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Casco como equipaje de mano?

Iniciado por Antonio_RC36, Diciembre 19, 2008, 03:20:39 PM

Antonio_RC36

Hola,
estoy pensando en ir a buscar una moto en avión (está un poco lejos) y traérmela 'en marcha', para lo cual necesito ir llevando un poco de ropa de moto y sobretodo el casco.
Como me es un engorro y siempre hay más posibilidad de lío me interesaría no facturar equipaje y llevar poca cosa, básicamente la chaqueta, guantes y el casco como 'equpaje de mano'.
Alguien tiene experiencia al respecto o creéis que es posible? (lo digo por el casco, la chaqueta la puedo llevar hasta puesta).

(La compañía es Ryanair)

Vssss!

PimbaPimba

Pues esto esta sacado de la pagina de Ryanair:

 Equipaje de cabina gratis

Cada pasajero (excepto los bebés) puede llevar consigo un artículo de equipaje de cabina a bordo (sin coste adicional alguno). Dicho equipaje no puede superar los 10 kg de peso ni las dimensiones máximas de 55 cm x 40 cm x 20 cm. Debido a restricciones de seguridad, no es posible transportar determinados artículos en el equipaje de cabina. Haga clic aquí para obtener más información. Para la seguridad y comodidad de todos los pasajeros, el equipaje de cabina debe caber debajo del asiento o en el compartimiento superior.



 Asi que basicamente depende del tamaño del casco, si lo metes en una mochila en la que te quepa o en la propia funda con los guantes dentro y no te pasa de los 55x40x20 lo puedes meter de equipaje de mano. E incluso si se pasa un poco de una de las tres no creo que te digan nada, el casco es poco equipaje, el unico problema podria ser que no quepa en los compartimentos.

 Y si la pregunta se referia a si es un articulo permitido, no aparece especificado, pero no veo por que no, va a pasar por los rayos X como todo lo demas y no es ni liquido ni arma.


¿Qué objetos están prohibidos a bordo de la cabina del avión?

No se permite que los pasajeros introduzcan los siguientes artículos en la zona restringida de seguridad ni en la cabina del avión: Pistolas y armas, incluidas las de fuego; cualquier objeto capaz o que parezca susceptible de disparar un proyectil o provocar lesiones, entre los que se incluyen: Todas las armas de fuego (pistolas, revólveres, rifles, escopetas, etc.), réplicas o imitaciones de armas de fuego, piezas de armas de fuego (con la excepción de las miras y los dispositivos de visión telescópica), pistolas y rifles de aire comprimido y armas de balines. Pistolas de bengalas, pistolas de fogueo, pistolas de juguete de todo tipo, pistolas de cojinete de bolas, pistolas industriales de clavos o remaches, ballestas, catapultas y arpones, instrumentos para el sacrificio de animales, instrumentos que puedan provocar la pérdida de conciencia o aparatos que produzcan descargas eléctricas como picanas eléctricas, armas balísticas de energía (láser) o encendedores con forma de arma.

Armas de hoja afilada u objetos puntiagudos; artículos afilados o puntiagudos que puedan causar daño, incluidos hachas, flechas y dardos; crampones (piezas metálicas de sujeción, ganchos de hierro o suelas con clavos utilizadas en montañismo); arpones, hachas y punzones para el hielo; patines de hielo; navajas plegables o navajas automáticas independientemente de la longitud de la hoja; cuchillos, incluidos los cuchillos ceremoniales, con función religiosa o de caza fabricados en metal o cualquier material suficientemente resistente para poder ser utilizados como arma; cuchillos de carnicero y machetes; hojas de afeitar (con la excepción de las hojas de seguridad o de un solo uso que se encuentren dentro del envase); sables, espadas y puñales; escalpelos o bisturís; tijeras, independientemente de la longitud de la hoja; bastones de esquí o senderismo; estrellas ninja y herramientas de bricolaje que potencialmente puedan utilizarse como un arma con punta u hoja, tales como brocas, piezas de brocas, cúteres, cuchillos de uso doméstico, sierras de todo tipo, destornilladores, palancas, martillos, alicates, llaves/llaves inglesas y sopletes.

Instrumentos romos: cualquier instrumento romo que pueda causar daño, incluidos bates de béisbol y softball, palos o bastones, rígidos o flexibles, como por ejemplo: porras, blackjacks (porra recubierta de piel con núcleo flexible), porras y bastones de policía, palos de críquet, palos de golf, sticks de hockey y hurley; sticks de lacrosse, palas de kayac y canoa; monopatines, tacos de billar, snooker y billar americano; cañas de pescar y equipamiento de artes marciales, como puños de hierro, palos, porras, nunchakus, num-chucks, kubatons y kubasaunts.

