El Mundial de SBK viaja a Nürburgring

[holleros]

Después de la emocionante cita norteamericana en el Miller Motorsports Park de Salt Lake City, Utah, los pilotos del Mundial de SBK regresan al viejo continente para medir sus fuerzas en la mítica pista alemana de Nürburgring.

Inaugurado en 1927 con un trazado de 28,3 kms. de longitud, fue bautizado como el "Infierno verde" por el piloto de F1 Jackie Stewart. Envuelto en un frondoso bosque alrededor del pueblo y castillo medieval de Nurburgo, en las montañas Eifel, el circuito inicial estaba formado por dos secciones, la sección sur, Südschleife, de 7.5 km, y la sección norte, Nordschleife, de 22.8 km. Este interminable trazado fue utilizado por última vez en 1929.

Muchos recordarán el circuito por el terrible accidente sufrido por Niki Lauda en 1976, incidente que forzó la salida de los campeonatos de F1 de la pista alemana. Situado a 90 kms. de Colonia, el nuevo y remodelado trazado fue inaugurado en 1984, en la misma zona donde se encontraba el antiguo trazado, y en el 2002 se llevaron a cabo importantes modificaciones con la construcción de una nueva sección situada después de la recta principal, denominada "Mercedes Arena". De esta forma el circuito pasó a tener los actuales 5,137 metros de longitud.
El Mundial de SBK visitó Nürburgring en 1998 y 1999 con victorias de Fogarty, Chilli, Corser y Sligth, los tres primeros con Ducati y el útimo con Honda. De los actuales pilotos que forman la parrilla de salida del Mundial, sólo Corser, Haga, Xaus y Lavilla han rodado en el trazado alemán. Otro de los pilotos que también conoce Nürburgring es Max Neukirchner, piloto que ha disputado algunas carreras del nacional de su país. Checa, Biaggi y Laconi, estuvieron en él en su época como pilotos de Gran Premio.

Echando un vistazo a la general, Troy Bayliss llegará a la pista de Alemania como líder del campeonato a pesar de que Carlos Checa le recortó 50 puntos en Salt Lake City. El australiano no puntuó en ninguna de las dos carreras allí disputadas. Bayliss sufrió una caída en la primera y rompió en la segunda, dejando así el campeonato mucho más abierto que antes de la cita americana.

En el equipo Yamaha Motor Italia, Corser y Haga están separados por un solo punto en la general por detrás de Fonsi Nieto, cuarto a 68 puntos de Bayliss. Haga disputó las dos carreras con la clavícula derecha rota y después de las mismas se sometió a una operación tras la cual aseguró que estaría en Nürburgring para disputar la prueba.
El equipo Suzuki Alstare tiene al alemán Max Neukirchner como el piloto mejor situado en la general, tercero. Maddo competirá ante su público, así que será uno de los pilotos a tener muy en cuenta.

Por lo que respecta a nuestros representantes, Carlos Checa ha demostrado su saber hacer, consiguiendo su primer doblete en SBK y colocándose a sólo veintiocho punto del líder. Carlos llega a Alemania después de acabar segundo (junto a su compañero Kiyonari) en una prueba preliminar a las 8 Horas de Suzuka.

Fonsi Nieto es cuarto en la general a dieciocho puntos de su compañero de equipo Neukircher, y espera poder recortar esta diferencia y volver a subir al podio, después de hacerlo en las dos primeras carreras del campeonato. Rubén Xaus ha estado bastante desafortunado en las últimas carreras, tras un prometedor inicio de campeonato. Xaus ha demostrado sus posibilidades pero su moto no está a la altura de las oficiales.
Otro de los nuestros, Gregorio Lavilla, se fue algo decepcionado de los Estados Unidos, aunque ocupa la decimosegunda plaza en la general con una Honda no oficial. Lavilla conoce el circuito de Nürburgring así que tratará de colocarse de nuevo entre los ocho primeros y afrontar la segunda parte de la temporada con más posibilidades.
Por último David Checa llegará al circuito alemán más recuperado de su lesión en la cadera. Una lesión que le impidió acabar las dos mangas norteamericanas.
Tras la ausencia de la categoría de Supersport en Salt Lake City, y después de anunciarse que en 2009, las supersport también estarán en el circuito de Miller Motorsports, la categoría regresa a la acción en Nürburgring.
Liderando la tabla Joan Lascorz está siendo sin duda la estrella de la temporada. El catalán llega al circuito alemán como líder del campeonato con seis puntos de ventaja sobre al francés Fabien Foret, y a doce del australiano Parkes. Una buena y esperada noticia será el debut de David de Gea. El actual campeón de España de Fórmula Extreme sufrió una complicada fractura de tibia y peroné que le ha impedido debutar en el campeonato. La pasada semana David tuvo la oportunidad de entrenar en Nürburgring y espera con ansias poder volver a competir.
Al igual que las Supersport, la categoría de Superstock volverá a escena tras su ausencia en los USA. Recordemos que en la categoría superior el belga X. Simeon, cuya carrera deportiva se inició en España, es el líder del campeonato.
Entre las Superstock 600 el joven francés Baz es quien ocupa la primera posición en la general. Yannick Guerra y Nacho Calero, ambos con Yamaha, serán nuestros representantes en la categoría.
Completará el programa una nueva prueba de la Suzuki GSX-R European Cup que lidera Ismael Ortega

[Mr. T]

Y parece que lo pondran en Tele5 dos. Esperemos que las carreras completas.


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[Juanitovfr]

la verdad es que Checa le esta echando un par  :roll:

[holleros]

[holleros]

Ahora la superpole. Recordar que lo podéis ver en directo en la misma web de SBK.  

[holleros]

De momento checa 1º. Da gusto verle derrapar, como si la cosa no fuera con el.

[holleros]

Le acaba de quitar el puesto Neukirchner.  :roll:

[holleros]

Checa 3º, Xaus 10º y Gonzalez 14º.

[holleros]

[holleros]

Una carrera que igual habría podido ganar Corser, después de una pasada fenomenal a Haga y se suspende antes de finalizar, con lo que al contar lo realizado en la vuelta anterior, coloca a Haga como ganador. 8O

[holleros]

[Juanitovfr]

y Xaus tambien habia repasado a Biagi,lastima el agua

[holleros]

Pero me da que hoy era una de las pocas veces que Corser podía ganar.  :?
La próxima de Missano Adriatico tampoco se le da mal.  8O

[Mr. T]

Yo no se, pero hablan mas de Fonsi, que de Checa y Saux.


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[FERNVFR]

Yo no se, pero hablan mas de Fonsi, que de Checa y Saux.


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es cierto, yo tambien lo he notado.

[wookie]

Yo me comprado una tv con tdt y no veo telecinco 2..... :cry:

[trastea]

En un hilo anterior lo comenté, Haga es un fenomeno el tio no se arruga por comprometido que se vea. Lastima de la mala salida de Checa en la 1ª hubiese sido clarificador un mano a mano con Haga, en la 2ª parece como que se conformó.
Estoy disfrutando con este tipo de carreras como un niño chico.
Holleros magnifica la presentación que has hecho.
No me enteré de lo que comentarón del hermano del Turco Souflogou y que le había afectado mucho.
Saludos y nos vemos en el Adriatico.