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¿Me han estafado?

Iniciado por raybabor, Agosto 08, 2008, 09:20:11 AM

raybabor

Hola a todos. Durante mis vacaciones y por suerte el ultimo dia, de repente la moto no me arranca. Pienso que puede ser la bateria, pero le pongo una nueva y sigue igual. Al final la llevo al "servicio oficial" Honda y me dicen que es el alternador, con lo que me soplan por el repuesto 461,02 €, pero lo que me parece una pasada es que me cobren 4 horas de mano de obra. Yo no tengo mucha idea de mecanica, pero de lo poco que se es que en 4 horas da para hacer muchas cosas en una moto.

¿Creeis que me han estafado?
Asociado nº 12530 de la M.G.M.
[url="http://raybabor.spaces.live.com"]http://raybabor.spaces.live.com[/url]

juanmavfr

Quien mejor te puede responder a eso es Javi SVQ, ya que a el también le han cambiado el alternador.
4 horas, la verdad no me parece ni mucho ni poco, ya que me imagino que en el servicio oficial tienen estipulados las horas dependiendo del trabajo a realizar.
De todas formas entre quitar carenados, montar carenados, cambio de aceite.... no se es por decir algo.

Si de verdad quieres saber si te han estafado es mejor que pidas presupuesto en otro concesionario de las mismas caracteristicas.  :wink:
VFR 750 F= caña de España

straits

Cita de: "raybabor"¿Creeis que me han estafado?

No te puedo ayudar a saber si es el precio o el tiempo...

Lo que se es que si me tiro 4 horas en la moto, te hago muchas cosas, incluido el pino!!!! :wink:

Aceite, filtro, alternador o rectificador...o los 2?, carenado desmontado y montado, deposito para trabajar mejor...(excesivo pero pasa), colocacion del alternador... desmontaje del alternador.....

Si te han lavado la moto pues es posible que no me queje, ya que creo que 3 horas y pico si que es normal :roll: .... que te lo diga alguien que o bien trabaje en HONDA, o bien le haya pasado lo mismo que a ti.

:risa7: e=mc^2

uveefeerre

bueno sabiendo que las horas de honda la verdad que no son muy baratas y la reparacion que es pues casi lo comido por lo servido diria yo  :roll:, el alternador es una pieza que te sale cara si no sabes buscarlo en otro medio que no sea honda, el trabajo lleva su tiempo pero como bien te dicen javi es el que realmente te puede sacar de dudas pues a el tambien se lo cambiaron y si no recuerdo mal estaba de viaje y tuvo que asistir a honda. :wink:
SalVdos.
PD.- por cierto podrias indicar los km de tu V, modelo y año?.
:bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn:

Ciervo

Cita de: "juanmavfr"
Si de verdad quieres saber si te han estafado es mejor que pidas presupuesto en otro concesionario de las mismas caracteristicas.  :wink:

Si, la verdad que es buena idea, yo tampoco se si te han estafado.

raybabor

Cita de: "uveefeerre"PD.- por cierto podrias indicar los km de tu V, modelo y año?.


Es una VTEC del 2005 y tiene casi 46000 km.

Por cierto, las 4 horas son exclusivamente por el cambio de la pieza, nada de lavado de la moto, ni cambio de aceite, etc.

Encima me dice el del taller a que de gracias porque no me cobran los 15 dias de estacionamiento de la moto.  :evil:  :evil:  :evil:  Como si la culpa de que la moto se rompa y que ellos no tengan repuestos sea mia. Una verguenza.  :evil:  :evil:  :evil:
Asociado nº 12530 de la M.G.M.
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uveefeerre

bueno la verdad que ahi san pasao tres pueblos echandote en cara lo del estacionamiento.  8) , yo que tu pedia presupuesto en otro conecesionario Honda para salir definitivamente de dudas y con ello si si la diferencia es apreciable en abuso o estafa, sin decirle nada al concesionario que te hizo la reparacion, le mandaba ambas facturas a Honda España, explicandole todo, a ver que te contestaban ellos, la verdad que muchas veces si no hacemos esto a los servicios oficiales, talleres o concesionarios no les pasa nada, de lo contrario si la queja le llega a Honda estos le tiran de las orejas al jefe del conecionario/taller, a parte que que pueda ofrecerte una solucion ante lo sucedido.
SalVdos.
:bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn:

wookie

El precio me parece correcto, a mi me costo el de la cbr 900 la gracia de 500 euros, y sin estafas....

holleros

Cita de: "raybabor"Es una VTEC del 2005 y tiene casi 46000 km.