Explosivos y sustancias inflamables; cualquier explosivo o sustancia muy inflamable que ponga en peligro la integridad de los pasajeros y la tripulación o bien la seguridad del avión o los objetos dentro de la aeronave. Se incluye la munición, detonadores, mechas, explosivos y aparatos explosivos, réplicas o imitaciones de material o dispositivos explosivos, minas u otro material militar explosivo y granadas de todo tipo. Gas y contenedores de gas, como butano, propano, acetileno y oxígeno, en grandes cantidades; fuegos artificiales, todo tipo de bengalas y otro material pirotécnico (incluidas las bombas de confeti y pistolas de fogueo cerillas que no sean de seguridad, latas o cartuchos de humo, y líquidos inflamables, como petróleo/gasolina, gasóleo, líquido de encendedor, alcohol, etanol, aerosoles de pintura, trementina y disolvente de pintura, y bebidas alcohólicas de una graduación superior al 70% del volumen (resistencia al 140%).

Sustancias químicas y tóxicas; cualquier sustancia química o tóxica que ponga en peligro la integridad de los pasajeros y la tripulación o bien la seguridad del avión y los objetos que contiene, entre las que se incluyen: ácidos y alcalinos, como pilas "húmedas" que puedan derramar líquido; sustancias corrosivas o blanqueadoras, como mercurio, cloro o aerosoles paralizadores, por ejemplo, macis, aerosoles de pimienta o gas lacrimógeno; material radioactivo, como isótopos de uso médico o comercial; venenos; material infeccioso o que comporte riesgo biológico, como sangre infectada, bacterias y virus; material susceptible de ignición o combustión espontánea y extintores (excepto los autorizados por los protocolos antiincendios y los que pertenezcan al equipo de emergencia del avión).

Ningún equipaje, ya sea facturado o no, puede contener pistolas, munición, armas de fuego y de otros tipos (incluidas las réplicas), pinturas, fuegos artificiales ("Christmas crackers") o artículos con motores de combustión interna tales como motosierras, aviones de aeromodelismo, segadoras de césped, etc.


 
Usease que yo opino que si puedes, pero ante la duda (no me contestes  :P ) llama a Ryanair o a tu aeropuerto y pregunta.

 Vs,
NO PODEMOS CONDUCIR POR TI... ESTAMOS OCUPADOS CONTANDO EL DINERO

holleros

Hablas de Ryanair, pero yo he traído de Sevilla a Bilbao un integral sin problemas con Iberia.  8)
Tus manuales aquí  [url="http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8208"]http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8208[/url]

DrNillo

Pimba, lo has explicado perfectamente pero te has dejado un detalle importante pero que al no conocer a Antonio desconoces y es que.... ¡¡¡ tu has visto las dimensiones del caso de Antonio? !!!.

Según IATA (interneisonal airlain tarsnpor asosieision), el equiàje en cabina nunca debe ser mayor que la cabina.

A no ser que Ryanair haya comprado el nuevo Airbus, claro.


Haber es un verbo, A ver es mirar, haver no existe. Haya es haber, Halla es encontrar, Allá es un lugar, Aya es niñera. Iba es de ir, Iva es un impuesto e Hiba no existe. Valla es un cartel grande, Vaya es ir y Baya es un fruto

PimbaPimba

Cita de: "DrNillo"Pimba, lo has explicado perfectamente pero te has dejado un detalle importante pero que al no conocer a Antonio desconoces y es que.... ¡¡¡ tu has visto las dimensiones del caso de Antonio? !!!.

Según IATA (interneisonal airlain tarsnpor asosieision), el equiàje en cabina nunca debe ser mayor que la cabina.

A no ser que Ryanair haya comprado el nuevo Airbus, claro.



  :juass:  :juass: como dice un amigo mio, si los cabrones tuvieran alas seria siempre de noche.
NO PODEMOS CONDUCIR POR TI... ESTAMOS OCUPADOS CONTANDO EL DINERO

Sergi-k12s

:juass:  :risa2: :juass:  :risa2: :juass:  :risa2: :juass:  :risa2:
SI DEJAS QUE CAMINE TRAS DE TI, PROMETO ESTARTE AGRADECIDO...


ferran_zz

En una ocasion se me resfrió la moto en jerez y la tuve que ir a buscar al finde siguiente.

Fui con iberia y llevaba como equipaje de mano una megabolsa del corte ingles con el mono (la funda) y el casco, y ningun problema.

Saludos.


:)

Antonio_RC36

Menudo curre Pimba, muchas gracias! He colgado la pregunta también en el motos.net y me han contestado que no debería haber problema, más de uno lo ha hecho al parecer.  :wink:

Ferranz, funda con el mono entero...  8O  ... por si acaso no me atrevo a arriesgarme tanto, creo que iré vestido de cordura no muy 'cantona' y el casco como único equipaje... total sólo es venir desde Madrid a Girona...

DrNillo... No coment....  :roll:   :evil:  (cabrito!  :lol: ).

Vssss!

kledv


fleke

pues si que te has portado bien este año que tienes que ir a buscar el regalo a madrid :risa6:  :risa6:  :risa6:

iberiano

Bueno de este tema entiendo algo ya que lo veo casi a diario. Si me lo permites te voy a dar algunos consejos que te pueden servir:
* Si puedes llevarlo todo como un solo bulto, pues mejor aunque si es muy grande te lo van a facturar.
* Yo llevaría la chaqueta puesta y en una bolsa de deportes pondría el casco y los pantalones, por ejemplo.
* Cuando factures, si la bolsa es muy grande, no la pongas muy a la vista del empleado.
* Si puedes, embarca al principio ya que así tendrás más espacio para colocar tu equipaje. Creo que Ryanair tiene la opción, previo pago de 10 €, de embarcar de los primeros.

La verdad que durante el tiempo que la empresa en la que trabajo le hacía el handling a Ryanair nunca bajé equipaje de mano a bodega salvo los carritos de bebe.

Buen viaje y buena compra.

Saludos.
[url=http://misviajesenmoto-salva.blogspot.com]Mis Viajes en Moto[/url]

carolus

El problema del casco es que te lo desgracien y por eso prefiero llevarlo encima mientras no me pongan pegas. Cuando lo he llevado en el avión ha sido además de otro pequeño equipaje de mano (prácticamente porta-documentos) y no ha habido problema alguno. Pero eso depende de la compañía. En cuanto a Ryanair te puedo decir que si el billete es de bajo coste, debes facturar aparte el equipaje (de bodega) si lo hay, ir a la oficina-despacho, pagar la tasa (de 18 €) y volver a la fila. Con eso te prevengo que vayas con suficiente antelación por si te obligan a facturar el casco...
©

Antonio_RC36

Gracias de nuevo, al final estoy un por ir con coche y remolque, con otro conductor para repartir los km.

Vssss!

Antonio_RC36

Cita de: "kledv"antoni vtr? :D  :D  :D  :D  :D

Kledv... Perdona que no te contestara... Es que no quería decirlo antes de que estubiera hecho (a veces las cosas no salen como uno quiere), pero ahora creo que ya se puede  :wink:

http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=257239#257239

Vssss!

JAVI-SVQ

Yo lo he llevado ( uno nuevo que me compré en Austria) y sin problemas. Cumpliendo los requisitos de peso, medida y seguridad, puedes llevar casi lo que quieras.

V´sssssssssssssssss
SALUDOS DESDE SEVILLA, CIUDAD DEL BETIS....

Antonio_RC36

Cita de: "JAVI-SVQ"Yo lo he llevado ( uno nuevo que me compré en Austria) y sin problemas. Cumpliendo los requisitos de peso, medida y seguridad, puedes llevar casi lo que quieras.

V´sssssssssssssssss
Gracias Javi, al final no hizo falta, engañé a mi hermano para que me ayudara como 2º conductor y fuimos en coche con remolque (menos mal, porque fue el día 26 de diciembre y si lo recordáis fue el día de la nevada generalizada y temporal de levante brutal... como para venir en moto!  :lol: ).

Vssss!

Sonic

[url=http://www.clubvfrspain.es/index.php?topic=26849.0]PIEZAS VTEC[/url] / [url=https://www.dropbox.com/sh/vjla9d67zfyyg73/AAAF4Yza-LVkRnXavRhhlE5ea?dl=0]MANUALES[/url]

L0B0

yo tb pensaba lo mismo; al final lo que hice fué bajar en el AVE a Córdoba, y volver andando con la moto a Valladolid. 635 kilometrillos de nada, un 3 de enero con un frío que pela... pero mereció la pena :lol:

Por cierto, en el AVE te dejan meter 3 bultos siempre que no pasen de 20kg entre los 3, y no pasen de ciertas medidas, pero yo me llevé el casco, las botas, y el traje, y sin problemas; y si te sacas el billete con una semana de antelación te hacen el 40% de descuento... por si alguien estaba pensando en hacer lo mismo, jeje.
VFR750F ´91

PimbaPimba

Cita de: "L0B0"yo tb pensaba lo mismo; al final lo que hice fué bajar en el AVE a Córdoba, y volver andando con la moto a Valladolid. 635 kilometrillos de nada, un 3 de enero con un frío que pela... pero mereció la pena :lol:

Por cierto, en el AVE te dejan meter 3 bultos siempre que no pasen de 20kg entre los 3, y no pasen de ciertas medidas, pero yo me llevé el casco, las botas, y el traje, y sin problemas; y si te sacas el billete con una semana de antelación te hacen el 40% de descuento... por si alguien estaba pensando en hacer lo mismo, jeje.

 Jo, pues 635 kilometros "andando" con la moto ya tardarías  :risa6:  :risa6:  :risa6:  :risa5:  :risa7:
NO PODEMOS CONDUCIR POR TI... ESTAMOS OCUPADOS CONTANDO EL DINERO

L0B0

Cita de: "PimbaPimba"
 Jo, pues 635 kilometros "andando" con la moto ya tardarías  :risa6:  :risa6:  :risa6:  :risa5:  :risa7:

Ya te digo... pero lo que me ahorré en gasolina, que? :lol:
VFR750F ´91