VIDEOS DE LA VFR 1200F

[Antonio_RC36]

Supongo que soy de los renegados esos que decís... impresionante la mente humana, te meten publicidad hasta por el ojete y la gente pierde el norte y la opinión propia con una facilidad pasmosa. Qué hemos visto en los vídeos que demuestre nada? no os la imaginabais así ya con las fotos?

Yo lo único que he visto es un tío encima de una moto muy moderna tumbando menos que una electra-glide por puertos de montaña. Si esa es la agilidad y el caracter deportivo de esta supuesta Sport-Turismo... Y no digo que vaya rodilla al suelo, pero por dios si tumba menos que un coche! Ah, debe ser cosa de la tecnología, es tan tan tan moderna que no necesita inclinar la moto para coger las curvas...

Ahora en serio, puede que sea una gran sport turismo pese a su peso, yo lo creeré cuando la pruebe, no antes, pero de momento nada de lo publicado me hace pensar que sea una VFR con el carácter de las anteriores.

Vssss!

[Antonio_RC36]

Woww!...  under the seat there are the battery and OTHER COMPONENTS! :lol:  :lol:  :lol:

Me ha gustado ese vídeo, se ve lo muy bien acabada que está, las uniones del carenado con el depósito casi inapreciables y el hecho de que no haya tornillos visibles.

No si lo único malo es lo que no sale en ningún sitio... el peso!  :evil: Por cierto que en la presentación se ven al fondo cada máquina que no veas... NR750, RC-30, RC-24... etc.      

Vssss!

[kodes]

Pues a mi sinceramente el morro me encanta, ahora la veo muy corta por detras, y muy grandota por delante, parece un palomo. Con ese guardabarros trasero, y con esa rueda que sobresale mas que los pilotos y el asiento, cuando pille agua o barro se va a manchar hasta la cupula.

Encima lo de el cambio autm_secuencial. mas lo de la desconexion de los dos cilindros.............

Me parece que para mi que uso la moto todos los dias para ir al trabajo,  mas las saliditas, no va ha ser mi moto perfecta. :roll:

Al final veo venir que cuando saquen la nueva Pan o la Nueva FJR ya vere algo mas de mi gusto. :wink:



PD Todo esto lo digo para que si algun dia me compro una, me digais..........."tú no decias que no te gustaba" :twisted:

[Antonio_RC36]

Habéis visto el texto en uno de los vídeos que indica que el cambio manual es el modelo para europa? (se sobreentiende que quieren decir que el automático es para USA).

Vssss!

[holleros]

Entiendo que el doble embrague es opcional y como tal lo exportaran donde haya pedidos.  

[kodes]

Entiendo que el doble embrague es opcional y como tal lo exportaran donde haya pedidos.  

pienso igual, sera como en el caso de la FJR.

[JAVI-SVQ]

Es sin duda una gran moto, aunque demasiados caballos y demasiado pesada. Sin duda la compraría, aunque esperaré a que salga el modelo R.n Ese sí que tiene q ser más liviano de peso aunque de CV ande por el estilo (200 kg y 140 CV sería ya estupendo)

La veo más cercana a la FJR, la 1400 de Kawa................o la antigua XX de Honda. Una gran moto sin duda, aunque demasiado voluminosa y con demasiados kilos para ser la moto polivalente q las anteriores VFR´s son.

La esperanza es que la denominación "F" traiga otras hermanas más sport........

V´ssssssss

[Antonio_RC36]

Es sin duda una gran moto, aunque demasiados caballos y demasiado pesada. Sin duda la compraría, aunque esperaré a que salga el modelo R.n Ese sí que tiene q ser más liviano de peso aunque de CV ande por el estilo (200 kg y 140 CV sería ya estupendo)

La veo más cercana a la FJR, la 1400 de Kawa................o la antigua XX de Honda. Una gran moto sin duda, aunque demasiado voluminosa y con demasiados kilos para ser la moto polivalente q las anteriores VFR´s son.

La esperanza es que la denominación "F" traiga otras hermanas más sport........

V´ssssssss

Totalmente de acuerdo Javi, lo que pasa es que si hacen una versión Sport preparaté para una posición potro de tortura (sé de lo
que hablo  :lol: ) por lo que tampoco será una VFR polivalente como las antiguas Fs FIs o VTECs.


Respecto lo del velocímetro que comenta Sonic:

A 4.000 rpm según el desarrollo indicado en las especificaciones técnicas podemos calcular la velocidad real, y si la indicada era la de
la foto podemos calcular el error del velocímetro (con cierto error, claro, debería ser de aprox. un 10%):



Y si ese es el error del velocímetro, su máxima velocidad indicada será de unos 300 km/h (274 reales).



Vssss!

[Juanitovfr]

a mi me gusta, y lo mejor de todo es que le gusta a la que maneja los dineros en mi casa :wink: ,yo ya llevo tres años ahorrando para cuando saliera,asi que os llevo ventaja,segun mi mujer dentro de seis mas podre comprarmela,asi se habran pulido los defectillos de juventud,jeje,sois unos pardillos que no mirais el futuro

[Sonic]

Supongo que soy de los renegados esos que decís... impresionante la mente humana, te meten publicidad hasta por el ojete y la gente pierde el norte y la opinión propia con una facilidad pasmosa. Qué hemos visto en los vídeos que demuestre nada? no os la imaginabais así ya con las fotos?

Yo lo único que he visto es un tío encima de una moto muy moderna tumbando menos que una electra-glide por puertos de montaña. Si esa es la agilidad y el caracter deportivo de esta supuesta Sport-Turismo... Y no digo que vaya rodilla al suelo, pero por dios si tumba menos que un coche! Ah, debe ser cosa de la tecnología, es tan tan tan moderna que no necesita inclinar la moto para coger las curvas...

Ahora en serio, puede que sea una gran sport turismo pese a su peso, yo lo creeré cuando la pruebe, no antes, pero de momento nada de lo publicado me hace pensar que sea una VFR con el carácter de las anteriores.

Vssss!

Uyyy... y ¿a quién le explicaron anoche la parte del "NO" que los hombres no entendemos?      

[Sonic]

Woww!...  under the seat there are the battery and OTHER COMPONENTS! :lol:  :lol:  :lol:

Me ha gustado ese vídeo, se ve lo muy bien acabada que está, las uniones del carenado con el depósito casi inapreciables y el hecho de que no haya tornillos visibles.

No si lo único malo es lo que no sale en ningún sitio... el peso!  :evil: Por cierto que en la presentación se ven al fondo cada máquina que no veas... NR750, RC-30, RC-24... etc.      

Vssss!

Aaaahhh ahora sí que entiendes por qué nos gustan los vídeos... aportan otra información... te dan una idea mejor de cómo es la moto (su aspecto, de ninguna manera nos vamos a hacer una idea de cómo es pilotarla...eso imposible) a la vista...

[Sonic]

Habéis visto el texto en uno de los vídeos que indica que el cambio manual es el modelo para europa? (se sobreentiende que quieren decir que el automático es para USA).

Vssss!

Uf Antonio... tómate otro café... que noooo... lo que implica es que el modelo visto en el vídeo es el Europeo y (además) el de transmisión manual, no que el cambio manual sea exclusivo a Europea, ni muhco menos que sólamente en EEUU recibirán la automática... esas son inferencias de una mente sin cafeina...

   

:roll:

[kodes]

a mi me gusta, y lo mejor de todo es que le gusta a la que maneja los dineros en mi casa :wink: ,yo ya llevo tres años ahorrando para cuando saliera,asi que os llevo ventaja,segun mi mujer dentro de seis mas podre comprarmela,asi se habran pulido los defectillos de juventud,jeje,sois unos pardillos que no mirais el futuro

:roll:  :roll:  no te procupes Juanito que el tiempo pasa muy rapido :twisted:

[PimbaPimba]

... y donde estan los renegados!??! al principio del hilo de "estreno VFR1200" habia un montón!!

 Pues es lo que tiene la publicidad  :lol:

 Yo era renegado de mano, sobre todo por fea, con las fotos de la plata me desrenegue algo y poco a poco me voy convenciendo  :oops:

 Aunque que ya me guste y me parezca una peazo moto no quita que mantenga que ya no es una VFR, ha dado el salto a la categoria BMW K1300S en potencia, peso y desgraciadamente muy probablemente precio.

[wookie]

Yo tengo que subirme....me gusta y me gustaria que fuera suficientemente comoda para mis piernas y me quitaran la tiger de la cabeza, cosa complicada :wink:

[kodes]

Yo tengo que subirme....me gusta y me gustaria que fuera suficientemente comoda para mis piernas y me quitaran la tiger de la cabeza, cosa complicada :wink:

no cero yo que sea mas comoda que la tiguer, ademas si te fijas en las fotos el paquete lleva las piernas mas dobladas que en la vtec.
saluditos

[Sonic]

Yo tengo que subirme....me gusta y me gustaria que fuera suficientemente comoda para mis piernas y me quitaran la tiger de la cabeza, cosa complicada :wink:

no cero yo que sea mas comoda que la tiguer, ademas si te fijas en las fotos el paquete lleva las piernas mas dobladas que en la vtec.
saluditos

Si pero Bego es como los frascos de los buenos perfumes...

BAJITA

           

[kodes]

Yo tengo que subirme....me gusta y me gustaria que fuera suficientemente comoda para mis piernas y me quitaran la tiger de la cabeza, cosa complicada :wink:

no cero yo que sea mas comoda que la tiguer, ademas si te fijas en las fotos el paquete lleva las piernas mas dobladas que en la vtec.
saluditos

Si pero Bego es como los frascos de los buenos perfumes...

BAJITA

           

Mira que maquinon


esta es la moto de mis sueños. Motor en v, cardan, carendo sin tornilleria....... vaya lo que tiene la vfr 1200 pero en motor 1000- :twisted:

[wookie]

Yo tengo que subirme....me gusta y me gustaria que fuera suficientemente comoda para mis piernas y me quitaran la tiger de la cabeza, cosa complicada :wink:

no cero yo que sea mas comoda que la tiguer, ademas si te fijas en las fotos el paquete lleva las piernas mas dobladas que en la vtec.
saluditos

Si pero Bego es como los frascos de los buenos perfumes...

BAJITA

           

1,67....como hombre seria bajita pero como mujer en españa no es tan bajita :twisted:, ya te cojera, ya!

[Sonic]

:whistle:  :whistle:  :whistle:  :whistle:  :whistle:  :whistle: