Actuan correctamente las aseguradoras

[trastea]

Me refiero al caso de en el que tu eres el tomador y el conductor pero le has dejado la moto a un amigo, según la compañia aseguradora no puede cojer tu moto ninguna persona que no seas tu, yo creo que la ley lo único que obliga es a tener el vehículo asegurado, lo demás es un abuso de las compañias de seguros. Teneis información al respecto. Saludos

[uveefeerre]

es curioso ahora que lo dices, pq en los coches no ocurre eso, al menos eso me lo dejo claro mi actual seguro pq le insisti en que me aclarase dicha cuestion, repito me refiero al coche.
SalVdos.

[Sonic]

Por lo que sé del tema, una aseguradora podría ofrecerte una póliza con una reducción en el precio a cambio de que tú te comprometas a ser la única persona que conducirá la moto (o bien el coche). es decir, que renuncias cobertura a cualquier otra persona que conduzca tu vehículo.

Yo sin pedir y sin que me ofrecieran semejante reducción, pregunté a mi aseguradora si podría montar otra persona en mi moto y cuales eran las condiciones. 26 años como mínimo, 2 años de carnet de moto, y nada más.

O sea, a no ser que tengas una cláusula en tu póliza que exponga lo contrario explícitamente, puede montar un amigo en tu moto y estar cubierto siempre que cumpla los requisitos (26 años y 2 años de carnet moto).

Lo demás son estafas.

[jcap]

Si, es verdad la cosa tiene su miga.....

Con un coche da igual, pero con una moto todo cambia....,eso depende de como lo tengamos contratado con la compañia,pero la mayoria no dicen nada y en caso de accidente se agarran a lo que sea.......

[trastea]

Ahora entiendo el "intringulis" que han montado, en caso de siniestro ellos correrían con una parte, la que pagas, y el descuento que te aplican por ser tu el conductor tendrías que hacerte cargo en su proporcionalidad, son listos pero que muy listos los abogados de las compañias, ellos no pueden ir en contra de la legalidad que lo único que dice es que el vehículo este asegurado, pero sí que te pueden hacer descuento y despues agarrarse al descuento para que pagues en caso de otra persona.
Tengo entendido que en EEUU el asegurado es la persona y no el vehículo, con lo cual tu te aseguras y puedes conducir todos los coches y motos, es absolutamente lógico mientras estoy en mi V no puedo estar en otra máquina.
Saludos

[Sonic]

¿Estás seguro de que en EEUU es la persona lo que está asegurada y no el vehículo? No me suena eso correcto porque el riesgo de accidente que representa un todoterreno comparado con una moto racing para el conductor no es el mismo... ¿cómo calcluan la tarifa a cobrar?

[juanmavfr]

Por lo que sé del tema, una aseguradora podría ofrecerte una póliza con una reducción en el precio a cambio de que tú te comprometas a ser la única persona que conducirá la moto (o bien el coche). es decir, que renuncias cobertura a cualquier otra persona que conduzca tu vehículo.

Yo sin pedir y sin que me ofrecieran semejante reducción, pregunté a mi aseguradora si podría montar otra persona en mi moto y cuales eran las condiciones. 26 años como mínimo, 2 años de carnet de moto, y nada más.

O sea, a no ser que tengas una cláusula en tu póliza que exponga lo contrario explícitamente, puede montar un amigo en tu moto y estar cubierto siempre que cumpla los requisitos (26 años y 2 años de carnet moto).

Lo demás son estafas.

Si y no sonic.
Tenemos que diferenciar entre seguro obligatorio a efectos legales y seguro obligatorio a efectos contractuales.
El SOA a efectos legales, va a la placa de matricula y da igual quien conduzca, la moto o el coche, ya que ese vehículo esta asegurado, y en caso de siniestro quien tiene que responder es el seguro del vehículo, da igual las clausulas de exclusión que hayas firmado.

Diferente es que despues del siniestro y una vez que el seguro de tu vehículo haya respondido, le repercutan los gastos originados o indemnizaciones al tomador del mismo, si va conduciendo otra persona.

Generalmente esto las compañías no suelen hacerlo, porque en la mayoria de los casos los siniestros son leves y meterse en juicios es mucho más caro que arreglarel lateral de un carenado o  pintar una aleta y un faro, pero si el siniestro tuviese grandes desembolsos de dinero, ya veriais lo que hacen las compañías, se lavan las manos como Pilatos y se agarran a un clavo ardiendo.

Resumiendo que las compañías firmaqn contigo unas clausulas de exclusión a las que debes ceñirte. No es la misma poliza  la de un chaval de 18 añitos con una moto de 150 CV que para un hombre de 35 con 15 años de carnet.

[trastea]

¿Estás seguro de que en EEUU es la persona lo que está asegurada y no el vehículo? No me suena eso correcto porque el riesgo de accidente que representa un todoterreno comparado con una moto racing para el conductor no es el mismo... ¿cómo calcluan la tarifa a cobrar?

No estoy seguro, tengo entendido que sí pero no lo sé a ciencia cierta.
Saludos.