Por cierto, las 4 horas son exclusivamente por el cambio de la pieza, nada de lavado de la moto, ni cambio de aceite, etc.

Encima me dice el del taller a que de gracias porque no me cobran los 15 dias de estacionamiento de la moto.  :evil:  :evil:  :evil:  Como si la culpa de que la moto se rompa y que ellos no tengan repuestos sea mia. Una verguenza.  :evil:  :evil:  :evil:
Lo de las cuatro horas por el cambio del alternador me parece un poco alto, pero en cuanto a lo cobrarte el estacionamiento entiendo que en su momento te dijeron que no tenían el repuesto y que tardarían unos días en recibirlo, prefiriendo tú dejar la moto allí.  En ese caso si te podían haber cobrado el estacionamiento si hubieran querido, así que satisfecho.  8)
Tus manuales aquí  [url="http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8208"]http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8208[/url]

uveefeerre

pero tienen la obligacion de comunicar que la estancia hasta que se reciba la pieza se rrepare y la retire se cobra,cosa que ya diras raybabor  si te lo comentaron 8) .
SalVdos.
:bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn:

Contrevia

Yo suelo ir a horas sueltas a un taller para hacer reparaciones electricas en las motos (Mi amigo el mecanico dice que prefiere llamarme a mi para esos temas y no perder el tiempo con cosas que no son mecanica).
Hace unas semanas entro un CBR 1000rr que se le descargaba la bateria.
Bueno pues localizar el fallo 30minutos (Contar que hay que quitar y poner algun carenado. Comprobe regulador y alternador y el altenardor me hacia derivacion a masa. Hable con el dueño para pedirle su autorizacion para cambiar el alternador lo encargamos (200euros mas o menos) tambien la junta de la tapa del alternador. Cuando llegaron las piezas (3 o 4 dias) en 1,5h monte todo y ya que tenia que sacar el aceite para acceder al alternador se lo puse nuevo, por supuesto cuando termine la operacion comprobe alternador, rectificador y bateria para asegurame que todo estava correcto.

PD.: Si algun dia me compro una honda nueva lo primero que le hare sera quitarle el alternador y regulador nuevo y venderlo en el ebay luego les pondre unos piratas que conozco que son muchisimo mas baratos y porsupuesto duraderos.No se lo que tienen las hondas nuevas pero frien todas los alternadores.


Cambiapiezas se encuentran a monton, mecanicos hay que perder rato en buscarlos pero electricistas de motos (con toda la electronica que llevan hoy en dia) esos son una raza rarisima de encontrar.
[url="http://www.motorclubcirbon.com"]http://www.motorclubcirbon.com[/url]

holleros

En mi zona solo hay que saber leer. La delegación Honda tiene unos hermosos letreros en los que especifica el precio del valor hora de trabajo y el precio de estancia.  :roll:
Y si mal no recuerdo, es obligatorio en todos los talleres.
Tus manuales aquí  [url="http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8208"]http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8208[/url]

Nebari

Una cosa es que la moto entre al taller para reparar y al no tener el repuesto necesario haya que buscarlo y tarde un tiempo en recibirlo, y otra es que estando la moto reparada y comunicado el fin de la reparación al dueño, este no acuda a recogerla y se tire un tiempo en el taller.

En el primer supuesto en ningún caso te pueden cobrar dinero por estancia, puesto que está en reparación. En el segundo caso sí te podrían cobrar, y además el precio está tarifado por horas o por días.

Del precio del arreglo, no sé. A los compis les parece bien.

uveefeerre

Cita de: "Nebari"Una cosa es que la moto entre al taller para reparar y al no tener el repuesto necesario haya que buscarlo y tarde un tiempo en recibirlo, y otra es que estando la moto reparada y comunicado el fin de la reparación al dueño, este no acuda a recogerla y se tire un tiempo en el taller.

En el primer supuesto en ningún caso te pueden cobrar dinero por estancia, puesto que está en reparación. En el segundo caso sí te podrían cobrar, y además el precio está tarifado por horas o por días.

Del precio del arreglo, no sé. A los compis les parece bien.
pos eso mismo  :lol: mas claro imposible  :wink:
SalVdos.

PD.- no es culpa de uno mismo que el taller pretenda pillar una reparacion que le deja bastante dinero y con ello no decir al propietario que tardará un tiempo pues carecen de dicha pieza, callar todo esto y luego echar en cara que se de con un canto en los dientes pq no le han cobrado la estancia de la moto, eso es caradura por parte del taller. 8)
:bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn:

Bellota

Cita de: "Contrevia"PD.: Si algun dia me compro una honda nueva lo primero que le hare sera quitarle el alternador y regulador nuevo y venderlo en el ebay luego les pondre unos piratas que conozco que son muchisimo mas baratos y porsupuesto duraderos.No se lo que tienen las hondas nuevas pero frien todas los alternadores.

Pues indicanos la marca y el contacto... porque lamentablemente en nuestras VFR es algo normal de sustituir y si ya sabes que alguno es válido y va bien... estupendo.
Salu2 :adios1:

VFR 800i 99 Roja

Si algo he aprendido de los videojuegos, es que si encuentras enemigos es porque vas en la dirección correcta.

holleros

Cita de: "Nebari"Una cosa es que la moto entre al taller para reparar y al no tener el repuesto necesario haya que buscarlo y tarde un tiempo en recibirlo, y otra es que estando la moto reparada y comunicado el fin de la reparación al dueño, este no acuda a recogerla y se tire un tiempo en el taller.

En el primer supuesto en ningún caso te pueden cobrar dinero por estancia, puesto que está en reparación. En el segundo caso sí te podrían cobrar, y además el precio está tarifado por horas o por días.

Del precio del arreglo, no sé. A los compis les parece bien.
Es algo que no nos aclaró y que podría haber dado lugar a la respuesta.  8)
Tus manuales aquí  [url="http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8208"]http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8208[/url]

uveefeerre

evidentemente por eso lo comente en su momento, pero parece que no da señal de vida  raybabor:roll:

Cita de: "uveefeerre"pero tienen la obligacion de comunicar que la estancia hasta que se reciba la pieza se rrepare y la retire se cobra,cosa que ya diras raybabor  si te lo comentaron 8) .
SalVdos.

SalVdos.
:bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn:

holleros

Tus manuales aquí  [url="http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8208"]http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8208[/url]

raybabor

En ningun momento me comunicaron nada de que se cobraba la estancia durante los 15 dias que tardaba en llegar la pieza. Ademas, nunca me han cobrado en ocasiones anteriores.

Desde que me llamaron diciendo que la moto estaba terminada hasta que la recogi del taler habran pasado unas 2 horas.

Lo que me repatea es la actitud chulesca de "perdonavidas" de "no te quejes ya que no te hemos cobrado la estancia"   :evil:  :evil:
Asociado nº 12530 de la M.G.M.
[url="http://raybabor.spaces.live.com"]http://raybabor.spaces.live.com[/url]

Nebari

Cita de: "raybabor"En ningun momento me comunicaron nada de que se cobraba la estancia durante los 15 dias que tardaba en llegar la pieza. Ademas, nunca me han cobrado en ocasiones anteriores.

Desde que me llamaron diciendo que la moto estaba terminada hasta que la recogi del taler habran pasado unas 2 horas.

Lo que me repatea es la actitud chulesca de "perdonavidas" de "no te quejes ya que no te hemos cobrado la estancia"   :evil:  :evil:

Pues sí, muy chulesco parece el tipo.

Es como si cuando llevamos la moto a reparar por un accidente nos cobran la estancia mientras se ponen las compañías de acuerdo, peritan y se repara y pinta. Alucinante!!!!!