A tomar por c... el caballete central

[holleros]

:frio:

Holleros, ¿qué te pasa?, estás temblando.

Una manta, rápidooooooooooooooooooooooooooooooooo... :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:

Si, ayer estuve de visita en el mini circuito de Kotar y al oscurecer hacía un frío del copón.

Marca en el dibujo que te puse por donde a roto exactamente, aunque como dije al inicio, hay pocas cosas que una buena soldadura no arregle.  

[AIR-23]

:frio:

Holleros, ¿qué te pasa?, estás temblando.

Una manta, rápidooooooooooooooooooooooooooooooooo... :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:

Si, ayer estuve de visita en el mini circuito de Kotar y al oscurecer hacía un frío del copón.

Marca en el dibujo que te puse por donde a roto exactamente, aunque como dije al inicio, hay pocas cosas que una buena soldadura no arregle.  

Si te digo la verdad, es que ni lo he mirao. La moto está en el párquing, y eso sí, vine arrastrando el caballete por el asfalto durante 2 quilómetros...y no veas el ruidaco que metía... :oops:  :oops:


Menos mal que era bastante tarde y no había casi gente por la calle y que además estaba cerca de casa...

Pero vaya escándalo!!! :wink:  :wink:

[PimbaPimba]

Uy, vaya putada. Pues yo como soy un vago probablemente le quitaría el caballete y a tirar con la pata de cabra, aunque cada vez que tengas que echarle grasa a la cadena o alguna otra cosa de mantenimiento te ibas a acordar de él...

[uveefeerre]

la forma de arreglarlo ya te han dado ideas, el arreglarlo? pues yo en tu situacion si que lo haria  :wink:

SalVdos.

[Sonic]

:frio:

Holleros, ¿qué te pasa?, estás temblando.

Una manta, rápidooooooooooooooooooooooooooooooooo... :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:

Si, ayer estuve de visita en el mini circuito de Kotar y al oscurecer hacía un frío del copón.

Marca en el dibujo que te puse por donde a roto exactamente, aunque como dije al inicio, hay pocas cosas que una buena soldadura no arregle.  

Si te digo la verdad, es que ni lo he mirao. La moto está en el párquing, y eso sí, vine arrastrando el caballete por el asfalto durante 2 quilómetros...y no veas el ruidaco que metía... :oops:  :oops:


Menos mal que era bastante tarde y no había casi gente por la calle y que además estaba cerca de casa...

Pero vaya escándalo!!! :wink:  :wink:

Joder tío... como se te suelte, y se meta debajo de la rueda trasera y lo pinche, te ibas a arrepentir...  8O

[AIR-23]

:frio:

Holleros, ¿qué te pasa?, estás temblando.

Una manta, rápidooooooooooooooooooooooooooooooooo... :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:

Si, ayer estuve de visita en el mini circuito de Kotar y al oscurecer hacía un frío del copón.

Marca en el dibujo que te puse por donde a roto exactamente, aunque como dije al inicio, hay pocas cosas que una buena soldadura no arregle.  

Si te digo la verdad, es que ni lo he mirao. La moto está en el párquing, y eso sí, vine arrastrando el caballete por el asfalto durante 2 quilómetros...y no veas el ruidaco que metía... :oops:  :oops:


Menos mal que era bastante tarde y no había casi gente por la calle y que además estaba cerca de casa...

Pero vaya escándalo!!! :wink:  :wink:

Joder tío... como se te suelte, y se meta debajo de la rueda trasera y lo pinche, te ibas a arrepentir...  8O

Que va Sónic, antes de ponerme en marcha comprobé que estaba bien sujeto y los 2 quilómetros fueron por población y a 20 km/h como mucho...

Pero si aun así pasa lo que tú dices, hubiera sio el colmo del cenizo. :wink:  :wink:

[Chuco]

Arréglalo que es mogollón de útil, a no ser que lo hagas absolutamente todo en el taller.

[carmeloco]

A mi se me partió en la 750 estando de vacaciones en Benidorm, al ir a repostar a una gasolinera. Se partió por la parte del eje. No se cayó al suelo, porque tengo la manía de poner el caballete central con la pata de cabra abierta, de forma que cuando vi que la cosa se desequilibrava, tiré fuerte de la moto hacia mi para que cayese en la pata de cabra y salvar la situación. Tuve que comprarme una llave (creo que era una 16) para desmontarlo y no llevarlo colgando, ya que de Benidorm me iva a Ávila. A la vuelta a Barcelona, lo llevé a soldar y me lo reforzaron con soldadura. El resto, lijar y pintar, y hasta ahora...

[uveefeerre]

A mi se me partió en la 750 estando de vacaciones en Benidorm, al ir a repostar a una gasolinera. Se partió por la parte del eje. No se cayó al suelo, porque tengo la manía de poner el caballete central con la pata de cabra abierta, de forma que cuando vi que la cosa se desequilibrava, tiré fuerte de la moto hacia mi para que cayese en la pata de cabra y salvar la situación. Tuve que comprarme una llave (creo que era una 16) para desmontarlo y no llevarlo colgando, ya que de Benidorm me iva a Ávila. A la vuelta a Barcelona, lo llevé a soldar y me lo reforzaron con soldadura. El resto, lijar y pintar, y hasta ahora...

mas claro y real imposible  :wink:

SalVdos.

