tornillos de carburacion

[peter34]

alguien sabe a ciencia cierta como funcionan los tornillos de carburacion de los carburadores ( no los de sincronizacion )
creo que hacia fuera mas aire y hacia dentro ( o sea apretando ) mas gasolina.
alguien me lo puede confirmar?

[uveefeerre]

alguien sabe a ciencia cierta como funcionan los tornillos de carburacion de los carburadores ( no los de sincronizacion )
creo que hacia fuera mas aire y hacia dentro ( o sea apretando ) mas gasolina.
alguien me lo puede confirmar?

hola Peter, de que modelo y año estamos hablando??

SalVdos.

[peter34]

rc 36 del 92

[holleros]

alguien sabe a ciencia cierta como funcionan los tornillos de carburacion de los carburadores ( no los de sincronizacion )
creo que hacia fuera mas aire y hacia dentro ( o sea apretando ) mas gasolina.
alguien me lo puede confirmar?

En ese carburador si, pero los tornillos vienen ajustados de fábrica y conviene no tocarlos ya que ese ajuste se realiza de forma independiente en cada carburador. Sirven para el ajuste en baja de carburador.

[uveefeerre]

te refieres al tornillo de ajuste de altitud?? el tornillo que se ajusta dependiendo del nivel de altitud donde sueles conducir.

SalVdos.

[jcap]

No se si habra alguna foto por aqui..
http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=7593&start=0

[holleros]

No se si habra alguna foto por aqui..
http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=7593&start=0

Para el tornillo piloto? No creo que haga falta.

[peter34]

vamos a ver,  me refiero a los tornillos que se usan para ajustar la carburacion de la moto. uno en cada carburador, en el lateral externo. la estoy carburando y no se si al apretar enriquezco la mezcla o al contrario.
esos tornillos hay que ajustarlos para que la mezcla sea correcta y mas despues de 20 años que tiene la moto y con filtro de aire no original. gracias,

[peter34]

tornillo al que se accede por el orificio del chasis que se ve junto al circulo rojo.
ese es uno de los cuatro tornillos que ajustan la carburacion de la moto, a estos me refiero

[holleros]

tornillo al que se accede por el orificio del chasis que se ve junto al circulo rojo.
ese es uno de los cuatro tornillos que ajustan la carburacion de la moto, a estos me refiero

Vamos a ver, esos tornillos ni se tocan puesto que como te comenté vienen ajustados de fábrica para cada modelo, ya que en un tetracilindrico, como es el caso, es un poco laborioso afinar los cuatro carburadores para dejarlos exactos y por esa razón ya traen un ajuste prefijado.
Si los has tocado y conoces el modelo de carburador que llevas instalado, o por el nº de chasis, podemos saber el ajuste que traían de serie para que se los des y dejarlos iguales.  :wink:

[peter34]

no estoy de acuerdo en que esos tornillos no se tocan, son para carburar la moto, que dependiendo del pais en que se usa, la region, el clima, el filtro del aire que se usa, el estado de los carburadores, la temperatura ambiental, etc... es muy necesario ajustarlos, lo cual es lo que estoy haciendo.
de todas formas creo estar en lo cierto por las pruebas que he hecho y al aflojarlos empobrecemos la mezcla y al apretarlo la enriquecemos.
muchas gracias a todos, pero si alguien mas se ha atrevido a tocarlos por el mismo (no por su mecanico) me gustaria saber su experiencia, porque hacerlo en esta moto es un coñazo por el lugar donde tiene las bujias.