liquido de embrague contaminado (misterio localizado)

[jcap]

Yo flipo-----    

Coriolis........, entonces mi moto tiene Coriolis? sifilis ? gonorrea  :roll:  :roll:  :roll:  :roll:  :roll: ?
hostia, pues ya me estoy acojonando....      :juass:  :juass:  y yo pensaba que solo tenia el deposito de liquido de embrague sucio.... :roll:   :roll:  :roll:  :roll:

[PimbaPimba]

Coriolis........, entonces mi moto tiene Coriolis? sifilis ? gonorrea  :roll:  :roll:  :roll:  :roll:  :roll: ?

 Pues seguramente, mira que te tengo dicho que esas guarradas no se hacen con el tubo de escape  :lol:

 Aqui tengo una foto de jcap de una escapada romantica al campo...








   

 Ups, me acabo de dar cuenta (en serio) de que ya te estoy tronchando el hilo, y sin ayuda de Air ni nada  :oops:  ESO, QUE QUE PASA CON EL LIQUIDO DEL EMBRAGUE  :whistle:

[jcap]

Coriolis........, entonces mi moto tiene Coriolis? sifilis ? gonorrea  :roll:  :roll:  :roll:  :roll:  :roll: ?

 Pues seguramente, mira que te tengo dicho que esas guarradas no se hacen con el tubo de escape  :lol:

 Aqui tengo una foto de jcap de una escapada romantica al campo...








   

 Ups, me acabo de dar cuenta (en serio) de que ya te estoy tronchando el hilo, y sin ayuda de Air ni nada  :oops:  ESO, QUE QUE PASA CON EL LIQUIDO DEL EMBRAGUE  :whistle:

que mierda..... , pero si ese  es Air con Peluca.... :lol:  :lol:

[kledv]

os imaginais tener que ir ha urgencias porque no la puedes sacar? o al mecanico,tierra tragame :oops:          

[jcap]

Bueno, hoy he abierto y se desvela el misterio de por que el liquido de embrague se nos oscurece muy amenudo,
no es por oxidacion ni por humedad ni ná... :lol:

segun lo que he visto, los retenes se pasan dejando pasar liquido de embrague hacia afuera , en el proceso de bombeo me he dado cuenta que la grasa lubricante del exterior del piston y del embolo retrocede hacia dentro junto con aire mezclandose con el liquido de freno y contaminandolo.........,  e ahi el problema.....
y aqui una foto de la asquerosidad esa formando una pasta.........
la proxima semana le hago el cambio de retenes y hago un i-taller para que veais cual es el proceso de desmontaje ,mantenimiento y montaje..... (tengo fotos , pero las colgare en una semanita).

saludos.

[Antonio_RC36]

Bueno, hoy he abierto y se desvela el misterio de por que el liquido de embrague se nos oscurece muy amenudo,
no es por oxidacion ni por humedad ni ná... :lol:

segun lo que he visto, los retenes se pasan dejando pasar liquido de embrague hacia afuera , en el proceso de bombeo me he dado cuenta que la grasa lubricante del exterior del piston y del embolo retrocede hacia dentro junto con aire mezclandose con el liquido de freno y contaminandolo.........,  e ahi el problema.....
y aqui una foto de la asquerosidad esa formando una pasta.........
la proxima semana le hago el cambio de retenes y hago un i-taller para que veais cual es el proceso de desmontaje ,mantenimiento y montaje..... (tengo fotos , pero las colgare en una semanita).

saludos.

Lo esperaré ansioso, gracias jcap!  :wink:

Vssss!

[Vigus]

Pues ya me habias acojonado, porque a mi nunca me habia bajado el nivel del liquido de embrague. Me acordé que al poco de mandarte la moto , me
dijiste que habias tenido que rellenar.

Me alegro que lo hayas localizado. Una vez más se demuestra que lo unicos "problemas" que dan estas motos con mucho kilometraje,
son los producidos por el desgaste.

Eres un crack jcap, y me alegro que seas el poseedor de mi ex-moto.

A seguir disfrutando.


:uvves:

[Sonic]

Olé Sherlock!!

[jcap]

Olé Sherlock!!

ya veras cuando suba las fotos del piston , vais a flipar .........,parece recien salido de una barbacoa.. :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

[vectragt]

ahora ya aprovechar y cuando le cambies las gomas una limpieza a fondo e igual que el primer dia  :wink:

[jcap]

ahora ya aprovechar y cuando le cambies las gomas una limpieza a fondo e igual que el primer dia  :wink:

pues si, ahora que estoy esperando a que la bateria venga , estara una semana en el dique seco, aprovechare para

-sustitucion y purgado de liquidos (agua .frenos,embrague)
-sustitucion de bateria
-limpieza a fondo del sistema del cambio y cambio de retenes
-poner el ventilador al regulador (esto si que es una mariconada , pero me dio el punto y lo puse),JAJAJAJA
-y a ver si me llega a tiempo e instalo el voltimetro + indicador de marchas, ENTONCES ES CUANDO TENDRE QUE OPERAR DE VERDAD, CON EL SOLDADOR..

[jcap]

El hilo y la solucion sigue aqui.......:
http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=17675
 :lol:

[ivantxu]

al soltar la tapa del piñon antes he soltado la del embrague y el mio estaba perfecto, sin fugas en ese reten, asi que he respirado un poco