[holleros]

:frio:

Holleros, ¿qué te pasa?, estás temblando.

Una manta, rápidooooooooooooooooooooooooooooooooo... :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:

Si, ayer estuve de visita en el mini circuito de Kotar y al oscurecer hacía un frío del copón.

Marca en el dibujo que te puse por donde a roto exactamente, aunque como dije al inicio, hay pocas cosas que una buena soldadura no arregle.  

Si te digo la verdad, es que ni lo he mirao. La moto está en el párquing, y eso sí, vine arrastrando el caballete por el asfalto durante 2 quilómetros...y no veas el ruidaco que metía... :oops:  :oops:

Menos mal que era bastante tarde y no había casi gente por la calle y que además estaba cerca de casa...

Pero vaya escándalo!!! :wink:  :wink:

O sea que se te ha roto por encima de los muelles? Que raro que sea por la zona reforzada, Bueno, nada que no arregle una soldadura.  

[furylow]

dan guerra los caballetes en las rc36...

[holleros]

Mas bien los años.  :lol:

[AIR-23]

Mas bien los años.  :lol:

Los años, los años... ya te digo.

Hala, pues ya está. Prueba superada.

Siguiendo vuestros consejos, por 28 eurillos me han soldao el caballete central, me lo han pintao... y ha quedao niquelao.

Ahora a aguantar 16 añitos más... con un par.

Un saludo y gracias. :wink:  :wink:

[uveefeerre]

Ahora a aguantar 16 añitos más... con un par.

Un saludo y gracias. :wink:  :wink:

y de paso a acompasar un poco mas el movimiento  :wink:

SalVdos.

[gasofa]

por 28 eurillos me han soldao el caballete central, me lo han pintao... y ha quedao niquelao.

Ahora a aguantar 16 añitos más... con un par.

Un saludo y gracias. :wink:  :wink:

Eo, joer, por un poco más haberla cambiado por una nueva, no? Bueno, vale, te perdono porque tú V es de lo más bonito que se ha fabricado nunca, sino...

[holleros]

Mas bien los años.  :lol:

Los años, los años... ya te digo.

Hala, pues ya está. Prueba superada.

Siguiendo vuestros consejos, por 28 eurillos me han soldao el caballete central, me lo han pintao... y ha quedao niquelao.

Ahora a aguantar 16 añitos más... con un par.

Un saludo y gracias. :wink:  :wink:

Y nos hemos quedado sin imágenes?  8O

[uveefeerre]

por 28 eurillos me han soldao el caballete central, me lo han pintao... y ha quedao niquelao.

Ahora a aguantar 16 añitos más... con un par.

Un saludo y gracias. :wink:  :wink:

Eo, joer, por un poco más haberla cambiado por una nueva, no? Bueno, vale, te perdono porque tú V es de lo más bonito que se ha fabricado nunca, sino...

por un poco más tan solo??, me parece que por algo bastante mas  :roll:

SalVdos.

[AIR-23]

Mas bien los años.  :lol:

Los años, los años... ya te digo.

Hala, pues ya está. Prueba superada.

Siguiendo vuestros consejos, por 28 eurillos me han soldao el caballete central, me lo han pintao... y ha quedao niquelao.

Ahora a aguantar 16 añitos más... con un par.

Un saludo y gracias. :wink:  :wink:

Y nos hemos quedado sin imágenes?  8O

¿Afotos?

Pues como no te las mande pa Bizkaia por Seur lo tienes claro..., con lo garrote que soy pa estas cosas...

...y seguro que tiene que ser mu fácil, pero neng, ser un ceporro es lo que tiene. :lol:  :lol:

[holleros]

Mas bien los años.  :lol:

Los años, los años... ya te digo.

Hala, pues ya está. Prueba superada.

Siguiendo vuestros consejos, por 28 eurillos me han soldao el caballete central, me lo han pintao... y ha quedao niquelao.

Ahora a aguantar 16 añitos más... con un par.

Un saludo y gracias. :wink:  :wink:

Y nos hemos quedado sin imágenes?  8O

¿Afotos?

Pues como no te las mande pa Bizkaia por Seur lo tienes claro..., con lo garrote que soy pa estas cosas...

...y seguro que tiene que ser mu fácil, pero neng, ser un ceporro es lo que tiene. :lol:  :lol:

[amontogo]

Hola,

Espero no repetirme por que sólo me he leído los primeros comentarios y como ya hay tantos, no me he leído el resto.
Mi VFR es del 91.
Se me rompió el caballete por la tercera pata, es decir, en la que se empuja para subir la moto.
Me la soldó un tío (que era soldador) y  me ha quedado muy bien.
No tuve ni que quitar el caballete de la moto, me soldó la pieza con el caballete puesto.
Al soldarlo, lo acerqué más a la moto, para que no quedara dicha pata tan salida como estaba antes.
Desde aquello no ha dado problemas.

Yo creo que el caballete es muy útil, sobre todo para tareas de mantenimiento de la moto. Si lo quitas, quitas peso, pero si no eres Rossi, no creo que se note mucho.

Vssss