Instalacion de latiguillos metalicos en Vtec y Fi

[jcap]

Esto puede ser de interes asi que lo cuelgo por aqui,
es el proceso de instalacion de los latiguillos metalicos con fotos , en una vtec y en la Fi.
esta en el idioma de Sakespeare, pero lo que valen son las fotos..
:lol:
el modelo de latguillo es el galfer Mod:FK003D195  (Viene el kit completo frenos/embrague)

  VTEC ABS

VFR800 FI
:lol:  :whistle:  

[uveefeerre]

gracias Jony, muy interesante, aunque habria que hacer resaltar que el modelo del ejemplo de la VTEC es una ABS y esto puede que haga variar el modelo de latiguillos debido a los moduladores de ABS :wink:

SalVdos.

[jcap]

gracias Jony, muy interesante, aunque habria que hacer resaltar que el modelo del ejemplo de la VTEC es una ABS y esto puede que haga variar el modelo de latiguillos debido a los moduladores de ABS :wink:

SalVdos.

OK corregido :wink:

[uveefeerre]

:ok1:

SalVdos.

[Gianola]

Me llama la atención este documento. Creo que Galfer es una empresa española, sin embargo muchos de sus productos son costosos de encontrar aquí. Para muestra un botón: el producto para mi moto tiene la referencia FK003D195, haciendo una búsqueda en el google aparecen varios enlaces, todos en inglés  :?  En la web del fabricante tampoco pone nada:

http://www.galfer.es/asp/ofertas.asp?ids=25210811078840138249&id_oferta=15

En mi moto llevo latiguillos HEL (http://www.h-e-l.co.uk/), se los compré a un inglés en eBay que me trató estupendamente. Estan terminados en negro y se ven más finos que los del documento, donde se aprecia que han tenido que cambiar la pieza sobre el cubrecadenas por donde pasan los latiguillos.

[Gianola]

Curiosamente las pastillas y los latiguillos de freno se hacen en Barcelona, mientras los discos Wave los hacen en los Estados Unidos, según dice aquí:

http://www.galferusa.com/html/hp_about_us.html

[jcap]

Gianola,  solo he encontrado 3 marcas  
Goodridge, Hell y Galfer,,,, pero el kit de latiguillos para las dual cbs o para las Abs , estan por las nubes 8O  8O  8O  8O

buscando y requetebuscando he dado con una empresa española que los farbrica OEM , en multiples medidas...

http://www.jjuan.es/

y la empresa que los vende es esta:
http://www.motopieza.com/frenos-latiguillos-freno-c-39_2509.html
los racores son de tipo roscado al latiguillo


creo que es interesante saberlo  :wink:  :lol:

[Sonic]

Si consigues un listado de las medidas de los latiguillos necesarias, los racores y demás piezas... puedes ir a una tienda de recambios, donde muchos ofrecen latiguillos por metro y todos los accesorios y piezas que puedas necesitar (haz hincapié en los ángulos de los racores que se van a necesitar).... y sale muy pero muy económico todo (según la marca)... y o lo hace tú mismo o lo llevas a un taller de confianza... yo lo llevaría a mi mecánico de fiar porque es un sistema más complicado y una tarea pesada por ello... pero si tienes garaje, herramientas y maña... por ejemplo mi amigo Nipple se lo haría él mismo...

[jcap]

Sonic, menudo sablazo lo que piden por los latiguillos de las 800 8O  8O .
voy a tomar medidas de todos los latiguillos de la moto para preguntar lo que salen...

que este año para Reyes quiero pedir el Kit completo de latiguillos y una Bomba de freno Radial (Magura o Brembo)  

[Gianola]

Los latiguillos se los compré a este vendedor de ebay:

http://members.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewUserPage&userid=race-lines-uk

Se portó muy bien conmigo y lo recomiendo. Todos los latiguillos de la moto me costaron un dinerín, alrededor de 500 euracos. A lo mejor en un taller especializado pueden medir los originales y hacer un buen trabajo, yo preferí no arriestar en algo tan importante como los frenos y compré un producto desarrollado y probado. Por cierto, algo me contaron de que los latiguillos deben estar homologados si no quieres tener problemas en la ITV. Enteraos a ver.

[PimbaPimba]

Joer, no me digas que ya hasta los latiguillos te miran en la itv  8O

[uveefeerre]

Por cierto, algo me contaron de que los latiguillos deben estar homologados si no quieres tener problemas en la ITV. Enteraos a ver.

hombre yo imagino que al ser un producto de venta legal en el mercado debe tener obligatoriamente una homologacion y con guardar los datos de descripcion del producto creo que nos curariamos en salud por si las moscas  :roll: , posiblemente y diferente seria montar uno de los que ciertas empresas fabrican a tu gusto y antojo, aunque imagino que dicha empresa debe tener una homologacion con dichos productos.  :roll:

SalVdos.

[champa]

Yo los tengo de serie y en la rc-36 no son tan caros, pero si estuviera en vuestro pellejo buscaba una empresa que se dedicara a temás de hidraúlica y le pedía presupuesto. Pongo la mano en fuego que te sale por la mitad. Y la presión a la que trabajan los frenos no es muy elevada, además todas las piezas que aguantan presión bienen marcadas con sello CE por lo tanto están homologadas y cero problemas.
Si quereis haceros una idea yo con quien trabajo en la universidad es con swagelock son los más caros y creo que tienen catalogo por internet.
Tambien está HOKE www.hoke.com solo es cuestión comprar las piezas y hablar un cologa fontanero para que lo monte y si ya los quieres hechos.
Pregunta en iberfluid que igual te los hacen telf. 916611717.
Yo compro casas de esas y son caras pero 500€ por unos latiguillos de mierda me parece un robo.

[Gianola]

Yo compro casas de esas y son caras pero 500€ por unos latiguillos de mierda me parece un robo.

Sí, pero a cambio --> 0 problemas.

Yo me doy por satisfecho sólo con no tener que desmontar mis latiguillos para hacer el I+D.

[champa]

Yo compro casas de esas y son caras pero 500€ por unos latiguillos de mierda me parece un robo.

Sí, pero a cambio --> 0 problemas.

Yo me doy por satisfecho sólo con no tener que desmontar mis latiguillos para hacer el I+D.

Pues si estas contento y te parece razonable, desde luego que no voy a ser yo quién te lleve la contraria  :ok2:

[Gianola]

Es posible que no sea razonable, pero es que nada en el mundo de la moto lo es  :wink: