Consulta temperatura

[uveefeerre]

Bueno, os cuento:

Perdonad por no tener ni idea de mecanica pero os cuento lo que me arreglaron.

A ver, la quitaron los carenados y comprobaron que una pieza que activa el ventilador tuviera corriente.
comprobaron que el ventilador funcionaba si le daban corriente. El caso es que no saltaba. Y por que?.

Conclusion, hay una pieza , PA MI COMO UNA TUERCA, que es el termostato, a la izda , jajjaja, que torpe soy.

El señor mecanico, me dice pos esto hay que cambiarlo, el original te cuesta cien euros, pero tengo este que te lo dejo en sesenta.

El oficial, salta a 100º, el que me han puesto a los 95 salta.

Conclusion: 60 euritos, mas hora y media de mano de obra, 108 euros

LO QUE YO DECIA VAMOS

Aprended mecanica porque es para cagarse.

Gracias a todos.

¿Te salta el ventilador? y ¿que temperatura marca en el momento de saltar? si salta claro... :think:
SalVdos.

si ya te lo  comenté.....pero.... :roll: , la verdad que era una pieza nada dificil de cambiar, pero claro siempre lo que digo, hay que tener unos minimos medios para comprobar y cambiar, pero que se va hacer. :roll:
Otra cosa que te queria comentar es la coba que ta dao el del taller diciendote que el original te saldria por 100€, te comento que el original para el modelo VTEC  segun precio oficial Honda sale 63´07€, la verdad que para tu modelo que sinome equivoco lleva el mismo tipo de radiador lateral que la VTEC imagino que saldria aproximadamente por ese mismo precio pero nada de 100€, vamos al menos yo lo veo asi .
SalVdos.

[uveefeerre]

Pues ya que estamos con el tema, yo no tengo ni idea a cuanto se pone en grados mi moto, rc36 del 90, por que solo tengo una aguja que sube y baja. Hay algo en el mercado que le pueda poner para poder ver los grados??, algo digital, como los termometros o algo de ese estilo. Gracias.

Ciervo el indicador de temperatura obtine la indicacion del sensor de temperatura, este es a fin de cuentas un potenciometro que se activa por calor, es decir dependiendo del calor este potenciometro manda mas o menos voltios para activar la indicacion de la aguja que ves, en tu modelo creo que no es mayor problema pues va directo, es decir no lo controla ninguna centralita,  y pienso que  perfectamente se puede cumplimentar con uno de señal digital, vamos de hecho no creo que te sea dificil de encontrar tanto en un servicio de repuesto de automovil como de motos, :roll:
SalVdos.

[Thundercats]

Hola una pregunta y perdonad por mi ignoracia.. pero lo que comentais que habeis cambiado es el sensor de temperatura del agua verdad

Valdria este...

http://cgi.ebay.es/WATER-TEMP-SENSOR-FOR-HONDA-CBR-RVF-VFR-400-600-1000_W0QQitemZ250291109538QQihZ015QQcategoryZ9946QQcmdZViewItem

sALUDOS

[uveefeerre]

Hola una pregunta y perdonad por mi ignoracia.. pero lo que comentais que habeis cambiado es el sensor de temperatura del agua verdad

Valdria este...

http://cgi.ebay.es/WATER-TEMP-SENSOR-FOR-HONDA-CBR-RVF-VFR-400-600-1000_W0QQitemZ250291109538QQihZ015QQcategoryZ9946QQcmdZViewItem

sALUDOS

A ver no confundamos, una cosa es el sensor de temperatura y otra cosa es el termocontacto.
El sensor de temperatura es el que va indicando la temperatura que ves en tu panel de relojes, este sensor va colocado normalmente junto a la valvula termostatica, que es la que permite el paso de liquido refrigerante frio al bloque motor, midiendo la temperatura del liquido refrigerante.

El termocontacto es un interruptor que se encarga de encender y apagar el ventilador del radiador, este se activa o desactiva por temperatura, dicha temperatura la toma del liquido refrigerante que existe en el radiador, pues este termocontacto va alojado en el radiador.
Con lo que David este aunque sea un termosensor, no nos sirve, ya que el que monta nuestra V lleva una conexion de 3 cables.
Este es el que describe en el anuncio EBAY

y este es el que monta la V.

y este el termocontacto, bastante parecido

Lo que si se ha de tener encuenta una cosa, puede efectivamente que sea un sensor de temperatura pero no para la VFR 800 FI/VTEC, este modelo quiza pueda ser utilizado para modelos anteriores que solo lleva una señal caso de las VFR 750-90.
SalVdos.

[uveefeerre]

Conclusion, hay una pieza , PA MI COMO UNA TUERCA, que es el termostato, a la izda , jajjaja, que torpe soy.

por cierto te veo algo confundido o quiza el mecanico te confundió, ya te explique cual era esa pieza en forma de tuerca, como citas, es el termocontacto, otra cosa es lo que comentas erroneamente, es decir el termostato, esa es una valvula que permite la renovacion del liquido caliente en el motor es decir esto

y para acceder a ella no es simplemente quitar carenado, ahi que quitar todo el conjunto de filtro de aire y el bloque de iyeccion, por cierto su precio ronda los 49€.

Lo que a ti te han cambiado es el termocontacto, es decir esto


y que va situada en el radiador y que como ya te dije cueta unos 63€ la original de Honda y no 100€ como te dijeron  
En tu caso el termocontacto va situado asi en el radiador que lleva el ventilador.


SalVdos.

[akenaton]

uvefrreee eso eso, la tuerca esa, el termostato o lo que sea, pero que es pa mi comouna tuerca que se llama 60 euros y una hora y media de mano de obra,jajaja, total 108


Gracias  a todos , y perdonad por ser un ignorante en mecanica.

[uveefeerre]

uvefrreee eso eso, la tuerca esa, el termostato o lo que sea, pero que es pa mi comouna tuerca que se llama 60 euros y una hora y media de mano de obra,jajaja, total 108
Gracias  a todos , y perdonad por ser un ignorante en mecanica.

ya ya el  termocontacto, pero de 100 € el original como te dijo el mecanico nanai
Akenaton recuerdan que nadie nace sabiendo y que en una cosa o en la otra todos tenemos parte de ignorancia.
SalVdos.

[Ciervo]

Pues ya que estamos con el tema, yo no tengo ni idea a cuanto se pone en grados mi moto, rc36 del 90, por que solo tengo una aguja que sube y baja. Hay algo en el mercado que le pueda poner para poder ver los grados??, algo digital, como los termometros o algo de ese estilo. Gracias.

Ciervo el indicador de temperatura obtine la indicacion del sensor de temperatura, este es a fin de cuentas un potenciometro que se activa por calor, es decir dependiendo del calor este potenciometro manda mas o menos voltios para activar la indicacion de la aguja que ves, en tu modelo creo que no es mayor problema pues va directo, es decir no lo controla ninguna centralita,  y pienso que  perfectamente se puede cumplimentar con uno de señal digital, vamos de hecho no creo que te sea dificil de encontrar tanto en un servicio de repuesto de automovil como de motos, :roll:
SalVdos.

Muchas gracias uveefeerre, y menudo curro te estas pegando en este post. Jeje, pareces el profe y todos los demas los alumnos, pero que en este caso ponemos atencion.

 Buscare uno de esos digitales, y gracias de nuevo.

Saludos.