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"Plooggg" al reducir a primera

Iniciado por 4ldesign, Julio 22, 2008, 09:00:04 AM

4ldesign

Alguien sabe para que sirve ese sistema de compresión que hace "Plooggg" al reducir a primera. Varias personas entendidas en mecánica de Honda no saben darme la respuesta. Son unas válvulas que hay debajo del depósito que al reducir a primera se mueven, y que pare ser que sin ellas también la moto tiraría.

Alguien sabe para que se usan?

Gracias

Sonic

Este sistema (una válvula) tiene el cometido de reducir emisiones, en conjunto con el sistema de recuperación de vapores de gasolina (un filtro de carbono) para evitar la salida a la atmósfera de vapores de gasolina que no se haya quemado en la fase de combustión.

El sistema "Pair" (en inglés) inyecta oxígeno adicional en la bae de los colectores donde salen del motor para que la combustión de dichos vapores continúe dentro del sistema (tubos) de escape en su salida de los cilindros.

Se puede desmontar y sellar herméticamente. Dicen que ayuda a eliminar los baches en la inyección en regímenes de 3500 y 4500 RPM. A la vez se recomienda desactivar los sensores de O2. Pero entonces no pasaría una inspección técnica si se ponen a medir emisiones.

El "PLOF" es normal.
[url=http://www.clubvfrspain.es/index.php?topic=26849.0]PIEZAS VTEC[/url] / [url=https://www.dropbox.com/sh/vjla9d67zfyyg73/AAAF4Yza-LVkRnXavRhhlE5ea?dl=0]MANUALES[/url]

Uve

Que modelo de moto tienes, me da a mí que no tiene nada que ver con eso.
COLORARIO: La dist más corta entre dos puntos, un montón de curvas.

holleros

Tus manuales aquí  [url="http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8208"]http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8208[/url]

4ldesign

Pues sí, del 99 y desde luego creo que tienes toda la razón, ya que tu explicación la he comentado con un mecánico y es 100% posible según él. Super-logica viniendo de Honda.

Gracias por todo
Luis