Montaje de scottoiler AYUDA

[juanmavfr]

Pues eso, que recientemente le he comprado a Jaso su Scottoiler, nuevecito, con doble inyector y antes de ponerme en faena quiero tener todas las fotos posibles del montaje.
He estado buscando en el foro pero no encuentro ningun montaje de este sistema en fotos o en tutorial.
¿podeis ayudarme alguno que ya lo tenga instalado?
Mi V es modelo 92 y me asusta un poco no saber donde esta la toma de vacio, ni como se hace.
Espero vuestra ayuda compañeros

[holleros]

Mira la página original que te puede ayudar.
http://www.scottoiler.es/galeria/pages/Honda_VFR750.html

[Manfredo]

Je je, me parece que puedo ayudarte. Hace un mes que lo instale en mi RC 36 del 93. Le di mil vueltas y al final no me quedo mal del todo.

Yo he puesto el deposito bajo el asiento, detras de la bateria. Las heramientas van a la derecha y el deposito a la izda. Con las 2 gomas que se incluyen en el kit puestas (digamos que tienen forma de letra Omega) en el deposito RMV casi queda justo y no lo he fijado con bridas ni nada. De todas formas he puesto los tubos sin cortar, asi que si encuentro otra ubicacion o sujeccion mejor lo cambio, pero no hay mucho sitio.

El respirador va hacia atras, casi hasta la luz trasera.

El tubo por donde baja el aceite: Atento a la jugada. Como no lo he cortado esta enrollado un par de vueltas junto al deposito RMV. Sale hacia abajo por dentro de la tapa lateral, justo encima del basculante. Hasta ahi no lo he fijado a ningun sitio para que quede libre para el movimiento de la suspension. Le he puesto por encima otro tubo que tenia por ahi para que no se gaste si roza. Continua su camino amarrado con bridas al latiguillo del freno trasero (ojo que no roce con la rueda). Continua hacia atras, pasa por detras del eje de la rueda, junto al tornillo hexagonal que aflojas para tensar la cadena. Sigue hacia delante por debajo del basculante. Yo hice un agujero en una placa de plastico blanco que hay verticalmente por debajo del basculante y el tubo pas por dicho agujero. Ya lo tienes debajo de la cadena pero tiene  que hacer un giro de 180º. Debajo del basculante hay anchura de sobra. Lo fijas bien a la chapa agujereada que hay en el kit doble inyector y listo.
En algunos sitios pasa cerca de la rueda o la cadena. Ojo que no roce nada.

Esta ha sido la parte mas complicada. La VFR es una moto complicada, no te quejes.

La toma de depresion es una tonteria. Quitas el carenado izquierdo y en el colector del cilindro delantero izuierdo hay un tornillo. Lo quitas (ojo no dañes la cabeza que el mio estaba durisimo), conectas la espita, a esta el tubito y lo canalizas con bridas junto a los cables que van al grifo del deposito, despues hacia atras por la  izuierda de la bateria. Como tampoco queria cortarlo el mio va hasta la parte traera del subchasis, gira desde el lado izquierdo al derecho del subchasis por debajo de un travesaño de este y a derecho a la entrada superio del depsito RMV.  

No se si he matado moscas a cañonazos pero a mi no se ocurre otra forma mejor. Si alguien tiene alguna sujerencia...

Te recomiendo que hagas tu toda la instalcion salvo que seas un manazas o un vaguete. Es sencillo y la moto no corre riesgo alguno pero lleva tiempo. Yo paso de mecanicos para estas cosas de detalles.

Cualquier duda que tengas, pregunta, cuanto quieras. Nunca he puesto una foto en el foro. Me imagino que me las vas a pedir. Me resigno pero igual me tienes que ayudar tu a ponerlas.
Vs

[jcap]

Si tienes muchas dificultades,
Enviales un e-mail a la web oficial de scotolier, o al distribuidor en España, diciendoles que recientemente has comprado un kit de ellos y no tienes los manuales de montaje, para una moto especifica....

Yo en su tiempo lo hice y me mandaron los pasos a seguir del montaje  con fotos y todo .
Tienen instrucciones de montaje para todos los modelos con fotos,.
Saludos

[jfazer]

¿merece la pena?

Vss!

[juanmavfr]

Pues ya lo tengo instalado, es una pasada y creo que ya con esto me olvido de engrasar la cadena.
La unica diferencia es que el macarrón lo he bajado por el lateral del chasis izquierdo y por debajo del basculante, perfectamente amarrado hasta el doble inyector. :wink:

[holleros]

[PiniWini]

Eso, eso !!!!

[juanmavfr]

Pues llevais toda la razon pero creo que no voy a poder ponerlas porque no las hice en el montaje.
Lo que si puedo hacer es hacerle fotos a todo el sistema ya montado y parte por parte ir explicando su montaje.