocurra mirarlas antes de 24.000 km, vamos, eso como pronto  :wink:  (a menos que vayas siempre en 'corte', claro  :roll:  :lol: ).

Vssss!

Yo cuando compré mi moto tenia 41.000 km y a medio régimen hacia un bache de la pera.Saqué las bujias y mi sorpresa fué que tenia unas Nipodenso originales con los electrodos totalmente gastados¡¡¡.El aspecto que tenia en conjunto la bujia era muy viejo.No me extrañaria un pelo que no se las cambiaran nunca :think:

[champa]

En el tema de las bujias como en todo cada uno tiene sus ideas y costubres. Lo primero que hay que distinguir entre las VTEC (bujias de iridio duran muchisimo más) y las otras V bujias normales. Yo las de la mia las cambié al poco de comprarla no estaban muy mal pero prefiero tenerlas controladas. Lo que se ha hecho toda la vida con las bujias es sacarlas limpiarlas y comprobar la distancia entre electrodos con unas galgas (o la uña del dedo gordo en su defecto). Como en la v es un coñazo sacar las bujias yo lo que pienso hacer es cambiarlas cada dos cambios de aceite (20000 km) y listo una duración muy razonable.
Lo que si es cierto que apurar la duración de las bujias no es ningún ahorro pues cuando estan gastadas la moto consume mucha más gasolina y lo que ahorras en bujias te lo gastas 4 veces en gasolina.

Vsssssss

[maya]

En el tema de las bujias como en todo cada uno tiene sus ideas y costubres. Lo primero que hay que distinguir entre las VTEC (bujias de iridio duran muchisimo más) y las otras V bujias normales. Yo las de la mia las cambié al poco de comprarla no estaban muy mal pero prefiero tenerlas controladas. Lo que se ha hecho toda la vida con las bujias es sacarlas limpiarlas y comprobar la distancia entre electrodos con unas galgas (o la uña del dedo gordo en su defecto). Como en la v es un coñazo sacar las bujias yo lo que pienso hacer es cambiarlas cada dos cambios de aceite (20000 km) y listo una duración muy razonable.
Lo que si es cierto que apurar la duración de las bujias no es ningún ahorro pues cuando estan gastadas la moto consume mucha más gasolina y lo que ahorras en bujias te lo gastas 4 veces en gasolina.

Vsssssss

Cierto cierto,pienso igual :wink:

[berma]

Lamentablemente me ha pasado igual, me han tirado de la ITV  por emisión de CO2, me dicen que el limite es 0.5 y mi moto ha dado 1.86, me parece una burrada. Espero que sea el mismo caso, ya he pedido cita en el taller para cambiar bujias, el filtro esta recien cambiado, espero que no haya algo más, comentar que tengo montado los leo vinci titanio y ha superado la prueba del ruido, me tenia acojonaó.... Ya os diré algo, tengo 15 días para subsanar las deficiencias.